फेस्टो की स्मार्टबर्ड (छवि: फेस्टो) \
मानव की उड़ान उबाऊ हो गई है। हवाई यात्रा मनुष्य की सरलता और कल्पना के लिए एक वसीयतनामा है। हास्य कलाकार लुई सीके के शब्दों में, "आप एक कुर्सी पर बैठे हैं - IN THE SKY।" यह आश्चर्यजनक है। और फिर भी, केवल 50 वर्षों में, उड़ान, कुछ विद्वान और आविष्कारक सदियों से जांच कर रहे हैं, एक प्रतिबंध बन गया है। कभी-कभी, एक असुविधा भी! और हालांकि हमने आसमान को इस हद तक महारत हासिल कर ली है कि मानव रहित हवाई वाहनों को ग्रह पर कहीं भी भेजा जा सकता है, अभी भी कुछ रहस्य बाकी है। जबकि ड्रोन तकनीक एकमात्र ऐसा क्षेत्र प्रतीत हो सकता है जहां उड़ान में उन्नति की जा रही है, आज कई शोधकर्ता, जैसे कि आर्किटास और दा विंची, उनके सामने कुछ ऐसी चीज़ों पर मोहित रहते हैं जो बहुत सरल लगती हैं: पक्षी उड़ान, और मानव रहित बनाने की संभावना से एक बहुत ही अलग प्रकृति के हवाई वाहन।
उदाहरण के लिए, स्मार्टबर्ड (शीर्ष छवि) 2011 में फेस्टो द्वारा विकसित एक परियोजना है, जो स्वचालन प्रौद्योगिकी में एक वैश्विक नेता है। हेरिंग गूल और पुस्तक जोनाथन लिविंगस्टन सीगल से प्रेरित होकर, स्मार्टबर्ड एक रोबोट है जिसमें स्पष्ट पंख होते हैं जो उनकी जैविक प्रेरणा की तरह कार्य करते हैं, जोर और आगे की गति पैदा करते हैं। स्मार्टबर्ड के साथ, शोधकर्ताओं ने केवल अपने स्वयं के पंख-फड़फड़ाने वाली शक्ति का उपयोग करके एक ऐसी मशीन विकसित करने के लिए पक्षी उड़ान को डिकोड करना चाहा, जो उड़ान भर सकती थी और उड़ सकती थी। "मेक्ट्रोनिक और साइबरनेटिक समग्र डिजाइन" को हल्के निर्माण सामग्री और एक अद्वितीय तंत्र का उपयोग करके संभव बनाया गया था जो पंखों को एक तरह से मोड़ने और टोक़ करने की अनुमति देता है जो वास्तविक पक्षियों का अनुमान लगाता है। स्मार्टबर्ड आवश्यक रूप से विमानन का भविष्य नहीं है, लेकिन प्रौद्योगिकी के लिए एक सबूत-अवधारणा के रूप में बनाया गया था जो एक दिन का उपयोग अधिक कुशल कारखाने स्वचालन और नए बिजली जनरेटर बनाने में मदद करने के लिए किया जा सकता है। हालांकि, यह प्राकृतिक उड़ान आंदोलनों और सीगल "भेस" है जिसका उपयोग अधिक सामरिक उपयोग लगता है।
रोबो रेवेन, यूनिवर्सिटी ऑफ मैरीलैंड रोबोटिक्स सेंटर द्वारा विकसित किया गया है
अभी हाल ही में, यूनिवर्सिटी ऑफ मैरीलैंड रोबोटिक्स सेंटर के शोधकर्ताओं ने एक "सूक्ष्म वायु वाहन" सफलतापूर्वक लॉन्च किया है जो आठ वर्षों से विकास में है। कई परीक्षण उड़ानों, कई दुर्घटनाओं, और कई समायोजन के बाद, रोबो रेवेन, जैसा कि यह ज्ञात है कि टीम को अप्रैल में एक डिजाइन सफलता के बाद पहली बार आसमान में ले जाया गया था। उनके नए डिज़ाइन में प्रोग्राम योग्य पंख होते हैं जिन्हें स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है, जैसे वास्तविक पक्षी पंख, उच्च वेग वाले डाइव, रोल और अन्य हवाई कलाबाजी के लिए अनुमति देता है। सिल्वर माइलर-विंग्ड रोबोट स्मार्टबर्ड की तुलना में बहुत छोटा और बहुत अधिक सार है, लेकिन इसका आंदोलन अविश्वसनीय रूप से यथार्थवादी है। वास्तव में इतना यथार्थवादी, कि इसने प्रकृति को भी मूर्ख बना दिया है - कई शुरुआती मॉडल फेरीवालों द्वारा तोड़ दिए गए थे। यह वास्तव में देखने के लिए काफी कुछ है। 3 डी प्रिंटिंग और लेजर कटिंग जैसे विनिर्माण में हालिया प्रगति से परियोजना की सफलता भी संभव हो गई थी। मैरीलैंड टीम का सुझाव है कि एक दिन, रोबोट पक्षियों की अपेक्षाकृत हल्की, सस्ती और बहुमुखी तकनीक का उपयोग संभवतः कृषि और पर्यावरण निगरानी के लिए किया जा सकता है। निगरानी के साथ-साथ अन्य संभावनाएं भी हैं - रोबो रेवेन पहले ही एक पीओवी कैमरा के साथ तैयार किया गया है। यदि ये रोबोट पक्षी पर्याप्त रूप से स्वाभाविक हो जाते हैं, तो कल के ड्रोन अप्रशिक्षित आंख के लिए अवांछनीय हो सकते हैं।
