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हालांकि, उसकी माँ दृढ़ थी,
उसके तांबे के नीचे एक कीड़ा रहता है-Henry डेविड थोरो, "हालांकि सभी फेट्स" से
एक शांत सुबह जून की शुरुआत में, नैन्सी ट्र्रेनमैन दक्षिण-पश्चिमी ओरेगन तट की एक खंड की दरार रेखा के साथ अपना रास्ता चुनती है। जीवविज्ञानी के पास छोटे, घुंघराले बाल होते हैं जो उसके बेसबॉल टोपी के नीचे से छोटे-छोटे पंखों में मिलते हैं और डेनिम दिल के साथ घुटने पर लगाए गए जींस पहनते हैं। हर बार, वह एक प्लास्टिक की बोतल या अकेले फ्लिप-फ्लॉप की जांच करने के लिए रुकती है, या अपने पैक से एक हैचेट को निकालती है और ड्रिफ्टवुड के एक टुकड़े से शेविंग्स को काटती है, जिसमें लॉग्स की बोनी असेंबलिंग होती है, जहां बीच एक खड़ी पहाड़ी से मिलता है।
"मलबे एक कहानी बताता है, " Treneman बताते हैं कि वह एक पनरोक पीले रंग की किताब में नोट्स बनाता है। “यह बताता है कि वहाँ क्या चल रहा है। जब मछली पकड़ने वाली नावें बाहर होती हैं। जब केकड़ा हो रहा है। जब हगफिशिंग चल रही है। ”
और आज, पिछले तीन वर्षों में 30 अन्य दिनों की तरह, ट्रिनमैन एक बहुत ही विशेष कहानी से मार्ग की तलाश कर रहा है जो क्रुक प्वाइंट पर चट्टानों और समुद्र के ढेर के बीच यहाँ-वहाँ छीन लिया हो सकता है - ओरेगन द्वीप राष्ट्रीय वन्यजीव आश्रय के अंदर एक प्रांतीय है जो कि होता है प्रशांत महासागर के कैस्टॉफ के लिए एक आदर्श कैचमेंट हो। अचानक, वह एक काले रंग के प्लास्टिक के गोले को एक समुद्र तट की गेंद के आकार में लेती है। “ओह, ओह, एक नया फ्लोट! ... यह एक फ्री-निबंध लगता है! यह देखो! यह एक मसल्स है! ”वह उत्साह से रोती है, इसकी सतह को छूने वाले धागों के एक नाजुक लेसवर्क की ओर इशारा करती है। “यह एक सुनामी फ्लोट है। यह सारा सामान पुराना मसल्स है। ”अंगूठे के आकार के गुच्छों का समूह मायटिलस गैलोप्रोविनालीस, एक भूमध्यसागरीय प्रजाति है, जिसने खुद को जापानी तट पर स्थापित किया है।
एक लॉग पर Treneman perches और समुद्री जीवविज्ञानी जिम कार्लटन को उसके सेलफोन पर एक ईमेल घूंसा मारता है, फिर उसके पैक से चॉकलेट केक का एक ज़िप बैग निकालता है और मुझे एक टुकड़ा देता है। "मुझे बैग की ज़रूरत है, " वह कहती है, तैरने की सतह से जीवों को स्क्रैप करना और उन्हें अंदर गिराना।
जब 2011 में जापान के तट पर 9.0 तीव्रता का भूकंप आया था, तो यह औसत रूप से देश के मुख्य द्वीप को पूर्व की ओर स्थानांतरित कर दिया, पृथ्वी की धुरी के झुकाव को बदल दिया, और लगभग 20, 000 लोगों को मारे गए लहरों के साथ मार डाला। इस त्रासदी ने समुद्र में मछली पकड़ने वाली नावों, नावों, प्लास्टिक फ्लैट्सम को भारी मात्रा में चूसा। वैज्ञानिकों ने मानवजनित मलबे पर नए वातावरण में कैसे प्रचलित किया, इस पर एक अभूतपूर्व नज़र डालते हुए, एक ऐसा तंत्र जो पारिस्थितिकी तंत्र को तेजी से प्रभावित कर रहा है। स्वयंसेवकों, सरकारी अधिकारियों और फ़नकारों की मदद से कार्लटन, ट्रेनीमैन और 50 से अधिक अन्य करदाताओं ने लगभग 300 विभिन्न प्रजातियों की पहचान की है जो समुद्र के पार से हनियारी, कैलिफ़ोर्निया, ओरेगन, वाशिंगटन, ब्रिटिश कोलंबिया तक हजारों किलोमीटर की यात्रा में बच गए हैं। और अलास्का।
