साइकिल हेलमेट जो अदृश्य है (जब तक आपको इसकी आवश्यकता नहीं है) | नवाचार | स्मिथसोनियन - लेख, नवाचार, स्वास्थ्य और चिकित्सा, प्रौद्योगिकी

वहाँ बहुत से लोग नहीं हैं जो आपको बताएंगे कि वे हेलमेट पहनना पसंद करते हैं; बस उनके बारे में सोचा कुछ साइकिल चालकों को सड़क पर मारने से हतोत्साहित कर सकता है। इसलिए जब स्वीडन ने 2005 में साइकिल कानूनों का एक नया दौर पारित किया, जिसमें कहा गया कि 15 साल से कम उम्र के सभी बच्चे साइकिल चलाते समय हेलमेट पहनते हैं, तो वयस्कों को चिंता होती है कि वे अगले हो सकते हैं।

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आतंक ने तब के औद्योगिक डिजाइन स्नातक छात्रों टेरीस एल्सटीन और अन्ना हॉन्टेड को लुंड विश्वविद्यालय में अपनी थीसिस का पता लगाने के लिए प्रेरित किया कि वास्तव में लोग, एक ऐसे देश में क्यों हैं, जो साइकिल चालकों की सबसे बड़ी आबादी और साइकिल से संबंधित मौतों में से एक सबसे बड़ी संख्या में से एक है। प्रति वर्ष , सुरक्षात्मक गियर को दान करने के लिए इतने विपरीत थे। इस जोड़ी ने पाया कि हेलमेट सिर से हटकर, लोगों को लगा कि पारंपरिक हेलमेट भद्दा और असुविधाजनक है। उल्लेख नहीं करने के लिए, टो में एक कठिन, क्लंकी हेलमेट के साथ बैठक या बार में चलने के लिए एक चिकनी तरीका खोजना मुश्किल है। इन प्रतिक्रियाओं को देखते हुए, एल्सटीन और हॉन्ट ने हेड गियर डिजाइन करने के लिए निर्धारित किया कि लोग पहनेंगे या नहीं, उन्हें मजबूर किया गया था।

"एक व्यक्ति था जिसने वास्तव में कहा था, 'मुझे लगता है कि इसे पहनने के लिए मेरे लिए अदृश्य होना होगा, ' 'एलिसिन कहते हैं। "यह हमारे लिए बहुत प्रेरणा थी क्योंकि हमने सोचना शुरू कर दिया था, ठीक है, शायद हेलमेट आपके सिर पर पहना जाना चाहिए।"

सात साल बाद, दोनों ने होवडिंग का एक प्रोटोटाइप विकसित किया था, सिर के ऊपर गर्दन के विपरीत एक हेलमेट पहना था। उन्होंने अपनी जड़ों को सम्मान देने के लिए उत्पाद को स्वीडिश नाम दिया। "होवडिंग", जिसका अर्थ है मुखिया, नेता या रोल मॉडल, एक अच्छी फिट की तरह लग रहा था, यह देखते हुए कि हेलमेट पहनने वाले निश्चित रूप से मोहरा में हैं। इसे "अदृश्य हेलमेट" के रूप में जाना जाता है, डिवाइस की गति Wii शैली के उपकरणों में इस्तेमाल किया गया सेंसर उसी तरह का पता लगाता है जब शरीर असामान्य रूप से घूम रहा होता है। ऐसी परिस्थितियों में जब साइकिल चालक किसी दुर्घटना में होते हैं, या गिरने लगते हैं, हेलमेट, एयरबैग तकनीक का उपयोग करते हुए, साइकिल चालक के सिर के चारों ओर एक inflatable नायलॉन हुड को चित्रित करता है।

साभार: होवडिंग

हेल्मेट के बैक कॉलर में तैनात एक ठंडी गैस इनफ़्लोटर, सेंसर के चालू होने पर हीलियम के साथ हुड को पंप करती है। हेलमेट कई सेकंड के लिए फुलाया जाता है, ताकि यह गैस छोड़ने से पहले और धीरे-धीरे मलत्याग करने से पहले एक ही दुर्घटना में कई हिट के झटके को अवशोषित कर सके।

"यह पहचानता है कि आपके शरीर की हलचल एक असामान्य गति है जो आपके पास नहीं हो सकती है जब तक कि आपका शरीर मौलिक रूप से भिन्न नहीं होता है कि यह कैसे होना चाहिए, " अल्स्टिन कहते हैं। "एक तरह से, यह ऐसी तकनीक है जो पहले मौजूद है, लेकिन एक नए तरीके से एक साथ उपयोग की जाती है।"

लेकिन क्या होगा यदि आपकी बाइक अपने टायर में एक चट्टान को पकड़ती है, या आप एक कार से बचने के लिए तैरते हैं और फिर अपने रास्ते को सही करने का प्रबंधन करते हैं? क्या हेलमेट तैनात करेगा?

