हमारे राष्ट्रीय उद्यानों में प्राकृतिक ध्वनियों का संरक्षण एक अपेक्षाकृत नई और अभी भी विकसित परियोजना है। हमारे राष्ट्रीय उद्यानों के बारे में भी यही कहा जा सकता है। क्या वालेस स्टेग्नर ने "सबसे अच्छा विचार जिसे हमने कभी कहा था" * अमेरिकी दिमाग से पूरी तरह से विकसित नहीं हुआ। चित्रकार जॉर्ज कैटलिन ने पहली बार 1832 में पार्क के विचार का प्रस्ताव रखा था, लेकिन यह 1872 तक नहीं था कि येलोस्टोन हमारे वर्तमान 391 पार्कों में से पहला बन गया। केवल बहुत बाद में जनता ने पार्क के पारिस्थितिक मूल्य को पहचाना; येलोस्टोन के किनारे स्थापित करने के लिए किसी भी नवसिखुआ पर्यावरणवाद की तुलना में नेत्रहीन तेजस्वी प्राकृतिक स्मारकों के संरक्षण के साथ अधिक करना था। एवरग्लेड्स की स्थापना के साथ 1934 तक नहीं, एक राष्ट्रीय उद्यान था, जिसे वन्यजीवों की सुरक्षा के उद्देश्य से स्थापित किया गया था। और 1996 तक नहीं, कैटलन को "नीरस" (अभी तक सौंदर्य के उजाड़ क्षेत्र) के साथ "नीरस" परिदृश्य के एक प्रैरी पार्क के दर्शन, कांस में टाल ग्रास प्रेयरी नेशनल संरक्षित में महसूस किया गया था।
इस क्रमिक विकास में एक और कदम के रूप में, पार्क सेवा ने 2000 में एक प्राकृतिक ध्वनि कार्यक्रम की स्थापना की जिसका उद्देश्य पार्क ध्वनियों की प्रशंसा की रक्षा करना और उसे बढ़ावा देना है। इस उद्देश्य को "उच्च पर" होने के रूप में सोचना एक गलती होगी। 1998 में कोलोराडो विश्वविद्यालय द्वारा किए गए एक अध्ययन में, 76 प्रतिशत अमेरिकियों ने सर्वेक्षण किया कि राष्ट्रीय उद्यानों के संरक्षण के लिए "प्राकृतिक शांति और प्रकृति की ध्वनियों" को "बहुत महत्वपूर्ण" कारण के रूप में अनुभव करने का अवसर मिला।
लेकिन बड़े पैमाने पर समाज में, पार्कों में शोर, इस हद तक बढ़ रहा है कि कुछ प्रमुख पार्कों के व्यस्ततम क्षेत्रों में पीक-सीजन डेसिबल का स्तर न्यूयॉर्क शहर की सड़कों के प्रतिद्वंद्वी हैं। हवाई जहाज, कार, पार्क रखरखाव मशीनरी, कैंपग्राउंड जनरेटर, स्नोमोबाइल्स, और व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट सभी सामान्य हंगामे में योगदान करते हैं। जितना अधिक कमरा हम अपनी मशीनों के लिए बनाते हैं, उतना ही कम कमरा और शांत - हम अपने लिए छोड़ते हैं।
* जाहिर तौर पर स्टेगनर ऐसा सोचने वाले पहले व्यक्ति नहीं थे। 1912 में, संयुक्त राज्य अमेरिका के ब्रिटिश राजदूत जेम्स ब्रायस ने कहा कि "राष्ट्रीय उद्यान अमेरिकी अब तक का सबसे अच्छा विचार है।"
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मैंने कई बार पार्क के अधिकारियों को "कोलन ट्रेविनो की दुकान" के रूप में फोर्ट कॉलिन्स, कोलोराडो में नैचुरल साउंड्स ऑफ़िस का उल्लेख करते हुए सुना, जब मैंने दरवाजे से कदम रखा तो मुझे जो मिला, उसका एक अच्छा विवरण। साउंड इक्विपमेंट- केबिल, डेसीबल मीटर, माइक्रोफोन - को हॉलवे कारपेट पर एक डॉर्म रूम के लायक गियर की तरह बिछाया गया, कई साइकिलों से ज्यादा दूर नहीं जो कि कर्मचारी, उनमें से अधिकांश अपने 20 के दशक में काम करने के लिए सवारी करते हैं। टीम के कुछ सदस्य मैदान में कई दिनों के गहन कार्य की तैयारी कर रहे थे। उनमें से किसी के रूप में एनिमेटेड करेन ट्रेविनो था।
ब्लूमबर्ग प्रशासन के 2007 के सिटी शोर कोड का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, "अगर न्यूयॉर्क शहर का मेयर शोरगुल वाले स्थान पर शोर मचाने की उम्मीद करता है, तो लोग क्या करेंगे?" चुप रहो?"
