बाद के वर्षों के लिए, जेट ईंधन और झुलसे हुए बालों की गंध शक्तिशाली संवेदी संकेत थे जो सैडी बुर्खाल्टर हर्स्ट को उस दिन वापस ले गए जब आग और मौत ने उसकी शांत दुनिया पर आक्रमण किया। "ज्यादातर समय, " उसने 40 साल बाद कहा, "आपको यह याद नहीं है जब तक कि चीजें उन यादों को ट्रिगर नहीं करती हैं। और इतनी सारी चीजें यादें वापस लाएंगी। जलते हुए बाल मुझे मेरे पेट में बीमार कर देंगे। भावनाएँ वापस आती हैं। आप उन्हें नहीं चाहते, आप उनके लिए नहीं पूछते, लेकिन आप उन्हें रोक नहीं सकते। आज तक मैं गंधों को सूंघ सकता हूं और आवाजें सुन सकता हूं। और मैं उन लोगों को देख सकता हूं। ”
4 अप्रैल, 1977 को, साडी, जॉर्जिया के न्यू होप के छोटे समुदाय में रहने वाले तीन लड़कों की एक युवा माँ थी। वह प्यारी वसंत दोपहर, वह अपने कमरे में रहती थी और एक डरावनी फिल्म के लगभग एक दृश्य को देखती थी। एक आदमी उसके सामने वाले यार्ड की तरफ भाग रहा था, उसने अपनी बाहें, अपने कपड़े उतारे। उसके पीछे, नीचे गिरे बिजली के तार, चारों ओर से घिरे हुए शवों से भरे हुए थे। लाल बालों और बुरी तरह से जले हुए हाथों के साथ एक दर्दनाक युवक ने सैडी के ड्राइववे में स्थित पीले कैडिलैक की शरण ली थी। एक अन्य व्यक्ति, जो आग की लपटों में घिरा हुआ था, अपने घर के पीछे नाले की ओर आँख बंद करके भाग रहा था। इस सब के बीच, धातु की एक टुकड़े पर चित्रित एक झिलमिलाती नीली रेखा यह सब एक दक्षिणी एयरवेज डीसी-9-31 यात्री विमान के आम के धड़ की पहचान करने के लिए बनी हुई थी, जो अभी बुर्खाल्टर्स के शांत यार्ड यार्ड में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी।
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सदर्न स्टॉर्म: द ट्रेजेडी ऑफ फ्लाइट 242
एक विनाशकारी विमान दुर्घटना की असली कहानी, इसके कारणों की जांच, और भविष्य में इसी तरह की आपदाओं को रोकने की दौड़।
खरीदेंहर एयरलाइन देखभाल और गौरव के साथ अपने रंग को चुनती है। 1977 में, दक्षिणी एयरवेज बेड़े के लिए आधिकारिक दायित्व की सबसे विशिष्ट विशेषता यह थी कि कोबाल्ट-ब्लू बैंड, कंपनी के नाम के साथ उभरा हुआ था, जो नाक के शंकु से पूंछ तक चलता था।
उस अप्रैल के दिन, दोपहर 3:54 बजे, एक दक्षिणी एयरवेज DC-9-31 ने 81 यात्रियों और चार चालक दल को ले जा कर बादल के आसमान के नीचे और हंट्सविले अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से, हंट्सविले, अलबामा के पास, अटलांटा के रास्ते में भारी बारिश में उड़ान भरी। कुछ समय बाद शाम 4 बजे, क्योंकि यह रोम, जॉर्जिया के ऊपर उड़ान भर रहा था, विमान ने एक बड़े पैमाने पर गरजने वाली सेल में प्रवेश किया, एक बड़ी स्क्वाल्ड लाइन का एक हिस्सा - तूफानों की एक श्रृंखला जो बारिश, ओलों और बिजली के एक जंगली और खतरनाक शंकु को पीसा जा सकता है।
पूर्व में नीचे, न्यू होप में, मौसम सुखद था। जॉर्जिया राज्य मार्ग 92 स्पर (अब जॉर्जिया राज्य मार्ग 381, जो डलास-एक्वर्थ हाईवे के रूप में जाना जाता है, दो शहरों के लिए इसे वापस जोड़ता है) में सदि को याद किया गया था, जो सैडी को याद करता था, जो अपने परिवार के साथ रहती थी। )। "यह नीला आसमान था, सफेद बादल, थोड़ी सी हवा के साथ, सूरज चमक रहा था - सिर्फ भव्य।"
