आनुवंशिक रूप से संशोधित ई। कोलाई बैक्टीरिया अब डीजल ईंधन का संश्लेषण कर सकता है

पिछले कुछ दशकों में, शोधकर्ताओं ने जीवों की एक उल्लेखनीय विविधता से प्राप्त जैव ईंधन विकसित किया है - सोयाबीन, मक्का, शैवाल, चावल और यहां तक ​​कि कवक। चाहे इथेनॉल या बायोडीजल में संश्लेषित किया गया हो, हालांकि, ये सभी ईंधन एक ही सीमा से ग्रस्त हैं: उन्हें मौजूदा इंजनों में चलाने के लिए भारी मात्रा में पारंपरिक पेट्रोलियम-आधारित ईंधन के साथ परिष्कृत और मिश्रित किया जाना है।

संबंधित सामग्री

• जब डीजल इंजन का आविष्कारक गायब हो गया

हालांकि यह जैव ईंधन के साथ एकमात्र मौजूदा समस्या से दूर है, ब्रिटेन में यूनिवर्सिटी ऑफ एक्सेटर के शोधकर्ताओं द्वारा एक नया दृष्टिकोण कम से कम इस विशेष मुद्दे को एक झपट्टा के साथ हल करने के लिए प्रकट होता है। जैसा कि वे नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज की कार्यवाही में एक लेख में लिखते हैं, टीम ने आनुवंशिक रूप से ई। कोलाई बैक्टीरिया का निर्माण किया है जो अणुओं का उत्पादन करते हैं जो डीजल ईंधन में पहले से ही व्यावसायिक रूप से बेचे जा रहे हैं। इस बैक्टीरिया के उत्पाद, यदि बड़े पैमाने पर उत्पन्न होते हैं, तो सैद्धांतिक रूप से दुनिया भर में वर्तमान में डीजल पर चलने वाले लाखों कार और ट्रक इंजनों में सीधे जा सकते हैं - बिना पेट्रोलियम आधारित डीजल के साथ मिश्रित किए बिना।

जॉन लव की अगुवाई में समूह ने कई अलग-अलग बैक्टीरिया प्रजातियों के जीनों को मिलाकर और उनका उपयोग करके और उन्हें प्रयोग में लाए गए ई। कोलाई में सम्मिलित करके करतब को पूरा किया। ये जीन विशेष एंजाइमों के लिए प्रत्येक कोड को बनाते हैं, इसलिए जब जीन को ई। कोलाई में डाला जाता है, तो बैक्टीरिया इन एंजाइमों को संश्लेषित करने की क्षमता हासिल कर लेता है। नतीजतन, यह उन्हीं चयापचय प्रतिक्रियाओं को करने की क्षमता भी प्राप्त करता है जो उन एंजाइमों को दाता बैक्टीरिया प्रजातियों में से प्रत्येक में प्रदर्शन करते हैं।

चयापचय प्रतिक्रियाओं का सावधानीपूर्वक चयन और संयोजन करके, शोधकर्ताओं ने एक कृत्रिम रासायनिक मार्ग-दर-टुकड़ा बनाया। इस रास्ते के माध्यम से, आनुवंशिक रूप से संशोधित ई। कोलाई बढ़ रही है और एक उच्च वसा वाले शोरबा से भरे पेट्री डिश में प्रजनन करने वाले वसा के अणुओं को अवशोषित करने में सक्षम थे, उन्हें हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित किया और उन्हें अपशिष्ट उत्पाद के रूप में उत्सर्जित किया।

हाइड्रोकार्बन सभी पेट्रोलियम-आधारित ईंधन के लिए आधार हैं, और ई। कोलाई का उत्पादन करने वाले विशेष अणु वाणिज्यिक डीजल ईंधन में मौजूद समान हैं। अब तक, उन्होंने केवल इस बैक्टीरिया बायोडीज़ल की थोड़ी मात्रा का उत्पादन किया है, लेकिन यदि वे इन जीवाणुओं को बड़े पैमाने पर विकसित करने और अपने हाइड्रोकार्बन उत्पादों को निकालने में सक्षम थे, तो उनके पास तैयार डीजल ईंधन होगा। बेशक, यह देखा जाना बाकी है कि इस तरह से उत्पादित ईंधन पारंपरिक डीजल के साथ लागत के मामले में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगा या नहीं।

इसके अतिरिक्त, ऊर्जा कभी भी पतली हवा से नहीं आती है - और इस जीवाणु ईंधन में निहित ऊर्जा ज्यादातर फैटी एसिड के शोरबा में उत्पन्न होती है जो बैक्टीरिया पर उगाया जाता है। नतीजतन, इन फैटी एसिड के स्रोत पर निर्भर करता है, यह नया ईंधन वर्तमान में उत्पादन में जैव ईंधन पर लगाए गए कुछ समान आलोचनाओं के अधीन हो सकता है।

एक के लिए, यह तर्क है कि ईंधन में खाद्य पदार्थ (चाहे मकई, सोयाबीन या अन्य फसलें) को परिवर्तित करने से वैश्विक खाद्य बाजार में लहर प्रभाव पड़ता है, खाद्य कीमतों की अस्थिरता बढ़ जाती है, जैसा कि पिछले साल संयुक्त राष्ट्र के अध्ययन में पाया गया है। इसके अतिरिक्त, अगर नए ईंधन के विकास का लक्ष्य जलवायु परिवर्तन से लड़ना है, तो कई जैव ईंधन नाटकीय रूप से कम हो जाते हैं, बावजूद इसके पर्यावरण के अनुकूल छवि है। उदाहरण के लिए, मकई से बने इथेनॉल (अमेरिका में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला जैव ईंधन) का उपयोग करना, कार्बन उत्सर्जन के मामले में परंपरागत गैसोलीन को जलाने से बेहतर नहीं है, और शायद वास्तव में इससे भी बदतर हो सकती है, जो कि फसल को उगाने वाली सारी ऊर्जा के कारण होता है। और प्रसंस्करण यह जानकारी ईंधन।

क्या यह नया बैक्टीरिया-व्युत्पन्न डीजल इन्हीं समस्याओं से ग्रस्त है, यह काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि किस तरह के फैटी एसिड स्रोत का उपयोग अंततः व्यावसायिक पैमाने पर बैक्टीरिया को विकसित करने के लिए किया जाता है — चाहे वह एक संभावित खाद्य फसल से संश्लेषित हो (जैसे मकई या सोया तेल) ), या क्या यह वर्तमान में अनदेखी ऊर्जा स्रोत से आ सकता है। लेकिन नए दृष्टिकोण का पहले से ही एक बड़ा फायदा है: बस दूसरे जैव ईंधन को परिष्कृत करने के लिए आवश्यक कदम ताकि वे इंजन में उपयोग किए जा सकें और ऊर्जा का उपयोग कर सकें। इन चरणों को छोड़ देने से, नया जीवाणु बायोडीजल शुरू से ही एक ऊर्जा कुशल ईंधन विकल्प हो सकता है।