उस प्रश्न का उत्तर देने की दिशा में एक कदम के रूप में, ट्रेविनो और उसके चालक दल ने ध्वनि स्तर की जानकारी को जांचा और इसे रंगीन-कोडित दृश्य अभ्यावेदन में परिवर्तित कर दिया, जो एक दिन के ध्वनि स्तर और यहां तक कि पूरे पार्क के ध्वनि प्रोफ़ाइल को एक नज़र में देखने की अनुमति देता है। (संभवतः 2009 की शुरुआत तक पाठक इनमें से कुछ को http://www.westernsoundscape.org पर देख पाएंगे।) तकनीशियन एक "शब्दकोश" विकसित करने के लिए डिजिटल साउंड रिकॉर्डिंग भी करते हैं, जिसके द्वारा इन दृश्य चित्रणों की व्याख्या की जा सकती है। । उनका अधिकांश शोध लगभग 185, 000 हवाई यात्राओं के प्रबंधन की योजना बनाने पर केंद्रित है, जो प्रत्येक वर्ष हमारे पार्कों में उड़ान भरती हैं - 2000 का राष्ट्रीय उद्यान एयर टूर प्रबंधन अधिनियम का एक प्रमुख आदेश। टीम वर्तमान में माउंट के लिए अपने पहले प्रस्ताव पर काम कर रही है। रशमोर, 1200 एकड़ की एक इकाई जिसमें 5600 हवाई दौरे हैं, एक साल में अधिक हो जाता है। फ्रैंकलिन रूजवेल्ट ने एक बार इस पार्क को "लोकतंत्र का मंदिर" कहा था।
"जब आप इसके बारे में सोचते हैं, " ट्रेविनो कहते हैं, "हम इस देश में सबसे ज्यादा श्रद्धांजलि देते हैं - वास्तव में, दुनिया में - श्रद्धा और सम्मान की; मौन का क्षण। अब, यह कहा, प्रकृति चुप नहीं है।" बहुत शोर हो सकता है। और पार्कों के लोग हर समय शांत नहीं रहते। " ट्रेविनो के अनुसार, न तो गेटीसबर्ग जैसे ऐतिहासिक पार्क में तोप जैसी चीजें हैं और न ही वे होनी चाहिए। "एक सार्वजनिक नीति के दृष्टिकोण से हमारा काम पूछ रहा है कि क्या शोर उचित हैं, और यदि वे उचित हैं, तो क्या वे स्वीकार्य स्तर पर हैं?"
ट्रेविनो इसे एक सीखने की प्रक्रिया के रूप में देखता है, न केवल उसके युवा विभाग के लिए बल्कि उसके लिए भी। उसने जो कुछ सीखा है, वह उसके निजी जीवन में बदल गया है। हाल ही में उसने अपने छोटे बच्चों के साथ "दाई आवाज़" और "बाहरी आवाज़" शब्दों का उपयोग बंद करने के लिए अपनी दाई को कहा। "कभी-कभी जब आप घर के बाहर होते हैं और जब आप बाहर होते हैं तो बहुत शांत रहना चिल्लाते हैं, " यह पूरी तरह से उपयुक्त है।
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हालांकि बहुत कुछ किया जाना बाकी है, पार्क सेवा ने पहले ही शोर को कम करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। सिय्योन नेशनल पार्क में एक प्रोपेन-ईंधन वाली शटल प्रणाली ने ट्रैफिक जाम और कार्बन उत्सर्जन को कम कर दिया है और घाटी को शांत बना दिया है। मुइर वुड्स में, पुस्तकालय-शैली "शांत" संकेत मात्रा को नीचे रखने में मदद करते हैं; सामाजिक वैज्ञानिकों ने पाया है (कुछ हद तक आश्चर्य की बात) कि प्राकृतिक ध्वनियों को सुनने की क्षमता-सैन फ्रांसिस्को से 15 मिनट की दूरी पर और एक पार्क में ज्यादातर अपने पेड़ों की दृश्य भव्यता के लिए मनाया जाता है - आगंतुकों के साथ उच्च स्थान पर है। सिकोइया और किंग्स कैनियन नेशनल पार्कों में, जो पश्चिम में एक प्रमुख नौसैनिक एयर स्टेशन और पूर्व में एक बड़ा सैन्य वायु प्रशिक्षण स्थान है, पार्क के अधिकारी प्रभावों को प्रदर्शित करने के लिए पांच-दिवसीय "वाइल्डरनेस ओरिएंटेशन ओवरफ्लाइट ट्रिप" पर सैन्य कमांडरों को लेते हैं। पार्कों में आगंतुक अनुभव पर सैन्य जेट शोर का। 