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चीन और कतर युवा, एकल, स्कीनी और महिला बनना चाहते हैं

चीन में, कुछ युवा महिलाओं के लिए एक सौंदर्य प्रतियोगिता में प्रवेश करने का मौका मिलता है। लेकिन यह एक बहुत ही विशिष्ट प्रतियोगिता है, जिसमें अंत में रोजगार देने का वादा किया गया है - जो कि उड़ान के लिए एक विश्वविद्यालय-प्रायोजित सौंदर्य प्रतियोगिता होगी।

क़िंगदाओ विश्वविद्यालय ने हाल ही में इन प्रतिस्पर्धी घटनाओं में से एक को प्रायोजित किया, जिसमें चार अलग-अलग विश्वविद्यालयों, हेडलाइन एशिया की रिपोर्ट द्वारा सिफारिश की गई महिलाओं को एक साथ लाया गया था। महिलाओं ने मंच पर अपने बिकनी में पोज दिया, जबकि न्यायाधीशों के एक पैनल ने उनके वजन से लेकर ऊंचाई के अनुपात, उनके पैरों के आकार और चाहे उन्होंने चश्मा पहना हो या कोई निशान था, का मूल्यांकन किया। इसके अतिरिक्त, हेडलाइन एशिया जारी है, महिलाओं को 5 'और 5'9 "के बीच 25 वर्ष से कम उम्र का होना चाहिए और एकल होना चाहिए।

हालाँकि, कतर एयरवेज इससे भी एक कदम आगे है। इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन की रिपोर्ट बताती है कि कतर एयरवेज के लिए काम करने वाली महिलाएं जो शादी करने या गर्भवती होने का फैसला करती हैं, संभवतः नौकरी से बाहर होंगी:

उदाहरण के लिए, एयरलाइन की हजारों महिला श्रमिकों के लिए एक मानक भर्ती अनुबंध में लिखा है: "आपको कंपनी से पूर्व अनुमति लेनी आवश्यक है, यदि आप अपनी वैवाहिक स्थिति को बदलना चाहते हैं और शादी करना चाहते हैं। और: कर्मचारी नियोक्ता को सूचित करेगा। उसके होने की जानकारी से गर्भावस्था का मामला। नियोक्ता को गर्भावस्था की अधिसूचना की तारीख से रोजगार के अनुबंध को समाप्त करने का अधिकार होगा। नियोक्ता को सूचित करने के लिए कर्मचारी की विफलता या घटना के छिपाव पर विचार किया जाएगा। अनुबंध का उल्लंघन। "

ये आवश्यकताएं, बहुत कम से कम, एक -रचनावादी हैं - वे 1960 के दशक तक महिला परिचारकों के लिए अमेरिकी एयरलाइंस के नियमों से बिल्कुल अलग नहीं हैं। द न्यू यॉर्क टाइम्स में प्रकाशित एक 1966 फ्लाइट अटेंडेंट क्लासिफाइड विज्ञापन, पढ़ा, "एक हाई स्कूल ग्रेजुएट, सिंगल (विधवा और बिना बच्चों वाले तलाक पर विचार किया गया), 20 साल की उम्र (लड़कियां 19 1/2 भविष्य के विचार के लिए आवेदन कर सकती हैं) । 5'2 ", लेकिन 5'9 से अधिक नहीं", वजन 105 से 135 की ऊंचाई के अनुपात में और चश्मे के साथ कम से कम 20/3 दृष्टि है। " BoingBoing ने एक और विंटेज एयरलाइन विज्ञापन जारी किया, जिसमें लिखा था: "निश्चित रूप से, हम चाहते हैं कि वह सुंदर हो ... क्या आप नहीं? यही कारण है कि हम उसके चेहरे, उसके मेकअप, उसके रंग, उसके फिगर, उसके वजन, को देखते हैं। पैर, उसके सौंदर्य, उसके नाखून और उसके बाल। "

किराया तुलना तब स्थिति का वर्णन करती है:

ये प्रतिबंध अमेरिका में उड़ान के तथाकथित स्वर्ण युग की याद दिलाते हैं - शायद हाल ही में टीवी श्रृंखला पैन एम द्वारा युवा लोगों के लिए सबसे अच्छा उदाहरण है। उन दिनों में जो 1960 के दशक के दौरान चला गया और कुछ मामलों में 1970 और उसके बाद, कई अमेरिकी एयरलाइनों को युवा (32 से कम) और सिंगल होने के लिए उड़ान परिचारकों की आवश्यकता थी। साप्ताहिक भार-इन्स और करधनी की आवश्यकता जैसे अन्य बोझ भी थे।

1965 में, हालांकि, अमेरिकी महिलाओं ने इनमें से कुछ प्रतिबंधों पर वापस जोर देना शुरू कर दिया। नॉर्थवेस्ट अटेंडेंट ने नए समान रोजगार अवसर आयोग के साथ इस आधार पर दावा दायर किया कि पुरुष परिचारकों को अपने अनुबंधों में विवाह-विरोधी खंड नहीं मिला था, और आयोग ने जल्द ही "उचित कारण" पाया कि वास्तव में एयरलाइंस के लिए काम करने वाली महिलाएं थीं। भेदभाव किया गया। 1968 में, EEOC ने फैसला किया कि एक महिला होना यह निर्धारित करने के लिए वैध योग्यता नहीं थी कि कोई फ्लाइट अटेंडेंट बन सकती है या नहीं।

चीन और कतर युवा, एकल, स्कीनी और महिला बनना चाहते हैं