उनमें से ट्रिनमैन के दिल के सबसे करीब से जाना जाने वाला मोलस्क है: माईटिलस नहीं, नहीं, बल्कि शिपवॉर्म, लकड़ी के लिए एक भयानक भूख के साथ एक सुरंगनुमा शिवलिंग। हालांकि हमें इस दिन कोई नहीं मिलता है, लेकिन सूनामी मलबे के बारे में 22 प्रतिशत है कि शोधकर्ताओं ने उत्तरी अमेरिकी पश्चिमी तट से इकट्ठा किया है लकड़ी के निर्माण सामग्री। और जैसा कि ट्रैनमैन ने श्रमसाध्य रूप से 125 एकत्र टुकड़ों की जांच की है, उसने पाया है कि उन्हें जापान के तटीय जल और खुले महासागर से शिपवॉर्म के साथ छलनी किया गया है।
आक्रमणकारी समुद्री जीवों के अध्ययन में अग्रणी, कार्लटन कहते हैं, यह बताने के लिए बहुत जल्द कि क्या प्रजातियों में से कोई एक देशी और मुट्ठी भर पेश किए गए शिपवॉर्म प्रजातियों के साथ घर बना लेगा। लेकिन अगर वे करते हैं, तो यह शिपवॉर्म की कहानी और लोगों के लिए सहस्राब्दियों तक चलने वाला नवीनतम अध्याय होगा। चूंकि प्राचीन ग्रीस के ग्रंथों में प्राणियों के सबसे पहले दर्ज किए गए संदर्भ दिखाई देते हैं, इसलिए क्लैम ने लकड़ी की नावों के पतवारों में सवारी की है और बाद में, गिट्टी के पानी में, दुनिया भर के बंदरगाहों और बंदरगाहों में बसने और लकड़ी के बुनियादी ढांचे को तबाह कर दिया है। चला गया। वास्तव में, कुछ प्रजातियां इतनी सर्वव्यापी हो गई हैं, वे क्रिप्टोजेनिक हैं - जिसका अर्थ है कि यह बताना असंभव है कि वे कहाँ उत्पन्न हुए थे। उनकी, शायद, एक आठवां महाद्वीप है, एक भूमि का नहीं, बल्कि स्वयं गति का, इसकी सीमाओं को साम्राज्य और वाणिज्य के लिए मानव खोज द्वारा भाग में परिभाषित किया गया है।
और इन दिनों, जहाज पर यात्रा करने वाले लोगों को लग सकता है कि लोगों ने वैश्विक जलवायु परिवर्तन के साथ समुद्र की स्थिति को अपने पक्ष में बदल दिया है। कार्लटन कहते हैं, "यह आश्वस्त करना कठिन है कि रूलेट प्रकृति को देखते हुए कि कौन और कहाँ चलता है, लेकिन मैं जहाज की कहानी के साथ बहुत सहज हूं।" "हार्बर और पोर्ट मैनेजर जिनके पास अभी भी पानी में लकड़ी की पाइलिंग है, उन्हें यह पहचानने की सलाह दी जाएगी कि शिपवॉर्म की उम्र फिर से बढ़ रही है।" या, अधिक सटीक होने के लिए, कि यह कभी भी समाप्त नहीं हुआ।
डच प्रिंटमेकरों ने शिपवर्म्स और उनके द्वारा किए गए नुकसान के विभिन्न तरीकों को बनाया, जिसमें इस एक (बाएं पृष्ठ) को शामिल किया गया था, जो 1726 और 1744 के बीच था। डच तट पर मोलस्क की उपस्थिति बदल गई कि कैसे देश ने अपनी बाइक, स्लूस और बंदरगाह बनाए। (रिज्क्स संग्रहालय की छवि शिष्टाचार) यह देखना आसान है कि शुरुआती प्रकृतिवादियों ने परिवार के सदस्यों को टेरेडिनिडे को क्लैम के बजाय कीड़े के रूप में वर्गीकृत किया। उनके पास कठोर, पारभासी शरीर हैं, जो प्रजातियों और पर्यावरण के आधार पर, एक मीटर से अधिक लंबे हो सकते हैं। उनके गोले के वाल्व अपने सिर को छोटे हेलमेट की तरह काटते हैं और दाँत की तरह उभरी हुई पंक्तियों के साथ खड़े होते हैं। ये शिपवर्म के लार्वा को जलमग्न लकड़ी की सतह में ड्रिल करने की अनुमति देते हैं, फिर दाने के साथ दफन करते हैं, जैसे-जैसे वे बढ़ते हैं, उनके मुंह में छीलन और लकड़ी को सुरक्षात्मक खोल और भोजन दोनों में बदल दिया जाता है।
