2016 के वसंत में, इंटरनेट के डेनिजेन ने बिगाड़ने में कामयाब रहे जो एक वैज्ञानिक प्रयास हो सकता है: उन्होंने यूनाइटेड किंगडम के नए $ 287 मिलियन के ध्रुवीय अनुसंधान पोत बोटी मैकबेटफेस को क्रिस्चियन बनाने के लिए वोट दिया । प्राकृतिक पर्यावरण अनुसंधान परिषद (एनईआरसी), जो जहाज का संचालन करता है, ने सुझाव दिया, प्रसिद्ध टेलीविजन प्रकृतिवादी के बाद जहाज सर डेविड एटनबरो का नाम लेने का सुझाव दिया। लोकतंत्र का समर्थन करने के हित में, हालांकि, उन्होंने नाम को एक छोटी, अगली पीढ़ी के रिमोट-नियंत्रित पनडुब्बी से पारित किया, जिसे गहरे समुद्र की जांच करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया था। अब, Boaty McBoatface ने अपनी पहली यात्रा समाप्त कर ली है, यह साबित करते हुए कि यह सिर्फ एक मजाकिया नाम से कहीं अधिक है, लॉरा गेगेल ने LiveScience पर रिपोर्ट की।
संबंधित सामग्री
- कैसे नॉर्थवेस्ट पैसेज के लिए एक क्वेस्ट निराशा नदी के बर्फीले मुंह पर समाप्त हुई
एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, 7 सप्ताह के मिशन पर मैकबोटफेस का काम 13, 000 फुट गहरे ऑर्कनी पैसेज से बेसलाइन माप एकत्र करना था। आरआरएस जेम्स क्लार्क रॉस ( आरआरएस एटनबरो अभी भी निर्माणाधीन है) पर यात्रा करते हुए, मैकबोटफेस ने घाटी में तीन मिशनों का संचालन किया, जो पानी के माध्यम से 32 डिग्री से नीचे उड़ रहा था। इसने पानी के तापमान, अशांति और अन्य मैट्रिक्स की तीव्रता को मापा। एक बिंदु पर, गेगेल की रिपोर्ट में, यह क्रिल के एक बादल का सामना करना पड़ा, इसलिए इसके सेंसरों ने सीफ्लोर के लिए अकशेरुकी को भ्रमित किया। लेकिन मैकबोटफेस को काम मिल गया।
वैज्ञानिकों ने ओर्कनेय मार्ग का अध्ययन करने का फैसला किया क्योंकि उन्होंने पिछले तीन दशकों में अंटार्कटिक बॉटम वॉटर वार्मिंग और कॉन्ट्रैक्टिंग देखा है, परियोजना के मिशन पेज का कहना है। ऑर्कनी पैसेज एक आदर्श साइट है: यह अटलांटिक के उत्तर में भारी मात्रा में पानी की फ़नल बनाती है, और गर्म और ठंडे पानी को एक साथ मिलाती है। वैज्ञानिकों ने हवा के पैटर्न में बदलाव की परिकल्पना को ठंडा करने के लिए गर्म पानी को गर्म, उथले पानी, गेगेल रिपोर्ट के साथ मिलाया। बदले में इसका मतलब है कि ठंड अंटार्कटिक पानी भूमध्य रेखा पर अधिक तेज़ी से गर्म होता है, जिसके वैश्विक जलवायु परिवर्तन के परिणाम हो सकते हैं। शोधकर्ता आंकड़ों का विश्लेषण करने के लिए एकत्र किए गए डेटा McBoatface का उपयोग करेंगे कि क्या उनका मॉडल सही है या यदि अन्य प्रक्रियाएं खेल में हैं।
यूनिवर्सिटी ऑफ साउथैम्पटन के प्रमुख वैज्ञानिक अल्बर्टो नवेरा गाराबाटो ने गार्डियन के हवाले से कहा, "हम भारी मात्रा में डेटा इकट्ठा करने में सक्षम रहे हैं, जिस तरह से बोटी पानी के नीचे जाने में सक्षम है, इससे पहले हम कभी कब्जा नहीं कर पाए हैं।" "अब तक हम केवल एक निश्चित बिंदु से माप लेने में सक्षम हैं, लेकिन अब हम इस बहुत महत्वपूर्ण पानी के नीचे के परिदृश्य में क्या हो रहा है की एक अधिक विस्तृत तस्वीर प्राप्त करने में सक्षम हैं।"
एटनबरो की तरह, मैकबोटफेस कोई रन-ऑफ-द-मिल अनुसंधान पोत नहीं है। यह एक नए प्रकार का स्वायत्त वाहन है जिसे ऑटोसब लॉन्ग रेंज कहा जाता है। और बीबीसी की रिपोर्ट में जोनाथन अमोस वास्तव में तीन बोटी मैकबॉटफेस उप हैं जो मिशनों पर भेजे जा सकते हैं।
नेशनल ओशनोग्राफी सेंटर के रसेल व्यान ने अमोस को बताया, "बेड़े में तीन बोटी वाहन होने का मतलब है कि हम पर्यावरण और भौगोलिक स्थानों की व्यापक रेंज को कवर कर सकते हैं।" “इसलिए, एक वाहन अंटार्कटिका के लिए जा रहा है और चारों ओर और बर्फ के नीचे सर्वेक्षण कर सकता है; एक और समुद्र के सबसे गहरे हिस्सों में जा रहा है, नीचे 6 किमी तक हो सकता है; और दूसरा कुछ और कर सकता है, उदाहरण के लिए, उत्तरी सागर।
शोधकर्ताओं को अपने उप के नासमझ नाम के बारे में कैसा महसूस होता है? वे कहते हैं, लेकिन यह संभावना नहीं है कि आप इस कहानी को अंटार्कटिक अनुसंधान के बारे में पढ़ रहे होंगे यदि मैकबोटफेस नाम दिया गया था, उदाहरण के लिए, ऑटोसब लॉन्ग रेंज ।
