नासा के अपोलो कार्यक्रम को संभव बनाने वाले श्रमिकों की सेना ने पहली बार एक इंसान को चाँद पर भेजा, जिसमें सैकड़ों हज़ारों लोग शामिल थे - उन डॉक्टरों से, जिन्होंने अंतरिक्ष यात्रियों को क्रॉलर-ट्रांसपोर्टर ड्राइवरों को दिखाया, जिन्होंने सैटर्न वी रॉकेट को टो किया था। लॉन्च पैड। और लगभग अंतहीन कार्यों के बीच जो अपोलो चंद्र लैंडिंग के लिए पूरा किया जाना था, एक महिला ने एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग परियोजना को अंजाम दिया: सभी छोटे गियर का परीक्षण करना जो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर ले जाएगा।
अपोलो के दौरान कैनेडी स्पेस सेंटर में लीड क्रू सिस्टम इंजीनियर के रूप में, ऐन मोंटगोमरी सैकड़ों ढीले-ढाले उपकरणों के परीक्षण के लिए ज़िम्मेदार था, जिनका उपयोग अंतरिक्ष यात्री प्रत्येक मिशन के दौरान करते थे। गियर में बिजली की केबल और ऑक्सीजन लाइनें शामिल थीं जो अंतरिक्ष यात्रियों के अंतरिक्ष सूट, उड़ान लॉग, अंतरिक्ष में डॉकिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले एक ऑप्टिकल साइट और यहां तक कि चालक दल द्वारा उपयोग किए जाने वाले मूत्रालय और फेकल बैग में शामिल थीं।
अपोलो 11 के लिए, मॉन्टगोमरी ने हैंडहेल्ड टूल्स, टीवी कैमरा और लूनर सैंपल रिटर्न कंटेनर्स को प्रोसेस किया, जो नील आर्मस्ट्रांग और बज़ एल्ड्रिन ने चंद्रमा की सतह पर ले गए। लैब में व्यापक परीक्षणों के बाद, सभी उपकरणों को फिर से एक ऊंचाई वाले कक्ष में अंतरिक्ष यात्रियों के साथ परीक्षण किया गया था, और फिर कैनेडी स्पेस सेंटर के लॉन्च पैड पर फिर से दूसरी दुनिया में विस्फोट करने से पहले इसे साफ कर दिया गया था।
अपोलो 11 चालक दल के साथ चंद्र वंश के लिए एन मॉन्टगोमरी (अग्रभूमि) परीक्षण उपकरण - नील आर्मस्ट्रांग (बाएं, सामने), बज़ एल्ड्रिन (दाएं, पीछे) और माइकल कोलिन्स (बाएं, पीछे)। अपोलो 11. (नासा) अपोलो मिशन पर काम करने के बाद, अपोलो-सोयुज टेस्ट प्रोजेक्ट और स्काईलैब, मॉन्टगोमरी 1979 में ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी के मैनेजर बन गए - विशाल हैंगर जहां मिशन के बीच स्पेस शटल तैयार किए गए थे। उसने पहली बार अंतरिक्ष शटल उड़ान की प्रक्रिया की, और 1986 में, वह नासा की शटल की पहली महिला प्रवाह निदेशक बन गई, जिसने अंतरिक्ष यान चैलेंजर को लॉन्च करने के कुछ ही समय बाद अलग होने के लिए कोलंबिया ऑर्बिटर को उड़ान भरने के लिए जिम्मेदार ठहराया।
स्मिथसोनियन ने एन मॉन्टगोमरी के साथ बात की कि वह 21 वर्षीय महिला, अपोलो 11 के परीक्षण और विजय के रूप में अपोलो मिशन पर काम करने के लिए क्या था, और उसके 34 वर्षीय नासा कैरियर के कुछ अन्य मुख्य आकर्षण।
आपको नासा में अपनी पहली नौकरी कैसे मिली?