लकड़ी की जटिल संरचना को खोदना आसान नहीं है, बोस्टन डिस्टेर्न यूनिवर्सिटी के एक शोध प्रोफेसर डैन डिस्टेल बताते हैं, जो शिपवॉर्म सिम्फ़ोसिस पर ध्यान केंद्रित करते हैं। तो शिपवॉर्म "अनिवार्य रूप से अपने [गिल] कोशिकाओं के अंदर बैक्टीरिया, " जो बदले में लकड़ी-ख़त्म करने वाले एंजाइमों को नष्ट करते हैं। क्लैम्स के माइक्रोबियल ग्रीन थंब ने उन्हें समुद्र के लकड़ी के प्राथमिक रिसाइकिलर्स में से एक होने का गौरव प्राप्त किया है, एक प्रक्रिया जो महत्वपूर्ण पारिस्थितिक तंत्र सेवाओं का एक झरना प्रदान करती है, डिस्टल कहते हैं, उनमें से कम से कम "एक संसाधन लेना जो मछली नहीं कर सकता है" खाएं, और इसे लार्वा में बदल दें, जो एक ऐसी चीज़ है जिसे मछली खा सकती है। ”एक विशेष रूप से फ़ेकुंड शिपवॉर्म प्रजाति एक ही स्पॉनिंग घटना में 100 मिलियन अंडे जारी करती है।
इस गतिविधि का थोड़ा, हालांकि, दिखाई दे रहा है। वह पहला बोरहोल छोटा रहता है; एकमात्र संकेत है कि यह व्याप्त है, कभी-कभी उभरे हुए साइफन की एक जोड़ी है। ये युग्मित ट्यूब, एक समवर्ती और एक एक्सट्रूज़न, शिपवॉर्म को अपने आहार को पानी से फ़िल्टर किए गए प्लवक से पूरक करने की अनुमति देते हैं, साथ ही साथ साँस लेते हैं, नस्ल और उत्सर्जित करते हैं, सभी लकड़ी को खोखला करते हुए।
यह शिपवॉर्म प्रजातियों के सबसे कुख्यात और व्यापक पैमाने पर नहीं था, टेरेडो नवलिस, स्विस- चीड़ ने 1730 के दशक में समुद्र की आग से नीदरलैंड की मिट्टी की बाइक की रक्षा करने वाले लकड़ी के ढेरों को गेसफ्रीड सेलियस के नाम से एक अकादमिक रूप से पहचाना। मोलस्क के रूप में। उस समय तक, समान लक्षण जो उन्हें पारिस्थितिक रूप से महत्वपूर्ण बनाते हैं, ने उन्हें समुद्री इतिहास में एक प्रमुख स्थान भी अर्जित किया था।
1503 में, शिपवर्म्स ने क्रिस्टोफर कोलंबस को उनकी चौथी यात्रा पर लाए गए जहाजों में से कम से कम दो को डुबो दिया। 1588 में, टेरेडो, जैसा कि उन्हें अक्सर बोलचाल की भाषा में कहा जाता है, ने स्पैनिश के श्रेष्ठ बेड़े के लय को कमजोर करने और इसे तूफानों और तोपों के मुकाबले अधिक कमजोर बनाने के लिए स्पेनिश आर्मडा की ब्रिटेन की हार में भूमिका निभाई। बाद में, उन्होंने Nantucket व्हेलिंग जहाज एसेक्स के पतवार से समझौता किया हो सकता है - 1821 में नाव को घुमाने वाले बैल शुक्राणु व्हेल द्वारा आसानी से प्रवेश करने की अनुमति, और साहित्यिक क्लासिक मोबी डिक को प्रेरित किया । एक कागज भी दावा करता है कि शिपवॉर्म समुद्री डाकुओं की तुलना में अधिक जहाज डूबते हैं। "यह", ज्यादातर सेवानिवृत्त समुद्री जीवविज्ञानी केविन एकेलबर्गर कहते हैं, जो शिपवॉर्म इतिहास पर एक किताब लिखने की योजना बना रहे हैं, "एक ऐसा जानवर है जिसे कैप्टन कुक ने उतना ही भयभीत किया जितना कि संभवतः हवाईयन ने उसे मार डाला।"
उनके हिस्से के लिए, डच ने जल्द ही लकड़ी के बजाय महंगे आयातित पत्थर के साथ अपनी बाइक को पकड़ लिया। लेकिन इससे पहले कि कुछ धार्मिक संस्थानों ने इस नए दिव्य "प्लेग" को बंद करने की उम्मीद में आधिकारिक "धन्यवाद, उपवास और प्रार्थना" दिनों की घोषणा की, न कि इससे पहले कि 1878 के नाएर मैगज़ीन के अनुसार, सेल्वाइज ने शिपवॉर्म आक्रमण को रोकने के कुछ 500 से 600 तरीकों को सूचीबद्ध किया। , " जिनमें से कुछ व्यावहारिक से अधिक मनोरंजक हैं, " जहाजों के लिए, "बछड़े की खाल की एक भीतरी परत, गाय के बाल, कांच, राख, गोंद, चाक, काई, या लकड़ी का कोयला।"
