दो सौ साल पहले, निचले मैनहट्टन की सड़कों को "सीप सेलर्स" के साथ लाइन में खड़ा किया गया था, जो छह सेंट के लिए सभी-अपने-खाने वाले कस्तूरी को रौंदते हुए मोटे और तैयार प्रतिष्ठान थे। उन दिनों, न्यूयॉर्क हार्बर का फर्श सीप की भित्तियों में ढंका हुआ था, जिससे तेजी से बढ़ते शहर के नीचे के हिस्से के लिए सस्ता और भरपूर मात्रा में स्नैक मिल गया।
21 वीं सदी की शुरुआत में फ्लैश हुआ और प्रदूषण और ओवरहेयरिंग ने न्यूयॉर्क के सीपों को खत्म कर दिया। फिर, 2012 में, तूफान सैंडी हिट। तूफान से मैनहट्टन में बाढ़ आ जाती है, सीप के तहखाने में एक बार सड़कों पर जलमग्न हो जाता है, जिससे 65 अरब डॉलर का नुकसान होता है।
लेकिन अगर मैनहट्टन के आसपास का पानी अभी भी सीपों से गाढ़ा होता तो नुकसान इतना भीषण नहीं होता। और अगर हम उन्हें वापस लाते हैं, तो विशेषज्ञ कहते हैं, हम भविष्य में आने वाले तूफानों से अपने समुद्री तटों की बेहतर रक्षा कर सकते हैं, जो जलवायु परिवर्तन के कारण खराब होने की संभावना है। ये विशेषज्ञ देश भर के तटीय क्षेत्रों में सीप की चट्टानों के पुनर्निर्माण का आह्वान कर रहे हैं। और लोग - निजी संपत्ति के मालिक, व्यवसाय, सेना - सुन रहे हैं।
"सीप की चट्टानें प्राकृतिक रूप से तरंगों के क्षरण से सुरक्षा करती हैं, " चैपल हिल में उत्तरी कैरोलिना विश्वविद्यालय के समुद्री विज्ञान संस्थान के प्रोफेसर एंटोनियो रोड्रिग्ज कहते हैं। "बहुतायत में उनकी भारी गिरावट से पहले - हमने पिछले 100 वर्षों में लगभग 80 प्रतिशत सीप रीफ निवास स्थान खो दिया है - वे एस्ट्रुरीन शोरलाइन के साथ बहुत अधिक सामान्य थे।"
एक तूफान के दौरान, पानी के नीचे की सीप की चट्टानें या बेड - जीवित और मृत दोनों प्रकार के सीपों की घनी कॉलोनियां, प्राकृतिक जल के रूप में कार्य करती हैं, इससे पहले कि यह तट से टकरा जाए, तरंग ऊर्जा अवशोषित हो जाती है। ये चट्टानें कृत्रिम रूप से एक कठोर सब्सट्रेट, अक्सर पुराने सीप के गोले या चट्टान के टुकड़े या कुचल कंक्रीट, समुद्र तल पर और सीप के लार्वा के साथ "सीडिंग" करके कृत्रिम रूप से बनाई जा सकती हैं। लार्वा गोले या चट्टानों से जुड़ते हैं और बढ़ने लगते हैं।
कृत्रिम सीप की चट्टानें पहले से ही आम तौर पर सीप की प्राकृतिक फ़िल्टरिंग क्षमताओं के माध्यम से जल प्रदूषण को कम करने के लिए उपयोग की जाती हैं। वे अक्सर समुद्री जीवन को बढ़ाने के लिए भी उपयोग किए जाते हैं, क्योंकि व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण मछली सहित कई प्रजातियां अपने जीवन चक्र में किसी समय सीप की भित्तियों पर निर्भर होती हैं।
"नेचुरल कोस्टल इन्फ्रास्ट्रक्चर जैसे कि बल्क हेड, एबेटिंग शोरलाइन की सुरक्षा करता है, जिसकी रक्षा करना है, लेकिन यह कोई अतिरिक्त पारिस्थितिक लाभ नहीं प्रदान करता है, " द नेचर कंजरवेंसी के एक कार्यक्रम समन्वयक ब्रायन डीएंजेलिस का कहना है, जो कई सीप रीफ बहाली परियोजनाओं में शामिल है। "जबकि सीप की चट्टानें, या हाइब्रिड दृष्टिकोण [जैसे कि शंकु संरचनाओं को सीप के साथ उगाया जाता है], उन्हीं सुरक्षा उद्देश्यों की पूर्ति कर सकते हैं, लेकिन भारी पारिस्थितिक लाभ भी प्रदान करते हैं जैसे कि सीप छानने के माध्यम से पानी की गुणवत्ता में सुधार, अतिरिक्त नाइट्रोजन को कम करना, या महत्वपूर्ण निवास स्थान जो उत्पादन का समर्थन करता है। नई मछली और केकड़ों की। इसके अलावा, प्राकृतिक या संकर समाधान कार्यान्वयन या रखरखाव की लागत में कमी के साथ आ सकते हैं - जो उन्हें समय के साथ संभावित जीत-जीत बनाते हैं। ”