गर्म वसंत के मौसम ने बाहर के सभी तीन बुर्खाल्टर लड़कों को लुभाया था। 14 वर्षीय स्टेनली, और स्टीव, न्यू होप के स्वयंसेवक फायर प्रमुख जॉन क्लेटन के बेटे टोनी क्लेटन के साथ, जो कि पास में रहते थे, साइकिल और सवारी कर रहे थे। एडी, ढाई, अपने तिपहिया के साथ पैदल चल रहा था, बड़े लड़कों के साथ रहने की कोशिश कर रहा था।
सैडी ने फोन बजने पर सिर्फ रात के खाने के लिए मिर्ची के बर्तन में रखा था। यह एमोरी था, जिसने अटलांटा में एक फर्म के लिए काम किया, जिसने ट्रकिंग कंपनियों के लिए शिपिंग दरें निर्धारित कीं। जब वह काम पर था, तो उसने अपने कार्यालय के रेडियो को हंट्सविले के एक स्टेशन पर रख दिया, ताकि वह पॉलिंग काउंटी की ओर अपने रास्ते में पश्चिम से आने वाले खतरे के मौसम के बारे में खबरों पर छलांग लगा सके। सैडी ने समझाया, "जब तक मौसम ने हंट्सविले को मारा, तब तक हमें अटलांटा रेडियो स्टेशनों से मिलने से पहले [समाचार] मिल जाएगा।" "उन्होंने कहा, 'हनी, हमें कुछ खराब मौसम आ रहा है। आपको बच्चों को अंदर लाने की जरूरत है। ' तो मैं तुरंत ही लटका दिया। मैं उस सामने के बरामदे से नीचे चला गया, और मैंने सभी बच्चों को बुलाया। मैंने कहा, 'लड़कों, तुम्हें अंदर आने की जरूरत है।' '
स्टीव अपनी आवाज के लहजे से बता सकता था कि उसका मतलब कारोबार था। "उसने कहा कि हमें घर में आने की जरूरत है, कि कुछ बुरा मौसम आने वाला था, इसके लिए हमें तैयारी करने की जरूरत थी।" बच्चों में से किसी ने भी विरोध नहीं किया, उन्होंने कहा, और टोनी तुरंत घर वापस जाने के लिए चले गए।
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वसंत दक्षिण में बवंडर का मौसम होता है। बुर्खाल्टर्स के पास एक व्यवस्थित तैयारी की दिनचर्या थी जब जुड़वा बच्चे कहीं से भी बाहर आते थे और अपने रास्ते में सब कुछ करते थे, और उनके पास बड़े तहखाने में एक सुविधाजनक और सुरक्षित आश्रय था। लड़के अपनी माँ को रास्ते में जो कुछ भी हो, उसके लिए तैयार होने में मदद करना चाहते थे, चाहे वह बिजली की चमक के साथ कोई झंझावात या आंधी हो। स्टीव ने कहा, "मैं तुरंत चला गया और रेडियो ले आया, " और माँ और स्टेनली ने इसके लिए बैटरी प्राप्त की- जो भी होगा उसके लिए तैयारी करने के लिए। "सैडी सतर्क थी लेकिन शांत थी क्योंकि वह बड़ी तस्वीर खिड़की के पास बैठी थी। घर के सामने रहने का कमरा। जबकि लड़कों ने रेडियो को छेड़ दिया, उसने काले बादलों के लिए आकाश को स्कैन किया जो एक भयंकर तूफान के दृष्टिकोण का संकेत देगा। "लेकिन हमने उसमें से कोई भी नहीं देखा, " उसने कहा। "यह अभी तक वहाँ नहीं था।"
एक दिन में ये अंतिम सामान्य क्षण थे जो उसके जीवन को बदल देंगे, एक पूरे समुदाय पर अपनी छाप छोड़ देंगे, और राज्य के बाहर और बाहर सदमे की लहरें भेजेंगे। आपदा की पहली चेतावनी के रूप में सैडी ने बाद में एक "जबरदस्त शोर" के रूप में वर्णित किया, जो आसपास के कहीं से निकलने वाली एक दहाड़ थी। वह और क्या हो सकता है, उसने सोचा, लेकिन एक ट्विस्टर उन पर असर डाल रहा है? "हमारी आँखें भारी हो गईं, " उसने कहा, "और हमने सिर्फ एक-दूसरे को देखा, घूर कर देखा। हमें नहीं पता था कि क्या करना है, और हम तहखाने के लिए तुरंत भागे। सीढ़ियाँ कुछ ही दूर थीं, और हम नीचे उतरे। ”