संयुक्त राज्य अमेरिका में, आशावादी आविष्कारों ने 1800 के अंत तक अमेरिकी पेटेंट कार्यालय को 1, 000 शिपवॉर्म निवारक प्रस्तुत किए थे। कनाडा की लॉगिंग कंपनियों ने पानी में डायनामाइट का विस्फोट किया जिससे एक दबाव की लहर बन गई जिससे फ्लोटिंग लॉग के अंदर शिपवॉर्म मारे गए। रासायनिक शंकुओं जैसे कि कार्सिनोजेनिक बायोसाइड क्रेओसोट व्यापक रूप से उपयोग में आते हैं, अक्सर जल प्रदूषण करते हैं। मेरिनर्स ने प्राकृतिक रूप से विकर्षक लकड़ी के लिए दुनिया को कुचला, वनों की कटाई में योगदान दिया, विशेष रूप से उष्णकटिबंधीय में। न्यू हैम्पशायर विश्वविद्यालय में पीएचडी के इतिहासकार डेरेक ली नेल्सन लिखते हैं, "एक बार जब एक प्रजाति के प्रतिरोध की अफवाह थी, तो ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में उन पेड़ों के दूर-दूर तक खड़े होने की संभावना थी, जो छद्म से पीड़ित थे।" "[यूएस] घरेलू जंगलों को भी नुकसान उठाना पड़ा; प्रतिष्ठा है कि उत्तरी केरोलिना पीले देवदार teredo का विरोध करने के लिए ... 1910 के अंत तक पेड़ को व्यावसायिक रूप से अनुपलब्ध बनाने में मदद की। ”
इन रक्षात्मक युक्तियों में से कुछ ने स्थगित आक्रमण की तुलना में बहुत अधिक किया, इसलिए लोग नेल्सन के अनुसार, भौगोलिक रूप से भी आक्रामक हो गए, जिससे उन्होंने उत्तरी अमेरिकी तटरेखाओं को फिर से खोल दिया। क्योंकि कई शिपवॉर्म- जिनमें बंकिया सेटेसा शामिल हैं, जो महाद्वीप के पश्चिमी तट की मूल निवासी हैं- को पनपने और प्रजनन के लिए उच्च लवणता की आवश्यकता होती है, नदी के मुहाने और नदी के मुंह लकड़ी के जहाजों और समुद्री संरचनाओं को नुकसान से बचा सकते हैं। प्राकृतिक मीठे पानी के बंदरगाहों को जल्दी से विकसित किया गया था, जबकि मीठे पानी के बंदरगाहों को मीठे पानी के परिसंचरण को बढ़ाने के लिए बदल दिया गया था। उदाहरण के लिए, सिएटल के पगेट साउंड में, यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स ने स्नोहोमिश नदी के ड्रेजिंग और 1890 में उसके मुंह के पास समुद्र में एक नए जेटी के निर्माण को अधिकृत किया, ताकि नदी के प्रवाह को एक सुरक्षात्मक जेब में केंद्रित किया जा सके।
1919 में, हालांकि, यहां तक कि ताजा पानी भी सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में चाल करने में विफल रहा। कम लवणता सहने के बाद टेरेडो नेवलिस वहाँ दिखाई दिया, एक सूखे के साथ संयोग है जिसने खारे पानी को अंतर्देशीय दूर धकेलने की अनुमति दी, प्रजाति रिकॉर्ड किए गए शिपवॉर्म इतिहास में सबसे महंगी प्रकोपों में से एक बन गई - घाट, खलिहानों, और नौका फिसल गई दो साल के लिए हर दो सप्ताह में एक औसत दर। अन्य बंदरगाह, जैसे न्यू यॉर्क हार्बर, हडसन नदी, और लॉस एंजिल्स हार्बर, जो औद्योगिक प्रदूषण द्वारा "संरक्षित" किया गया था, उन की तरह सफाई के प्रयासों के बाद, जहाज के रूप में जाना जाने वाले जहाज, और लकड़ी-उबाऊ isopods के विनाशकारी विनाशकारी का अनुभव किया। संयुक्त राज्य अमेरिका के 1972 स्वच्छ जल अधिनियम द्वारा आवश्यक।
इस प्रकार के नाटकीय प्रभाव, अगर जलमग्न, झड़पें लकड़ी-बोरर्स की जीव विज्ञान, साथ ही साथ समुद्री दुनिया के कई अन्य पहलुओं की समझ में आगे थीं। अमेरिकी नौसेना और अन्य ने रुथ डिक्सन टर्नर, कर्वेटर और हार्वर्ड में प्रोफेसर जैसे व्यक्तियों के नेतृत्व में अनुसंधान में धन की बाल्टी डाली। 1971 में शिपवेस की देवी के रूप में कुछ मोलस्क नर्ड्स के बीच प्यार से जाना जाने वाला, टर्नर पनडुब्बी एल्विन में गहरे समुद्र में जाने वाली पहली महिला बनीं। उन्होंने शिपवर्म्स की अभी भी निश्चित सूची लिखी है - दुनिया भर के संग्रहालय संग्रहों को लगभग 70 से नीचे 300 से अधिक संदिग्ध प्रजातियों को जीतने के लिए।