1990 के दशक के मध्य में कार्यक्रम शुरू होने से पहले, रेंजर्स ने हर साल सैन्य जेट विमानों में 100 से अधिक "कम उड़ने वाली" घटनाओं को प्रतिबंधित किया था। अब जमीन की सतह से 3000 फीट से कम ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले विमानों की संख्या चौथे से पांचवें स्थान पर है। शिकायतों को गंभीरता से लिया जाता है, खासकर जब, जैसा कि एक से अधिक बार हुआ है, वे संकीर्ण पहाड़ी रास्ते पर जेट-स्पूक्ड पैक के घोड़ों पर सवार ईरानी सैन्य कमांडरों द्वारा रेडियो में लगाए गए हैं। उस संदर्भ में, मानव शाप को आम तौर पर एक प्राकृतिक ध्वनि माना जाता है।
एक हनीमून केबिन से सिकोया और किंग्स कैनियन नेशनल पार्क में खनिज किंग घाटी का दृश्य। (एलेक्जेंड्रा पिकेट) 
नाविकों का एक समूह ग्रैंड कैनियन में शांतिपूर्ण कोलोराडो नदी के नीचे अपना रास्ता बनाता है। (मार्क लेलोच, एनपीएस) 
रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क (राष्ट्रीय उद्यान सेवा) में भेड़ें 
यावपाई अवलोकन स्टेशन से ग्रैंड कैनियन का दृश्य। (मार्क लेलोच, एनपीएस) 
रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क (राष्ट्रीय उद्यान सेवा) पर स्प्रैग लेक 
ग्रांड कैन्यन के ऊपर एक इंद्रधनुष निकलता है। (राष्ट्रीय उद्यान सेवाएँ) 
सिकोइया और किंग्स कैनियन नेशनल पार्क में बड़े क्रमिक पेड़। (एलेक्जेंड्रा पिकेट) कभी-कभी शोर का मुकाबला करने की पहल पार्क प्रणाली के बाहर से हुई है। उदाहरण के लिए, रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क, हवाई दौरे के ओवर-फ्लाइट पर संघीय प्रतिबंध के साथ राष्ट्र में एकमात्र ऐसा होने का गौरव प्राप्त है, जिसकी बदौलत पड़ोसी एस्टे पार्क में महिला मतदाता अध्याय के लिए अधिकांशतः लीग में भाग लिया जा सकता है। पार्क प्लानर लैरी गैंबल ने मुझे लीग को प्राकृतिक साउंडस्केप के सम्मान में बनाई गई पट्टिका देखने के लिए ले लिया। यह एकदम सही जगह पर था, जहाँ पास में एक छोटी सी धारा की चकाचौंध थी और दो आदरणीय ऐस्पेन्स की शाखाओं से हवा बह रही थी। गैंबल और मैं एक ग्लेशियल मोराइन तक गए, जहां हमने अपने नीचे लकड़ी के मेंढकों को गाते हुए सुना और एक हॉक रोते हुए जैसे कि वह बर्फ से ढकी लॉन्ग पीक के सामने परिक्रमा कर रहा था। लेकिन बीस मिनट के बाद से हमने अपना चलना शुरू कर दिया, गैंबल और मैंने लगभग एक दर्जन जेट गिने, जो सभी डेनवर हवाई अड्डे की ओर श्रव्य वंश में थे। मैं उनमें से एक दिन पहले उड़ गया था।
हमारे राष्ट्रीय उद्यानों में सबसे ज्यादा अंतरगम्य शोर समस्या आकाश से आती है। इसके कारण दोनों ध्वन्यात्मक हैं, हवा से ध्वनि कैसे फैलती है, और राजनीतिक रूप से। पार्कों के ऊपर के आसमान को पार्कों द्वारा प्रबंधित नहीं किया जाता है। अमेरिका में सभी वाणिज्यिक वायु स्थान संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा शासित हैं, जिसकी अपनी नियामक प्राथमिकताओं और दोनों को सुरक्षित रखने के लिए एक प्रतिष्ठा है, जिसे अक्सर "आसमान की स्वतंत्रता" कहा जाता है। संयुक्त राज्य में उस स्वतंत्रता का लाभ उठाने वाले यात्री पिछले साल लगभग 760 मिलियन थे। लेकिन हमारे पार्कों में विमान के शोर को लेकर बहुत से विवाद हवाई यात्राओं पर केंद्रित हैं।