सैडी एडी को ले जा रही थी, जो उसकी बाहों में भारी था, और जब वह एक शक्तिशाली झटके से आगे फेंकी गई और लकड़ी के रिसरों को उसके नीचे से उछालकर आगे बढ़ा दिया, तो वह तेजी से नीचे गिर गई। "प्रभाव ने मुझे सीढ़ियों से नीचे गिरा दिया, और मेरे पैर सिर्फ सीमेंट से टकराए।"
एक बवंडर अक्सर एक गड़गड़ाहट के साथ अपने आगमन की घोषणा करता है जो अक्सर मालगाड़ी के शोर की तुलना में होता है। "लेकिन यह एक विस्फोट की तरह अधिक था, " स्टीव ने याद किया। “जब विमान सामने वाले यार्ड से टकराया, तो यह एक मजबूत और जोरदार प्रभाव था। इसने सचमुच हमें बाकी कदमों से खटखटाया। इसलिए मुझे पता था कि यह वास्तव में एक बवंडर नहीं था, लेकिन मुझे नहीं पता था कि यह क्या था। "
अपने बच्चों की सुरक्षा के लिए चिंतित और दृढ़संकल्पित, सैडी ने एडी को स्टीव को सौंप दिया और लड़कों से कहा कि वे तहखाने के एक कोने में जाएं जहां परिवार ने खराब मौसम में शरण ली थी। "उन्होंने ठीक वही किया जो मैंने उनके लिए करने की योजना बनाई थी।" जैसा कि उन्होंने अपना रास्ता ऊपर की ओर किया, तहखाने के दरवाजे को बंद करने के इरादे से किसी भी उड़ते हुए मलबे को बंद करने के लिए, उन्होंने भयानक और भयावह दोनों चीज़ों को देखा: झिलमिलाती नारंगी-लाल लपटें सामने के बरामदे पर खुलने वाले कांच के तूफान के दरवाजे में।
तहखाने में अपने सहूलियत बिंदु से, स्टीव ने गेराज दरवाजे के शीर्ष पर खिड़कियों के माध्यम से समान लपटों को देखा। "मुझे याद है कि खिड़कियों के चारों ओर एक उज्ज्वल नारंगी रोशनी देख रहा था और जोर से शोर सुन रहा था, जाहिर है कि जहां से विमान ने जमीन पर मारा था।"
हालांकि तूफान का दरवाजा बंद था, साडी को एहसास हुआ कि उसने तहखाने में उतरने के लिए अपने जल्दबाजी में सामने का दरवाजा खुला छोड़ दिया था। उसने जांच करने के लिए लिविंग रूम में घुस गया। जब वह तूफान के दरवाजे से बाहर देखती है, तो वह यह देखकर चकित रह जाती है कि उसका सामने का यार्ड नरक के केंद्र में तब्दील हो गया था। टाल देवदार के पेड़ मशालों की तरह जल रहे थे और फूट रहे थे। सभी दिशाओं में काले धुएं का एक विषैला प्लम दिखाई देता है, जिससे उसकी संपत्ति रेखा से परे देखना मुश्किल हो जाता है। “धुआँ इतना मोटा था कि मैं पड़ोसियों को नहीं देख सकता था। मुझे मिस बेल का घर नहीं दिख रहा था। मैं क्लेटन के घर को नहीं देख सकता था, और मैं पूल के घर को नहीं देख सकता था। और मुझे लगा कि वे सभी मर चुके हैं। ”
विपत्ति का बोध कराने के लिए उसके पास केवल कुछ सेकंड थे। "मैंने धुएं और लपटों की एक बड़ी मात्रा देखी, " लेकिन उसने कुछ और भी देखा: एक धातु का नीला बैंड। “मुझे अभी तक नहीं पता था कि यह क्या था। मैंने बस उस पतली नीली रेखा को देखा, और मेरे दिमाग ने पंजीकृत किया कि यह एक विमान था। ”और एक छोटा निजी विमान नहीं, बल्कि एक जेटलाइनर। "यह एक बहुत बड़ा विमान था, " उसने कहा। "और मैंने सोचा, 'हम इसे संभाल नहीं सकते। हमारे पास पर्याप्त सहायता नहीं है। पर्याप्त अग्निशमन विभाग नहीं, पर्याप्त एंबुलेंस नहीं। हम क्या करने जा रहे है?'"