लेकिन आदमी और क्लैम के बीच संघर्ष ने कई देशों को डच के रास्ते पर जाने और शिपवॉर्म-प्रतिरोधी सामग्री के साथ निर्माण करने के लिए मजबूर किया, और जनता का ध्यान और अनुसंधान बम बरसाना बंद हो गया। स्टील और फाइबरग्लास ने बड़े पैमाने पर जहाज और नाव के पतवार की जगह लकड़ी को जल्दी से बदल दिया। चूंकि क्रेओसोट और कुछ लकड़ी के दबाव के उपचार एहसान से बाहर हो गए थे या कुछ सरकारों द्वारा उनके स्वास्थ्य और पारिस्थितिक तंत्र के प्रभावों के लिए प्रतिबंधित कर दिए गए थे, इसलिए समुद्री संरचनाओं में लकड़ी को धीरे-धीरे बदल दिया गया है या कंक्रीट, शीसे रेशा और धातु जैसे अधिक महंगी और टिकाऊ सामग्री के साथ प्रबलित किया गया है। । हालांकि शिपवॉर्म अभी भी सालाना अनुमानित रूप से $ 1 बिलियन के नुकसान का कारण बनते हैं, जब तक कि 2000 में टर्नर की मृत्यु हो गई, तब तक मोलस्क रिश्तेदार सापेक्षता में पीछे हट गए थे।
हालांकि ब्याज फिर से चढ़ रहा है, नॉर्थईस्टर्न यूनिवर्सिटी के डैन डिस्टल कहते हैं, "जब मैंने [1989 के आसपास शिपवॉर्म का अध्ययन करना शुरू किया], मुझे याद है कि एक दिन मैं एक बैठक में था और मैंने कुछ दोस्तों के साथ दोपहर के भोजन के लिए बाहर जाने का फैसला किया।" सड़क, "एक ने टिप्पणी की कि अगर कोई बस हमें अभी चलाती है, तो यह दुनिया में शिपवॉर्म अनुसंधान करने वाले सभी लोगों को मिटा देगा।"
नीदरलैंड में, डाईक निरीक्षकों ने 1730 में एक तूफान के बाद लकड़ी तोड़ने वालों में एक "कीड़ा" की खोज की। इस प्रिंट में श्रमिकों को लकड़ी से लकड़ी निकालते हुए दिखाया गया है। अग्रभूमि में शिपवॉर्म स्पष्ट रूप से बड़े पैमाने पर नहीं बल्कि एक अतिरंजित प्रतिपादन हैं। (रिज्क्स संग्रहालय की छवि शिष्टाचार) नैन्सी Treneman के घर सुनामी मलबे "प्रयोगशाला" एक समुद्र के ऊपर जंगल और समुद्र के साथ एक शेड है, जो गोल्ड बीच, ओरेगन के ऊपर है। लकड़ी के टुकड़े और बीम, कुछ कचरे के थैलों में लिपटे हुए हैं, फर्श और चूरा तालिकाओं को पंक्तिबद्ध करते हैं। आज वह जो चुनती है वह डगलस देवदार का एक दौर है- संभवतः प्रशांत नॉर्थवेस्ट से जहाज द्वारा निर्यात किया जाता है, इससे पहले ओस्टेर्विले, वाशिंगटन के लिए वापस भेजा जाता है। वह एक कार्डबोर्ड बॉक्स के अंदर इसे सावधानी से संतुलित करता है, इसे इस तरह से मोड़ता है और इसके पक्षों में छोटे प्रवेश छेद ढूंढता है। फिर, वह अनाज के साथ इसे विभाजित करने के लिए एक हैचेट का उपयोग करती है, अब खाली सुरंगों का अनुसरण करती है - जो अंडे के पतले कैल्शियम कार्बोनेट के साथ पंक्तिबद्ध होती है - ताकि वह अपनी लंबाई और चौड़ाई को माप सके।
प्रत्येक विभाजन के बाद, ट्रेनीमैन अवशेषों के लिए अलग-अलग टुकड़ों की जांच करता है, फिर उन्हें हथौड़े से मारता है। कभी-कभी गोले बाहर गिर जाते हैं, या छोटे-छोटे स्पैटुला-आकार की संरचनाएं जिन्हें पैलेट्स कहा जाता है, जो शिपवॉर्म को एक साथ मोड़ते हैं जैसे हाथ से अपनी बूर को बंद करने के लिए प्रार्थना करना। पैलेट प्रजातियों की पहचान करने के लिए महत्वपूर्ण हैं और बाद में पहचान के लिए 190-प्रूफ अनाज शराब से बने इथेनॉल समाधान से भरे शीशियों में जाते हैं। एकल लॉग को संसाधित करने में घंटों लगते हैं, लेकिन अगर टेडियम ने दूसरों को मैदान से दूर कर दिया है, तो यह स्पष्ट रूप से ट्र्रेनमैन को परेशान नहीं करता है, जो हर खोज में भाग लेता है।
