अल्बानिया दुनिया में शीर्ष स्कूबा-डाइविंग स्थलों के लिए सूची में दरार नहीं कर सकता है। देश में स्कूबा डाइविंग उद्योग भी नहीं है। कम से कम अभी नहीं। लेकिन अल्बानिया नेशनल कोस्टलाइन एजेंसी द्वारा देश की राजधानी तिराना में तस्वीरों की एक नई प्रदर्शनी में पिछले एक दशक में बाल्कन राष्ट्र के समुद्र तट के किनारे पाए गए मलबे को दिखाया गया है, जिसका उद्देश्य पानी के नीचे के पुरातत्व को अपने पर्यटन उद्योग का हिस्सा बनाना है।
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एसोसिएटेड प्रेस में Llazar सेमीनी के अनुसार, 2007 के बाद से अल्बानियाई सरकार के साथ गैर-लाभकारी RPM नॉटिकल फ़ाउंडेशन ने अल्बानियाई तट के लगभग एक-तिहाई हिस्से का सर्वेक्षण किया है - जो प्राचीन इलाक़े रोमनों को इलरिया के नाम से जानते हैं। अब तक, उन्होंने इयोनियन सागर के तल पर 38 पहले से मौजूद अज्ञात जहाजों की खोज की है, जिनमें छह नावें शामिल हैं जो कम से कम 2, 000 साल पुरानी हैं। कुल मिलाकर, 6 वीं शताब्दी ईसा पूर्व से द्वितीय विश्व युद्ध तक तट की तारीख के 220 मील की दूरी के साथ मलबे।
कोलाइन एजेंसी के प्रमुख औरोन तारे, सेमीनी को बताते हैं कि उन्हें उम्मीद है कि अनुसंधान की प्रदर्शनी से क्षेत्र के पुरातत्व संसाधनों में स्थानीय रुचि बढ़ाने और पर्यटन और यहां तक कि स्कूबा डाइविंग में मदद मिलेगी।
"हमारे पास बहुत से ऐसे पुरातात्विक पानी के भीतर की विरासत हैं, लेकिन अभी तक, हम यह नहीं जानते हैं कि उन्हें कैसे रखना, संरक्षित करना और उनका उपयोग करना है, " तारे कहते हैं।
बाल्कन इनसाइट में बेसार लिकेमेट के अनुसार, चूंकि अल्बानिया के एक बार के कम्युनिज्म भागों के पतन के कारण अनियंत्रित विकास के शिकार हुए हैं, उच्च-उगता है और कंडोस अनियंत्रित होता है। लेकिन 2014 में, एडी राम की सरकार, जो अभी भी अल्बानिया के प्रधान मंत्री हैं, ने इसे एक पर्यटक आकर्षण में बदलने की उम्मीद में तट के संरक्षण और सतत विकास के लिए जोर देना शुरू किया।
"अल्बेनिया भूमध्यसागरीय देशों के बीच अंतिम स्थान पर है जब यह पर्यटन से अपनी अर्थव्यवस्था में आने वाले लाभों की बात करता है, क्रूज जहाजों और कुछ नौका मैरिन से कोई यात्रा नहीं करता है, " तारे लाइकमेट बताते हैं। "हालांकि तट के कुछ हिस्सों को नष्ट कर दिया गया है, फिर भी यह एक नया दर्शन लागू करने का मौका है कि तटीय क्षेत्रों को कैसे विकसित किया जाए, जो कि अधिक टिकाऊ मॉडल की ओर 'अपमानजनक' पर्यटन कहा जाता है।"
इसीलिए 2014 में नेशनल कोस्टलाइन एजेंसी बनाई गई थी, जिसमें अल्बानिया के इओनियन किनारे के समुदायों की मदद के लिए टिकाऊ प्रथाओं का पालन किया गया और देश के तट को अंतरराष्ट्रीय मानकों तक लाया गया। तारेक लाइकमेट बताते हैं, "हालांकि यह प्रचार की तरह लग सकता है, मेरा मानना है कि हम सही मॉडल के साथ तटीय क्षेत्रों के आर्थिक कारकों को बदल सकते हैं और इसके निवासियों के जीवन स्तर को बढ़ा सकते हैं।"
सेमिनी की रिपोर्ट है कि कम्युनिस्ट शासन के तहत, अल्बानिया का समुद्र तट सैन्य नियंत्रण में था और इसके पानी के नीचे के पुरातत्व स्थल ज्यादातर अविवादित थे। हाल ही में, हालांकि, तस्करों ने साइटों को निशाना बनाना शुरू कर दिया है। यही कारण है कि तारे अपने राष्ट्र की पानी के भीतर की विरासत के बारे में जागरूकता लाना चाहते हैं।
नेरिटान सेका, जिन्होंने मलबे की मैपिंग के अभियानों में काम किया है, वे सेमिनी को बताते हैं कि अल्बानियाई तट के साथ "अछूता धन का खजाना" है। "उस महान पुरातात्विक संपदा को स्थानीय लोगों को इसे संरक्षित करने और इसके अनुसंधान महत्व के कारण दुनिया भर में दिखाया जाना चाहिए।"
और यह सिर्फ प्रचार नहीं है। जब RPM ने तट का सर्वेक्षण करना शुरू किया, तो इसे दुनिया के अंतिम बेरोज़गार समुद्र तटों में से एक माना गया। आरपीएम के पुरातत्व निदेशक जेफ रॉयल ने एरिक पॉवेल को पुरातत्व पर बताया अल्बानिया के पानी में सांस्कृतिक संसाधनों के बारे में "लगभग कुछ भी नहीं जाना जाता है।" पिछले एक दशक में आरपीएम ने कोरिंथ से छठी शताब्दी के जहाजों सहित ग्रीक और रोमन मालवाहक जहाजों की खोज की है, जो अपने उपनिवेशों में शराब और छत टाइलों जैसे सामान ले जाते थे।
