अब्राहम लिंकन इकलौते राष्ट्रपति हैं जिनके पास एक पेटेंट है

अब्राहम लिंकन का नाम सुनते ही, कई छवियां दिमाग में आ सकती हैं: रेल-फाड़नेवाला, देश के वकील, युवा कांग्रेसी, उलझे हुए राष्ट्रपति, ग्रेट इमैनिपीटर, हत्यारे का शिकार, यहां तक ​​कि कोलोसल का चेहरा भी माउंट रशमोर में खुदा हुआ है। इस बहुआयामी आदमी का एक पहलू जो शायद लिंकन आत्मकथाओं (और स्मिथसोनियन ) के अविष्कारक पाठकों के अलावा किसी के पास नहीं है, वह आविष्कारक है। फिर भी इससे पहले कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका के 16 वें राष्ट्रपति बनते, लिंकन, जिनके पास लंबे समय से आकर्षण था कि चीजों ने कैसे काम किया, सैंडबार्स पर अटके रिवरबोट्स को उठाने के लिए एक प्लवनशीलता प्रणाली का आविष्कार किया।

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लिंकन के रिवरबोट प्लॉटेशन सिस्टम (मॉडल) ने बुग्यालों के लिए inflatable ओर-पतले धौंकनी का आह्वान किया, जो अगल-बगल में चलती थीं-जिससे कार्गो को मुक्त करने की आवश्यकता समाप्त हो गई थी। (अल्फ्रेड हरेल)

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हालांकि उनका आविष्कार कभी भी निर्मित नहीं हुआ था, यह लिंकन को एक और सम्मान देने का काम करता है: वह अपने नाम पर पेटेंट कराने वाले एकमात्र अमेरिकी राष्ट्रपति बने हुए हैं। पॉल जॉन्सटन के अनुसार, नेशनल म्यूजियम ऑफ अमेरिकन हिस्ट्री (NMAH) में समुद्री इतिहास के क्यूरेटर, लिंकन के महानता और उनके पेटेंट की ऐतिहासिक दुर्लभता ने लकड़ी के मॉडल को पेटेंट कार्यालय को प्रस्तुत किया "आधा दर्जन या तो सबसे मूल्यवान चीजों में से एक" हमारे संग्रह में। ”

लिंकन का पेटेंट, नंबर 6, 469, 22 मई, 1849 को "बूयिंग वेसल्स ओवर शूल्स" के लिए एक उपकरण के लिए दिया गया था, जब वह स्प्रिंगफील्ड में वाशिंगटन में इलिनोइस कांग्रेस के रूप में एक कार्यकाल के बाद कानून का अभ्यास कर रहे थे। उनका विचार, नौकाओं को "भारत-रबड़ के कपड़े, या अन्य उपयुक्त पानी के सबूत कपड़े" के पतवार के साथ सुसज्जित करने के लिए, पतवार के साथ लीवरेड, नदी और झील के अभियानों के परिणामस्वरूप आया जो उन्होंने एक जवान आदमी के रूप में बनाया था, लोगों को फंसाया और उत्पादन किया मिसीसिपी और महान झीलें। कम से कम दो बार उसकी नावें सैंडबार्स पर घिरी या अन्य बाधाओं पर लटकी हुई थीं; बिग नदी की कभी भी उथली उथल-पुथल को देखते हुए, इस तरह के संभावित खतरनाक दुस्साहस अक्सर हुए। एक समुद्र तट पोत को मुक्त करना आमतौर पर कार्गो के उतार-चढ़ाव को शामिल करता है जब तक कि नाव रोड़ा को साफ करने के लिए पर्याप्त रूप से सवारी नहीं करती है। हैरी आर रुबेंस्टीन, NMAH में राजनीति और सुधार विभाग की कुर्सी, लिंकन के अनुसार, "जल परिवहन और नहर निर्माण में गहरी दिलचस्पी थी, और इलिनोइस विधायिका में सेवा करने पर दोनों को उत्साह से बढ़ावा दिया।" वह पेटेंट कानून के प्रशंसक भी थे, प्रसिद्ध रूप से यह घोषणा करते हुए कि यह "ब्याज की ईंधन को प्रतिभा की आग में जोड़ता है।"