वह जहाज पर कर लगाने के लिए एक नवागंतुक है, लेकिन उसके कुत्ते के उत्साह ने उसे एक स्पष्ट विशेषज्ञता अर्जित की है, टर्नर की कैटलॉग का अध्ययन करने, अन्य वैज्ञानिकों के साथ सहयोग करने और उसे अपना संग्रहालय बनाने के लिए कड़ी मेहनत से जीता है। 30 साल के लिए एक उच्च विद्यालय के विज्ञान शिक्षक, ट्रेनीमैन, जिनके पास आनुवंशिकी में मास्टर डिग्री है, गोल्ड बीच पर जाने के बाद एक शोध जीवविज्ञानी बनने के लिए पुरानी महत्वाकांक्षाओं पर लौट आए। यह चार्ल्सटन के उत्तर में ओरेगन इंस्टीट्यूट ऑफ मरीन बायोलॉजी में कक्षाओं और परियोजनाओं के लिए एक आसान ड्राइव थी, जहां वह अपने पुराने कॉलेज के प्रोफेसर जिम कार्लटन के साथ फिर से जुड़ गई, जो लंबे समय से वहां ग्रीष्मकालीन पाठ्यक्रम पढ़ाते हैं। 2013 में उसकी सेवानिवृति उत्तर अमेरिकी पश्चिमी तट पर सुनामी के मलबे के आगमन के साथ हुई, और उसने कार्लटन के साथ परियोजना के जहाज के किनारे काम करने के अवसर को जब्त कर लिया। जब उसने भागों के संग्रह को इकट्ठा करने के लिए पर्याप्त लकड़ी संसाधित की, तो उसने उससे पूछा कि उन्हें कैसे पहचाना जाए। "रूथ टर्नर मर चुका है और उसके नक्शेकदम पर किसी ने भी पीछा नहीं किया, " वह उसे बताती हुई याद करती है। "आपको उन्हें ऑस्ट्रेलिया भेजना पड़ सकता है।" "मैंने सोचा, 'नहीं!'" वह कहती हैं। “मैंने इस सामान को इकट्ठा करने में घंटों और घंटों का समय लगाया। यह कितना कठिन हो सकता है? ”
अपने काम की ओर मुड़ते हुए, वह एक सुरंग की ओर इशारा करती है जो थोड़ा गाँठ पर बेतहाशा शाखाओं को काटती है। “इस एक को यहाँ देखो। यह बहुत अच्छा है, ”वह कहती हैं। "वह यहाँ आया था, यह कोशिश की, बंद कर दिया। इस पर कोशिश की, बंद कर दिया। या यह, बंद हो गया। वह तीन अलग-अलग दिशाओं में गया। ... लेकिन फिर, "वह तथ्यात्मक रूप से रोकती है, " वह मर गया। "
अब हम लकड़ी के माध्यम से जो प्रजातियां पाल रहे हैं, वह बड़ी है, मेरी तर्जनी जितनी मोटी है, उतनी ही सुरंग है- "शिपवॉर्म की तरह, " कार्लटन मुझे बाद में बताता है, "कि तुम रात में एक अंधेरी गली में मिलना नहीं चाहते हो "यह एक ऐसी प्रजाति भी प्रतीत होती है जो ठंडे पानी को सहन करती है, जिसका अर्थ है कि यह प्रशांत के इस तरफ एक घर पा सकती है। “हम अभी भी पानी में लकड़ी की एक बहुत कुछ है। यदि हम एक और लकड़ी उबाऊ जीव प्राप्त करते हैं तो यह अच्छा नहीं होगा। ” यहां तक कि अगर जापानी प्रजातियां स्थापित नहीं करती हैं, हालांकि, अधिक गर्म-पानी की उष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय प्रजातियों को समुद्र के तापमान में वृद्धि के रूप में ध्रुवों की ओर अनावश्यक रूप से बढ़ने की संभावना है। ईस्ट कोस्ट पर "कैरिबियन रेंगना" कहा जाता है, इस घटना को कई प्रजातियों में व्यापक रूप से प्रलेखित किया गया है, हर जगह विकासशील दुनिया में उन जगहों को छोड़कर जहां कुछ लोग देख रहे हैं। इस बीच, कुछ स्थानों पर सूखे और सूखे के रूप में नदी के प्रवाह में गिरावट आने की संभावना है, गर्म मौसम अधिक हो जाता है, और समुद्र के स्तर में वृद्धि होने की उम्मीद है, जो सभी नदी के मुंह में खारे पानी के प्रवेश को बढ़ा सकते हैं, और लकड़ी के बुनियादी ढांचे को खतरे में डाल सकते हैं। मीठे पानी के आदानों द्वारा संरक्षित रहे।
