इंटरनेशनल ग्रुप फॉर हिस्टोरिक एयरक्राफ्ट रिकवरी (TIGHAR) ने दावा किया है कि अमेलिया इयरहार्ट के विमान के पहले भौतिक साक्ष्य को उजागर किया गया है, जो 1937 में गायब हो गया था। प्रश्न में प्रमाण एक छोटा सा टुकड़ा है जो एक हवाई जहाज से साइडिंग प्रतीत होता है। TightAR के संस्थापक रिक गिलेस्पी के अनुसार, धातु पर कीलक छेद के साथ-साथ इसकी आकृति और आकार एक खिड़की के पैच के साथ मेल खाते हैं, Earhart ने अपने लॉकहीड इलेक्ट्रा पर स्थापित किया था, जब वह और विमान दोनों गायब हो गए।
गिलेस्पी और उनकी पत्नी ने निकुमारो द्वीप की एक खोजी यात्रा के दौरान धातु पाया, जो कि लगभग 350 मील की दूरी पर सुदूर एटोल था, जहां इयरहार्ट को गायब होने वाले दिन में उतरना था। द्वीप और वर्षों की कई यात्राओं के बाद ईयरहार्ट के अंतिम घंटों के लॉग का विश्लेषण करने में बिताए गए, गिलेस्पी को यकीन है कि ईयरहार्ट सबसे विश्वास के रूप में समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ, लेकिन निकुमारो में एक आपातकालीन लैंडिंग में कामयाब रहा। वहाँ, वह दिन, सप्ताह या संभवतः महीने बिताती हैं, एक भड़काऊ के रूप में फंसे हुए हैं, केवल अंततः तत्वों के आगे झुक जाते हैं और शायद नारियल के केकड़ों द्वारा जीवित खाए जाते हैं।
गिलेस्पी और उनकी पत्नी को 1991 में धातु साइडिंग का टुकड़ा मिला। उन्होंने विभिन्न मृत सिरों की जांच में वर्षों बिताए। धातु का टुकड़ा सामान्य साइडिंग का टुकड़ा नहीं था; यह मरम्मत से इयरहार्ट के विमान के लिए नहीं था। अंत में, वे इस बात पर अड़ गए हैं कि उन्हें क्या लगता है यह निर्विवाद प्रमाण है कि धातु वास्तव में अर्हार्ट के लॉकहीड इलेक्ट्रा से आया था। डेली बीस्ट ने रिपोर्ट दी कि गिलेस्पी को इस बात का यकीन क्यों है:
7 अक्टूबर को, गिलेस्पी ने न्यूटन, कैनसस में कुछ पुराने विमान प्रेमियों का दौरा किया, जो एक चेक शू कंपनी के स्वामित्व वाले इलेक्ट्रा का पुनर्निर्माण कर रहे थे। धातु का टुकड़ा संरचना में उस जगह तक रखा गया था जहां खिड़की को कवर किया गया था। फिट एकदम सही था और कीलक के छेद संरेखित थे।
"हम एक मैच मिल गया है, " गिलेस्पी कहते हैं। "यह एक फिंगरप्रिंट की तरह है।"
अगला कदम यह था कि फोरेंसिक मेटलर्जिस्ट और अन्य विशेषज्ञों को इस बात का अध्ययन करने के लिए कि इसके विभिन्न निशान और सामान्य स्थिति के बारे में कुछ भी पता चल सकता है।
हालांकि, कई अन्य लोग इस दावे को लेकर संशय में हैं। एक्सपेरिमेंटल एयरक्राफ्ट एसोसिएशन के प्रवक्ता डिक नेपिंस्की के रूप में, रायटर को बताया, "आप कैसे स्थापित करते हैं कि एल्यूमीनियम का एक टुकड़ा एक निश्चित लॉकहीड इलेक्ट्रा से संबंधित है जब तक कि कोई सीरियल नंबर या उस पर कुछ नहीं है?" और जैसा कि 2012 में आउटसाइड ने वापस बताया, जब "टेंटलाइजिंग नए साक्ष्य" 1937 के फोटो के रूप में ईयरहार्ट के निधन के बारे में उभरे, जो कि इकार्ट के विमान को निकुमारोरो रीफ से बाहर निकलते हुए दिखा सकता है, "यह पहला अवसर नहीं है जब गिलेस्पी ने उस जीत की घोषणा की है हाथ में है। " दरअसल, उस कहानी में, गिलेस्पी ने बाहर से कहा कि "अमेलिया की प्रसिद्धि एक नल की तरह है जिसे मैं एक प्रेस रिलीज के साथ चालू और बंद कर सकता हूं।" उनका संगठन वर्षों से इस खोज में है और हालांकि, गिलेस्पी जनता के लिए रोमांचक है, वह कुशल है। अभी तक किसी भी सबूत का उत्पादन नहीं किया है जो विशेषज्ञों को आश्वस्त करता है कि उन्होंने इयरहार्ट के रहस्य को हल किया है।
टाइटारर ने जून 2015 में निकुमारोरो लौटने की योजना बनाई है, जो कि पानी के भीतर की छवियों में से एक पर अपने दूर संचालित वाहन को द्वीप पर उनकी अंतिम यात्रा के दौरान बदल दिया गया था। उस यात्रा में टीम के साथ कुछ उदार ईशरट प्रशंसक भी हो सकते थे। जैसा कि गिलेस्पी ने डिस्कवर से कहा, "फंडिंग की मांग की जा रही है, ऐसे लोगों से, जो अभियान दल में एक जगह के बदले में पर्याप्त योगदान देंगे।"
