यह DIY को दूसरे स्तर पर ले जाता है: पूरी तरह से लकड़ी और गोंद से बनाई गई बाइक। माइकल थॉम्पसन, करतब के पीछे शिल्पकार, और जेम्स टुल्ली, उनके ट्राइएटलीट पाल जो गर्भ निरोधन करते हैं, बाइक के पीछे लोग हैं। थॉम्पसन ने अब तक अपने नॉरफ़ॉक, इंग्लैंड, स्टूडियो में तीन बाइक सैंस नट, बोल्ट या स्क्रू बनाए हैं। यहाँ, उन्होंने DesignTaxi के चरण-दर-चरण वीडियो में अपनी तकनीक साझा की:
थॉम्पसन अपनी नई रचना स्प्लिंटरबाइक क्वांटम या एसबीक्यू को कहते हैं। यह 88 व्यक्तिगत लकड़ी के घटकों से बना है। किसी को भी उसके समर्पण पर संदेह नहीं हो सकता है: इसे तैयार करने के लिए थॉम्पसन को 120 घंटे, काटने के लिए 40 घंटे और तयशुदा गियर वाली बाइक को इकट्ठा करने में 400 घंटे लगते थे। लगभग 85 पाउंड वजनी, एक फिट साइकिल चालक लकड़ी के चक्र पर लगभग 35 मील प्रति घंटे का प्रबंधन कर सकता है।
अपनी साइट पर, दो बाइक चलाने वाले उत्साही समझाते हैं:
स्प्लिंटरबाइक परियोजना एक आकस्मिक £ 1 के बाद गंभीर हो गई।
100% लकड़ी की साइकिल का डिजाइन और निर्माण करना चुनौती थी। "कोई बोल्ट या शिकंजा, सिर्फ लकड़ी और glues" सगाई के नियम नहीं थे। क्या विकसित किया गया था स्प्लिंटरबाइक, एक नए प्रकार के मानव संचालित वाहन का निर्माण ... प्लिसाइक।
कई वर्षों के वुडवर्किंग अनुभव ने मुझे एक दोस्त के साथ एक शर्त बनाने और कुछ ऐसा विकसित करने में सक्षम किया है जो अंततः लकड़ी की साइकिल के लिए एक भूमि गति रिकॉर्ड स्थापित करेगा। यह मानव जाति की सबसे पुरानी उपलब्ध सामग्रियों में से एक की बहुमुखी प्रतिभा और ताकत का एक वसीयतनामा है ... और निश्चित रूप से, आधुनिक गोंद प्रौद्योगिकी!
सिर्फ इसलिए कि हमारे आस-पास की चीजें जैसी हैं, इसका मतलब यह नहीं है कि उन्हें उस तरह से रहना होगा। विकल्प उन सभी चीज़ों के लिए डिज़ाइन किए जा सकते हैं, जिनका हम दिन-प्रतिदिन उपयोग करते हैं और इसलिए अक्सर दी जाती हैं। हमें पहिया को सुदृढ़ करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह कोशिश करना दिलचस्प है।
गार्जियन ने बाइक के "इंजीनियरिंग चमत्कार" पर विस्तार से बताया:
एक्सल हार्डवुड ईक्की से बने होते हैं; कॉग, पहिए और फ्रेम बर्च प्लाई हैं; और ऑइली आयरनवुड का उपयोग धातु के बीयरिंगों के स्थान पर किया जाता था, जहां चलती हुई पुर्जे मिलते थे। पेडल और हैंडलबार माइकल के शेड से उबारने वाले पुराने झाड़ू के हैंडल से बनाए गए थे।
पेचीदा हिस्सा ड्राइवट्रेन था - आप लकड़ी की चेन कैसे बनाते हैं?
खैर, चालाकी से इसकी जगह एक विशाल 128-टूथ कॉग लगाया गया है जो चेनिंग और गियर को रियर व्हील पर जोड़ता है। वास्तव में, छह कोहरे होते हैं, क्योंकि ड्राइवट्रेन को ताकत जोड़ने के लिए फ्रेम के दोनों किनारों पर दोहराया जाता है।
आपने यह भी देखा होगा कि फ़्रेम में एक नाशपाती होती है, जिसे माइकल बताते हैं क्योंकि कुछ बिंदु पर परियोजना अनिवार्य रूप से "नाशपाती के आकार का" होगी।
लेकिन अभी के लिए, उनके उद्देश्य अभी भी उच्च हैं। वे लकड़ी की बाइक पर एक रिकॉर्ड गति से उतरने की उम्मीद करते हैं, अतिरिक्त धन के साथ वे आपदा-राहत चैरिटी शेल्टरबॉक्स में जा रहे हैं। SplinterBike की प्रगति का पालन करने के लिए, डुओ के ब्लॉग को देखें।
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