शिपवार्म के साथ, "ग्लोबल वार्मिंग के बारे में आपके पास मुख्य चिंता यह है कि यह उनके वितरण और सीमा को बढ़ाने, जानवरों की गतिविधि को बढ़ाने और उस समय की खिड़की का विस्तार करने जा रहा है जिसमें वे प्रजनन करते हैं और स्थापित करते हैं।" वार्मर सीज़न्स के दौरान लकड़ी पर, कार्लटन और ट्रेनमैन के सूनामी अनुसंधान पर एक अन्य सहयोगी, रूबेन शिपवे कहते हैं, जो पूर्वोत्तर विश्वविद्यालय में डिस्टल के साथ काम करता है।
कुछ सबूत हैं कि यह होने लगा है। स्वीडिश तट से दूर, वैज्ञानिकों ने सबूत पाया है कि टेरेडो नवलिस लार्वा सक्रिय रूप से डूबे हुए लकड़ी के पैनलों पर 26 दिन बाद आक्रमण कर रहे हैं, जो कि 1970 के दशक में औसतन थे, एक प्रवृत्ति जो उच्च समुद्र सतह के तापमान के साथ दृढ़ता से संबंध रखती है ।
इस तरह के बदलावों से संभावित रूप से अधिक विनाशकारी उष्णकटिबंधीय प्रजातियों को बढ़ावा मिल सकता है, जो गिट्टी के पानी और अन्य साधनों से नए स्थानों पर पहुंचते हैं। 2010 में, शिपवे को तुर्की के तट पर खोजे गए 3, 300 साल पुराने जहाज की प्रतिकृति उलूबुरुन III में बुलाया गया था, जिसमें सात अलग-अलग संस्कृतियों के व्यापार के सामान थे, जिनमें कोबाल्ट नीले कांच के सिल्लियां, और एक हाथी दांत और सोना शामिल था। स्कारब नेफ़र्टिटी के कार्टोच के साथ उभरा। पर्यटकों को गोता लगाने के लिए 2006 में नए जहाज को समुद्र तल पर गिरा दिया गया था। दो साल से भी कम समय में, यह शिपवर्म्स और ग्रिबल्स के साथ दृष्टिहीन था, और जब तक शिपवे मलबे में डूबी, तब तक वह अपने हाथों से टुकड़ों को तोड़ने में सक्षम था। "जब मैं दूसरी गर्मियों में वापस आया, " शिपवे कहते हैं, "यह शाब्दिक रूप से सिर्फ मस्तूल छोड़ दिया गया था, बवासीर के ढेर और ढेर से घिरा हुआ था।"
प्राथमिक अपराधी, शिपवे की खोज की गई, टेरेडोथायरा डोमिसिनिस -एक शिपवर्म प्रजाति थी जो डोमिनिका में खोजी गई थी और पहले मेक्सिको और कैरेबियन सागर की खाड़ी में विशेष रूप से रहने के लिए सोचा था। जीव तेजी से लकड़ी के पैनलों को संक्रमित कर रहे थे शिपवे ने भूमध्य सागर में मलबे वाली जगह पर लगाया था, यह सुझाव देते हुए कि वे वहां भी अच्छी तरह से स्थापित थे। स्थानीय समुद्री तापमान और लवणता में प्रलेखित वृद्धि के साथ संयुक्त, यह वेनिस, इटली जैसे भूमध्यसागरीय शहरों के लिए अच्छी तरह से नहीं झुकता है, जिसमें अभी भी पानी में लकड़ी के पाइलिंग और अन्य संरचनाओं का भार है, और निवासी शिपवॉर्म और ग्रिबल के साथ बहुत सारी समस्याएं हैं। प्रजातियों। पहले से ही, "रखरखाव की आवृत्ति अधिक होने की रिपोर्ट है, " वेनिस में इंस्टीट्यूट ऑफ मरीन साइंस के एक जीवविज्ञानी डेविड टैगलीपैट्रा कहते हैं, हालांकि सटीक कारणों को अनसुना करना मुश्किल है।