मैंने सौभाग्य से गणित में एक डिग्री के साथ स्नातक किया, जब तकनीकी लोगों के लिए नौकरी का बाजार व्यापक था। नासा में, अपोलो कार्यक्रम उच्च गियर में था, और पूरी एजेंसी काम पर रख रही थी। केनेडी स्पेस सेंटर में तीन पर्यवेक्षकों से बात करने के लिए भेजे जाने वाले अपने पहले साक्षात्कार में मैंने काफी अच्छा किया। एक सुविधाओं के क्षेत्र में था, एक अंतरिक्ष यान के कंप्यूटर सहायता क्षेत्र में था, और अंतिम एक हैरी शॉफ़ और मैकेनिकल सिस्टम समूह के साथ था।
बाकी सभी लोगों के साथ मैंने या तो नासा में या वाणिज्यिक कंपनियों के साथ साक्षात्कार किया, उन्होंने कहा कि मैं अपना काम समय पर नहीं करूंगा, मुझे गंदी भाषा नहीं सुननी पड़ेगी, और मुझे एक सुरक्षित, सुस्त नौकरी मिल सकती है। अनसुना संदेश यह था कि जब तक मैंने शादी नहीं की और छोड़ दिया, तब तक मेरे पास एक अच्छा सा काम हो सकता था और शायद उनकी विविधता प्रोफ़ाइल की मदद कर सकती थी।
हैरी अलग था। चालक दल के काम मज़ा की तरह लग रहा था। उन्होंने मुझसे वादा किया कि मैं अंतरिक्ष यात्रियों से मिलने और उनसे मिलने जाऊंगा, और उन्होंने कहा कि उन्हें कोई संदेह नहीं है कि मैं काम कर सकता हूं। मैंने उस पर विश्वास किया और कॉलेज से स्नातक होने के एक सप्ताह बाद नासा के लिए काम करने चला गया।
अपोलो कार्यक्रम में शामिल होने के लिए अग्रणी क्रू सिस्टम इंजीनियर क्या था?
मैंने उन सभी ढीले उपकरणों पर काम किया जो अंतरिक्ष यात्रियों ने प्रत्येक मिशन के दौरान उपयोग किए थे, जैसे कि उनके ऑक्सीजन और संचार नाभि, उनके उपकरण, चंद्र रॉक बक्से [अपोलो 11 के लिए] और उनके टीवी कैमरे।
उपकरण प्रयोगशाला में आएंगे और हम इसे परीक्षण करेंगे और इसे एक साथ फिट करेंगे। तब हम अंतरिक्ष यात्रियों को लाएंगे ताकि वे इसे पूरी तरह से आजमा सकें। आप यह सारा पैसा हार्डवेयर पर खर्च कर सकते हैं, लेकिन जब कैमरा ब्रैकेट कैमरा फिट नहीं करता है, तो आप परेशानी में पड़ जाते हैं। हमें हर सील, हर फिट, हर सीरियल नंबर की जांच करनी थी।
फिर हम चंद्र मॉड्यूल और कमांड मॉड्यूल में सब कुछ लोड करेंगे और अंतरिक्ष यात्री वाहन में बैठेंगे और ऊंचाई वाले कक्ष में एक परीक्षण चलाएंगे। फिर हम इसे पूरी तरह से बंद कर देंगे, इसे साफ करेंगे और किसी भी समस्या को ठीक करेंगे। हम सब कुछ वापस लोड सिमुलेशन के लिए चंद्र और कमांड मॉड्यूल में लोड करेंगे, फिर से सब कुछ हटा देंगे, और अंत में इसे लॉन्च के लिए वापस रख देंगे। प्रत्येक चरण में, आप किसी भी समस्या को ठीक करेंगे जो उत्पन्न हुई थी।
बज़ एल्ड्रिन एक्स्ट्राव्हिकुलर एक्टिविटी (ईवीए) प्रशिक्षण के दौरान एक ट्रिगरलेस हसब्लैड कैमरा का उपयोग करता है। एन मॉन्टगोमरी की टीम द्वारा उड़ान के लिए तैयार और परीक्षण किए गए हासेलब्लैड कैमरे का उपयोग चंद्रमा से सबसे प्रतिष्ठित छवियों को लेने के लिए किया गया, जिसमें आर्मस्ट्रांग का पहला कदम और एल्ड्रिन ने ध्वज को सलामी दी। (नासा) इससे पहले कैनेडी स्पेस सेंटर में किसी ने भी यह काम नहीं किया था। चालक दल के उपकरणों को अतीत में कसकर नियंत्रित नहीं किया गया था, और अपोलो 1 आग लगने के बाद, वे लॉन्च किए बिना एक अवधि के लिए चले गए थे। समीक्षा समितियों को लगा कि जॉनसन स्पेस सेंटर के इंजीनियर जिन्होंने इस उपकरण की देखभाल की थी, वे अंतरिक्ष यात्री वाहिनी से बहुत अधिक प्रभावित थे, और वे चाहते थे कि कैनेडी स्पेस सेंटर की भागीदारी और पर्यवेक्षण इस का मुकाबला कर सके।
आप बाकी इंजीनियरों और कर्मचारियों के साथ नासा में कैसे फिट हुए?
