पिछले चार वर्षों से, विशेषज्ञ मलेशियाई एयरलाइंस की उड़ान MH370 को खोजने की उम्मीद में हिंद महासागर की खोज कर रहे हैं, जो 2014 के मार्च में रहस्यमय परिस्थितियों में गायब हो गया था। मलबे के कई टुकड़ों को छोड़कर, इन खोजों का पता नहीं चल पाया है विमान। लेकिन MH370 के शिकार के दौरान, शोधकर्ताओं ने दो जहाजों के अवशेषों की खोज की जो 19 वीं शताब्दी में एसोसिएटेड प्रेस की रिपोर्ट के अनुसार लापता हो गए थे।
मलेशिया, चीन और ऑस्ट्रेलिया द्वारा लगभग तीन साल की राज्य-प्रायोजित खोज के दौरान, 2015 में ऑस्ट्रेलिया के तट से लगभग 1, 430 मील दूर जलमग्न जहाज पाए गए थे। (यह पहल पिछले साल समाप्त हो गई थी, लेकिन मलेशियाई सरकार ने MH370 का पता लगाने के लिए एक निजी अमेरिकी-आधारित कंपनी द्वारा एक नए प्रयास को मंजूरी दे दी है।) पिछले हफ्ते, पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई संग्रहालय ने घोषणा की कि उसने जहाजों को 19 वीं शताब्दी के रूप में पहचाना था। व्यापारी जहाज, जो समुद्र के तल में डूबने पर कोयले के कार्गो होल्ड का परिवहन करते थे।
MH370 की खोज के दौरान एकत्र किए गए सोनार और वीडियो डेटा की समीक्षा करने के लिए ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो द्वारा संग्रहालय विशेषज्ञों से संपर्क किया गया था। क्योंकि 1800 के दशक के दौरान इस क्षेत्र में खो जाने वाले जहाजों के रिकॉर्ड अधूरे हैं, इसलिए संग्रहालय निर्णायक रूप से जहाज की पहचान निर्धारित करने में सक्षम नहीं था। लेकिन समुद्री पुरातत्व के संग्रहालय के क्यूरेटर रॉस एंडरसन ने एक प्रेस विज्ञप्ति में खुलासा किया कि विशेषज्ञ "मुख्य रूप से ब्रिटिश शिपिंग स्रोतों से उपलब्ध जानकारी के आधार पर कुछ प्रमुख उम्मीदवारों के लिए संभावनाओं को कम कर सकते हैं।"
मलबे में से एक लकड़ी का जहाज था, जो सीएनएन के डेविड विलियम्स के अनुसार, उन्नत गिरावट की स्थिति में है। कार्गो के अवशेष और विभिन्न धातु के औजार (जैसे लंगर और फिटिंग) अभी भी दिखाई देते हैं, लेकिन पोत की पतवार संरचनाएं और लकड़ी गायब हो गई हैं।
एंडरसन का मानना है कि यह जहाज डब्ल्यू गॉर्डन हो सकता है , जो जून 1876 में केलीड, ग्लासगो से एडिलेड, ऑस्ट्रेलिया के लिए यात्रा के दौरान ब्रिगेड के केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका जाने के बाद समुद्र में खो गया था। एक अन्य संभावित उम्मीदवार बारिक मगदाला है, जो 1882 में पेनारथ, वेल्स से टरनेट, इंडोनेशिया की यात्रा के दौरान गायब हो गया था। पोत की पहचान जो भी हो, ऐसा प्रतीत होता है कि यह एक हिंसक अंत में आया है। जहाज का माल समुद्र के पार बिखरा हुआ पाया गया था, यह सुझाव देते हुए कि यह "विस्फोट जैसी भयावह घटना के परिणामस्वरूप नीचे चला गया था, जो कोयला कार्गो के परिवहन में आम था, " एंडरसन बयान में बताते हैं।
दूसरा मलबे, जो लोहे से बना है, पहले की तुलना में बेहतर स्थिति में है। यह हिंद महासागर के तल पर सीधा स्थित है, और विशेषज्ञ यह निर्धारित करने में सक्षम थे कि इसमें एक बार कम से कम दो डेक थे। साइट से प्राप्त कोयले के नमूने के विश्लेषण से पता चलता है कि जहाज मूल रूप से ब्रिटिश था। एंडरसन का मानना है कि पोत सबसे अधिक संभावना है कि वेस्ट रिज, जो 1883 में लिवरपूल, इंग्लैंड से बॉम्बे, भारत की यात्रा पर गायब हो गया था।
दोनों डूबे हुए जहाजों ने एंडरसन के अनुसार, 15 से 30 पुरुषों के चालक दल रखे होंगे, और यह संभव है कि अतिरिक्त यात्री बोर्ड पर थे। उदाहरण के लिए, समुद्री कप्तान कभी-कभी अपनी पत्नियों और बच्चों को अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं पर अपने साथ ले जाते थे।
"तो, अब के रूप में, " एंडरसन बयान में कहते हैं, "इतने सारे जीवन के लापता होने का समुद्री परिवारों और समुदायों पर विनाशकारी प्रभाव पड़ता।"