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बुर्खाल्टर्स ने जो पहला शोर सुना था, वह डीसी -9 जार्जिया स्टेट रूट 92 अपने घर के एक मील दक्षिण में एक तिहाई हिस्सा था। विमान दो-लेन राजमार्ग से उछलता और चोटिल हुआ, रास्ते में पेड़ों और उपयोगिता खंभों को काटते हुए और खड़ी कारों में गिरते हुए। विमान के टोयोटा कॉम्पैक्ट से टकरा जाने पर एक परिवार के सात सदस्य मारे गए, जो न्यूमैन के किराने के सामने खड़ी थी; प्लेन ने हाइवे को बंद करने से पहले स्टोर के गैस पंपों को भी नष्ट कर दिया और बुर्कालेटर्स के फ्रंट यार्ड पर गाड़ी चलाई, जहां वह पांच खंडों में टूट गया। दुर्घटना में जमीन पर मारे गए शहरवासियों में से एक 71 वर्षीय सैडी के एक बुजुर्ग पड़ोसी, बर्ली मे बेल बेल्टन, जिनकी मृत्यु हो गई थी, जब DC-9 के एक टायर ने हवा में से उड़ान भरी थी और उसके सिर में लगने से सिर पर वार किया था। अगला यार्ड।
पूंछ, यात्रियों, सामान और जमीन पर सीटों को बिखेरते हुए प्रभाव पर खुली हुई थी। नाक शंकु विमान के बाकी हिस्सों से अलग हो गया था और बुर्खाल्टर्स साइड यार्ड में पांच फुट खाई में गिर गया, जो उल्टा उतर गया। डीसी -9 के कप्तान, विलियम वेड मैकेंजी, प्रभाव में मारे गए थे; पहला अधिकारी, लियान डब्ल्यू। कील जूनियर, जो विमान उड़ा रहा था, जॉर्जिया के मारिएटा के केनेस्टोन रीजनल मेडिकल सेंटर में एयरलिफ्ट होने के दौरान उसकी मौत हो गई।
एक कार्यकर्ता दक्षिणी एयरवेज डीसी -9 के मलबे के माध्यम से खोज करता है जो 4 अप्रैल, 1977 को न्यू होप, हाईवे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 63 लोग सवार थे और नौ लोग जमीन पर गिर गए थे। (एपी के माध्यम से बड स्किनर / अटलांटा जर्नल-संविधान) बचे हुए लोगों में कैथी कूपर भी थे, जो दो फ्लाइट अटेंडेंट में से एक थे। क्रैश लैंडिंग के दौरान उसने कुछ समय के लिए होश खो दिया था; विमान के उसके खंड को उलटने के लिए आने से पहले वह बग़ल में फेंक दिया गया था और हिंसक रूप से हिल गया था। उसने अपनी सीटबेल्ट को मुक्त किया, जो विमान की छत पर गिरा था। पास के एक दरवाजे को बंद कर दिया गया था, इसलिए वह बिजली के उपकरणों के पिछले चक्कर में रेंगता रहा और बिजली के उपकरणों को दबाता रहा जब तक कि उसने उसके ऊपर एक छेद नहीं देखा। उसने तीसरी बार सफल होने से पहले दोनों बार गिरने के बाद दो बार बाहर निकलने की कोशिश की।
जैसे ही कूपर दिन की तेज रोशनी में उभरा, उसके सामने खुलने वाला 360 डिग्री का दृश्य असली और चौंकाने वाला था। "जब मैं विमान के शीर्ष पर गया और बाहर देखा, तो मैं दंग रह गया। जलते हुए, जलते हुए, हर दिशा में भागते हुए यात्रियों के टुकड़ों के दृश्य का वर्णन करने के लिए कोई दूसरा शब्द नहीं है। यह एक बुरा सपना था। ”वह खुद को जीवित और अस्वस्थ पाकर भी हैरान थी। उसका पहला विचार विमान से दूर जाना था, जिससे उसे डर था कि यह विस्फोट होने वाला है। वह सात फीट जमीन पर कूद गया और जलते हुए मलबे से भाग गया।
