वह कई लोगों में से पहला था।
संबंधित सामग्री
- क्यों लोगों को लगता है कि स्टीम-पावर्ड कारें एक अच्छा विचार थीं?
- क्यों एक बार "लेडीज कार" के रूप में विज्ञापन देने वाली इलेक्ट्रिक कारें थीं?
- सेंट्रल पार्क के हॉर्स-ड्रोन कैरिज को पुराने समय की इलेक्ट्रिक कारों के साथ बदला जा सकता है
1899 में इस दिन, न्यूयॉर्क स्ट्रीट से उतरते समय हेनरी हेल ब्लिस को एक कार ने टक्कर मार दी थी, जो संयुक्त राज्य अमेरिका का पहला पैदल यात्री था, जो तत्कालीन नए-नवेले घुड़सवार बेड़ियों से मारा गया था।
"फेटेली हर्ट बाय ऑटोमोबाइल" अगले दिन के शीर्षक को न्यूयॉर्क टाइम्स में पढ़ा। जैसा कि लेख विस्तृत है, ब्लिस, एक अचल संपत्ति डीलर, एक कार चालक द्वारा मारा गया था, जबकि एक महिला साथी को स्ट्रीटकार से बाहर निकलने में मदद मिली। यद्यपि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला घातक था, इसके बाद ब्लिस को और भी कई: सीडीसी रिपोर्टों के अनुसार, 2015 में हर 1.6 घंटे में एक वाहन दुर्घटना में एक पैदल यात्री की मौत हुई थी। ब्लिस के अनुभव के बारे में जानने के लिए यहां महत्वपूर्ण बातें हैं। ।
उसे एक इलेक्ट्रिक टैक्सी ने टक्कर मार दी थी
ड्राइवर आर्थर स्मिथ की कार, कई अन्य शुरुआती ऑटोमोबाइल की तरह, बिजली से चलती थी। "देर से 1800 के दशक में, बिजली से चलने वाली कारें सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाली और सड़क पर सबसे लोकप्रिय वाहन थीं, " बीबीसी के लिए डेविड जी एलन लिखते हैं। “1900 में, गैसोलीन-चालित वाले और अच्छे कारण से न्यूयॉर्क शहर में अधिक इलेक्ट्रिक कारें थीं। वे अपने ईंधन-जलने वाले समकक्षों की तुलना में कम बदबूदार और शांत थे, उन्हें हाथ-क्रैंक शुरू करने की आवश्यकता नहीं थी और उन्होंने शुरुआती ड्राइविंग के सबसे कठिन हिस्से को समाप्त कर दिया: गियर को शिफ्ट करना। "
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी, जिसने विकिपीडिया के अनुसार, १ 190 ९ which से १ ९ ०, तक ब्लिस को मारने वाली टैक्सी का संचालन किया और मारा। यह दर्शाता है कि शुरुआती ऑटोमोबाइल-प्रकार के गर्भनिरोधक सभी गैसोलीन-संचालित कार के लोग नहीं थे जो अब परिचित हैं। वास्तव में, मोटर वाहन के हाथों पहली बार दर्ज की गई घातकता आयरलैंड में 1869 में भाप से चलने वाली कार में हुई थी। इसके बाद मेंटल फ्लॉस के लिए मैट सोनिअक लिखते हैं, “आयरिश वैज्ञानिक मैरी वार्ड अपने चचेरे भाइयों द्वारा निर्मित भाप से चलने वाले ऑटोमोबाइल में सवार थी। जैसे ही वे सड़क पर झुके, वार्ड को उनकी सीट से फेंक दिया गया और वाहन के मार्ग में गिर गया। पहियों में से एक उसके ऊपर लुढ़का और उसकी गर्दन टूट गई, जिससे उसकी तुरंत मौत हो गई। ”
हेनरी ब्लिस अमेरिका का पहला रिकॉर्डेड पैदल यात्री था। (विकिमीडिया कॉमन्स) उसके साथ जो हुआ वह "दुर्घटना" बताया गया
टाइम्स ने ब्लिस के साथ जो हुआ उसका वर्णन करने के लिए उसके टुकड़े में कई तरह की भाषा का इस्तेमाल किया। वह "बुरी तरह से आहत, " "रन ओवर, " "मारा" और "दुर्घटना का शिकार"। आधुनिक टाइम्स के लिए मैट रिचटेल की रिपोर्ट के अनुसार, कई सड़क सुरक्षा अधिवक्ता अब "दुर्घटना" शब्द से दूर जा रहे हैं, जिसका उल्लेख करना है। कार दुर्घटनाएं। न्यूयॉर्क और सैन फ्रांसिस्को जैसे शहर भी भाषा से बच रहे हैं। ऐतिहासिक रूप से, रिचटेल लिखते हैं, यह शब्द 1920 के दशक में वाहन निर्माताओं द्वारा उपयोग किया गया था, जो "दुर्घटनाओं" में आने पर कार से दूर और चालकों पर ध्यान केंद्रित करना चाहते थे। लेकिन समय के साथ "कार दुर्घटना" ने चालक को भी मार्ग दे दिया। ।
हालांकि, ब्लिस के "दुर्घटना" के रूप में, मिसाल पहले से ही 1920 के कार निर्माताओं के लिए निर्धारित थी। टोनी लॉन्ग फॉर वायर्ड के लिए स्मिथ को "गिरफ्तार किया गया और उन पर आरोप लगाया गया, " टोनी लॉन्ग लिखते हैं, लेकिन "ब्लिस की मौत अनजाने में हुई, यह निर्धारित होने के बाद आरोप हटा दिए गए।"