हालिया परियोजनाओं का एक हिस्सा उस पर बैंकिंग है। नेवल वेपंस स्टेशन अर्ल, न्यू जर्सी के सैंडी हुक बे पर एक नौसेना बेस, लगभग 3 मील लंबे घाट से गोला-बारूद के साथ युद्धपोतों की आपूर्ति करता है। तूफान सैंडी के दौरान इसे $ 50 मिलियन का नुकसान हुआ। स्टेशन ने हाल ही में एक पर्यावरण समूह के साथ मिलकर अपने घाट से लगभग एक मील लंबी सीप की चट्टान को लगाया।
नेवल वेन्सन स्टेशन के सार्वजनिक मामलों के अधिकारी, बिल एडिसन कहते हैं, "100 साल या उससे अधिक के दौरान, सैंडवे हूक बे में, जलमार्गों में अधिकांश रीफ़्स या तो मर गए हैं या मछली पकड़ने से दूर हो गए हैं।" अर्ल। "तो हम पानी में उन प्राकृतिक सुरक्षा नहीं है। इस संरचना को स्थापित करने से वास्तव में हमें उस लहर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए एक कठोर संरचना होने का अवसर मिला।
फ्लोरिडा में एग्लिन वायु सेना बेस में एक समान चट्टान है, जैसा कि वर्जीनिया में नेवल स्टेशन नोरफोक और चार्ल्सटन हार्बर में पैट्रियट्स प्वाइंट नेवल एंड मैरीटाइम म्यूजियम है।
स्थानीय नगरपालिकाएं चट्टान संरक्षण की भी जांच कर रही हैं। लुइसियाना में, अधिकारी अपने बाढ़-ग्रस्त तट की रक्षा करने का प्रयास कर रहे हैं, जिसमें 18 मील प्रति घंटे से अधिक 72 मिलियन डॉलर खर्च करने की योजना है। देश के अन्य हिस्सों में कई समुदाय बड़े और छोटे दोनों पैमाने पर समान परियोजनाओं का प्रयास कर रहे हैं।
दिसंबर में, न्यू जर्सी के प्रतिनिधि फ्रैंक पैलोन जूनियर ने लिविंग शोरलाइन अधिनियम की शुरुआत की, जो तटीय समुदायों को कस्तूरी संरक्षण उपायों की ओर जाने के लिए संघीय अनुदान में $ 100 मिलियन के योग्य बना देगा।
ओएस्टर रीफ बहाली परियोजनाओं को अतीत में राजनीतिक विरोध का सामना करना पड़ा है। न्यू जर्सी के रारिटन बे में, पर्यावरण समूह एनवाई / एनजे बेकीपर को लगभग 10 साल पुरानी इस चिंता को खींचने के लिए मजबूर किया गया था कि शिकारियों को सीप बेच सकते हैं, जो जल प्रदूषण के कारण मानव उपभोग के लिए फिट नहीं हैं, जिससे बीमारी का सामना करना पड़ता है खाद्य श्रृंखला। इसके बाद वे नेवल वेपन्स स्टेशन अर्ल से संपर्क किया कि क्या वे अपने गश्त वाले पानी में एक चट्टान का निर्माण कर सकते हैं, यही कारण है कि कैसे अर्ल की चट्टान बन गई।
"हमें अनुमति देने की प्रक्रिया को कारगर बनाने के लिए सरकारी समर्थन की आवश्यकता है, " रोड्रिगेज कहते हैं। उन्होंने कहा, '' इंटरसाइडल सीप रीफ की तुलना में बल्कहेड या रिप्रैप लगाने की अनुमति लेना आसान है और इसे बदलने की जरूरत है। इसके अलावा, क्षरण की सुरक्षा के लिए सीप की चट्टानों का उपयोग करने के लाभों के बारे में अधिक सार्वजनिक शिक्षा और आउटरीच की आवश्यकता है। "
लेकिन पर्यावरणविद् काम में कई हाई-प्रोफाइल परियोजनाओं के साथ अप्रभावित रहते हैं। न्यूयॉर्क में, बिलियन सीप प्रोजेक्ट का लक्ष्य 2035 तक सौ एकड़ की चट्टान और एक अरब सीपों को न्यूयॉर्क हार्बर तक पहुंचाना है, जिससे तूफान के नुकसान को कम करने, पानी को साफ करने और समुद्री जीवन के लिए आवास प्रदान करने की उम्मीद है। वे एक सब्सट्रेट के रूप में उपयोग के लिए रेस्तरां से स्रोत सीप के गोले के साथ काम करते हैं, और स्थानीय स्कूली बच्चों को आमंत्रित करते हैं कि वे कस्तूरी की निगरानी करके नागरिक वैज्ञानिकों के रूप में कार्य करें।
यूनिवर्सिटी ऑफ मैसाचुसेट्स एमहर्स्ट के शोध से पता चलता है कि इन भित्तियों को वापस लाने से वास्तव में अगले बड़े तूफान की लागत को कम करने में मदद मिल सकती है। न्यू यॉर्क हार्बर के आसपास से कंप्यूटर मॉडल और तलछट के नमूनों का उपयोग करके, शोधकर्ता यह निर्धारित करने में सक्षम थे कि क्षेत्र में लहर ऊर्जा अब 200 प्रतिशत से अधिक है क्योंकि यह 1600 के दशक में यूरोपीय बंदरगाह के सीपों की कटाई शुरू करने से पहले था।
