यह सभी खातों द्वारा, 15 जून, 1904 को एक शानदार बुधवार की सुबह, और मैनहट्टन के लोअर ईस्ट साइड पर लिटिल जर्मनी के क्लेनइंडसचलैंड के लोग काम करने के लिए गए थे। 9 बजे के बाद, 6 वीं स्ट्रीट पर सेंट मार्क इवेंजेलिकल लूथरन चर्च का एक समूह, ज्यादातर महिलाएं और बच्चे, स्कूल की वार्षिक समाप्ति के लिए जनरल स्लोकम पर सवार हुए। "संडे स्कूल के आउटफिट्स में सबसे बड़े और सबसे शानदार भ्रमण स्टीमर" के रूप में बच्चों के लिए तैयार किए गए "संडे स्कूल आउटफिट्स" में कपड़े पहने हुए, बड़ों के रूप में चिल्लाने और लहराते हुए झंडे लहराते हुए, जो एक लंबे दिन के लिए होना था। ।
एक जर्मन बैंड डेक पर बजाता था, जबकि बच्चे रोते थे और वयस्क लोग विदा होते थे। 10 बजे से ठीक पहले, लाइनों को बंद कर दिया गया, इंजन के कमरे में घंटी बजी, और एक डेक हाथ ने कप्तान विलियम वान स्किक को बताया कि लगभग एक हजार टिकट तख़्त पर एकत्र किए गए थे। उस संख्या में 10 वर्ष से कम आयु के 300 बच्चे शामिल नहीं थे, जिन्हें टिकट की आवश्यकता नहीं थी। क्रू और कैटरिंग स्टाफ सहित, जनरल स्लोकुम में लगभग 1, 350 लोग सवार थे, क्योंकि इसने लोंग आइलैंड साउंड की ओर 15 समुद्री मील की दूरी पर ईस्ट रिवर को उकसाया था, जो लगभग दो घंटे की दूरी पर लॉन्ग आइलैंड के नॉर्थ शोरे के पिकनिक ग्राउंड के लिए था।
1891 में निर्मित और नॉकरबॉकर स्टीमर कंपनी के स्वामित्व में, जनरल स्लोकम सफेद ओक, टिड्डी और पीले पाइन से बना था और 2, 500 यात्रियों को ले जाने के लिए लाइसेंस प्राप्त था। जहाज ने कई जीवन संरक्षक रखे, और एक महीने पहले ही एक अग्नि निरीक्षक ने अपने अग्नि उपकरणों को "ठीक-ठाक क्रम" में माना था।
जैसे ही जहाज 97 वें स्ट्रीट पर पहुंचा, निचले डेक पर चालक दल के कुछ लोगों ने लकड़ी के फ़र्श पर से धुआं उठते देखा और नीचे दूसरे केबिन में भाग गए। लेकिन आदमियों ने कभी कोई फायर ड्रिल नहीं की थी, और जब उन्होंने जहाज की आग hoses को आग की लपटों में बदल दिया, तो सड़े हुए होज़ फट गए। डेक के ऊपर वापस आते हुए, उन्होंने वान स्कैच को बताया कि उन्हें एक "धमाका हुआ है जिस पर विजय नहीं मिल सकती है।" यह "खुद को नरक से बाहर निकालने की कोशिश करना था।"
नॉर्थ ब्रदर आइलैंड (विकिपीडिया) में किनारे पर एकत्र की गई हड्डियाँ मैनहट्टन में दर्शकों ने आग की लपटों को देखकर कप्तान को तुरंत डॉक करने के लिए चिल्लाया। इसके बजाय, वैन स्किक, डरते हुए स्टीयरिंग गियर मजबूत धाराओं में टूट जाएगा और स्लोकुम को मिडियवर में असहाय छोड़ देगा, आगे पूरी गति से चढ़ाया जाएगा। उन्होंने 134 वीं स्ट्रीट पर एक घाट का लक्ष्य रखा, लेकिन एक तुगबाट कप्तान ने उन्हें चेतावनी दी कि जलते हुए जहाज के कारण वहां रखी लकड़ी जल जाएगी। वैन शैक ने एक मील दूर नॉर्थ ब्रदर आइलैंड के लिए एक रन बनाया, जिससे स्लोकुम बग़ल में समुद्र तट की उम्मीद की जा रही थी ताकि सभी को उतरने का मौका मिले। ताजा उत्तरी हवा के साथ जहाज की गति, आग की लपटों में घिर गई। यात्रियों ने डेक पर घबराते हुए अपने बच्चों के लिए चीखना शुरू कर दिया। जैसे ही आग ने स्लोकुम को ढंक दिया, सैकड़ों यात्रियों ने खुद को ओवरबोर्ड कर लिया, हालांकि कई तैर नहीं पाए।