एक 21 वर्षीय महिला के रूप में, मैं वह थी जिसे इस उपकरण का परीक्षण करने के लिए भेजा गया था]। मुझे जॉनसन इंजीनियरों द्वारा अनदेखा किया गया, तकनीशियनों द्वारा निर्दयता से छेड़ा गया और नासा निरीक्षकों द्वारा लगातार चुनौती दी गई। मैं हैरी से बात करने के लिए आऊंगा, और वह मुझे बताएगा कि मैं प्रभारी था, मुझे थोड़ा और प्रोत्साहन दें, और मुझे वापस भेजें। हमें मीटिंग के लिए कपड़े भी पहनने थे, इसलिए मुझे ऊंचाई वाले कक्ष में या लॉन्च पैड पर काम करने के लिए दिन में चार, पांच या छह बार कपड़े बदलने पड़े।
अपने पहले मिशन पर, अपोलो 7, मैं लॉन्च पैड के लिए बाहर गया और गेट पर पहुंच गया, और गार्ड ने कहा, "मुझे खेद है, महिलाएं लॉन्च पैड पर नहीं जा सकतीं।" मैंने उसे अपना बैज दिखाया। मैं जिस ठेकेदार के साथ था, जिसे मेरे हस्ताक्षर की सख्त जरूरत थी, उसे भी याचिका दी। फिर भी नसीब नहीं। यह करीब 30 मिनट तक चला। अंत में, मैंने कहा, "आपको लॉन्च पैड पर मुझे जाने के लिए किसे फोन करने की आवश्यकता है?" उन्होंने केएससी [रोक्को पेट्रोन] में लॉन्च ऑपरेशन के निदेशक से कहा। मैंने कहा कि लॉन्च ऑपरेशन के निदेशक को बुलाओ। तो यह लड़का मेरा बैज लेता है और अपने छोटे गार्ड स्टेशन में चला जाता है और वहां काफी समय से था, और मैंने उसे टेलीफोन उठाते हुए भी नहीं देखा। आखिरकार, वह बाहर आता है और कहता है, "मैम, आपको एक एपीआईपी [अपोलो कार्मिक जांच कार्यक्रम] बैज मिला है। आप लॉन्च पैड पर जा सकते हैं। ”मैंने सोचा, “ मैं आपको बता रहा हूँ! ”लेकिन मैंने सिर्फ धन्यवाद कहा और हम लॉन्च पैड पर चले गए, और हमने अपना व्यवसाय किया।
लेकिन मेरे करियर के लिए नौकरी बहुत अच्छी थी। मेरे उपकरण ने अन्य सभी प्रणालियों के साथ हस्तक्षेप किया, और मैंने कमांड मॉड्यूल और चंद्र मॉड्यूल उपकरण दोनों पर काम किया जब ज्यादातर लोग एक वाहन या दूसरे पर काम करते थे। मुझे अपने वेतन ग्रेड से ऊपर की बैठकों में शामिल किया गया था क्योंकि किसी और को कोई सुराग नहीं था कि मैं क्या कर रहा हूं। हैरी का बॉस एक महिला इंजीनियर का समर्थन नहीं करता था, लेकिन मैंने मूल रूप से प्रबंधन के अगले स्तर के साथ बैठकों में भाग लिया और जब उकसाया गया था, तब उसे बाईपास कर दिया।
उस समय, हर दो महीने में एक प्रक्षेपण होता था। क्या घंटे पसंद थे?
अपोलो कार्यक्रम पर, हमने आमतौर पर लॉन्च से 24 घंटे पहले सूर्योदय के बारे में कमांड मॉड्यूल को समाप्त कर दिया। आप पागल घंटे काम करते हैं, एक लॉन्च के लिए बाहर जाते हैं, तो आप स्क्रब करेंगे, और फिर बाद में सभी लॉन्चों में जाकर यह निर्धारित करेंगे कि आपको फिर से लॉन्च करने के लिए क्या मिला है। फिर बहुत बार, आप घर जाते हैं और फिर रात के दौरान उसी अजीब घंटे में वापस आते हैं और फिर से यह सब करते हैं।
क्या आप अंतरिक्ष यात्रियों को अच्छी तरह से जानते थे?