यह उन चिंताओं में से एक है जो एलस्टिन उत्पाद के बारे में सबसे अधिक बार सुनता है। लेकिन अभी तक ऐसा नहीं हुआ है। कारण, वह कहती है, यह है: सेंसर साइकिल दुर्घटनाओं पर डेटा के वर्षों के साथ क्रमादेशित हैं। शी और हूप ने "लगभग हर तरह की घटना" को फिर से बनाया - कई वाहनों से हिट लेने के लिए बर्फ के एक पैच पर फिसलते हुए — और हाई स्पीड कैमरा और कंप्यूटर प्रोग्राम के साथ ट्रैक किया कि कैसे स्टंट सवार और क्रैश डम्मी उनके जवाब में चले गए। उन्होंने सुरक्षित साइकलिंग के घंटे और घंटों का डेटा भी एकत्र किया। साथ में, यह जानकारी एक एल्गोरिथ्म को शक्ति देती है जो सामान्य और असामान्य आंदोलनों को अलग करती है। हेलमेट अंतर को पहचानने के लिए एल्गोरिथ्म का उपयोग करता है।

अल्स्टिन कहते हैं, "एल्गोरिथ्म और ट्रिगर फ़ंक्शन को ट्यून करने और एयरबैग को सही ढंग से फुलाए जाने के लिए हमारे पास अलग-अलग प्रोटोटाइप थे।"

साभार: होवडिंग

एक बार एक प्रोटोटाइप होने के बाद, इसे स्वीडिश टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट द्वारा प्रमाणित किया जाना था, जो यूरोप में बेचे जाने से पहले सुरक्षा के लिए सभी साइकिल हेलमेट का परीक्षण करता है। नवंबर 2011 में स्वीडन में बाजार पर हेलमेट जारी किया गया था; 2013 की शुरुआत में, यह पूरे यूरोप में लॉन्च हुआ। 250 से अधिक खुदरा विक्रेता उत्पाद बेचते हैं, और महाद्वीप के हजारों साइकिल चालक उनका उपयोग कर रहे हैं, एल्सटीन कहते हैं। यह कहना जल्द ही होगा जब यूएस और कनाडा जैसे अन्य देशों में भी हेलमेट उपलब्ध हो सकते हैं।

फिर भी, हेलमेट के अपने आलोचक रहे हैं। लगभग 540 डॉलर में, हुड, जो कई डिजाइनों में आता है, ज्यादातर साइकिल चालकों की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, जो आमतौर पर हेलमेट पर खर्च होता है। उस के शीर्ष पर, वे इसे केवल एक बार उपयोग कर सकते हैं; पहली बार हुड सक्रिय होने के बाद यह बेकार है।

बचाव में, एल्सटीन का कहना है कि हिट लेने के बाद पारंपरिक हेलमेट को भी बदलना होगा। होवडिंग अन्य लाभों का भी दावा करता है, एक एकल दुर्घटना में कई हिट लेने की क्षमता से लेकर एक विशिष्ट हेलमेट की तुलना में अधिक कवरेज प्रदान करने के लिए। शॉक एब्जॉर्बेंसी भी पारंपरिक हेलमेट की तुलना में तीन गुना महान है, निर्माता कहते हैं।

स्वीडन में, खुदरा विक्रेता अक्सर उन लोगों के लिए नए हेलमेट पर 50 प्रतिशत की छूट देते हैं जो दुर्घटनाओं में रहे हैं। अल्स्टिन के अनुसार, हेलमेट का उपयोग होम इंश्योरेंस द्वारा किया जाता है, जिसका अर्थ है कि एक नए हेलमेट की पूरी कीमत आमतौर पर जेब से बाहर नहीं होती है।

"वह उत्पादन करना महंगा है, " वह कहती है, "लेकिन जो आपको मिलता है वह एक बेहतर उत्पाद है।"

Hövding का उपयोग करने वाली तकनीक जल्द ही अन्य अनुप्रयोगों को जन्म दे सकती है, हालांकि Alstin का कहना है कि वह साइकिल चलाने के अलावा किसी अन्य चीज़ के लिए हेलमेट का उपयोग करने की सलाह नहीं देती है, Hövding को "लगातार संपर्क" किया गया है, जो मिर्गी वाले लोगों द्वारा इसके लॉन्च के बाद से एक रास्ता ढूंढ रहा है। बरामदगी से खुद को बचाएं। उन्होंने ऐसे लोगों के बारे में भी सुना है जो कहते हैं कि जब वे जब्त कर रहे थे तो हेलमेट ने उनकी रक्षा की। समूह ने हाल ही में मिर्गी फाउंडेशन से एपिलेप्सी इनोवेशन सील ऑफ एक्सीलेंस जीता, जो मिर्गी वाले लोगों के लिए एक एयरबैग के विकास को प्रेरित करने के लिए $ 25, 000 के अनुदान के साथ आया था।

"हम उपयोग के नए क्षेत्रों में प्रवेश करने और आगे नए अनुप्रयोगों में प्रौद्योगिकी विकसित करने की उम्मीद कर रहे हैं [इसलिए हम] अन्य तरीकों से लोगों को बचा सकते हैं, " वह कहती हैं। "बहुत कुछ किया जाना चाहिए - हम निश्चित रूप से विचारों की कमी नहीं कर रहे हैं।"