लगभग 12, 000 साल पहले, अंतिम हिमयुग के अंत में, ग्लेशियर पिघलने से काला सागर भरने लगा था। शोधकर्ताओं को अभी भी यकीन नहीं है कि जब समुद्र उठना शुरू हुआ था, तो यह कितनी भूमि को कवर करता था और मानव आबादी के समुद्र के किनारे क्या प्रभाव पड़ सकता है। इसीलिए शोधकर्ताओं की एक अंतरराष्ट्रीय टीम ने ब्लैक सी मैरीटाइम आर्कियोलॉजिकल प्रोजेक्ट की शुरुआत की, जो एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, बुल्गारिया के समुद्र के बड़े क्षेत्रों के सर्वेक्षण से पहले इस गिरावट का पता चला।
उम्मीद है कि डेटा अंततः कुछ उत्तर प्रदान करेगा, लेकिन इस बीच सर्वेक्षण ने वास्तव में कुछ को शांत कर दिया - 44 लगभग पूरी तरह से संरक्षित शिपव्रेक, बीजान्टिन और शुरुआती ओटोमन साम्राज्यों से कुछ डेटिंग।
LiveScience की स्टेफ़नी पप्पस ने रिपोर्ट दी है कि स्ट्रील एक्सप्लोरर में जहाज पर सवार शोधकर्ताओं ने समुद्री जहाज और मलबे की जांच के लिए दो दूर से संचालित वाहनों (ROV) का इस्तेमाल किया। एक आरओवी ने मलबे का पारंपरिक वीडियो लिया, जबकि दूसरे को 3 डी फोटोग्राममेट्री का संचालन करने के लिए स्थापित किया गया था, जिसमें हजारों उच्च-रिज़ॉल्यूशन लिए जाते हैं, फिर सॉफ्टवेयर के माध्यम से संयुक्त करके जहाजों की एक विस्तृत त्रि-आयामी छवि बनाई जाती है।
काला सागर, यह पता चला है, दुनिया के सबसे अच्छे जहाज कब्रिस्तानों में से एक है। ऐसा इसलिए, क्योंकि पप्पस बताते हैं, समुद्र में भूमध्यसागर से आने वाले नमकीन पानी की एक बूंदा बांदी हो जाती है, जो नदियों के पानी से समुद्र में प्रवेश करने वाले ताजे पानी के साथ मिलकर जमीन पर बहती है। यह कॉम्बो तल पर बैठे खारे पानी और शीर्ष पर ताजा पानी के साथ परतें बनाता है। लेयरिंग ऑक्सीजन को समुद्र के निचले हिस्सों से बाहर रखता है, जिससे कुछ रोगाणुओं, कीड़े और अन्य जीवों को रोका जा सकता है जो जहाजों को मलबे को छूने से दूर खाते हैं।
"मलबे एक पूर्ण बोनस है, लेकिन एक आकर्षक खोज है, जो हमारे व्यापक भूभौतिकीय सर्वेक्षणों के दौरान पाया गया है, " जॉन एडम्स, सिद्धांत अन्वेषक और यूनिवर्सिटी ऑफ साउथैम्पटन के सेंटर फॉर मैरीटाइम पुरातत्व के निदेशक कहते हैं। "पानी के नीचे संरचनाओं के लिए नवीनतम 3 डी रिकॉर्डिंग तकनीक का उपयोग करना, हम समुद्र के बिस्तर को परेशान किए बिना कुछ आश्चर्यजनक छवियों को पकड़ने में सक्षम हैं। अब हम इस अभ्यास पद्धति के बहुत अच्छे प्रतिपादकों में से हैं और निश्चित रूप से किसी ने भी इन गहराइयों पर जहाज चलाने पर इस पूर्णता के मॉडल को हासिल नहीं किया है। ”
न्यूयॉर्क टाइम्स में विलियम जे। ब्रॉड की रिपोर्ट है कि अब तक खोजे गए 44 जहाजों में से 13 वीं या 14 वीं शताब्दी के मध्ययुगीन व्यापारिक पोत शामिल हैं जो संभवतः वेनिस साम्राज्य से थे। "यह कभी पुरातात्विक रूप से नहीं देखा गया है, " अभियान के सदस्य रोड्रिगो पचेको-रुइज़, ब्रॉड बताते हैं। "हम अपनी आँखों पर विश्वास नहीं कर सकते।"
टीम ने एक और उत्कृष्ट तुर्क जहाज को अलंकृत पंखुड़ी की नक्काशी के लिए "ब्लैक सी के फूल" जहाज पर रखा। टीम ने अन्य जहाजों पर विवरण भी देखे जिनमें कुंडलित रस्सी, छेनी के निशान, पतवार और अन्य नक्काशीदार आभूषण शामिल हैं।
टीम ने वास्तव में किसी भी जहाज की खुदाई करने की किसी भी योजना की घोषणा नहीं की है, लेकिन वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन के एक पुरातत्वविद् ब्रेंडन पी। फोले, ब्रॉड को बताते हैं कि जहाजों की स्थिति से संकेत मिलता है कि वे ऐतिहासिक खजाने से भरे हो सकते हैं। "आपको किताबें, चर्मपत्र, लिखित दस्तावेज मिल सकते हैं, " वे कहते हैं। “कौन जानता है कि इस सामान का कितना परिवहन किया जा रहा था? लेकिन अब हमारे पास इसका पता लगाने की संभावना है। यह आश्चर्यजनक है।"
यह पहली बार नहीं है कि काला सागर में अद्भुत जलप्रपात मिले हैं। 1999 में, टाइटैनिक के खोजकर्ता रॉबर्ट बैलार्ड ने क्षेत्र में जहाजों की तलाश शुरू की, और तुर्की के तट पर कई की खोज की। सबसे प्रसिद्ध सिनोप डी था, मिट्टी के गुड़ और अन्य व्यापारिक वस्तुओं से भरा एक पूरी तरह से संरक्षित बीजान्टिन पोत है जो अभी भी खुदाई के दौर से गुजर रहा है।