मैंने उन्हें काफी देखा; कुछ मुझे पसंद थे, कुछ मुझे पसंद नहीं थे। मुझे अपना पहला अंतरिक्ष यात्री याद है। मेरे मालिक हैरी ने गॉर्डन कूपर के साथ कारों की दौड़ लगाई। मैं बहुत लंबे समय से नहीं था और हैरी ने कहा, "क्या आप एक अंतरिक्ष यात्री से मिलना चाहते हैं?" मैंने कहा, "हाँ, हाँ, हाँ!" मैं कूपर से मिला और वह मेरे लिए प्यारा था, लेकिन कुछ अंतरिक्ष यात्रियों ने कोशिश की। मुझे प्रयोगशाला में शर्मिंदा करें और उपकरणों के बारे में ऑफ-कलर चुटकुले बनाएं। कूपर को हमारे लैब में काम करने वाले, हर तकनीशियन, लॉजिस्टिक्स में काम करने वाले सभी लोगों के नाम पता होंगे, लेकिन उनमें से कुछ लोग घमंडी थे।
1990 के दशक की शुरुआत में एन मॉन्टगोमरी के आधिकारिक नासा प्रमुख। (नासा) आप अपोलो 11 के बारे में सबसे स्पष्ट रूप से क्या याद करते हैं?
मैंने इसे अपने पति ब्रायन के साथ टेलीविज़न पर देखा और सभी को पसंद किया, लेकिन इसके अलावा भी बहुत कुछ है। संचालन और चेकआउट भवन में चालक दल के सभी उपकरण हमारी प्रयोगशाला में आए। चालक दल ने ह्यूस्टन में प्रशिक्षित किया था और वहां अधिकांश उपकरणों की प्रतियां देखी थीं, लेकिन पहली जगह वे असली वस्तुओं को छूते थे और उनके साथ खेलने के लिए लैब में होते थे।
हमने उन सभी मदों को बाहर रखा है जिन्हें हमने एक बेंच समीक्षा कहा है। चालक दल उन सभी को देखने और प्रत्येक आइटम के साथ खुद को परिचित करने के लिए आया था। यदि उन्हें पकड़ने के लिए तीन कैमरे और दो ब्रैकेट थे, तो वे प्रत्येक कैमरे को प्रत्येक ब्रैकेट में फिट करना चाहते थे, ताकि बाद में कोई आश्चर्य न हो। बेशक, अच्छे इंजीनियरों की तरह, हम क्रू में आने से पहले ही उनमें से प्रत्येक को एक साथ फिट कर चुके थे और उम्मीद करते थे कि उन्हें हमारा काम पसंद आया।
निरीक्षकों ने चालक दल के पीछे-पीछे घूमकर उनकी टिप्पणियों पर ध्यान दिया, जिन्हें तब औपचारिक रूप से प्रलेखित किया गया था। हमें हर टिप्पणी का जवाब देना था, और आइटम को बोर्ड पर रखने से पहले उन्हें क्रू के प्रतिनिधियों द्वारा अनुमोदित किया जाना था।
अधिकांश टिप्पणियां वैध थीं, लेकिन एक समय में एक निरीक्षक ने बिना किसी हास्य के इस तथ्य को प्रलेखित किया कि एक अंतरिक्ष यात्री हरे रंग की बैरी बैग चाहता था। प्रबंधन को यह विश्वास दिलाना मुश्किल था कि वह वास्तव में इसका मतलब नहीं था, लेकिन मजाकिया बनने की कोशिश कर रहा था - अगर मैं सफल नहीं हुआ तो कर डॉलर की बर्बादी क्या होगी!
उड़ान के लिए सब कुछ तैयार करने के लिए अगले कदम क्या थे?
अगली बार जब चालक दल ने कमांड मॉड्यूल देखा और चंद्र मॉड्यूल उपकरण ऊंचाई वाले कक्षों में था। हमने सभी उपकरण ले लिए, इसे अपनी लॉन्च स्थिति में पैक किया, और चालक दल के लिए आया था जिसे क्रू कम्पार्टमेंट फिट और कार्यात्मक कहा गया था। मुझे स्पष्ट रूप से अपने पहले ऊंचाई चैम्बर परीक्षण के लिए चंद्र मॉड्यूल को याद रखना क्योंकि यह मेरी शादी से ठीक पहले हुआ था। भावी दुल्हनों पर ध्यान दें: शादी करने से एक दिन पहले 24 घंटे की शिफ्ट में काम न करें!