प्रतीत होता है कि लिंकन यांत्रिक उपकरणों और औजारों के लिए एक गुजरता संबंध से अधिक था। विलियम एच। हेरंडन, जब वह अपने आविष्कार पर काम कर रहे थे, उस समय उनके पार्टनर ने लिखा था कि लिंकन ने "मशीनरी या यांत्रिक उपकरणों के प्रति निश्चय कर लिया, एक लक्षण जो उन्हें अपने पिता से विरासत में मिला, जो खुद एक मैकेनिक थे ... । "

प्लवनशीलता उपकरण के मॉडल का सटीक स्रोत अस्पष्ट है, हालांकि इसमें कोई संदेह नहीं है कि इसके पीछे सरलता लिंकन की थी। हर्ंडन ने लिंकन को लकड़ी के नाव के मॉडल को कानून के कार्यालय में लाने के बारे में लिखा, "और इस पर सीटी बजाते समय इसकी खूबियों और इसकी क्रांति के कारण यह स्टीमबोट नेविगेशन में काम करने के लिए किस्मत में था।" एक स्प्रिंगफील्ड मैकेनिक, वाल्टर डेविस को मॉडल के साथ मदद करने के लिए कहा गया था, जो सिर्फ दो फीट लंबा था। लेकिन जॉनसन को लगता है कि यह संभव है कि प्रस्तुत किया गया विस्तृत लघु लिंकन वाशिंगटन में एक मॉडल निर्माता द्वारा बनाया गया हो, जो कि सहायता करने वाले आविष्कारकों में विशिष्ट हो। जॉनसन कहते हैं, "टुकड़े के शीर्ष पर उत्कीर्ण नाम 'अब्राम लिंकन है।" "यह संभावना नहीं लगती है कि अगर लिंकन ने वास्तव में इस मॉडल को बनाया था, तो उसने अपना पहला नाम याद किया होगा।" जॉनसन का कहना है कि उत्तर - अभी तक अनिर्धारित - इस बात में झूठ हो सकता है कि मूल वार्निश के तहत गलत वर्तनी वाला नाम भी उत्कीर्ण किया गया है, जो मॉडल को एक कमीशन होने का संकेत देता है।

डिवाइस के लिए पेटेंट आवेदन में एक समान रहस्य है। यूएस पेटेंट ऑफिस संग्रह का हिस्सा, दस्तावेज़ में विस्तार से वर्णन किया गया है कि "मुख्य शाफ्ट या शाफ्ट को एक दिशा में मोड़कर, बुआ के कक्षों को पानी में नीचे की ओर मजबूर किया जाएगा और उसी समय विस्तारित और हवा से भरा होगा।" लेकिन यह आविष्कारक के हस्ताक्षर को याद कर रहा है। किसी ने, शायद 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, अबे के हस्ताक्षर को दस्तावेज़ से बाहर काट दिया - ऑटोग्राफ कलेक्टर को बर्बर के रूप में।

चूंकि किसी ने कभी भी आविष्कार का उपयोग करने की कोशिश नहीं की, हम यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं जान सकते कि क्या यह स्टीमबोट नेविगेशन में क्रांति का कारण होगा जो लिंकन ने भविष्यवाणी की थी। "यह संभवत: व्यावहारिक नहीं होगा", जॉनसन कहते हैं, "क्योंकि आपको बुजदिल कक्षों को पानी में दो फीट नीचे लाने के लिए बहुत अधिक बल की आवश्यकता होती है। मेरी आंत का एहसास है कि यह काम करने के लिए बना हो सकता है, लेकिन लिंकन। काफी प्रतिभाएं कहीं और हैं। "