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रहस्यमय शिपव्रेक से पता चलता है कि स्पैनिश ने अपने नावों का निर्माण कैसे किया

असली कैप्टन मॉर्गन की खोज के दौरान खोजा गया एक डूबता हुआ जहाज पुरातात्विक कलाकृतियों का खजाना निकला है।

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2011 में वापस, कुख्यात समुद्री डाकू और रम शुभंकर कैप्टन हेनरी मॉर्गन के बेड़े के लिए शिकार करने वाले पानी के नीचे के पुरातत्वविदों की एक टीम ने जब पनामा के तट पर उल्लेखनीय रूप से संरक्षित मलबे की खोज की। चार साल बाद, शोधकर्ताओं ने आखिरकार रहस्यमय मलबे की पहचान स्पेनिश व्यापारी पोत नुएस्ट्रा सनोरा डी एनकर्नेसीओन के रूप में की है

टेक्सास स्टेट यूनिवर्सिटी के पुरातत्वविदों के अनुसार, एनकर्नासीन स्पेन के टिएरे फ़रमा बेड़े का हिस्सा था, जो नई दुनिया में अपने उपनिवेशों के बीच व्यापार मार्गों को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण था। पारामा के कैरेबियाई तट पर 1681 में तूफान के दौरान डूबने वाले मर्चेंट शिप या नाओस के वेराक्रूज़ में निर्मित। शोधकर्ता यह जानकर हैरान रह गए कि आगे की जाँच में, जहाज के निचले पतवार और कार्गो पकड़ लगभग पूरी तरह से बंद थी। बरकरार और कलाकृतियों कि Encarnación ले जाने के साथ भरा था।

परियोजना पुरातत्वविद मेलानी डामोर ने एक बयान में कहा, "बहुत कम स्पेनिश व्यापारी नाओ पाए गए हैं, जो इसे असाधारण रूप से महत्वपूर्ण बनाते हैं, क्योंकि यह बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है।" इसके अलावा, हम कलाकृतियों से सीख सकते हैं। हमें नई दुनिया सामग्री का उपयोग करके पुरानी विश्व जहाज निर्माण तकनीकों के बारे में सूचित करेगा। "

जबकि कार्गो पकड़ गहने और सोने से भरा नहीं था, गोताखोरों ने ब्लेड ब्लेड, कैंची, खच्चर के जूते, नाखून और चीनी मिट्टी की चीज़ें सहित सामानों की एक विस्तृत श्रृंखला पाई। हालांकि यह प्रकट नाटकीय नहीं हो सकता है, यह खोज पुरातत्वविदों को स्पेनिश उपनिवेशों के बीच राजनीतिक और आर्थिक संबंधों में नई अंतर्दृष्टि प्रदान करेगी।

"उदाहरण के लिए खच्चर के जूतों की उपस्थिति, स्पेनिश क्राउन द्वारा उपयोग किए जाने वाले ओवरलैंड व्यापार मार्गों के लिए एक सीधा लिंक बताती है, जहां पेरू जैसे स्थानों से माल और धन जहाजों पर लादकर पनामा के इस्तमस के माध्यम से ले जाया जाता था, और वापस भरने के लिए ले जाया जाता था। क्राउन कॉफर्स, "एक बयान में परियोजना पुरातत्वविद् क्रिस्टोफर हॉरेल ने कहा।

कैरिबियन में खोजे गए शिपव्रेक्स अक्सर शिपवॉर्म से बहुत अधिक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और लूट के बाद से उनका कार्गो लंबा हो गया है। नतीजतन, पुरातत्वविदों को बहुत कम पता है कि जहाजों को कैसे डिजाइन और निर्माण किया गया था, नेशनल जियोग्राफिक के लिए जेन जे ली लिखते हैं। एनकर्नासीअन केवल 16 स्पेनिश व्यापारी जहाजों में से एक है जो अमेरिका में पाया जाता है और यह बरकरार है कि जहाजों को कैसे बनाया गया है, इसके बारे में पहले से ही सुराग दिया गया है, ली लिखते हैं:

एक प्रारंभिक परीक्षा में ग्रैनेल नामक एक सामग्री का उपयोग करने का पता चला, जो एक प्रकार की स्थायी गिट्टी है, क्रिस हॉरेल, हंसेलमैन के साथ काम करने वाले एक समुद्री पुरातत्वविद् कहते हैं। यह "मूल रूप से रेत, चूने और कंकड़ से युक्त एक सीमेंट है, " वे बताते हैं, कि जहाज बनाने वाले जहाज पतले लिबास के साथ जहाज के पतवार को कोट करते थे।

शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि ग्रैनल ने जहाजों को स्थिर किया और इसका उपयोग पूरी दुनिया में इमारतों के लिए एक निर्माण सामग्री के रूप में भी किया गया था। हॉरेल को अभी तक यकीन नहीं है कि ग्रैनेल एक नई दुनिया का आविष्कार था या एक पुरानी दुनिया का आयात था, लेकिन यह पता लगाना उसके शोध एजेंडे का हिस्सा है।

जबकि कैप्टन मॉर्गन के बेड़े की खोज जारी है, एनकर्नासीओन की आश्चर्यजनक खोज अपने आप में एक खजाना है।

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