वे वाहन में बैठ गए और सब कुछ आज़मा लिया। एक बार जब हमने किसी भी गंभीर समस्या को हल कर लिया, तो हमने लॉकरों को निरस्त कर दिया, और चालक दल अपने मुकदमों में शामिल हो गए और ऊंचाई चैम्बर परीक्षण किया। ऊंचाई वाले चैंबर बड़े प्रेशर कुकर की तरह थे, जिन्हें कम दबाव के बजाय कम दबाव में पंप किया गया था। एक बार जब यह परीक्षण समाप्त हो गया, तो हमने सभी उपकरण निकाल लिए, इसे प्रयोगशाला में लौटा दिया और औपचारिक रूप से हर समस्या का समाधान किया। कुछ तो टेस्ट के कारण भी हुए। ऊतकों का उपयोग किया गया था, भोजन गिराया गया था, और भारी-भरकम अंतरिक्ष यात्रियों ने चीजों को तोड़ दिया था। इसका मतलब था कि प्रबंधन के लिए और अधिक स्पष्टीकरण।
नील आर्मस्ट्रांग, एक एक्सट्राविशियल मोबिलिटी यूनिट पहने हुए, बिल्डिंग 9 में एक प्रशिक्षण अभ्यास के दौरान चंद्र उपकरणों के एक नकली उपयोग में भाग लेते हैं, क्योंकि वह एक बैग में एक नमूना रखने के लिए एक स्कूप का उपयोग करते हैं। (नासा) एकमात्र उपकरण जिसे कोई ऊंचाई वाला चैम्बर परीक्षण नहीं मिला, वह चंद्र मॉड्यूल के वंश चरण के उपकरण पर था। इसमें चंद्र रॉक बॉक्स, चंद्र उपकरण और चंद्र टीवी कैमरा शामिल थे। अधिकांश उपकरण संचालित नहीं थे, इसलिए हमने बस इसे फूस पर रख दिया, अंतरिक्ष यात्रियों ने इसे संभाल लिया, इसकी समस्याओं को ठीक किया और इसे वापस जगह में डाल दिया।
चंद्र मॉड्यूल के पैर में स्मारक पट्टिका भी हमारी प्रयोगशाला के माध्यम से आया था। मैंने इसे छुआ, लेकिन उन्होंने इसे इतनी अच्छी तरह से साफ किया कि मेरा बहुत कम फिंगरप्रिंट बचा है।
लॉन्च के लिए आप खुद कहां थे?
मैं एक हेडसेट पर ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग में अंतरिक्ष यान नियंत्रण कक्ष में बैठा था, लेकिन क्योंकि हमारे पास कोई उपकरण नहीं था, वास्तव में ऐसा करने या कहने के लिए कुछ भी नहीं था, और मुझे याद है कि वह बहुत बोर हो रहा था। इसके अलावा मैं लॉन्च को देखने के लिए बाहर जाने से चूक गया। एक बार जब वाहन ने पैड को साफ किया, तो हम किसी अन्य दर्शक की तरह थे। मैंने टीवी पर चाँद को उतरते हुए देखा था, लेकिन मुझे पता था कि अंतरिक्ष यात्री क्या देख रहे थे, वे क्या कर रहे थे, और आशा है कि हमने सब कुछ ठीक किया है, क्योंकि अगर उन्होंने शिकायत की, तो मैंने अपना काम नहीं किया।
क्या उस समय मिशन डूबने का महत्व था?
