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ग्लो-इन-द-डार्क रोड का अनुसरण करें

जबकि एलईडी तकनीक ने, कुछ मायनों में, ऊर्जा-कुशल प्रकाश व्यवस्था के भविष्य के लिए नवीनतम पोस्टर चाइल्ड बन गया है, इसने उद्यमियों को कुछ पेचीदा विकल्पों के साथ छेड़छाड़ से हतोत्साहित नहीं किया है जो कि किसी भी बिजली की आवश्यकता नहीं है।

इस सप्ताह के शुरू में, मैंने एक शैवाल-संचालित स्ट्रीट लैंप के बारे में लिखा था, वर्तमान में एक फ्रांसीसी जैव रसायनज्ञ द्वारा विकसित किया जा रहा है, जो कि प्रकाश संश्लेषित सूर्य के प्रकाश के साथ कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित करता है और बदले में, सड़कों और पार्किंग के लिए ऑक्सीजन और जैव-रोशनी पैदा करता है। खैर, यूनाइटेड किंगडम में, हैमिश स्कॉट नाम के एक व्यवसायी ने स्टारपैथ बनाने में इसी तरह के उज्ज्वल विचार पर प्रहार किया, जो आम जमीन की सतहों के लिए एक विशेष लुमिनेसेंट कोटिंग है जो दिन के उजाले के दौरान परिवेश प्रकाश से ऊर्जा एकत्र करता है और एक नीली, मंदाकिनी चमक जारी करता है। अंधेरा हो जाता है। बहुस्तरीय जैविक सामग्री, जो बिजली के बिलों में कटौती कर सकती है, ने काफी आशाजनक साबित किया है कि कैंब्रिज में शहर के अधिकारियों ने क्राइस्ट के मोहरे पार्क में प्रौद्योगिकी का प्रयास करने का विकल्प चुना है जहां 1, 600 वर्ग फीट के मार्ग का नवीनीकरण किया गया था।

स्टारपथ के बारे में जो उल्लेखनीय है वह यह है कि सामग्री, चमक-इन-द-डार्क खिलौनों में जो पाया जाता है, उसका एक उच्च-श्रेणी का संस्करण, लगभग 16 निरंतर घंटों के लिए विश्वसनीय रोशनी पैदा कर सकता है, यह "स्मार्ट" संवेदन गुणों को भी प्रदर्शित करता है जो इसे अनुमति देता है अलग-अलग प्रकाश स्थितियों के लिए समायोजित करें, शुरुआती शाम के दौरान पर्याप्त चमकते हुए और सूर्य के नीचे होने पर पूर्ण प्रभाव में चले जाएं। हालांकि स्कॉट का कहना है कि स्टारपथ समय के साथ चमक खो देता है, फिर भी अधिकांश पर्यवेक्षक लोगों को उनकी ओर चलते हुए देख पाएंगे और यह भी जान पाएंगे कि व्यक्ति क्या पहन रहा है। यह पर्यावरण के अनुकूल और 100 प्रतिशत पुन: उपयोग योग्य है।

“यह काफी अच्छी बात है। जब तक आप इसे देख नहीं लेते, तब तक आप वास्तव में इसे समझ नहीं सकते, ”स्कॉट ने फेयरफैक्स एनजेड न्यूज को एक अलग साक्षात्कार में बताया। स्वाभाविक रूप से, किसी को आश्चर्य हो सकता है कि स्टारपथ के साथ एक पार्क, दीपक पदों के विपरीत, सुरक्षित रूप से जलाया जाता है। लेकिन, स्कॉट कहते हैं, “जब आप एक रास्ते पर चल रहे होते हैं तो आपको पता चलता है कि आपके आसपास क्या है। 80 मीटर की दूरी से आप यह बता सकते हैं कि किसी के साथ पुरुष या महिला थी या नहीं। ”