लेकिन आपको आसमान से शहर के सर्वेक्षण के लिए ड्रोन या रोबोट की जरूरत नहीं है। न्यूयॉर्क के आर्किटेक्ट अरांडा \ लेस ने दिखाया है कि साइबरबोर कबूतर बस ठीक करेंगे।
Aranda \ Lasch द्वारा ब्रुकलिन कबूतर परियोजना से चित्र (छवि: फ़्लिकर)
Aranda \ Lasch ने एक प्रयोगात्मक जैविक उपग्रह के रूप में ब्रुकलिन कबूतर परियोजना का विकास किया। न्यूयॉर्क शहर में सर्वव्यापी प्रशिक्षित कबूतरों का एक झुंड, एक छोटी बैटरी, वीडियो कैमरा और माइक्रोफोन से लैस था, और ब्रुकलिन के ऊपर सर्पिल पैटर्न में बहता था। यह परियोजना दोनों झुंड के व्यवहार का एक दस्तावेज है और शहर के एक सच्चे पक्षी-दृष्टि को देखने का प्रयास है। ब्रुकलिन कबूतर परियोजना के एवियन कार्टोग्राफर पर्यावरण उत्तेजनाओं के प्रति संवेदनशील हैं जो उनके मानव समकक्षों का निरीक्षण नहीं कर सकते हैं। उनकी उड़ान के पैटर्न ध्वनि, गंध और पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के रूप में महसूस करने की उनकी क्षमता से प्रभावित होते हैं। परिणामी नक्शे शहर के एक अद्वितीय परिप्रेक्ष्य प्रदान करने के लिए आधुनिक जीआईएस प्रणालियों के विशुद्ध रूप से तकनीकी "ग्रिड" से नाटकीय रूप से भिन्न होते हैं, जो कि डिजाइनरों के शब्दों में, "जिस तरह से शहर तेजी से दर्ज किया गया है और आज का प्रतिनिधित्व करता है, उसके विपरीत है।"
शीर्ष छवि: जूलियस नूब्रोनर के कबूतर कैमरे। नीचे की छवि: एक कबूतर से ली गई तस्वीर (छवि: विकिपीडिया)
ब्रुकलिन कबूतर परियोजना में जूलियस नूब्रोनर के नाम से फार्मासिस्ट, आविष्कारक और शौकिया तस्वीर के काम में एक मिसाल है, जिसने 1907 और 1920 के बीच छोटे चमड़े के हार्नेस के माध्यम से वाहक कबूतरों के लिए डिज़ाइन किए गए दर्जनों लघु कैमरों को विकसित किया। जबकि शुरू में एक शौक से थोड़ा अधिक के रूप में बनाया गया था, न्युब्रोनर ने अनुमान लगाया कि उनके आविष्कार में सैन्य उपयोग होंगे और वास्तव में उनके कबूतर फोटोग्राफरों को दुश्मन की रेखाओं पर सुरक्षित रूप से तस्वीरें लेने और तैनात करने के लिए तैनात किया गया था, जो कि जानवरों के सैन्यकरण के लिए चल रहे प्रयास का हिस्सा था, जैसा कि आयनों में उल्लेख किया गया है। पशु सैनिकों का इतिहास)। हालांकि BPP कैमरों की तुलना में थोड़ा अधिक असावधान, न्युब्रोनेर का उपकरण शायद अधिक सरल है।
यह सोचना रोमांचक है कि एवियन दुनिया में अभी भी हमें सिखाने के लिए बहुत कुछ है। हम अभी भी पक्षियों द्वारा अनुभव के रूप में दुनिया पर कब्जा करने का प्रयास करते हैं - जिस तरह से वे इतनी खूबसूरती से आसमान को छूते हैं, जमीन को देखते हैं, और हमारे चारों ओर अदृश्य शक्तियों का पता लगाते हैं। नई अनुसंधान, नई विनिर्माण प्रौद्योगिकियों के साथ संयुक्त, हमें उस दिन के करीब ला रहा है जब हमारे हवाई जहाजों को भरने और डराने वाले ड्रोन हमारे आसमान को स्वायत्त, स्वाभाविक रूप से उड़ान, सभी-देखने वाले, रोबोट पक्षियों द्वारा बदल दिए जाएंगे। सदियों की जांच के बावजूद, हमने केवल उन रहस्यों को अनलॉक करना शुरू किया है जो प्रकृति ने ईन्स पर सिद्ध किए हैं।
