ऑगस्टा विक्टोरिया, जिसे दुनिया का पहला क्रूज शिप माना जाता है। फोटो: "एल्बम वॉन हैम्बर्ग"
हाल ही में, क्रूज आपदाओं के बारे में सुर्खियों में - जैसे कि कोस्टा कॉनकॉर्डिया आपदा पिछले साल जिसमें 4, 000 व्यक्ति जहाज इटली में घिरे और 32 से अधिक लोगों की जान चली गई, उद्योग के माध्यम से झटके भेजे गए। जबकि इस साल क्रूज़ लेने वालों की संख्या में इस साल 3.3 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान है, हाल ही में गैर-कामकाजी शौचालयों के साथ समुद्र में फंसे यात्रियों के बारे में, उदाहरण के लिए, उन संख्याओं के लिए अच्छा नहीं हो सकता है। शिकागो ट्रिब्यून की रिपोर्ट:
कार्निवल कॉर्प ने कहा कि क्रूज जहाज कार्निवल ड्रीम बुधवार को परीक्षण के दौरान अपने आपातकालीन डीजल जनरेटर में खराबी के बाद सेंट मैर्टन में बंदरगाह में फंस गया था। कंपनी के सबसे बड़े, लाइनर, एक सप्ताह के क्रूज पर थे और शनिवार को फ्लोरिडा के पोर्ट कैनावेरल में वापस आने वाले थे।
समस्या ने लिफ्ट और टॉयलेट सेवाओं में अस्थायी व्यवधान पैदा किया लेकिन जहाज ने कभी भी बिजली नहीं खोई, कंपनी ने कहा कि केवल एक सार्वजनिक शौचालय बह गया था।
नवीनतम घटना कार्निवल के दो दिन बाद आई है जब उसने कहा था कि उसने पिछले महीने मैक्सिको की खाड़ी में अपने कार्निवल ट्रायम्फ को अपंग कर दिया था।
सप्ताहांत में, एक अन्य कार्निवल जहाज, कार्निवल एलेशन को एक यांत्रिक समस्या के बाद मिसिसिपी नदी के नीचे एक टगबॉच एस्कॉर्ट प्राप्त करना था।
इस बीच, अगस्त 2011 के बाद से अंटार्कटिका के लिए रवाना होने वाले क्रूज जहाजों को परिचालन कंपनियों और यात्रियों दोनों में सख्त गिरावट देखने को मिली है, जिसके लिए सख्त ईंधन नियमों और सार्वजनिक प्रदूषण के कारण जहाजों को दक्षिण ध्रुव में लाया गया था।
हो सकता है कि आराम करने के लिए यात्रा का यह रूप रखा जाए। आखिरकार, यह दशकों से धीरे-धीरे भाप खो रहा है। 1891 में, ऑगस्टा विक्टोरिया ने 241 यात्रियों के साथ भूमध्य सागर के पास से पूर्व की ओर रवाना किया, जो यह सोचा था कि आज का पहला क्रूज है। 1900 तक, एक जर्मन डिजाइनर ने इस विचार को पकड़ लिया था और विशेष रूप से क्रूजिंग के उद्देश्य से पहला पोत बनाया था। अपने समय के अन्य जहाजों के विपरीत, विक्टोरिया लुईस में केवल प्रथम श्रेणी के केबिन थे, साथ ही एक पुस्तकालय, एक जिम और शौकिया फोटोग्राफरों के लिए एक अंधेरा कमरा था। वहाँ से, भविष्य के जहाजों पर विलासिता केवल और अधिक असाधारण हो गई, जैसा कि सबसे प्रसिद्ध उदाहरण, टाइटैनिक।
लेकिन 1960 के दशक तक, क्रूज जहाज हेयड आया और चला गया था। यात्रियों ने अपनी अंतरमहाद्वीपीय यात्रा आवश्यकताओं के लिए विमानों का चयन करना शुरू कर दिया। 1980 के दशक तक, क्रूज जहाजों ने परिवहन के रूप में जहाजों के विचार को छोड़ दिया, उद्योग को समुद्र में छुट्टियों की ओर स्थानांतरित कर दिया। यह अब एक बहुत बड़ा उद्योग है, लेकिन हाल की सभी परेशानियों के साथ, यह विशाल, तैरते होटलों के विचार को रिटायर करने का समय हो सकता है। टाइटैनिक II के ठीक बाद इसे न्यूयॉर्क में बनाया गया है।
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