फिर भी वह जानती थी कि घायल यात्रियों की सहायता के लिए उसे अपनी शक्ति में सब कुछ करना होगा। ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका टेलीफोन और सहायता प्राप्त करना था। “आपका मन कुछ तुच्छ बातों पर केंद्रित है। टेलीफोन उस समय एक बहुत बड़ा मुद्दा था। मैं बस एक फोन खोजने के लिए दृढ़ था, और इसीलिए मैं [बुर्खाल्टर्स] के घर गया। जाहिरा तौर पर अन्य यात्री भी वहाँ गए थे। मुझे पता नहीं क्यों। वे शायद फोन भी ढूंढ रहे थे।
उसके सामने के दरवाजे के पीछे उसके सहूलियत के बिंदु से, सैडी बुर्खाल्टर यह समझने की कोशिश कर रही थी कि वह क्या देख रही थी। यह दृश्य उसे ऐतिहासिक समाचारपत्रों की याद दिलाता है जिसे उसने देखा था: "जब मैंने दरवाजे से बाहर देखा और मैंने सभी लोगों को आते हुए देखा, तो मुझे याद आया कि यह हिंडनबर्ग दुर्घटना से बिलकुल अलग था, " जर्मन यात्री का मलबे 6 मई, 1937 को न्यू जर्सी में एक नौसैनिक हवाई स्टेशन पर डॉक करने की कोशिश करते हुए एयरशिप में आग लग गई थी। “आप हिंडनबर्ग को पृष्ठभूमि में गिरते हुए देख सकते हैं, आग, आग की लपटें और आप पर चल रहे लोग। मैंने उस दोपहर को देखा। "
न तो इतिहास और न ही अपने स्वयं के जीवन के अनुभवों ने सैडी को उस भूमिका के लिए तैयार किया, जिसने उसके लिए मौका चुना: एक दर्जन से अधिक दर्दनाक और बुरी तरह से जल चुके यात्रियों द्वारा सामना किया जाने वाला पहला व्यक्ति होने के लिए जलती हुई मलबे से भागते हुए यात्रियों के इतिहास में सबसे खराब विमान दुर्घटना क्या थी जॉर्जिया। विमान के अवशेष का उपयोग करने वाली आग प्रभाव के बल के रूप में घातक साबित होगी। सैडी ने कहा, "मैंने अपने दाईं ओर देखा कि एक युवक पूरी तरह से आग की लपटों में घिरा हुआ था, और वह गिर कर लुढ़क रहा था।" "और मैंने सोचा, वह सब ठीक हो जाएगा, वह खुद को बाहर कर देगा। और बाईं ओर एक और आदमी पूरी तरह से आग की लपटों में घिरा हुआ था, लेकिन वह अभी भी [क्रीक की ओर] दौड़ रहा था और वह अपनी भुजाएं लहरा रहा था, और मुझे ज्यादा उम्मीद नहीं थी कि वह खुद को बाहर कर पाएगा। " कई और जले हुए यात्रियों ने घर के पीछे नाले को देखा और खुद को उसके उथले, गंदे पानी में फेंक दिया।
