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नील नदी से बरामद हेरोडोटस द्वारा वर्णित असामान्य जहाज का मलबे

प्राचीन ग्रीक लेखक हेरोडोटस को "इतिहास के पिता" के रूप में जाना जा सकता है, लेकिन वह अपनी विश्वसनीयता के लिए बिल्कुल प्रसिद्ध नहीं है। फिर भी, दलिया अल्बर्ट गार्डियन के लिए रिपोर्ट करता है, एक प्राचीन जहाज की खोज जो क्रॉसलर के इतिहास में वर्णित एक से मेल खाती है, वह अपने लंबे खाते के टुकड़े में वजन जोड़ता है।

पुरातत्वविदों ने सवाल पर नाव पर चढ़ा दिया - आधिकारिक तौर पर डब किया गया जहाज 17-थोनिस-हरकलियन के डूबे हुए मिस्र के बंदरगाह शहर की खुदाई करते समय। पहली बार 2000 में पता चला, लाइव साइंस की लौरा गेग्गेल लिखती हैं, इस साइट के बाद से 8 वीं से दूसरी शताब्दी ईसा पूर्व में 70 से अधिक जहाजों का उत्पादन हुआ है।

"यह तब तक नहीं था जब तक हम इस मलबे की खोज नहीं कर लेते कि हमें हेरोडोटस का एहसास सही था, " ऑक्सफोर्ड सेंटर फॉर मैरीटाइम आर्कियोलॉजी के निदेशक डेमियन रॉबिन्सन ने हाल ही में मोनोग्राफ को खोज का विवरण देते हुए प्रकाशित किया था। "हेरोडोटस ने जो वर्णन किया वह हम देख रहे थे।"

हेरोडोटस ने अपनी हिस्ट्रीज़ की 23 पंक्तियों को स्थानीय लोगों द्वारा बारिस के रूप में ज्ञात नील मालवाहक नाव के निर्माण के लिए समर्पित किया। 450 ई.पू. के आसपास, यह खंड, इतिहासकार की मिस्र की यात्रा से उपजा है और विज्ञान अलर्ट के मिशेल स्टार के अनुसार, एक पपाइरस-पाल जहाज के बारे में बताता है, जो किड में छेद के माध्यम से चलने वाले पतवार के साथ ईंटवर्क की शैली में बनाया गया था।

अपने खाते में, हेरोडोटस ने "कांटेदार बबूल" नावों के निर्माण का दस्तावेजीकरण किया, जो "नदी को तब तक नहीं बहा सकती हैं जब तक कि बहुत ताज़ा हवा बह न जाए, लेकिन किनारे से रस्सा खींचा जाता है।"

वह जारी रखता है, "उनके पास एक दरवाजे के आकार का टोकरा है, जो इमली की लकड़ी और ईख की चटाई से बना होता है, और साथ ही एक छेद से ऊबने वाली लगभग दो प्रतिभाओं का एक पत्थर होता है।" जैसे कि नाव के सामने टोकरा तैरता है, पत्थर जमीन पर बैठ जाता है। पीछे से; साथ में, ये विरोधी बल एक सीधे रास्ते पर तेजी से बढ़ते हुए जहाज को रखते हैं।

जहाज के जहाज का कलाकार प्रस्तुतिकरण जहाज पर चढ़े हुए जहाज के कलाकार का प्रतिपादन (क्रिस्टोफ़ गेरिग / फ्रेंक गोडियो / हिल्टी फाउंडेशन)

2013 के एक अध्ययन में लिखते हुए, अलेक्जेंडर बेलोव, सेंटर फॉर आर्कियोलॉजिकल स्टडीज ऑफ द रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज के पुरातत्वविद और नए शिप 17 के लेखक : ए बारिस फ्रॉम थोनिस-हरकलियन मोनोग्राफ, ने लिखा है कि जहाज 17 में बबूल का निशान स्पष्ट है। एक तरह से कंपित हुआ जो इसे 'ईंटों के पाठ्यक्रम' का रूप देता है, जैसा कि हेरोडोटस द्वारा वर्णित है। "

गार्जियन के अल्बर्ट का कहना है कि खूंटे के आकार के पतवार के आकार में मोटी तख्तों से बने खूंटे और टेनन, या लकड़ी के छोटे समीप के टुकड़े, बारिस की आंतरिक पसलियों के इतिहासकार के विवरण के साथ निकटता से संरेखित करते हैं। "

जहाज की 17 खोज करने से पहले, समकालीन पुरातत्वविदों ने कभी इस स्थापत्य शैली का सामना नहीं किया था। लेकिन पतवार की अच्छी तरह से संरक्षित अवशेषों की जांच करने पर, जो मूल संरचना के लगभग 70 प्रतिशत का गठन करते हैं, शोधकर्ताओं ने डिजाइन का एक विलक्षण उपलब्धि पाया।

अपने समुद्री कैरियर के चरम पर, जहाज की संभावना 17 जहाज तक 92 फीट तक मापी गई थी - हेरोडोटस द्वारा बताई गई बारिस की तुलना में काफी लंबी है, क्योंकि साइंस अलर्ट के स्टार बताते हैं, यह इतिहास में विस्तृत एक से थोड़ा अलग है, जबकि हेरोडोटस पोत छोटे टेनन और कोई मजबूत फ्रेम नहीं थे, बरामद नाव में टेनन्स और कई मजबूत फ्रेम हैं।

हालांकि माना जाता है कि जहाज 17 वीं शताब्दी ईसा पूर्व की पहली छमाही के दौरान डूब गया था, रॉबिन्सन ने लाइव साइंस के गेग्गेल को बताया कि यह संभवतः 6 ठी शताब्दी ईसा पूर्व की है और "अपने कामकाजी जीवन के अंत में एक" फ्लोटिंग जेट्टी के रूप में पुन: उपयोग किया गया था। जहाज के रूप में। ”

पुरातत्वविदों का मानना ​​है कि नोन नदी के किनारे एम्पोरियम से सामानों को ले जाने के लिए थोनिस-हरक्लिओन बारिस का इस्तेमाल किया गया था। नील नदी घाटी के पार ग्रीक और फारसी दुनिया के शहरों से आयात करने के अलावा, जहाज और अन्य लोगों ने निर्यात के लिए बंदरगाह में अनाज और नमक सहित मिस्र के सामान को लाया होगा।

नील नदी से बरामद हेरोडोटस द्वारा वर्णित असामान्य जहाज का मलबे