मनुष्यों के विपरीत, जिनके पास अपने ईयरवैक्स को हटाने के तरीके हैं (इसका मतलब यह नहीं है कि क्यू-टिप का उपयोग करना, जो वास्तव में, वास्तव में हतोत्साहित है), व्हेल के कानों में मोम बस जम जाता है, कठोर उत्सर्जन का प्लग बनाकर रहता है उन्हें अपना पूरा जीवन। यह उन वैज्ञानिकों के लिए बहुत अच्छा है, जिन्होंने अब दिखाया है कि व्हेल के कान में गन हमें बता सकता है कि हम पिछले 150 वर्षों से समुद्र के इन दिग्गजों पर कितना जोर दे रहे हैं।
व्हेल ईयरवैक्स का वैज्ञानिक मूल्य दशकों से ज्ञात है, क्योंकि यह वैज्ञानिकों को व्हेल की उम्र निर्धारित करने की अनुमति देता है। छह साल पहले, बायलर विश्वविद्यालय में जीवविज्ञानी स्टीफन ट्रंबल और उनके सहयोगियों ने प्रदर्शित किया कि व्हेल के ईयरवैक्स हमें बता सकते हैं कि वे अपने जीवनकाल में कितने प्रदूषक हैं। ज्यादातर पेड़ के छल्ले, व्हेल ईयरवैक्स परतों या लामिना में जमा होते हैं, जिनमें से प्रत्येक जीवन के छह महीने का प्रतिनिधित्व करता है। मोम को टुकड़ा करने और प्रत्येक छह महीने की अवधि का परीक्षण करने से, ट्रंबल ने पाया कि मोम ने प्रदूषकों को व्हेल का पता लगाया और उसके शरीर में हार्मोन का रिकॉर्ड बनाया।
अब, ट्रम्बल और उनकी टीम ने तीन बलेन व्हेल प्रजातियों से 20 ईयरवैक्स प्लग देखे- हंपबैक, फिन और ब्लू व्हेल - दोनों प्रशांत और अटलांटिक महासागरों से अपने कोर्टिसोल स्तर को निर्धारित करने के लिए, एक हार्मोन जो तनाव के समय के दौरान जारी किया जाता है। कुल मिलाकर, मोम प्लग 1870 से 2016 तक 150 वर्षों को कवर करता है। यह पता चलता है कि व्हेल के तनाव का स्तर बढ़ गया और मानव-प्रेरित तनाव के साथ गिर गया। परिणाम जर्नल नेचर कम्युनिकेशंस में दिखाई देते हैं।
ट्रबल एक बयान में कहते हैं, "यह बेलन व्हेल में अस्थायी तनाव पैटर्न की मात्रा का अध्ययन करने वाला पहला अध्ययन है।" "जबकि उत्पन्न तनाव प्रोफ़ाइल लगभग 150 वर्ष तक फैला हुआ है, हम दिखाते हैं कि इन व्हेलों ने उत्तरजीवी तनाव का अनुभव किया है, जिसका अर्थ है व्हेलिंग के अप्रत्यक्ष प्रभावों का जोखिम, जिसमें जहाज का शोर, जहाज की निकटता और निरंतर उत्पीड़न शामिल है, व्हेल में ऊंचा तनाव हार्मोन का परिणाम होता है, जिसमें विशाल दूरी होती है। । "
लंदन के प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय के अनुसार, जिसने परियोजना में सबसे पुराने नमूने सहित आठ इयरवैक्स प्लग का योगदान दिया, कोर्टिसोल 1920 और 1930 के दशक में बढ़ गया जब उत्तरी गोलार्ध में व्हेलिंग औद्योगिक स्तर तक बढ़ गई, जिसमें 1930 के दशक में ले गए 50, 000 बेलन व्हेल थे।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान व्हेल ने टैप किया, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से व्हेल के तनाव का स्तर कम नहीं हुआ। "डब्ल्यूडब्ल्यूआई के लिए विशिष्ट गतिविधियों से जुड़े तनावों को बालेन व्हेल के लिए औद्योगिक व्हेलिंग से जुड़े तनावों को दबा सकते हैं, " सह-लेखक साशा उसेंको का कहना है। "हमने पाया कि पानी के नीचे विस्फोट, जहाजों, विमानों और पनडुब्बियों सहित नौसैनिक लड़ाइयों के साथ-साथ बढ़े हुए पोत संख्याओं के रूप में युद्ध की गतिविधियां कम होने की इस अवधि के दौरान कोर्टिसोल सांद्रता को बढ़ाने में योगदान करती हैं।"
1960 के दशक में कोर्टिसोल औद्योगिक व्हेलिंग की ऊंचाई के साथ चरम पर पहुंच गया, जब 150, 000 की कटाई की गई। लेकिन जब 1970 के दशक की शुरुआत में व्हेलिंग स्थगन प्रभावी हो गया, तो तनाव का स्तर नाटकीय रूप से गिर गया। हालाँकि, तब से लेकर अब तक, कम यातायात के कारण, लेकिन समान रूप से मानव-चालित, गैर-घातक तनावों से संबंधित है, जिसमें जहाज के आवागमन, प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन के कारण बढ़ते समुद्र के तापमान के कारण समुद्र के तापमान में वृद्धि हुई है।
"परिणाम ने हमें आश्चर्यचकित कर दिया, जो स्वयं सहसंबंध था, " ट्रबल ने नेशनल ज्योग्राफिक में क्रिस्टी विलकॉक्स को बताया। "ये व्हेल वास्तव में अपने पर्यावरण को प्रतिबिंबित करती हैं और कोयले की खान में कैनरी के समान उपयोग की जा सकती हैं।"
