एमएस कोस्टा कॉनकॉर्डिया, इतालवी क्रूज जहाज जिसने 2012 में इसोला डेल गिग्लियो से तट पर डूबने से 32 लोगों की जान ले ली थी, वह अभी तक टस्कन तट से दूर बैठा है। आज सुबह, हालांकि, जहाज को सफलतापूर्वक स्थानांतरित कर दिया गया था, गार्जियन की रिपोर्ट। दो साल से अधिक समय से जहाज समुद्री अभयारण्य से शादी करने के बाद से पर्यावरणविदों को राहत मिली है, जबकि स्थानीय निवासियों का कहना है कि वे हर बार समुद्र में एक विशाल मलबे को देखने के लिए नहीं देख रहे हैं।
हालांकि, जहाज को पूरी तरह से हटाना आसान काम नहीं होगा। शुरुआत के लिए, यह आरएमएस टाइटैनिक से दोगुना बड़ा है, गार्जियन बताते हैं। अब तक, हालांकि, योजना काम कर रही है:
हवा को धीरे-धीरे पानी के निष्कासन के लिए 290 मीटर, 114, 500 टन के कॉनकॉर्डिया के दोनों किनारों से 30 टैंकों या "प्रायोजन" में पंप किया गया था, इसे कृत्रिम मंच से दो मीटर (6.5 फीट) ऊपर उठाते हुए इस पर विश्राम किया। सितंबर में सही।
अब इसे तट से दूर ले जाया जाएगा और लंगर और केबल का उपयोग करके मूर किया जाएगा। छत्तीस स्टील केबल और 56 चेन प्रायोजकों को जगह देंगे।
हालांकि, कोस्टा कॉनकॉर्डिया अच्छे के लिए चले जाने से पहले पर्याप्त जोखिम होने वाले हैं। जैसा कि सीएनएन लिखता है, जहाज के सड़ने की पतवार टूट सकती है क्योंकि इसके बारे में मज़ाक किया जाता है, जिससे लंबी देरी हो सकती है। या, यह पूरी तरह से अलग हो सकता है। सीएनएन जारी है, "सबसे खराब स्थिति यह है कि जहाज पहले छह घंटे के दौरान गिर जाता है क्योंकि यह प्लेटफॉर्म से उठा हुआ होता है - या यह कोर्सिका के तट से कहीं दूर तक टूट जाता है।" कुछ पर्यावरणीय समूह, जैसे ग्रीनपीस, यह भी चिंतित हैं कि कोस्टा कॉनकॉर्डिया अपने मद्देनजर लीक टॉक्सिक कचरे का एक निशान छोड़ देगा।
कोस्टा कॉनकॉर्डिया की योजना बनाई अंतिम गंतव्य जेनोआ, इटली है, जहां इसे स्क्रैप धातु में तोड़ दिया जाएगा। विशेषज्ञों का अनुमान है कि इस प्रक्रिया में ढाई साल तक का समय लग सकता है, सीएनएन लिखता है।
