ड्रोन उड़ाना चाहते हैं? यहाँ है जहाँ आप यह कर सकते हैं (कानूनी तौर पर, कम से कम)

सालों तक, ड्रोन सेना के डोमेन थे, जिन्हें मानवरहित हवाई वाहनों (यूएवी) के रूप में संदर्भित किया जाता था और इनका इस्तेमाल किया जाता था - लक्षित विवाद और मारक क्षमता के साधन के रूप में। संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना ने पहली बार 2002 के फरवरी में एक लक्षित हत्या में एक ड्रोन का इस्तेमाल किया था, और अब, एक दर्जन से अधिक वर्षों के बाद, 7, 000 से अधिक अमेरिकी ड्रोन आसमान में घूमते हैं, जिसमें 200 कुछ घातक हवाई हमले करने के लिए सुसज्जित हैं।

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लेकिन ड्रोन अब सैन्य क्षेत्र का अद्वितीय प्रांत नहीं हैं, क्योंकि छोटे, मानव रहित विमान किसानों से लेकर फिल्म निर्माताओं तक सभी के लिए खुद को उपयोगी साबित कर रहे हैं। जैसे-जैसे व्यक्तिगत ड्रोन तेजी से लोकप्रिय होते जा रहे हैं - और प्राप्त करने के लिए आसान और सस्ता-राज्य नियमों को पारित करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं कि उनका उपयोग कैसे किया जाता है। हाल ही में, संघीय विमानन प्रशासन ने मानव रहित हवाई जहाजों के लिए राष्ट्रीय नियमों के एक प्रस्तावित ढांचे का खुलासा किया, जिससे व्यवसायों के लिए आधिकारिक उद्देश्यों के लिए छोटे ड्रोन प्राप्त करना और उनका उपयोग करना काफी सरल हो गया। हालांकि, विनियमों का एक लंबी समीक्षा अवधि का सामना करना पड़ता है, और कम से कम 2017 की शुरुआत तक जगह नहीं होगी, मोटे तौर पर राज्यों को छोड़ने के लिए कि मानव रहित हवाई जहाजों को अंतरिम रूप से उनके हवाई जहाजों में कैसे व्यवहार किया जाता है।

ये प्रस्तावित नियम व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले ड्रोनों को कवर नहीं करते हैं - मौजूदा नियम व्यक्तिगत ड्रोनों को 400 फीट से कम ऊंचाई पर और हवाई अड्डे से कम से कम पांच मील की दूरी पर उपयोग करने की अनुमति देते हैं, हालांकि शौकीन इन नियमों को तोड़ने के लिए जाने जाते हैं (और कभी-कभी, पोस्ट वीडियो स्पष्ट रूप से उनका उल्लंघन करते हुए)। पायलटों ने अपने हवाई क्षेत्र में उड़ने वाले छोटे व्यक्तिगत ड्रोनों में वृद्धि की शिकायत की है, जिसके परिणामस्वरूप कई करीबी कॉल किए गए हैं। वाशिंगटन पोस्ट के अनुसार, जून और नवंबर 2014 के बीच, एयर-ट्रैफिक कंट्रोलरों, वाणिज्यिक एयरलाइनों और निजी पायलटों ने ड्रोन की 25 घटनाओं की सूचना दी, जो एफएए के बड़े विमान के लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गए।

लेकिन ड्रोन को हलचल पैदा करने के लिए दुर्घटना की आवश्यकता नहीं है: शायद ड्रोन के मनोरंजक उपयोग से जुड़े सबसे प्रसिद्ध अदालतों में से एक, एफएए ने 2011 में राफेल पीकर को विश्वविद्यालय के लिए एक प्रचारक फिल्म के लिए ड्रोन का उपयोग करने के लिए $ 10, 000 का जुर्माना लगाया। वर्जीनिया के। एफएए ने ड्रोन के पायलट पीरकर को बिना लाइसेंस के विमान चलाने और लापरवाह उड़ान भरने का आरोप लगाया। पिरकर ने अदालत में जुर्माना लड़ा और जीता जब एक न्यायाधीश ने एक मानवकृत विमान की तुलना में एक अलग श्रेणी में ड्रोन घोषित किया। कुछ ही महीनों के लिए, वास्तव में, ड्रोन को विमान नहीं माना जाता था, और इसलिए एफएए उन्हें विनियमित नहीं कर सकता था। 2014 में, पीर्कर की जीत अल्पकालिक थी, हालांकि - 2014 में, नेशनल बोर्ड ऑफ ट्रांसपोर्ट ने जज के फैसले को पलट दिया, एक विमान के रूप में उड़ान के लिए इस्तेमाल किए गए किसी भी उपकरण को परिभाषित करते हुए, चाहे वे मानवयुक्त हों या मानव रहित।

जैसा कि वाणिज्यिक और व्यक्तिगत ड्रोन के लिए नियम धीरे-धीरे गिरते हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका एक नए ड्रोन बुलबुले के किनारे पर लगता है: एफएए का अनुमान है कि निजी ड्रोन अगले दशक के भीतर $ 90 बिलियन उद्योग में बदल सकते हैं। एलए टाइम्स के अनुसार, एफएए का यह भी अनुमान है कि नए नियमों के लागू होने के एक साल के भीतर 3, 000 से अधिक कंपनियां ड्रोन का संचालन करेंगी - नियमों के लागू होने के पांच साल के भीतर, एजेंसी को उम्मीद है कि संख्या अधिक हो जाएगी। 7, 500 से अधिक।

एक व्यक्तिगत ड्रोन की मुख्यधारा की अपील का कारण इसका कम मूल्य है: उपभोक्ता मनोरंजक क्षमताओं के लिए बनाए गए ड्रोन पा सकते हैं - जीपीएस क्षमताओं के साथ-साथ लगभग $ 300 के लिए, लेकिन यहां तक ​​कि जो ड्रोन नहीं उड़ा रहे हैं, वे एक ब्यूरिंग के पुरस्कारों को प्राप्त कर रहे हैं ड्रोन हॉबीस्ट आंदोलन। ड्रोन द्वारा शूट किए गए एरियल वीडियो यात्रा वीडियो के एक उप-केंद्र बन गए हैं, जिससे किसी को भी शानदार राष्ट्रीय उद्यान या हलचल वाले शहरी क्षेत्र की झलक मिल सकती है।

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