वर्षों की खोज के बाद, एक कनाडाई शोध पोत ने अंततः लंबे समय से खोए हुए एचएमएस टेरर को स्थित कर दिया है, जो कि लगभग 170 साल पहले बीमार फ्रेंकलिन अभियान के दौरान अपने बर्फीले निधन से मिला था।
सर जॉन फ्रैंकलिन द्वारा नेतृत्व में, जहाज ने 1845 में अपने नौकायन साथी, एचएमएस ईरेबस के साथ, कपटपूर्ण कनाडाई आर्कटिक के माध्यम से उत्तरपश्चिमी मार्ग को मैप करने के इरादे से इंग्लैंड रवाना किया। तीन वर्षों के भीतर, दोनों रॉयल नेवी जहाज विक्टोरिया स्ट्रेट में बर्फ में लिप्त हो गए, और 129 सदस्यीय चालक दल में से कोई भी इस कहानी को बताने के लिए जीवित नहीं रहा। बचाव दल ने 1859 में चालक दल या उनके जहाजों के कोई संकेत नहीं के साथ संचालन छोड़ दिया।
कनाडाई पुरातत्वविदों ने हालांकि, 2008 में जहाजों के लिए शिकार का नवीनीकरण किया और आखिरकार 2014 में एचएमएस ईरेबस पाया। दो साल बाद और 3 सितंबर, 2016 को, अनुसंधान पोत मार्टिन बर्गमैन ने सबसे अच्छी तरह से संरक्षित एचएमएस टेरर पाया। किंग विलियम द्वीप का आतंक खाड़ी।
आर्कटिक रिसर्च फाउंडेशन अभियान के नेता एड्रियन शिमनोस्की ने टोरंटो स्टार के लिए एचएमएस टेरर, जैकी होंग और जेसी विंटर पाया: "हमने टेर टेर में आतंक पाया।"
शिम्नोव्स्की और अनुसंधान पोत पर सवार नौ अन्य चालक दल के सदस्यों ने ईरेबस के मलबे के उत्तर में लगभग 60 समुद्री मील की दूरी पर जहाज की खोज की, जो मध्य आर्कटिक समुद्र तट के साथ रानी मौद खाड़ी में पाया गया था।
सैमी कोगविक, एक कनाडाई रेंजर और गोजा हेवन से इनुक, आर्कटिक सर्कल के ऊपर नुनावुत में एक छोटा हैलेट, मलबे की खोज में सहायता प्राप्त। जैसा कि टोरंटो स्टार को बताया गया, सात साल पहले टेरर बे में मछली पकड़ने के दौरान, कोग्विक और एक दोस्त ने एक जहाज के मस्तूल पर पानी से बाहर निकलते हुए खुशी मनाई। कोगविक ने मस्तूल की तस्वीर ली, लेकिन अपने घर लौटने पर अपना कैमरा खो दिया और किसी को भी तब तक सूचित नहीं किया जब तक कि उसने पिछले महीने मार्टिन बर्गमैन के चालक दल को नहीं बताया क्योंकि यह सिम्पसन स्ट्रेट के माध्यम से यात्रा करता था।
टिप से काम करते हुए, मार्टिन बर्गमैन टेरर बे के माध्यम से रवाना हुए और आतंक को तब पाया जब उनके गहराई वाले साउंडर ने जहाज को स्थित किया। इसके बाद चालक दल ने दूर से संचालित पानी के नीचे वाहन से लैस एक छोटी नाव तैनात की। एक कैमरे से भरा हुआ, वाहन जल्द ही शोधकर्ताओं को मलबे जहाज की छवियों को प्रसारित करना शुरू कर दिया।
छवियाँ पुष्टि करती हैं कि जहाज वास्तव में आतंक है । टोरंटो स्टार की रिपोर्ट है कि घंटी की छवियां ठीक उसी तरह दिखती हैं जैसे कि एरेबस, एचएमएस टेरर के मलबे के चित्र से बनी टोपियां और जहाज के स्टीम इंजन पर एक निकास पाइप सही जगह पर था।
पानी के नीचे की छवियों ने यह भी दिखाया कि जहाज प्राचीन स्थिति में था। "यह पोत ऐसा लगता है जैसे सर्दियों के लिए तंग किया गया था और यह डूब गया, " शिम्नोवस्की ने पॉल वाटसन को द गार्जियन में बताया। “सब कुछ बंद हो गया। यहां तक कि खिड़कियां अभी भी बरकरार हैं। ”
फ्रेंकलिन अभियान के खोज ने प्रश्न को लंबे समय तक आयोजित सिद्धांतों में कहा है। वाटसन की रिपोर्ट है कि जहाज के डेक में एक छेद के माध्यम से एक लंबी, भारी रस्सी लाइन चलती थी, जो बताती है कि आतंक के नीचे जाने से पहले एक लंगर लाइन तैनात की गई हो सकती है। यह इस संभावना को बढ़ाता है कि ब्रिटिश नाविकों ने दक्षिण से बचने के प्रयास में पोत को फिर से मानवकृत किया, एक परिकल्पना इस तथ्य से आगे बढ़ गई कि आतंक 60 मील दक्षिण में है जहां विशेषज्ञों ने सोचा कि यह बर्फ से कुचल गया था, वाटसन की रिपोर्ट।
यह खोज इनुइट मौखिक परंपरा और गवाही के महत्व को भी प्रमाणित करती है। डेव वुडमैन, जिन्होंने फ्रैंकलिन अभियान की खोज में इनुइट गवाही के महत्व के बारे में लिखा है, ने कनाडाई भौगोलिक कहा: " ईरेबस की तरह, यह इनुइट गवाही का सत्यापन है।"