प्लास्टिक और जेट ईंधन के जलने से उत्पन्न गर्म, तेज़ धुँए से हवा मोटी थी। नंगे पाँव, घबराए हुए यात्री धुएँ के बादल से उभर आए और बुर्ख़ल्टर्स के घर की ओर ठोकर खाते हुए आए। कपड़े पहने हुए, आग में झुलसे अवशेषों में लिपटे, वे स्लीपवॉकर्स के समान थे। लगभग सभी सदमे या धुआं साँस लेना से पीड़ित थे; परीक्षणों में बाद में पता चला कि उनके रक्त में कार्बन मोनोऑक्साइड का स्तर बहुत अधिक था, जो भ्रम और प्रकाशहीनता का कारण बनता है। इस बीच, तहखाने के अंदर, तीन लड़के केवल बाहर क्या हो रहा था की भ्रामक झलक देख सकते हैं। "यह शायद दो मिनट था [दुर्घटना के बाद] मैं खिड़कियों को देख रहा था, " स्टीव ने कहा। “मैंने लोगों को देखा क्योंकि वे खिड़कियों और गेराज दरवाजे के आसपास आ रहे थे। मैं इन लोगों को खिड़कियों तक हाथ पकड़ते हुए देख सकता हूँ, देख रहा हूँ, मदद के लिए कोशिश कर रहा हूँ। ”
जैसे-जैसे वे पास आते गए, सैडी को महसूस हुआ कि यात्री उसे बाहर बुला रहे हैं। "लोग कह रहे थे, 'मेरी मदद करो, मेरी मदद करो, कृपया।" लेकिन वे चिल्ला नहीं रहे थे, वे चिल्ला नहीं रहे थे, वे शांत थे, "क्योंकि उन्होंने जिस धुएं में साँस ली थी, उनकी आवाज़ कर्कश थी। कुछ तो मुश्किल से बोल पाए। बाद में उसने कहा, "एक पुलिस अधिकारी ने मुझसे पूछा कि क्या मैं अनुमान लगा सकती हूं कि मैंने कितने लोगों को देखा था। और मैंने कहा कि मैंने 10 या 12 के बारे में सोचा था, लेकिन सब कुछ इतनी तेजी से आगे बढ़ रहा था, यह सिर्फ एक धब्बा बन गया। वे बस आते रहे। ”
चिंतित, लेकिन वह कुछ भी करने में मदद करने के लिए दृढ़ था, सैडी ने तूफान का दरवाजा खोल दिया और घबराए हुए और भटकाव वाले पुरुषों और महिलाओं की एक धारा में प्रवेश किया। उनके बाल गाए गए या पूरी तरह से जल गए, उनके चेहरे और हाथ काले हो गए। प्राथमिक चिकित्सा का सबसे बुनियादी रूप प्रदान करने की उम्मीद - पानी - वह रसोई में भाग गया और सिंक में नल को चालू कर दिया। कुछ भी न निकलता देख वह घबरा गई। वह उस समय नहीं जानती थी, लेकिन दुर्घटना ने पानी काट दिया और उसके घर और उसके अधिकांश पड़ोसियों के घरों में बिजली पहुंचा दी।
कुछ करने के लिए बेताब, उसका अगला आवेग मदद के लिए फोन करने के लिए था। “मैं किसी को यह बताने के लिए टेलीफोन पर भागा कि क्या चल रहा है, लेकिन कोई टेलीफोन सेवा नहीं थी। फिर मैं पानी के लिए बाथरूम में भाग गया, ”एक बुरी तरह से जले हुए आदमी की मदद करने की कोशिश कर रहा था। "मुझे नहीं पता कि मैंने ऐसा क्यों किया। मुझे लगता है कि मैं उसे शॉवर में डालने जा रहा था। ”वह घुंडी के लिए पहुंचा और उसे घुमाया, लेकिन शॉवरहेड से कोई पानी नहीं निकला। "उस मिनट में, " उसने कहा, "मुझे एहसास हुआ कि हमारे पास उसकी मदद करने के लिए कुछ भी नहीं था।"
विमान हादसे के धुएं ने घर को घेर लिया था और उसके पिछवाड़े को घेर रहा था, जहाँ वह अपनी पिछली स्क्रीन के दरवाजे से हवा में लौ की जीभ देख सकती थी। हर मोड़ पर निराश, उसे अब अचानक पता चला कि उसे पता नहीं था कि उसके बच्चे कहाँ हैं और क्या वे सुरक्षित हैं। "मैं उन्हें बाहर निकालने के लिए तहखाने में गई, " उसने कहा।
