देश के संगीतकार राजमार्ग के बारे में स्वतंत्रता के प्रतीक के रूप में गा सकते हैं, लेकिन जानवरों के लिए यह एक सीमा रेखा है जहां कुछ क्रॉस और कई कभी नहीं लौटते हैं। Snoqualmie Pass के पूर्व में वाशिंगटन राज्य के अंतरराज्यीय 90 पर बने एक नए ओवरपास का उद्देश्य है कि इसे बदलना। रास्ता केवल जानवरों के लिए है और इसका उद्देश्य व्यस्त राजमार्ग के ऊपर एल्क, भालू और अन्य जीवों को सुरक्षित मार्ग देना है, जो उत्तर और दक्षिण कैस्केड्स के निवास स्थानों से होकर गुजरता है।
पहले से ही, 2019 में समाप्त होने वाला क्रेटर पुल अपना काम कर रहा है। एटलस ऑब्स्कुरा में जेसिका लेह हेस्टर की रिपोर्ट है कि वाशिंगटन राज्य के परिवहन विभाग (WSDOT) द्वारा इस महीने एक वीडियो को ट्वीट किया गया, जिसमें ओवरपास के पहले उपयोगकर्ता, एक कोयोट की पुष्टि की गई जो ऊंचे, वनस्पति से ढके पुल के पार है।
अच्छा! हमारे कैमरे ने @SnoqualmiePass के नए I-90 ओवरक्रॉसिंग का उपयोग करके #wildlife की पहली छवि को कैप्चर किया! ट्रैफिक, एविल, एसीएमई रॉकेट्स और रोडरनर्स से बचते हुए इस कोयोट ने हाईवे को सुरक्षित पार किया! यह देखने के लिए उत्साहित हैं कि अन्य प्रजातियां क्या पार करती हैं! pic.twitter.com/aQqnG0m9Wa
- वाशिंगटन स्टेट डॉट (@wsdot) 6 दिसंबर, 2018
अभी भी आने के लिए गलियारे के पास बाड़ है जो ओवरपास पर जानवरों का मार्गदर्शन करने में मदद करेगा, और नीचे से आने वाली बफर कार शोर।
$ 6.2 मिलियन की परियोजना वाशिंगटन के अंतरराज्यीय को अधिक अनुकूल बनाने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना में पहली है, द स्पोक्समैन-रिव्यू में एली फ्रेंकोविच की रिपोर्ट । राजमार्ग के नीचे अतिरिक्त पुलों और बड़े पुल के साथ I-90 स्नूक्लीमी पास पूर्व पर एक और ओवरपास की योजना है। दोनों प्रकार के पशु बुनियादी ढांचे के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि कुछ प्रजातियों के पुलों पर जाने की अधिक संभावना है, जबकि कुछ सुरंगों को प्राथमिकता देते हैं, एटलस ऑब्स्कुरा के लिए हेस्टर बताते हैं। एक अध्ययन में यह भी पाया गया कि नर भालू अंडरपास का उपयोग करने के लिए प्रवृत्त हुए, जबकि मादा और शावक शीर्ष पर रहे।
शोधकर्ताओं ने इस क्रॉसिंग को I-90 पर जानवरों, खासकर एल्क के झुंडों के लिए महत्वपूर्ण माना है, जो सर्दियों के हिट होने पर पहाड़ों से कम ऊंचाई पर चले जाते हैं।
यह विचार जानवरों और कार की टक्करों की संख्या को कम करने के लिए है, और अंतरराज्यीय द्वारा फिर से अंतर करने के लिए मनमाने ढंग से पशु आबादी को प्रोत्साहित करना है। "एक एल्क से नीचे सब कुछ एक छोटे से समन्दर में, उन्हें भोजन खोजने के लिए, साथी ढूंढने के लिए, अपनी आबादी का विस्तार करने के लिए नए स्थानों को खोजने के लिए या बस जब स्थितियों में परिवर्तन होता है, जैसे एक आग टूट जाती है, " जेन वॉटकिंस कंसेंट नॉर्थवेस्ट की जरूरत है I-90 वन्यजीव पुल गठबंधन के समन्वयक एपी में मैनुअल वाल्डेस को बताता है। संरक्षण समूह ने 2004 में परियोजना पर काम करना शुरू किया, और अंत में पशु बुनियादी ढांचा परियोजना के निर्माण के लिए WSDOT, वन सेवा और अन्य संगठनों के साथ एक साझेदारी स्थापित की।
वाशिंगटन परियोजना पहले नहीं है। कुछ हफ़्ते पहले, यूटा के डॉट ने पार्लीज़ कैनियन के शिखर के पास अपना ओवरपास खोला, जो I-80 के छह-लेन खिंचाव को पार करता है। कोलोराडो में, जहां हाल के वर्षों में 30 वन्यजीव अंडरपास और दो ओवरपास का निर्माण किया गया है, हाल के आंकड़ों से पता चलता है कि कुछ क्षेत्रों में रास्ते वन्यजीवों से संबंधित दुर्घटनाओं में 90 प्रतिशत तक कम हो गए हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशों में, वन्यजीव बुनियादी ढांचे को जोड़ने में व्यापक समर्थन है। उत्तर के शोधकर्ताओं ने यह भी पाया है कि 20 साल पहले ट्रांस-कनाडा हाईवे पर कनाडा के बैन्फ नेशनल पार्क में निर्मित छह वन्यजीव ओवरपास और 38 अंडरपास वन्यजीवों की सुरक्षा के लिए अविश्वसनीय रूप से प्रभावी रहे हैं।
जब अमेरिकी राजमार्ग प्रणाली को पहले अवधारणा बनाया गया था, तो पशु प्रवासन और क्रॉसिंग पर ध्यान नहीं दिया गया था। अब, कारों ने प्रति वर्ष कम से कम 1 मिलियन जानवरों को मार डाला है, एक रूढ़िवादी अनुमान से, सिएरा रिपोर्टों में जेसन मार्क्स ।
वन्यजीव गलियारों के लिए मौजूदा राजमार्ग प्रणालियों को फिर से तैयार करना एक समाधान है, लेकिन एक महंगा है, क्योंकि प्रत्येक ओवरपास पर लाखों डॉलर खर्च हो सकते हैं। लेकिन जानवरों की आबादी को स्वस्थ और जुड़े रखने और पासिंग लेन से बाहर रखने - निवेश करने लायक हो सकता है।
सुधार, 13 फरवरी, 2019: इस कहानी को प्रतिबिंबित करने के लिए अपडेट किया गया है कि I-90 स्नूक्लेमामी पास ईस्ट परियोजना के लिए सिर्फ दो वन्यजीव ओवरपास की योजना है।
