पृथ्वी और पत्थर से बने स्मारकीय कलाकृतियों में एक अग्रणी, माइकल हेइज़र ने अपनी एक परियोजना के लिए सही चट्टान के लिए 40 साल इंतजार किया था। यह 1968 था जब उन्होंने पहली बार बड़े पैमाने पर काम की कल्पना की थी जो पृथ्वी में एक खाई को काटने के लिए एक विशालकाय बोल्डर को निलंबित कर देगा। चार दशक बाद, रिवरसाइड, कैलिफ़ोर्निया में एक पत्थर की खदान पर, हेइज़र ने अपने पुरस्कार को देखा - एक पिरामिड के आकार का, 340 टन का ग्रेनाइट जो एक चट्टान से गतिशील था। उन्होंने घोषणा की कि "सबसे सुंदर चट्टान जो मैंने कभी देखी है।" कुछ हफ्तों में, जिस टुकड़े को उन्होंने बहुत पहले डिज़ाइन किया था, जिसे लेविटेटेड मास कहा जाता है, लॉस एंजिल्स काउंटी म्यूजियम ऑफ आर्ट में 21 फुट ऊंचे स्थान पर स्थापित किया जाएगा। इसके मुकुट केंद्र के रूप में मोनोलिथ।
काम को प्राप्त करना संग्रहालय के स्थायी संग्रह के लिए एक तख्तापलट था, एलएसीएमए के निदेशक, माइकल गोवन कहते हैं, जो सफेद दीवारों वाली दीर्घाओं में फ्रेम किए गए चित्रों से परे संग्रहालय की होल्डिंग्स का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है। "लॉस एंजिल्स के केंद्र में हमारे अद्वितीय स्थान के कारण लेकिन पार्कलैंड के 20 एकड़ के भीतर, हम स्मारक कला के लिए एक अद्वितीय इनडोर / आउटडोर सेटिंग बना सकते हैं, " वे बताते हैं। LACMA पहले से ही टोनी स्मिथ, रिचर्ड सेरा और क्रिस बर्डेन जैसे प्रशंसित कलाकारों द्वारा बड़े पैमाने पर मूर्तियों का घर है और हेइज़र के विशाल काम को अच्छी तरह से समायोजित कर सकता है।
"यह टुकड़ा LACMA के लिए एकदम सही है क्योंकि हम एक विश्वकोशीय संग्रहालय हैं, " गोवन कहते हैं। "यह विरोधाभासों की एक श्रृंखला है: सकारात्मक और नकारात्मक, रैखिक और अधिक या कम गोलाकार, वजन और खालीपन, सभ्यता और भूवैज्ञानिक समय, ज्यामिति और जैविक, नियमित और अनियमित, और प्राचीन और आधुनिक। टुकड़ा फ्रेम समय। ”
गोवन ने हेइज़र के साथ कलाकार की उत्तर, पूर्व, दक्षिण, पश्चिम की स्थापना के दौरान काम किया था। गैलरी के फर्श के नीचे 20 फीट की विशाल इस्पात की विशाल ज्यामितीय मूर्तियां गैलरी तल के नीचे-डीआईए: न्यूयॉर्क में बीकन। हेयर्स के नए काम में "प्राचीन स्मारकों की गूँज है लेकिन वर्तमान मानव अनुभव में निवेश किया गया है, " गोवन कहते हैं। "इस तरह से यह पूरी तरह से आधुनिक है।" संग्रहालय के उत्तर की ओर ढाई एकड़ की जगह पर लेविटेड मास लगाया जाना है; इसके विपरीत, दक्षिण छोर पर, बर्डन की अर्बन लाइट है, जिसमें एक मूर्तिकला है, जिसमें 202 बहाल एंटीक कास्ट-आयरन लैंपपोस्ट हैं जो एक बार लॉस एंजिल्स की सड़कों को जलाते थे। संग्रहालयविदों से यह उम्मीद नहीं की जाती है कि वे लेविटेटेड मास का अवलोकन करें। जैसा कि आगंतुक 456 फुट लंबे कंक्रीट-लाइन वाले चैनल से गुजरते हैं, जो जमीन में 15 फीट नीचे उतरता है, बोल्डर, स्टील और कंक्रीट के समर्थन पर आराम करता है, उनके सिर के ऊपर तैरने या लेविटेटिंग की उपस्थिति होगी। यह विस्मयकारी होने के लिए बाध्य है और शायद खतरे के एक तत्व के साथ टिंग है।
यह 1968 था जब कलाकार माइकल हेइज़र ने पहली बार एक बड़े पैमाने पर काम की कल्पना की थी जो पृथ्वी में खाई में कटौती पर एक विशाल बोल्डर को निलंबित कर देगा। (लॉस एंजिल्स काउंटी संग्रहालय कला) 
बोल्डर हेइज़र ने अपनी स्थापना के लिए चुना 340 टन वजन और दो मंजिला घर जितना लंबा है। (एपी फोटो / जेई सी। होंग) 
