पेरू के एक दर्जन स्वदेशी शिल्पकार वाशिंगटन डीसी में एक 60-फुट सस्पेंशन ब्रिज में बुनाई करेंगे

मक्का, या पहाड़, या लामा, बुने हुए पुलों को कोलंबियाई पेरू के रूप में परिभाषित किया गया है। उफनती नदियों और जम्हाई चस्मों पर लटके हुए, घास के इन कंकालों ने इंका साम्राज्य के शानदार भूगोल को जोड़ने में मदद की: इसके मैदानों और ऊंची चोटियों, वर्षावनों और समुद्र तटों, और सबसे महत्वपूर्ण बात - इसके दर्जनों अलग-अलग संस्कृतियों के।

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द ग्रेट इंका रोड: इंजीनियरिंग ए एम्पायर

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अब एक पारंपरिक इंका निलंबन पुल वाशिंगटन, डीसी को एंडियन हाइलैंड्स से जोड़ेगा। स्मिथसोनियन के आगामी लोक जीवन महोत्सव के हिस्से के रूप में, जो इस साल पेरू पर केंद्रित है, एक दर्जन स्वदेशी शिल्पकार एक साथ 60 फुट की अवधि में घास की रस्सी बुनेंगे। यह जेफर्सन और मैडिसन एवेन्यू के बीच, 4 स्ट्रीट साउथवेस्ट के समानांतर नेशनल मॉल पर प्रहार किया जाएगा, जहां यह कई सजाए गए कंटेनरों (ऊर्ध्वाधर चट्टान के चेहरे के विपरीत) से लटकाएगा और जमीन के 16 फीट ऊपर इसके छोर पर मंडराएगा। यह दस लोगों के वजन को धारण करने में सक्षम होना चाहिए।

फेस्टिवल रिसर्च कोऑर्डिनेटर रोजर वालेंसिया कहते हैं, "एंडियन दुनिया की प्रमुख उपलब्धियों में से एक खुद को जोड़ने की क्षमता थी।" "एक पुल के निर्माण की तुलना में वैचारिक, सांस्कृतिक और शैलीगत एकीकरण का प्रतीक कैसे बेहतर है?" रस्सियाँ अब तैयार हैं: पहाड़ की घास पिछले साल नवंबर में पेरू के बरसात से पहले काटी गई थी, फिर रस्सी के दर्जनों गांठों में लटकी हुई थी और अंत में से उठी। पेरू से अमेरिका।

तैयार पुल अमेरिकी भारतीय संग्रह के राष्ट्रीय संग्रहालय का हिस्सा बन जाएगा। एक सेक्शन को नई प्रदर्शनी, "द ग्रेट इनका रोड: इंजीनियरिंग ए एम्पायर" में प्रदर्शित किया जाएगा, जबकि पुल की एक और लंबाई बच्चों की कल्पना गतिविधि केंद्र के पतन 2016 के उद्घाटन के समय में संग्रहालय के न्यूयॉर्क शहर स्थान की यात्रा करेगी।

देशी पेरूवासियों के लिए, पारंपरिक पुल-निर्माण न केवल नए लोगों और स्थानों के लिए, बल्कि पूर्व-औपनिवेशिक अतीत के लिए एक महत्वपूर्ण टाई है।

"मैंने इसे अपने पिता और दादा से सीखा है, " विक्टरियानो अरिसापना कहते हैं, जो माना जाता है कि अंतिम जीवित पुल स्वामी या चाकामायकोस में से एक है, और जो लोककला परियोजना की देखरेख करेगा। "मैं जन्म से ही नेतृत्व करता हूं और उस ज्ञान का उत्तराधिकारी हूं।"

उनका खुद का बेटा अब उनसे तकनीक सीख रहा है, चक्रकामायकों की एक अटूट खूनखराबे में नवीनतम, जिसे अरिस्सापान कहता है कि हाथ से मुड़ने वाली रस्सी की तरह इंकास में वापस फैल जाता है।

इनकास - जिन्होंने 15 वीं शताब्दी में अपने प्रभाव की ऊंचाई पर, पेरू, इक्वाडोर, अर्जेंटीना, बोलीविया और चिली के साथ-साथ कोलम्बिया के कुछ हिस्सों पर ज्यादा शासन किया था - वे लंबे समय का आविष्कार करने वाले एकमात्र पूर्व-औद्योगिक अमेरिकी संस्कृति थे- स्पैन सस्पेंशन ब्रिज। (दुनिया भर में, कुछ अन्य लोगों ने, हिमालय जैसे बीहड़ क्षेत्रों में, अपने स्वयं के निलंबन पुलों को विकसित किया, लेकिन यूरोपीय लोगों को पता नहीं था कि इंका साम्राज्य गिरने के बाद कई शताब्दियों तक कैसे रहा।) इंका ने 200 या उससे अधिक की धांधली की। मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक आर्किटेक्चर स्कॉलर जॉन ओच्सोर्डेन द्वारा किए गए विश्लेषण के अनुसार, घाटों और अन्य पहले से अगम्य बाधाओं के पुलों के अधिक। हालांकि स्थायी पत्थर के कामों के कारण, पुलों को हर साल लगभग बदलना पड़ता था। उनमें से कुछ कम से कम 150 फीट लंबे थे और कथित तौर पर तीन बराबर वाले पुरुषों को समायोजित कर सकते थे।