कोटिंग प्रक्रिया में पहले एक चट्टानी, रेतीले मिश्रण से मिलकर एक पॉलीयूरेथेन बेस को मिलाकर छिड़काव करना शामिल है। यूवी-अवशोषित सामग्री की एक परत तब आधार पर फैल जाती है, इसके बाद एक जलरोधी पॉलीसेपेरिक खत्म होता है जो सब कुछ सील कर देता है और इसे कठोर तत्वों से 60 साल तक बचाता है। स्कॉट ने अपने फॉर्मूले को पूरा करते हुए फुटपाथ पर प्रकाश-भंडारण कणों और अन्य उन्नत सामग्रियों के विभिन्न संयोजनों के परीक्षण के पांच साल बिताने के बाद अपने सूत्र को पूरा किया।

"मैं इसे (अपने ड्राइववे) का परीक्षण करना चाहता था क्योंकि मैं इसे पहनने और आंसू के लिए देखना चाहता था, " वे कहते हैं। "मैं यह सुनिश्चित करना चाहता था कि सड़क यातायात अपने समग्र प्रभाव को प्रभावित किए बिना उस पर बाहर जा सके।"

उनकी कंपनी, प्रो-टेक सरफेसिंग, 70 ब्रिटिश पाउंड प्रति वर्ग मीटर (या लगभग 10.50 डॉलर प्रति वर्ग फुट) के लिए रास्ते में अपनी विशेष स्वयं-प्रकाश कोटिंग जोड़ सकती है, लेकिन बड़े पैमाने पर काम होने पर लागत को कम किया जा सकता है। और अब तक, इस तरह के नवीकरण के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है और इसलिए उन लोगों के लिए उपभोक्ता बाजार उत्पाद नहीं है जो इसे स्वयं करने की उम्मीद कर रहे हैं।

"लेकिन हम सिर्फ रास्ते को रोशन नहीं कर रहे हैं, " स्कॉट कहते हैं। “हम भी मरम्मत करते हैं और उन्हें फिर से मजबूत करते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि नुकसान कितना बुरा है। अधिकांश कार्य कुछ ही घंटों में पूरे हो सकते हैं, और हम लोगों के दिन-प्रतिदिन के व्यवसाय को बाधित नहीं करने का प्रयास करते हैं। ”

हालांकि, उत्पाद की अपनी सीमाएं हैं। सबसे पहले, यह किसी भी चीज पर काम नहीं करेगा जो ढीली हो, जैसे कंकड़ या चट्टानी सतह, केवल चिकनी सतह जैसे कंक्रीट, टरमैक और स्टील ब्रिज। स्कॉट भी कारण है कि यह व्यस्त राजमार्गों की तरह क्षेत्रों के लिए व्यावहारिक नहीं माना जाएगा, जो पारंपरिक स्ट्रीट लाइटिंग के साथ बेहतर होगा। उन्होंने कहा कि प्रौद्योगिकी ज्यादातर पार्क, उपनगरीय स्थानों और विकासशील दुनिया के कुछ हिस्सों में एक आला भरने के लिए है कि बिजली के लिए विश्वसनीय पहुँच नहीं है।

सार्वजनिक स्थानों के लिए कैम्ब्रिज के कार्यकारी पार्षद एंड्रिया रेनर ने टेलीग्राफ को बताया कि अगर पार्क के दर्शक स्टारपाथ तकनीक से प्रसन्न होते हैं, तो शहर शहर के अन्य क्षेत्रों में इसके उपयोग को बढ़ाने पर विचार कर सकता है, जबकि यह भी सुनिश्चित करना चाहता है कि "इच्छा के विरुद्ध किसी भी सुरक्षा लाभ को संतुलित करना"। हमारे खुले स्थानों की ऐतिहासिक प्रकृति को संरक्षित करें। ”

स्कॉट, जो खुद को एक डाइ-हार्ड पर्यावरणविद् नहीं मानते, स्टारपथ का मूल्य बहुत ही सरल शब्दों में देखते हैं। "मैं सिर्फ इस के साथ सोचा था, कि अधिक बिजली बनाने के बजाय, हम इसे दूसरे छोर से हमला करने की कोशिश करेंगे और जितना हो सके उतना बिजली और पैसा बचा सकते हैं, " वे कहते हैं।

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