चालक दल ने जीवन जैकेट वितरित किए, लेकिन वे भी सड़े हुए थे। नौकाओं ने घटनास्थल तक पहुंचाया और कुछ यात्रियों को सुरक्षा के लिए खींचा, लेकिन ज्यादातर वे बच्चों की लाशों का सामना कर रहे थे, जो कि ज्वार गेट में हेल गेट के नाम से जाना जाता था। एक समाचार पत्र ने इसे "शब्दों से परे डरावनी तमाशा" के रूप में व्यक्त किया - व्यक्त करने के लिए शब्दों में एक महान पोत, भीड़ में शहर के भीतर, सूरज की रोशनी में आगे बढ़ते हुए एक महान पोत, जबकि उसकी असहाय, चीखती हुई सैकड़ों जिंदा भुना हुआ था या लहरों में बह गया था। "
एक गवाह ने बताया कि न्यूयॉर्क यॉट क्लब से एक बड़ी सफेद नौका को प्रतीक चिन्ह के रूप में उड़ते हुए देखा गया, जब जलती हुई स्लोकम 139 वीं स्ट्रीट से गुजरी। उन्होंने कहा कि कप्तान ने अपनी नौका को पास में तैनात किया और फिर अपने फील्ड के चश्मे के साथ पुल पर खड़े हो गए, "महिलाओं और बच्चों को तलवारों में कूदते हुए देखा और उनकी सहायता के लिए जाने का कोई प्रयास नहीं किया ... उन्होंने एक नाव भी नहीं उतारी।"
यात्रियों ने स्लोकम की कड़ी दौड़ में बच्चों को रौंद दिया। एक व्यक्ति, आग की लपटों में घिरा हुआ, बंदरगाह की तरफ से छलांग लगा गया और विशालकाय चप्पू के पहिये के रूप में उसे निगल गया। दूसरों ने नेत्रहीन रूप से एक समान भाग्य का अनुसरण किया। एक 12 वर्षीय लड़के ने धनुष पर जहाज के झंडे को हिला दिया और वहां तब तक लटका रहा जब तक कि गर्मी बहुत अधिक नहीं हो गई और वह आग की लपटों में गिर गया। सैकड़ों लोगों ने एक साथ मालिश की, केवल मौत के लिए। मध्य डेक ने जल्द ही एक भयानक दुर्घटना के साथ रास्ता दिया, और बाहरी रेल के साथ यात्रियों को जहाज पर झटका दिया गया। महिलाएं और बच्चे गुच्छों में पानी में गिर गए। हाथापाई में, एक महिला ने जन्म दिया-और जब उसने खुद को पानी में फेंक दिया, तो उसके नवजात शिशु को अपनी बाहों में ले लिया।
नॉर्थ ब्रदर आइलैंड पर रिवरसाइड अस्पताल में, जहां टाइफाइड और अन्य छूत की बीमारियों से पीड़ित मरीजों को छोड़ दिया गया था, कर्मचारियों ने जलते हुए बर्तन को देखा और जल्दी से अस्पताल के इंजन और होज़ को पानी पंप करने के लिए तैयार किया, जिससे आग की लपटें तेज़ हो गईं। द्वीप की आग सीटी से उड़ गई और दर्जनों बचाव दल किनारे पर चले गए। कैप्टन वान स्कैहिक, नीचे की गर्मी से अपने पैरों को फोड़ते हुए, स्लोकम किनारे से लगभग 25 फीट की दूरी पर जमीन को संभालने में कामयाब रहे। बचाव दल जहाज पर चढ़ गए और बचे लोगों को सुरक्षा के लिए खींच लिया। नर्सों ने यात्रियों के लिए मलबे को फेंक दिया जबकि अन्य ने रस्सियों और जीवन रक्षक को फेंक दिया। कुछ नर्सों ने खुद पानी में डूबा और बुरी तरह से जल चुके यात्रियों को सुरक्षा के लिए खींच लिया। फिर भी, आग की लपटों ने काफी करीब पहुंचना असंभव बना दिया क्योंकि स्लोकुम तने से तने में परिवर्तित हो गया।
अमेरिकी पीकटाइम इतिहास में सबसे बड़ी समुद्री आपदा के दृश्य में बचाव दल। (विकिपीडिया) फायरफाइटर एडवर्ड मैककारोल ने अपनी नाव, वेड से पानी में गोता लगाया, और एक 11 वर्षीय लड़की को सुरक्षा के लिए खींच लिया, उसे एक नाव के हुक के साथ एक व्यक्ति के पास भेजा। वह दूसरे के लिए वापस चला गया जब एक महिला ने उसे गले से पकड़ा, उसे पानी के नीचे खींच लिया, और चिल्लाया, "आपको मेरे लड़के को बचाना होगा।" मैककारोल ने बच्चे को वेड तक खींच लिया, और वे दोनों सवार थे। स्लोकुम के बाद के टगों से आने वाले जीवों को जीवित और मृतकों में खींचने के लिए श्रेय दिया गया था "दर्जनों"।
