यह "लॉस्ट" के एक एपिसोड से एक दृश्य की तरह है। एक बोइंग 727 जंगल के बीच में स्थित है, पेड़ों के बीच निलंबित है, जैसे कि यह जंगल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और जल्दी से छोड़ दिया गया। विमान अपने तत्व से अलग है। लेकिन घायल दुर्घटनाग्रस्त बचे लोगों को ढूंढने के बजाय जंगल की मदद के लिए भटकते हुए, इस दृश्य में आप एकमात्र व्यक्ति को देखेंगे, जो विमान के अंदर एक अकेला व्यक्ति है, खुशी से एक फ़्यूटन पर हंस रहा है। इस आदमी का नाम ब्रूस कैंपबेल है, और उसने अपनी जीवन की अधिकांश बचत को इस सेवानिवृत्त 727 को एक घर में परिवर्तित करने में खर्च किया है।
ओरेगन के हिल्सबोरो में एक वन संपत्ति पर रहने वाला उनका विमान घर, एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में उनकी आजीवन रुचि की पूर्ति है। एक बच्चे के रूप में, कैम्पबेल विमानों के साथ मोहित हो गया था। उन्होंने एक विमान बोनीार्ड के फुटेज को देखा, जहां विमानों को सक्रिय सेवा से हटाए जाने के बाद छोड़ दिया जाता है, और सोचा कि "वाह, क्या यह उन लोगों में से एक के लिए अच्छा नहीं होगा।" एक इलेक्ट्रिकल इंजीनियर के रूप में एक लंबे कैरियर और कुछ जानकार निवेश के कारण। 60 वर्षीय, स्व-वर्णित बेवकूफ ने एक बड़े आकार का घोंसला अंडा बनाया है, जिसने उन्हें अपने आजीवन सपने को हासिल करने की अनुमति दी है।
कैंपबेल ने हवाई जहाज के घर को कुछ मामूली, घर के स्पर्श के साथ सुसज्जित किया है, लेकिन अन्यथा शिल्प लगभग पूरी तरह से उसी स्थिति में रहता है जब वह अपनी अंतिम उड़ान के दौरान था। बाहर से ऐसा लग रहा है कि यह कल की तरह ही हवा में हो सकता है। अंदर, कैंपबेल ने सभी यात्री सीटों को हटा दिया है, जिससे उनके फ्यूजन, रेफ्रिजरेटर, माइक्रोवेव और कंप्यूटर डेस्क के लिए जगह बन गई है।
"अधिकांश भाग के लिए, एयरोस्पेस थीम [अभी भी] हावी है, " कैम्पबेल ने कहा। "कुछ मायनों में [मेरे समायोजन] ने इसे और भी अधिक एक विमान की तरह बना दिया है। मैंने मूल मंजिल को ऐक्रेलिक फर्श पैनलों के साथ बदल दिया, जो पूरी तरह से पारदर्शी हैं ताकि आप विमान की पसली संरचना को कार्गो बे में नीचे साफ देख सकें; आप विमान की संरचना का प्रत्यक्ष दर्शन प्राप्त करें। ”
कैंपबेल ने $ 100, 000 के लिए एक स्क्रैप निस्तारण कंपनी से विमान का अधिग्रहण किया, और तब से लॉजिस्टिक चिंताओं के लिए अतिरिक्त $ 120, 000 का भुगतान किया, जिसमें विमान को अपनी 10 एकड़ संपत्ति में ले जाना भी शामिल था। वह लागतों को पूरा करने के लिए तैयार था।
परियोजना के लिए प्रेरणा का एक बड़ा हिस्सा कैम्पबेल की पर्यावरणीय जिम्मेदारी की व्यक्तिगत भावना से आया है। हालाँकि हवाई जहाज 20 साल से अधिक समय तक सेवा में बने रह सकते हैं, लेकिन यह अनुमान है कि अगले 20 वर्षों में 12, 000 विमानों का विमोचन किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप देश भर के विमानों के हजारों विमान बोनी में बैठे हैं। (हालांकि पुराने हवाई जहाजों को पुन: चक्रित करने की कोशिशें चल रही हैं।)
"यह संसाधनों की बर्बादी है, " कैम्पबेल ने कहा। उन्होंने कहा, "जब विमान रिटायर होते हैं तो वे पूरी तरह से बरकरार रहते हैं, वे अंदर जाने के लिए तैयार होते हैं।" न केवल विमान बेकार जा रहे हैं, उन्होंने कहा, लेकिन लोग पारंपरिक घरों का निर्माण करते समय आगे के संसाधनों का खर्च करने के लिए अपने रास्ते से बाहर जा रहे हैं।
उन्होंने इस दर्शन को उचित रूप से एयरोस्पेस-थीम वाले सादृश्य के साथ समझाया:
यदि आप बाहरी स्थान से एक विदेशी थे और आपने थोड़ी देर के लिए कक्षा में पार्क किया था, तो आप देखेंगे कि मनुष्य महंगी और प्रभावशाली उड़ान संरचनाओं के निर्माण सहित सभी प्रकार के काम करने से कतराते हैं। लेकिन फिर, आप देखेंगे कि मनुष्य समय-समय पर इन संरचनाओं को रिटायर करते हैं और उन्हें काटते हैं, और फिर चारों ओर मुड़ते हैं और जंगल और धातु की छड़ें से एक स्टिक को एक साथ लाते हैं और उस घर को बुलाते हैं। मेरी भावना यह है कि एलियंस थोड़ा भ्रमित होंगे। 'क्या शैतान वे सोच रहे हैं?' एलियंस कहते हैं, 'वे अपनी सबसे शानदार संरचनाओं को क्यों नष्ट करते हैं और फिर कुछ आदिम बनाते हैं?'