बोल्डर के परिवहन के लिए परमिट प्राप्त करना परियोजना को स्थगित कर दिया है। अकेले वजन सड़कों पर हावी हो सकता है। इसे पुल पर नहीं ले जाया जा सकता है और विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रिग पर लोड होने के बाद यह बिजली लाइनों को नीचे ले जा सकता है। (लॉस एंजिल्स काउंटी संग्रहालय कला) यदि सब ठीक हो जाता है, तो लेविटेटेड मास नवंबर के अंत में जनता के लिए खुल जाएगा, लेकिन इस लेखन में बोल्डर ने खदान को नहीं छोड़ा है, जो संग्रहालय से लगभग 60 मील की दूरी पर है। इतनी बड़ी चट्टान के परिवहन का रसद गहरा रहा है। पूर्वजों ने आज की तुलना में कहीं अधिक cruder तकनीक वाले मोनोलिथ को स्थानांतरित कर दिया। परमिट प्राप्त करना, हालांकि, लॉस एंजिल्स के लिए मार्ग पर विभिन्न नगर पालिकाओं से बोल्डर के प्रस्थान को कई बार स्थगित कर दिया है क्योंकि अधिकारियों ने संभावित खतरों की समीक्षा की है। अकेले वजन सड़कों पर हावी हो सकता है। इसे पुलों के ऊपर नहीं ले जाया जा सकता है। दो मंजिला घर जितना लंबा है, 270 फीट लंबे रिग पर विशेष रूप से इसे तैयार करने के लिए रॉक पावर लाइनों को नीचे ले जा सकता है। शहर की सड़कों के ग्रिड को नेविगेट करना दुःस्वप्न लगता है।
इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, LACMA ने भारी वस्तुओं के परिवहन में एक विशेषज्ञ Emmert International को नियुक्त किया। परियोजना पर्यवेक्षक रिक अल्ब्रेक्ट ने किसी भी सुझाव को खारिज कर दिया कि यह एक असामान्य काम है। "हम बड़े ट्रांसफार्मर ले गए हैं, जिनका वजन लगभग 1.2 मिलियन पाउंड था, इसलिए यह एक समस्या नहीं होनी चाहिए, " उन्होंने कहा, धूल भरी खदान में खड़े थे, जबकि उनके पीछे श्रमिकों ने बोल्डर के चारों ओर विशाल परिवहन वाहन को इकट्ठा किया। रिग के छिद्रित लाल बीम एक विशाल खंड वाले कीट से मिलते जुलते हैं। यह तीन लेन यातायात की चौड़ाई है और लगभग 200 टायरों पर सवारी करेगा। इसके मॉड्यूलर डिजाइन को मोड़ने की सुविधा होगी।
बोल्डर का वजन अन्य परियोजनाओं के लिए तुलनीय है, एम्मर्ट ने संभाला है, अल्ब्रेक्ट कहते हैं, लेकिन रॉक की अनियमित आकार और अनुमति प्रक्रियाओं ने इसे जमीन पर रख दिया है। एक बार कागजी कार्रवाई पूरी हो जाने के बाद, परिवहन रिग पुलिस एस्कॉर्ट और ट्रकों के साथ होगा और पांच मील प्रति घंटे की रफ्तार से आगे बढ़ेगा, लेकिन यातायात बाधित होने से बचने के लिए केवल रात में। भारी भार के लिए विशेष पार्किंग की व्यवस्था मार्ग के साथ कस्बों के साथ काम करना पड़ता है। यात्रा में नौ रातें लगने की उम्मीद है।
जबकि परिवहन स्वयं ही ठप हो गया है, चैनल के निर्माण की अपनी कठिनाइयाँ हैं। हालांकि कलात्मक दृष्टि और इंजीनियरिंग का चमत्कार है, फिर भी इसे बिल्डिंग कोड, भूकंपीय सुरक्षा मानकों और बाधा पहुंच का अनुपालन करना पड़ा। पुरातात्विक दृष्टि से महत्वपूर्ण ला ब्रे टार पिट्स परिसर के अनुसार, यह स्थल खुदाई के दौरान जीवाश्मों के लिए भी प्रसिद्ध था।
देरी के बावजूद, अनुमानित $ 10 मिलियन प्रदर्शनी प्रतीक्षा के लायक है। हजारों लोग एक कलाकार के काम का दौरा करने में सक्षम होंगे, जिसने 20 वीं सदी के उत्तरार्ध के सार्वजनिक बड़े पैमाने पर भूमि कला आंदोलन को प्रभावित किया है और 21 वीं शताब्दी के शुरुआती दिनों में लॉस एंजिल्स के केंद्र में स्थित है। आधुनिक और प्राचीन के प्रतिच्छेदन का अनुभव करने के लिए लोगों को आमंत्रित करने के लिए, लेविटेड मास खुद को पर्यावरण पर जोर देगा। यह हमारे समय और स्थान का और हमारी शक्ति और भेद्यता का एक प्रधान स्मरण होगा।