ग्रैंड कैन्यन के ऊपर हवाई-पर्यटन पर बीस साल के विवाद ने संघीय सरकार की सभी तीन शाखाओं को शामिल किया है और, व्याकुलता और कठिनाई के लिए, ब्लेक हाउस में अदालत के मामले को न्यायाधीश जूडी के साथ सत्र की तरह लगता है। ग्रांड कैन्यन वर्किंग ग्रुप, जिसमें पार्क सर्विस, एफएए, एयर टूर इंडस्ट्री, पर्यावरण संगठनों, आदिवासी नेताओं, और अन्य प्रभावित दलों के प्रतिनिधि शामिल हैं, एक सफलता की संभावना थी, अंततः दो महत्वपूर्ण बिंदुओं पर सहमत होने में कामयाब रहे। सबसे पहले, पार्क सेवा के प्रस्ताव ने "प्राकृतिक शांत की पर्याप्त बहाली" को 1987 में ग्रांड कैन्यन ओवरफ्लाइट्स अधिनियम के लिए बुलाया था, जिसका अर्थ था कि पार्क का 50 प्रतिशत या अधिक समय विमान के शोर से 75 प्रतिशत या अधिक समय तक मुक्त होना चाहिए (कोई सीमा नहीं के साथ) अन्य 50 प्रतिशत के लिए स्थापित)। उन्होंने पार्क की ध्वनिकी के कंप्यूटर मॉडल पर भी सहमति व्यक्त की, जिसका उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाएगा कि क्या और कब उन आवश्यकताओं को पूरा किया गया था। जो कुछ भी था वह डेटा में प्लग करना था।
नतीजे चौंकाने वाले थे। यहां तक कि जब एयर टूर ओवरफ्लाइट्स पूरी तरह से फैली हुई थीं, तब भी मॉडल ने दिखाया कि पार्क का केवल 2 प्रतिशत भाग 75 प्रतिशत शांत था, 18, 000 फीट से अधिक दैनिक वाणिज्यिक उड़ानों से शोर के कारण। दूसरे शब्दों में, हवाई यात्राओं को पूरी तरह से समाप्त किया जा सकता है और पार्क अभी भी विमानन के शोर में जाग जाएगा। वे निष्कर्ष दो साल पहले आए थे। पार्क सेवा ने केवल 18, 000 फीट से नीचे उड़ान भरने वाले विमानों पर लागू करने के लिए मानक को फिर से परिभाषित किया है। वर्किंग ग्रुप को इस साल मिलना बाकी है।
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शोर को मामूली मुद्दे के रूप में चित्रित किया जा सकता है। एक साउंडस्केप का प्रदूषण समुद्रों के प्रदूषण जितना मुश्किल है। एक संभोग कॉल सुनने के लिए एक जानवर की विफलता - या एक शोर घटना पर एक शिकारी - न तो तुच्छ है और न ही अनिर्दिष्ट। (एक 2007 के अध्ययन में ओवनबर्ड्स की जोड़ी की सफलता पर औद्योगिक शोर के घातक प्रभावों को दिखाया गया है, 2006 से एक और हवा के टर्बाइनों के पास रहने वाले कैलिफोर्निया ग्राउंड गिलहरी के "एंटीप्रेडेटर व्यवहार" में महत्वपूर्ण संशोधनों को दर्शाता है।) मानव पक्ष पर, एक पार्क की अक्षमता। आगंतुक एक व्याख्यात्मक बात का 10 प्रतिशत सुनने के लिए, या एक घंटे की बढ़ोतरी के बाहर पंद्रह मिनट के लिए प्राकृतिक शांत आनंद लेने में असमर्थता के रूप में - ग्रैंड कैन्यन योजना की अनुमति देता है - इसका मतलब यह नहीं है कि आगंतुक 90 प्रतिशत प्रस्तुति को समझ गया है या कि शिकारी ने आनंद लिया है राह पर पैंतालीस मिनट शेष रहे।