हालांकि, सभी तीन लड़कों ने पहले ही तहखाने को छोड़ दिया और रहने वाले कमरे में भटक गए। "मुझे पता था कि कुछ गलत था, " स्टीव ने कहा। “और मैं तहखाने में नीचे नहीं रहना चाहता था। जिज्ञासा मुझे सबसे अच्छी लगी, और मैं यह सुनिश्चित करना चाहता था कि माँ ठीक थी। जैसा कि मैं चरणों में शीर्ष पर था, एक बड़ा आदमी था। वह बुरी तरह से जल गया था। और उसने मुझे आँखों में चौकोर देखा और कहा, 'मेरी मदद करो।' उनकी आवाज़ [लगभग] चली गई थी, लेकिन मैं समझ सकता था कि वह क्या कह रहा था। लेकिन इस बिंदु पर मैं सिर्फ शाब्दिक रूप से पीड़ित था। "
सैडी ने अपने बेटों को रहने वाले कमरे में चकित बचे लोगों के साथ घुलमिल जाते पाया, लेकिन उन्हें इस बात का कोई अंदाजा नहीं था कि वे पहले से ही दूसरों की नजर से बुरी तरह से घबरा गए थे, जो मदद के लिए भीख मांगने के लिए तहखाने की खिड़कियों पर दिखाई दिए थे। उन्होंने आग की लपटों में घिरा हुआ आदमी भी देखा था। "मैंने बच्चे [एडी] को यह कहते हुए सुना, " राक्षस, माँ, राक्षस, "उसने कहा। उसने महसूस किया, उसने कहा, "वे पहले ही बहुत ज्यादा देख चुके थे।"
अब सैडी ने अपने भयभीत लड़कों को एक साथ इकट्ठा किया और उन्हें रसोई में ले जाया, जहाँ दुर्घटना पीड़ितों ने एक बार फिर उन्हें घेर लिया। “वे मुझे उनकी मदद करने के लिए कह रहे थे। और मैंने कहा, 'तुम नहीं समझते, मेरे पास तुम्हारी मदद करने के लिए कुछ भी नहीं है।'
इस बीच, बुर्खाल्टर्स फ्रंट यार्ड एक नरक में तब्दील हो गया था। अग्निशमनकर्मियों को आग बुझाने से पहले आपातकालीन चिकित्सा तकनीशियनों को लाल-गर्म धातु, सुलगती सीटों, और हर जगह बिछाए गए शवों के बीच अधिक चोट लगने की शुरुआत हो सकती है - उनमें से कुछ मान्यता से परे जलाए गए, अन्य बिजली के तारों में उलझ गए।
अपने घर के अंदर भी, सैडी दुर्घटना स्थल से निकलने वाली तीव्र गर्मी को महसूस कर सकती थी। उसे विश्वास हो गया कि घर में आग लगने का ख़तरा है- “उस तरह के विस्फोट और उस आग के साथ, यह घर चमक सकता है। यह वास्तव में जल्दी से आग पकड़ सकता है ”- और वह अच्छी तरह से जानती थी कि उसके घर के लोगों को जल्द से जल्द अस्पताल ले जाने की जरूरत है। सैडी ने फैसला किया कि मदद के लिए इंतजार करना व्यर्थ है और घर में सभी को बाहर निकलना पड़ा। वह पीछे के दरवाजे से बाहर, नाले के पार और सुरक्षा के लिए ऊपर की ओर जाएगी। "वे समझ नहीं पाए कि हम विमान के कितने करीब थे। वे नहीं जानते थे कि वे विस्फोट जारी थे। वे ऐसे सदमे में थे कि उन्हें अभी पता नहीं था। मुझे लगता है कि वे सुरक्षित महसूस करते थे, और उन्हें किसी की मदद की जरूरत थी। लेकिन मुझे पता था कि हमें वहां से निकलना होगा। ”
सदर्न स्टॉर्म: द ट्रैजेडी ऑफ फ्लाइट 242 द्वारा सैमम चित्तम द्वारा स्मिथसोनियन बुक्स द्वारा प्रकाशित।
