यूटा स्टेट यूनिवर्सिटी की बसें इलेक्ट्रिक टूथब्रश या सेल फोन की तरह चार्ज करती हैं, जबकि यात्रियों को उतारती और उतारती हैं। विश्वविद्यालय ने अपने प्रोटोटाइप एग्जी बस के लिए ओवरहेड तारों के साथ दूर किया, जो पहले से ही सड़क पर है। बसें कैसे काम करती हैं:
जैसा कि सभी आधुनिक आगमनात्मक-चार्जिंग सेटअपों में होता है, बस के बीच एक ट्रांसफार्मर "स्प्लिट" होता है और बस स्टॉप के नीचे एक चार्ज प्लेट होता है। जब चार्जिंग प्लेट पर बस चलती है, तो बिना किसी भौतिक संपर्क के करंट प्रवाह होता है। यूएसयू के इंजीनियरों ने अपने सिस्टम को डिजाइन किया ताकि एग्जी बस को चार्ज प्लेट से 6 इंच तक गुमराह किया जा सके और फिर भी पावर ग्रिड से बैटरी तक 25kW और 90 प्रतिशत दक्षता प्राप्त कर सके।
बसें निश्चित रूट पर चलती हैं और बार-बार रुकती हैं, इसलिए इंडक्शन चार्जिंग क्षमताओं के साथ इन्हें पहनना अच्छी तरह से काम करता है। विश्वविद्यालय भी 2013 के मध्य में एक वाणिज्यिक बस बाजार में लाने की उम्मीद करता है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए पहली बार होगा, हालांकि इटली और नीदरलैंड ने सालों से इंडक्शन चार्ज वाली बसों का आनंद लिया है।
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