कैंपबेल का मानना है कि अगर सेवानिवृत्त विमानों से इमारतें बनाने में अधिक लोग उनके (और उनके समकालीन) शामिल हो गए, तो हम न केवल अधिक संसाधन-कुशल दुनिया में रहेंगे, बल्कि सुरक्षित भी रहेंगे। यद्यपि वह (सौभाग्य से) गंभीर प्राकृतिक आपदाओं से बचे हुए हैं, कैंपबेल का दावा है कि विमान भी इस तरह के तनावों का सामना कर सकते हैं, जैसे कि अत्यधिक हवा, भूकंप को नुकसान पहुंचाना और अभूतपूर्व बाढ़।
ओरेगन घर, हालांकि, इन शर्तों को लेने के लिए अभी तक काफी तैयार नहीं है। हालाँकि यह परियोजना 1998 से काम कर रही है, फिर भी अभी बहुत कुछ करना बाकी है। कैंपबेल ने कहा कि उन्होंने बहुत सी गलतियाँ कीं, विशेष रूप से चीजों के व्यापारिक पक्ष पर, जिन्होंने परियोजना के पूरा होने में देरी की है और इसे हवाई जहाज के गृह निर्माण के सुव्यवस्थित मॉडल होने से रोक दिया है जो वह चाहता है कि वह दुनिया का अनुसरण करना चाहता है। उन्होंने अपने पहले प्रयास की त्रुटियों से सीखा है और अब अपना ध्यान अभी तक एक और हवाई जहाज के घर पर स्थानांतरित करना शुरू कर दिया है, इस बार क्यूशू के जापानी द्वीप पर। यदि वह जापान में जाने वाली परियोजना नहीं प्राप्त कर सकता है, तो कैंपबेल न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया के साथ अन्य शीर्ष दावेदारों के रूप में, जहां भी वह कर सकता है, एक दूसरा हवाई जहाज घर बनाने के लिए दृढ़ संकल्प है।
जबकि उनका ध्यान स्थानांतरित हो सकता है, वह नहीं चाहते कि उनका मूल ओरेगन घर अप्राप्त हो। "करने के लिए बहुत कुछ है, लेकिन स्पष्ट रूप से मैं 64 साल का हूँ ... मैं इस परियोजना पर लगाम लेने के लिए किसी की तलाश करूँगा, कोई ऐसा व्यक्ति जो इसे अपने दिल में गहरा महसूस करता है और इसे आगे ले जाएगा। मैं इस परियोजना को भुगतना नहीं चाहता।
चाहे ओरेगन, जापान, न्यूजीलैंड या ऑस्ट्रेलिया में, कैंपबेल हमेशा आगंतुकों के लिए खुश होंगे और मुफ्त पर्यटन देंगे। जानकारी AirplaneHome.com पर उपलब्ध है।
“मैं सलाह देता हूं कि हर कोई एक खोजी मानसिकता बनाए रखे। कई बार जब कोई उड़ान भरता है, तो एक मिनट के लिए अपने आसन के बिना और उन सभी अन्य यात्रियों के बिना विमान की कल्पना करने के लिए एक मिनट निर्धारित करें। इसे और अधिक खुला की कल्पना करें, एयरोस्पेस तकनीक की भावना की कल्पना करें जैसे कि यह आपका घर था, बहुत सारे कोहनी के कमरे के साथ, कोई रोते हुए बच्चे नहीं हैं, और जिस तरह से आप इसे पसंद करते हैं, उसे कॉन्फ़िगर करें। एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में डूबे रहना वास्तव में एक रोमांचक रोमांच है, यह सामान्य अधिवास से ऊपर एक कदम है। मजा आता है।"