एक घंटे के भीतर, उत्तरी भाई द्वीप के लॉन और रेत को कवर करने वाले कंबल पर 150 शवों को बाहर निकाला गया। इनमें ज्यादातर महिलाएं थीं। एक अभी भी उसके बेजान बच्चे को पकड़ रहा था, जिसे "उसकी बाँहों से निकाल कर उसके बगल में घास पर लिटा दिया गया था।" 3, 4 और 5 साल के अनाथ बच्चों को समुद्र तट के बारे में देखा, चकित हो गए। वे द्वीप छोड़ने से पहले कई घंटे गुजर जाएंगे, कई लोग घावों के इलाज के लिए बेल्वेलू अस्पताल ले गए और दु: खी-पीड़ित रिश्तेदारों के आने का इंतजार किया।
माना जाता है कि वैन शिक को स्लोकम से आखिरी व्यक्ति माना जाता था, जब वह पानी में कूद जाता था और किनारे पर, अंधा और अपंग हो जाता था। उसे अपने जहाज की अपरिपक्वता के लिए आपराधिक आरोपों का सामना करना पड़ेगा और 10 साल जेल की सजा सुनाई जाएगी; जब वे क्रिसमस के दिन, 1912 को राष्ट्रपति विलियम हावर्ड टैफ़्ट द्वारा क्षमा की गई, तब उन्होंने चार सेवा की।
1, 021 की मौत, उनमें से ज्यादातर महिलाओं और बच्चों ने, 11 सितंबर, 2001 को वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर हमले तक, स्लोकम न्यूयॉर्क सिटी की सबसे खराब आपदा को जला दिया था। माना जाता था कि आग को लापरवाही से छुआ गया था फेंक दिया गया मैच या सिगरेट जिसने डेक के नीचे पैकिंग की गई एक बैरल को प्रज्वलित किया। अस्तित्व की उल्लेखनीय कहानियाँ भी थीं। एक 10 महीने का बच्चा तैरता हुआ, अधूरा लेकिन अनाथ हो गया, और एक अस्पताल में लावारिस पड़ा रहा जब तक कि उसकी दादी ने उसकी पहचान नहीं की। ग्यारह वर्षीय विली केपलर अपने माता-पिता की अनुमति के बिना भ्रमण में शामिल हुए थे, लेकिन उन्होंने गैर-तैराकों के प्रवाह के माध्यम से बनाया, जिन्होंने साथी यात्रियों को उनके साथ खींच लिया; अगले दिन के समाचार पत्र में मृतकों के बीच अपना नाम देखने तक वह घर लौटने की सजा से बहुत डर गया था। "मैंने सोचा था कि मैं घर आऊंगा और मुझे गदा तोड़ने के बजाय चाट दूंगा, " केप्लर ने कहा था। "तो मैं घर पर हूँ, और मुझे मैला करने वाले ने ही मुझे चूमा और मुझे एक अच्छा तैराक होने के लिए मेरे पिता ने मुझे आधा डॉलर दिया।"
लिटिल जर्मनी के पुरुष अचानक परिवारों के बिना थे। अंत्येष्टि एक सप्ताह से अधिक समय तक आयोजित की गई थी, और क्लेइंडट्सचलैंड के उजाड़ स्कूली बच्चों को उनके नुकसान के दर्दनाक अनुस्मारक थे। कई विधुर और टूटे हुए परिवार मैनहट्टन के अपर ईस्ट साइड में एक नए जर्मेनटाउन की स्थापना करते हुए आपदा के दृश्य के करीब होने के लिए यॉर्कविले तक गए। कुछ जर्मनी लौट आए। लंबे समय से पहले, न्यू यॉर्क की पोलिश और रूसी आप्रवासियों की अगली लहर के तहत क्लेइंडट्सचलैंड गायब हो गया।
सूत्रों का कहना है
लेख: "वन मैन विदाउट ए हार्ट, शिकागो डेली ट्रिब्यून, 16 जून, 1904।" रिकवर 493 डेड, " बोस्टन ग्लोब, 16 जून, 1904।" बोट के कैप्टन अपनी कहानी बताते हैं, " शिकागो ट्रिब्यून, 16 जून, 1904। "ईस्ट साइड्स हार्ट इन द हॉरर, " न्यूयॉर्क टाइम्स, 16 जून, 1904। "जनरल स्लोकम डिजास्टर, " http://www.maggieblanck.com/Goehle/GeneralSlocum.html। एडवर्ड टी। ओ'डोनेल द्वारा "जनरल स्लोकम डिजास्टर का संक्षिप्त विवरण, "। http://www.edwardtodonnell.com/ भी, http://www.politicsforum.org/forum/viewtopic.php?f=69&t=59062।
पुस्तकें: एडवर्ड टी। ओडॉनेल, शिप एब्लेज: द ट्रेजेडी ऑफ स्टीमबोट जनरल स्लोकम, ब्रॉडवे, 2003।