शोर के प्रभावों को खारिज करने में, हम छोटे प्राणी और छोटे मानव पल के महत्व को खारिज करते हैं, पर्यावरण और सांस्कृतिक लागतों के साथ एक दृष्टिकोण जो कुछ भी लेकिन छोटे हैं। कम से कम हम अंतरंगता को खारिज नहीं कर रहे हैं: पहला ज्ञान और जीवित चीजों का प्यार जो आंख, स्क्रीन, विंडशील्ड - या रन पर विशेष रूप से कभी नहीं आ सकता है। यह मेरे लिए एस्टा पार्क, कोलोराडो में एक शोर कॉफी हाउस में महिला मतदाताओं की लीग के कई सदस्यों के साथ बातचीत में मेरे लिए घर आया। मैं रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क पर हवाई दौरे पर प्रतिबंध लगाने के बारे में अधिक जानने के लिए आया हूं और यह पूछकर समाप्त हो गया कि पार्क और इसकी प्राकृतिक ध्वनियां उनके लिए इतनी महत्वपूर्ण क्यों थीं।
"बहुत से लोग बस पार्क के माध्यम से ड्राइव करते हैं, " हेलेन होंडियस ने कहा, एक लट्टे की मशीन की बेरहम पीस के ऊपर सुनाई देने वाला तनाव, "तो उनके लिए यह केवल दृश्य सौंदर्य है।" होंडियस और उसके दोस्तों के लिए, हालांकि, सभी नियमित रूप से पगडंडियों पर चलते हैं, इस स्थान को सुनने के साथ-साथ देखने की भी आवश्यकता होती है। "यह कुछ और जैसा है, " लिन यंग ने कहा, "जब आप इसे आनंद लेने के लिए समय लेते हैं, तो पार्क जो आप हैं उसका हिस्सा बन जाता है। यह आपको आकार दे सकता है।"
वर्मोंट विश्वविद्यालय के रॉबर्ट मैनिंग ने "ले जाने की क्षमता" के मुद्दों पर तीन दशकों तक पार्क प्रणाली के साथ काम किया है - पर्यावरण इकाई के लिए जनसंख्या और गतिविधि का स्थायी स्तर - और हाल ही में शोर के मुद्दों पर। उसे लगता है कि पार्क प्रणाली को "अपने जीवन चक्र में किसी भी स्तर पर व्यक्तियों को तैयार करने की पेशकश करनी चाहिए।" संक्षेप में, यह प्रस्ताव देना चाहिए कि वह क्या कहता है "विकसित होने का अवसर।" वह ऐसे लोगों की प्रशंसा करता है "जिन्होंने प्रकृति की अपनी प्रशंसा इस हद तक विकसित की है कि वे अपने पैक्स पर रखने के लिए तैयार और उत्सुक हैं और बाहर जाते हैं, शायद एक दिन के लिए, दो सप्ताह के महाकाव्य साहसिक कार्य के लिए, हल्के से चल रहे हैं भूमि, केवल आवश्यक चीजों के साथ। लेकिन -तो लोग शायद वहां शुरू नहीं हुए थे। मुझे यकीन है कि उनमें से बहुत से बच्चे होने पर परिवार की शिविर यात्रा पर गए थे। माँ और पिताजी ने उन्हें क्लासिक अमेरिकी तीर्थयात्रा में कार में पैक किया था और दो सप्ताह की छुट्टी के लिए बाहर गए और दो सप्ताह में पंद्रह राष्ट्रीय उद्यानों का दौरा किया और एक अद्भुत समय था। "
मैनिंग के दृष्टिकोण से देखा जाए, तो राष्ट्रीय उद्यानों का सामाजिक कार्य प्रकृति का अनुभव प्रदान करना है जो लोगों को दोनों के लिए उपलब्ध है जैसा कि वे हैं और लोगों के लिए उपयुक्त हैं जैसा वे बन सकते हैं। ऐसा कार्य मज़बूत लोकतांत्रिक और आक्रामक रूप से समावेशी है, लेकिन इसे आसानी से हासिल नहीं किया जाता है। यह हमें बढ़ने के लिए बाध्य करता है, जैसा कि पार्क स्वयं विकसित हुए हैं, विकसित करने के लिए, और हम यह निर्धारित करने में सक्षम हो सकते हैं कि हम कितनी प्राकृतिक ध्वनियों को सुनकर आए हैं।
गैरेट कीज़र इतिहास और शोर की राजनीति के बारे में एक किताब पर काम कर रहे हैं। आप www.noisestories.com पर उनके शोध में एक कहानी का योगदान कर सकते हैं।