जर्मनी में स्थित एक पुर्तगाली ग्रिबल और शिपवॉर्म रिसर्चर लुइसा बोर्गेस जो सुनामी के मलबे पर ट्र्रेनमैन और शिपवे के साथ मिलकर काम कर रहे हैं, ने भी रेंज शिफ्ट्स का दस्तावेजीकरण किया है। यूरोपीय जल के उसके सर्वेक्षणों से पता चला कि लिरोडस पेडिकिलैटस नामक एक प्रजाति कुछ क्षेत्रों में प्रमुख हो गई है जहां ऐतिहासिक आंकड़ों से पता चलता है कि यह केवल आंशिक रूप से हुआ था, पुर्तगाल के टैगस मुहाना में और अंग्रेजी चैनल के उत्तर में आंशिक रूप से पुरानी खस्ताहाल टेरीडो नौसैनिकों को विस्थापित करना। प्रजनन की रणनीति में अंतर के साथ, लवणता और तापमान में वृद्धि, संभावना है कि नवागंतुक को एक लाभ दिया जाए - हालांकि, टैगलीपैट्रा जैसे बोर्गेस, ध्यान देने योग्य है कि एक प्रवृत्ति की पुष्टि करने के लिए अधिक शोध की आवश्यकता है। यह पता लगाने के लायक होगा, यह देखते हुए कि यूनाइटेड किंगडम, स्कैंडेनेविया, और जर्मनी सभी में अभी भी लकड़ी के समुद्री बुनियादी ढांचे की बहुत कमी है, बोरगेस कहते हैं। एक गर्म, भविष्य में, "हम जो नहीं चाहते हैं, वह शिपवॉर्म के लिए कुछ ऐसा करना है, जैसा उन्होंने नीदरलैंड में 18 वीं शताब्दी में किया था।"
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सभी क्षति शिपवार्मों ने युगों के माध्यम से पैदा की है, कई जीवविज्ञानी जो विली मोलस्क का अध्ययन करते हैं और जश्न मनाते हैं, सभ्यता के लिए उनकी प्रासंगिकता के बारे में एक अलग बातचीत करने के लिए उत्सुक लगते हैं। आखिरकार, कैविटीज़ शिपवॉर्म केकड़े, ऑक्टोपस और पॉलीकैट्स जैसे जीवों के लिए घर और छिपने के स्थान बन जाते हैं। और अब तटवर्ती बुनियादी ढाँचे के साथ, युद्ध के बजाय शिपवॉर्म के साथ हमारे संबंध भी एक संबंध हो सकते हैं। इस सरल आश्चर्य से परे कि उनकी तरह का कुछ भी सभी में मौजूद है, इस तथ्य में है कि लोग अभी भी दक्षिण पूर्व एशिया, ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील और अन्य देशों में शिपवॉर्म खाते हैं।
डिस्टल और शिपवे का मानना है कि शिपवॉर्म के एंजाइम लकड़ी के कचरे से जैव ईंधन बनाने के लिए सफलताओं की पेशकश कर सकते हैं, और अन्य एंटीबायोटिक दवाओं का अध्ययन कर रहे हैं जो शिपवॉर्म को अपने गलफड़ों में केवल कुछ बैक्टीरिया को बनाए रखने में मदद करते हैं, जो मानव रोगों के लिए उपचार की पेशकश कर सकते हैं। फिर भी लोग तेजी से उष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय आवासों को नष्ट कर रहे हैं जहां मूल रूप से मोलस्क विकसित हुए हैं और अभी भी पनपे हैं - मैंग्रोव दलदल जो कि महत्वपूर्ण कार्बन सिंक भी हैं जो ग्लोबल वार्मिंग के प्रभाव को कम करने में मदद कर सकते हैं। और बांधों और वाटरफ्रंट विकास ने समुद्र में राख करने वाले प्राकृतिक वुडी मलबे की मात्रा को कम कर दिया है, जो न केवल शिपवार्म के लिए उपलब्ध आवास को बदल देता है, बल्कि प्रजातियों के एक पूरे सूट के लिए भी।
"जैसा कि जहाज के कीड़े अपनी लकड़ी खाते हैं, वे भी अपने घर को नष्ट कर रहे हैं, " नैन्सी ट्रैनमैन ने देखा कि जब हम उसके धूप वाले कार्यालय में कॉफी के लिए रुकते हैं। “वे अनिवार्य रूप से खुद को मार डालते हैं। यह मनुष्य के रूप में हमारी अपनी स्थिति का एक महान सूक्ष्म जगत है। यहाँ हम एक ग्रह पर हैं, अपने आप को घर और घर से बाहर खा रहे हैं। ”लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण अंतर है: शिपवॉर्म बस लार्वा के एक विशाल गिरोह को छोड़ते हैं - छोटे जहाज जो अपने डीएनए को नए लकड़ी के दुनिया में ले जाएंगे जहां वे फिर से यह सब कर सकते हैं।
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