एक तितली के लिए, यहां तक कि मामूली मूसलधार बारिश गेंद की एक बैराज से छर्रों की तरह महसूस कर सकती है। और जैसे-जैसे कीट ढँकते जाते हैं, उनके वफ़र-पतले पंखों को छूने वाली थोड़ी सी अवशिष्ट नमी भी उड़ने की उनकी क्षमता में बाधा बन सकती है। सौभाग्य से, छोटे आलोचकों ने विशिष्ट बनावट वाले पंखों को विकसित किया जो पानी और गंदगी को बाहर निकालने में उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं।
वैज्ञानिकों ने इसे कुछ समय के लिए जाना है। लेकिन यह मध्य और दक्षिण अमेरिका के वर्षावन क्षेत्रों के मूल निवासी एक उष्णकटिबंधीय प्रजाति ब्लू मॉर्फो तितली से संबंधित उल्लेखनीय विंगस्पैन है, जो वैज्ञानिकों के लिए विशेष रुचि है। नास्टर्टियम पत्तियों के समान सतह पर विशेष लटके हुए पैटर्न तरल पदार्थ को एक ऐसी दर पर पीछे हटाने के लिए पाए गए हैं जो कमल के पत्ते की जल-प्रवाहित क्षमता को पार कर जाता है।
एमआईटी इंजीनियरिंग के प्रोफेसर कृपा वाराणसी बीबीसी न्यूज को बताते हैं, "सालों से उद्योग कमल की नकल कर रहे हैं। उन्हें तितलियों और नास्टर्टियम की नकल के बारे में सोचना चाहिए।" "हम मानते हैं कि ये अभी तक की सबसे सुपर-हाइड्रोफोबिक सतह हैं।"
वाराणसी को अनुसंधान टीम के प्रमुख के रूप में जाना जाता है जिसने लिक्विडग्लिड को विकसित करने वाली रिसर्च टीम बनाई है, जो कि केचप को बोतल से आसानी से स्लाइड करने में सक्षम बनाती है। जर्नल नेचर में प्रकाशित उनके नवीनतम निष्कर्षों से पता चलता है कि इस अतिरिक्त शिकन की विशेषता एक और मनगढ़ंत सामग्री वास्तव में पृथ्वी पर सबसे अधिक पानी प्रतिरोधी सामग्री हो सकती है।
तो, यह उपन्यास सामग्री कैसे काम करती है? जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है, सिलिकॉन की सतह की विशेषताओं में वृद्धि हुई लकीरें 0.1 मिलीमीटर (एक इंच का 1/250 वां) से अधिक नहीं होती हैं, जो पानी की छोटी बूंदों को पैनकेक की तरह समतल करने का कारण बनती हैं, इससे पहले कि वे छोटे, बिखरे हुए बूंदों में अलग हो जाएं। छोटी बूंदें, तेजी से वे एक सतह से उछलती हैं। जिस समय तरल पदार्थ के संपर्क में होता है, वह इस तरह से काफी कम होता है - लगभग एक तिहाई कम, वास्तव में, अन्य जल-रेपेलेंट सामग्रियों के साथ होने से।
क्रेडिट: वीडियो प्रदर्शन से स्क्रीन पर कब्जा
तो एक ऐसी सामग्री का क्या बड़ा फायदा है जो बाकी की तुलना में सूख सकती है? चूंकि छोटी बूंदों को आसानी से खंगाला जाता है, एक सतह पर कम पानी का मतलब ठंढ बिल्डअप की कम संभावना है। व्यावसायिक रूप से, ऐसी सामग्री विमानन उद्योग के लिए विशेष रुचि की होगी। इंजीनियर लगातार विमानों के पंखों पर बर्फ को रोकने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं; यह जमी हुई परत एयरफ्लो को बदल सकती है और विमान को रुकने के जोखिम में डाल सकती है। एंटी-आइसिंग सिस्टम जो बर्फ को पिघलाते हैं, पहले से ही ऐसे मुद्दों से निपटने के लिए हवाई जहाज में बनाए जाते हैं, लेकिन एक सुपरहाइड्रोफोबिक कोटिंग जोखिम के खिलाफ एक अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करेगा। बेहतर प्रदर्शन और कपड़ों के लिए पवन टरबाइनों के ब्लेड पर लागू बनावट को भी लागू किया जा सकता है, जिसका उपयोग उन कपड़ों को डिजाइन करने के लिए किया जा सकता है जो हमें तत्वों से बेहतर बनाते हैं।
अभी के लिए, वाराणसी और उनकी अनुसंधान टीम संरचनात्मक मोड़ पर काम कर रही है, जिससे उन्हें उम्मीद है कि सामग्री को और भी अधिक पानी प्रतिरोधी बना देगा। वे मानते हैं कि लकीरों की संख्या बढ़ने से चाल चल सकती है। "मुझे आशा है कि हम एक प्रेस विज्ञप्ति में कहते हैं, " हम संपर्क समय में 70 से 80 प्रतिशत की कमी पा सकते हैं। " "हम इसे और कम कर सकते हैं।"
