छह साल पहले, गोताखोरों की एक टीम वनडा झील के तल पर गई थी - जिसमें पानी की एक निकाय थी, जिसमें बहुत सारी पुरानी नावों का मलबा था। वहाँ, उन्हें कुछ रोमांचक मिला: एक मलबे हालांकि वे एक दुर्लभ नाव थी। लेकिन क्या मलबे वास्तव में यह सब लग रहा था?
वर्षों लग गए, लेकिन मलबे को आखिरकार एक डरहम नाव के रूप में पहचाना गया है, जो पोस्ट-स्टैंडर्ड के सारा मूसा की रिपोर्ट करता है। यह इसे अपनी तरह का पहला खोज बनाता है - और एक नाव के इतिहास पर प्रकाश डालता है जो कभी एरी नहर पर आम था।
चैनल ने 1825 में झील एरी को हडसन नदी से जोड़ने के लिए खोला। उस समय, यह दुनिया में सबसे अधिक तकनीकी रूप से उन्नत नहर थी - और डरहम नाव अपने ताले और संकीर्ण स्थानों के माध्यम से कार्गो लेने के लिए सही बर्तन थी। सपाट-तले वाली नावें 20 इंच पानी के साथ लगभग 17 टन माल ले जा सकती थीं।
डरहम नौकाओं ने भी क्रांतिकारी युद्ध में भूमिका निभाई। याद रखें कि वाशिंगटन की प्रतिष्ठित छवि हेसियों पर एक आश्चर्यजनक हमला करने के लिए डेलावेयर को पार कर रही है? वह एक डरहम नाव का उपयोग कर रहा था - और शिल्प ने अमेरिकी सैनिकों के लिए आपूर्ति की।
उस समृद्ध इतिहास के बावजूद, डरहम नौकाओं को इन दिनों कहीं नहीं मिला है। नाव की केवल एक ज्ञात प्रतिकृति मौजूद है, इसलिए खोज समुद्री इतिहास में योगदान करती है।
अब, नाव के बारे में अधिक जाना जाता है, जिसे 2011 में टिम काजा, क्रिस्टोफर मार्टिन और टिमोथी डाउनिंग द्वारा खोजा गया था। 2013 में, पेन्सिलवेनिया के इंडियाना विश्वविद्यालय के एक अंडरवाटर पुरातत्वविद् बेन फोर्ड ने नाव को खोलने और उसका विश्लेषण करने के लिए गोताखोरों के साथ काम किया। लेकिन यह अब तक टीम को सुरक्षित महसूस करने के लिए लिया गया है कि उनकी खोज वास्तव में एक डरहम नाव है।
एक पर्यावरण वैज्ञानिक ने इसकी सामग्रियों की पहचान की, मूसा रिपोर्ट करता है: फ्रेम के लिए सफेद ओक और पक्षों के नीचे पूर्वी सफेद पाइन। नाव 62.5 फीट लंबी और 10 फीट चौड़ी थी और 20 टन तक माल ले जा सकती थी। अंदर 5.25 टन छोटे पत्थर थे।
हालाँकि, चट्टानें नाव को डूबती हुई नहीं दिखाई देतीं; इसके बजाय, शोधकर्ताओं ने मूसा को बताया कि इसकी स्थिति यह इंगित करती है कि यह संभवतः एक तूफान में नीचे चला गया। एक विश्वासघाती शरीर के रूप में वनडा झील की प्रतिष्ठा को देखते हुए, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इसके चालक दल को जहाज छोड़ना पड़ा।
नाव को खोजने और ध्यान से देखने के बाद, गोताखोरों ने इसे एक बार फिर दफना दिया। वे कैच और रिलीज नहीं खेल रहे थे - वे कानून का अनुपालन कर रहे थे। जैसा कि मूसा ने नोट किया है, 1987 के परित्यक्त शिपव्रेक अधिनियम का अर्थ है कि जलमग्न जहाज उस राज्य से संबंधित हैं, जिसमें न्यूयॉर्क पाए जाते हैं। इससे पहले मलबे के अपने अधिकार का बचाव किया गया था, जैसे कि उसने गोताखोरों को 19 वीं सदी के एक विद्वान को पर्यटक आकर्षण में बदलने से रोका था। ।
मलबे को एक बार फिर से दफनाया जा सकता है, लेकिन कम से कम शोधकर्ताओं को अब विकसित डरहम नाव के बारे में थोड़ा और पता है।
(h / t एसोसिएटेड प्रेस)
