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स्टैनफोर्ड रेसिंग टीम के रोबोट वाहन स्टेनली ने ड्राइवरलेस कार प्रौद्योगिकी में क्रांति ला दी। सौजन्य स्टैनफोर्ड रेसिंग टीम
स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी के कंप्यूटर विज्ञान के प्रोफेसर सेबेस्टियन थ्रॉन ने कहा, "एक मजबूत शरीर के लिए यह कार पर्याप्त नहीं होगी।" "यह भी एक मजबूत दिमाग की आवश्यकता होगी।"
18 मई, 2005 को उन शब्दों के साथ, स्टेनली के नाम से जानी जाने वाली रोबोटिक, चालक रहित कार को दुनिया के सामने पेश किया गया था। स्टैनली ने इतिहास रचा, जब उसने 2005 डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी ग्रैंड चैलेंज जीता और बिना ड्राइवर के 132 मील के पार सफलतापूर्वक उड़ान भरी। अब स्टेनली एक और ऐतिहासिक यात्रा करेगा; राष्ट्रीय मॉल भर में यात्रा।
आगामी प्रदर्शन के समय के रूप में "टाइम एंड नेविगेशन: द अनटोल्ड स्टोरी ऑफ़ गेटिंग टू हियर टू देयर फ्रॉम द एयर एंड स्पेस म्यूज़ियम", कार अमेरिकन हिस्ट्री म्यूज़ियम में अपने घर से सात सिटी ब्लॉक्स को अपने अस्थायी घर में जाने के लिए रवाना होगी। । इस यात्रा के लिए, हालांकि, स्टेनली निर्देशों के लिए जिम्मेदार नहीं होगा। इसके बजाय, स्टेनली दूरी पर जाने के लिए एक फ्लैटबेड ट्रक पर सवारी करेगा।
2005 की ग्रैंड चैलेंज में स्टेनली के लिए अन्य कारों का कोई मुकाबला नहीं था। सौजन्य स्टैनफोर्ड रेसिंग टीम
Google अब अपनी ड्राइवरलेस कार और तीन राज्यों- नेवादा, कैलिफ़ोर्निया और फ़्लोरिडा के वाणिज्यिक लॉन्च के लिए मार्ग प्रशस्त कर रहा है - पहले ही अपने उपयोग को अधिकृत कर चुका है (कोलंबिया जिला इस पर विचार कर रहा है)। लेकिन, 2005 में जब स्टैनली खुले रेगिस्तान में गए, तो यह कार्यक्रम एक अभूतपूर्व तकनीकी छलांग था। DARPA की 2004 की प्रतियोगिता में, किसी भी कार ने इस कोर्स को आठ मील से अधिक नहीं बनाया, न कि बहुत अधिक आत्मविश्वास। लेकिन तब स्टैनफोर्ड ने थ्रॉन के निर्देशन में शामिल होने का फैसला किया, जो अब Google की स्वायत्त कार के विकास का नेतृत्व कर रहा है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस में थ्रुन की विशेषज्ञता का माइक मोंटेमेरो के सॉफ्टवेयर प्रेमी द्वारा मिलान किया गया था। इस बीच, अमेरिका के वोक्सवैगन इलेक्ट्रॉनिक्स रिसर्च लेबोरेटरी स्वेन स्ट्रॉबैंड के सीनियर रिसर्च इंजीनियर ने टीम को वोक्सवैगन टॉरग को पूरी तरह से अलग तरह के ऑटोमोबाइल में बदलने में मदद की।
पांच छत पर चढ़कर लाइट डिटेक्शन और रेंजिंग (LIDAR) इकाइयों और दो जीपीएस एंटेना से लैस, कार वस्तुओं और छाया के बीच अंतर करने में सक्षम थी और साथ ही स्थिति भौगोलिक रूप से-सभी 34.9 राजमार्ग mpg को बनाए रखते हुए। स्टैनली ने $ 2 मिलियन का भव्य पुरस्कार हासिल करते हुए केवल सात घंटों के भीतर चैलेंज पूरा किया। यह कार पहली बार 2006 में अमेरिकी इतिहास संग्रहालय में आई थी।
इस बीच, थ्रुन Google X के संस्थापक के रूप में कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर काम करना जारी रखता है, एक गुप्त प्रयोगशाला है जिसने संवर्धित वास्तविकता चश्मा, चालक रहित कार और स्मार्ट छवि पहचान सॉफ़्टवेयर (शुरुआत, क्या और क्या, बिल्लियों के साथ) का उत्पादन किया है।
हालांकि थ्रोन का काम निश्चित रूप से भविष्य की कई तकनीकों के लिए मूलभूत है, लेकिन नेविगेशन और रास्ता खोजने का इतिहास पीछे हट जाता है।
द एयर एंड स्पेस म्यूज़ियम की "टाइम एंड नेविगेशन: अनटोल्ड स्टोरी ऑफ़ गेटिंग टू हियर फ्रॉम हियर" इसमें स्टैनले को शामिल किया जाएगा, जो समुद्र से बाहरी स्थान तक नेविगेशन की लंबी परंपरा का प्रतिनिधित्व करने वाली 144 कलाकृतियों में से एक है। हालाँकि घटनाएँ अब स्मार्टफ़ोन की तरह आम हो गई हैं, लेकिन एक बार अपना रास्ता तलाशने का मतलब है कि समय और स्थान का समन्वय करना। 19 वीं शताब्दी की खोज से लेकर एविएटर विली पोस्ट की दुनिया भर में बिना ड्राइवर वाली कारों के लिए प्रदर्शन, प्रदर्शन से पता चलता है कि कैसे समयबद्धन और नेविगेशन प्रथाओं ने दैनिक जीवन में क्रांति लाने में मदद की।
क्यूरेटर कार्लिन स्टीफेंस लिखते हैं, "पोर्टेबल कंप्यूटिंग शक्ति, संचार, मानचित्र डेटा और इलेक्ट्रॉनिक छवियों के साथ जीपीएस समन्वय करने वाले नवाचारों ने नए नागरिक अनुप्रयोगों का विस्फोट किया है।" जबकि स्टेनली नए अनुप्रयोगों का प्रतिनिधित्व करता है, स्टीफंस का कहना है कि प्रौद्योगिकी भी नए प्रश्न उठाती है। एक ईमेल में, स्टीफंस ने ड्राइवरलेस कार के विकास के बारे में लिखा है, “वे तकनीकी रूप से पहले से कहीं अधिक संभव हैं, लेकिन सामाजिक सवाल बने हुए हैं। क्या वे सुरक्षित हैं? क्या लोग ड्राइविंग छोड़ना चाहते हैं? ”
कार के शौकीन ट्विटर पर हैशटैग #GoStanley के साथ एक्शन को फॉलो कर सकते हैं। स्टेनली बुधवार, 24 अक्टूबर (सुबह मौसम की अनुमति) पर सुबह 8:30 बजे वायु और अंतरिक्ष संग्रहालय के पश्चिमी छोर पर पहुंचने वाले हैं।
"टाइम एंड नेविगेशन: अनटोल्ड स्टोरी ऑफ़ गेटिंग फ्रॉम हियर टू देयर" वसंत 2013 को खोलेगा।