यह वास्तव में किया था। मैं 22 साल का था, और मुझे वास्तव में लगा कि मैं इतिहास बना रहा हूं। आप वास्तव में यह जानते थे।
वैसे, जब से अपोलो 11 प्रशांत में गिरा, मैंने इसे या हमारे किसी भी उपकरण को फिर कभी नहीं देखा। पुराने भोजन और मानव कचरे के साथ अभी भी बोर्ड पर और सील में, कमांड मॉड्यूल को अनपैक करना वास्तव में एक नौकरी नहीं थी जो मैं वैसे भी चाहता था। चंद्र वंश मॉड्यूल और इसके अधिकांश उपकरण अभी भी चंद्रमा पर हैं, और चढ़ाई चरण स्थायी रूप से चला गया है - लेकिन कहीं एक संग्रहालय में, कुछ कमांड मॉड्यूल उपकरण जिन्हें मैंने पैक किया है और चंद्र रॉक बक्से बने हुए हैं।
लगभग एक दशक बाद, आप अभी भी नासा में काम कर रहे थे और ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी के सुविधा प्रबंधक बने। इसमें क्या शामिल था?
मैं उन बड़े पिछलग्गू के लिए ज़िम्मेदार था जहाँ मिशन के बीच में शटल को संसाधित किया जाता था। 1979 में जब पहला अंतरिक्ष यान कोलंबिया पहुंचा, तो निश्चित तौर पर थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम उड़ान के लिए तैयार नहीं था। अधिकांश शटल को टाइल से ढंका गया था और कस्टम फिट होने के लिए 20, 000 से अधिक अद्वितीय सिलिका ब्लॉकों की आवश्यकता थी। मैं फ्लोरिडा के लिए लाए गए सभी अतिरिक्त लोगों और उपकरणों के आवास के लिए जिम्मेदार था। आखिरकार मैंने ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी के उत्तर में और सीधे टाव के रास्ते एक स्थायी टाइल प्रसंस्करण सुविधा के डिजाइन और निर्माण का आयोजन किया।
कुछ समय के लिए, मैं रनवे का प्रभारी भी था। चैलेंजर मिशन के विस्फोट से ठीक पहले, प्रबंधन मोरक्को में एक आपातकालीन रनवे चाहता था, इसलिए मैंने अपने सहायक को मोरक्को भेजा और इसे स्थापित करने के लिए उसके साथ काम किया। मुझे याद है कि विदेश विभाग को यह देखने के लिए फोन किया गया था कि क्या मेरे सहायक को मोरक्को भेजना सुरक्षित है। मैंने बहुत सारे बिट्स और टुकड़ों की देखभाल की और अपने फिर से शुरू करने के लिए मोरक्को के रनवे को जोड़ा!
अंतरिक्ष यान कोलंबिया ने पहली अंतरिक्ष यान उड़ान, STS-1, 12 अप्रैल 1981 को पैड से विस्फोट किया। (NASA) अपोलो कार्यक्रम के बाद, नासा में आपका सबसे यादगार काम क्या था?
प्रवाह निदेशक के रूप में, मैंने कैनेडी स्पेस सेंटर में टीम का नेतृत्व किया जिसने कोलंबिया को लॉन्च के लिए तैयार किया। मैं एक विशेष रूप से तनावपूर्ण मिशन के साथ समाप्त हुआ। चैलेंजर में विस्फोट हो गया था, और हम सभी वाहनों में बड़े पैमाने पर सुरक्षा संशोधन कर रहे थे। कोलंबिया सबसे पुराना और अब तक का सबसे भारी ऑर्बिटर था। भागों को हटा दिया गया था और यह भयानक लग रहा था। वे लगभग इसे मॉथबॉलिंग मानते थे।
मैंने प्रबंधन को आश्वस्त किया कि यह एक विश्वसनीय वाहन था, और हम कोलंबिया में काम करने वाले मुट्ठी भर लोगों से एक हज़ार से अधिक हो गए। एक बड़ा मील का पत्थर था पहली बार बिजली लागू की गई थी - हम बिजली बना सकते हैं, और स्पार्क्स हर जगह बाहर शूट नहीं किया। जब हमने अंततः ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी से व्हीकल असेंबली बिल्डिंग तक वाहन को घुमाया तो हमारे पास काफी उत्सव था।
लॉन्च के दिन ही निराशाजनक मौसम था, लेकिन बॉब सीक [लॉन्च डायरेक्टर] ने बादलों में छेद पाया और हमने पहले प्रयास में लॉन्च किया। हमारे पास एक सफल मिशन था, और मुझे इसके साथ बहुत कुछ करना था। कोलंबिया लौटकर उड़ान भरना शायद मेरे करियर का सबसे संतोषजनक हिस्सा था। मुझे अब भी लगता है कि मैंने एक महत्वपूर्ण मिशन और कार्यक्रम में बदलाव किया है।