ओच्सडॉर्फ का मानना ​​है कि इंका पुलों का विकास पहली बार 13 वीं शताब्दी में हुआ होगा। इंजीनियरिंग सफलता के साथ मेल खाता था - और संभवतया सक्षम - साम्राज्य का उदय, जिसने एक विशाल सड़क नेटवर्क ("द ग्रेट इंका रोड" प्रदर्शनी का विषय) को बनाए रखा, जो इंका नियम के तहत पहले से पृथक संस्कृतियों को एकजुट करता था।

कई इंका सैन्य जीत के लिए पुलों की अनुमति दी: इंका कमांडर एक नदी के पार अपने सबसे मजबूत तैराकों को भेजते थे ताकि दोनों तरफ से इमारत शुरू हो सके। लेकिन बाहरी संरचनाएं स्पष्ट रूप से कुछ पड़ोसी जनजातियों को चकित कर देती हैं कि वे बिना किसी रक्तपात के जागीरदार बन गए। इंका संस्कृति के 16 वीं शताब्दी के इतिहासकार गार्सिलसो डे ला वेगा ने लिखा, "कई जनजातियों को स्वेच्छा से पुल की प्रसिद्धि से कम किया जाता है।" "अद्भुत नया काम केवल पुरुषों के लिए स्वर्ग से नीचे आने के लिए संभव लग रहा था।"

हमलावर स्पैनिश इसी तरह चकित थे। 16 वीं शताब्दी के स्पेन में एंडियन स्पैन कुछ भी लंबे समय तक नहीं थे, जहां उन्होंने सबसे लंबा पुल केवल 95 फीट फैलाया था। Incas की निर्माण सामग्री लगभग चमत्कारी लग रही होगी। यूरोपीय पुल-निर्माण तकनीक पत्थर आधारित रोमन तकनीक से निकली है, जो घास के इन तैरते जाले से बहुत दूर है। कोई आश्चर्य नहीं कि कुछ सबसे बहादुर विजय प्राप्त करने वालों को हाथों और घुटनों पर झुका हुआ कहा जाता था।

ओचस्डोर्फ लिखते हैं, "लंबे समय तक संरचनाओं को बनाने के लिए तनाव में हल्के सामग्रियों का उपयोग स्पेनिश के लिए एक नई तकनीक का प्रतिनिधित्व करता है, " और यह पुल की 16 वीं शताब्दी की यूरोपीय अवधारणा के बिल्कुल विपरीत था। "

अंत में, पुलों-और वास्तव में, पूरे सावधानी से इंका रोडवे सिस्टम को बनाए रखा- विशेष रूप से स्पेनिश विजय की सुविधा दी, खासकर जब यह स्पष्ट हो गया कि पुल घोड़ों और यहां तक ​​कि तोपों के वजन को सहन करने के लिए पर्याप्त मजबूत थे।

इंका पुलों की उपयोगिता के बावजूद, स्पेनिश एंडीज परिदृश्य के लिए और अधिक परिचित तकनीक का परिचय देने के लिए दृढ़ थे। (शायद वे हर साल या दो से अधिक बुने गए ओवरपास को स्वैप करने के लिए उत्सुक नहीं थे, जैसा कि इंका ने सावधानीपूर्वक किया।) 1500 के दशक के अंत में, विदेशियों ने पेरू के अपूर्मेक नदी पर एक यूरोपीय के साथ घास निलंबन पुल को बदलने के प्रयास पर शुरू किया- शैली पत्थर संपीड़न पुल, जो एक चिनाई चाप पर निर्भर करता था। लेकिन, ओच्स्डोर्न लिखते हैं, "भीड़ की नदी के ऊपर पत्थर के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त ताकत का लकड़ी का मेहराब का निर्माण करना बस" था। "पुल निर्माण को जीवन और धन की बड़ी क्षति के बाद छोड़ दिया गया था।"

इस्पात केबल पुलों के आविष्कार के साथ दो सौ साल बाद औद्योगिक क्रांति तक उपनिवेश इंका प्रौद्योगिकी से मेल नहीं खाएंगे। 19 वीं शताब्दी तक कुछ पारंपरिक घास के पुल उपयोग में रहे।

एक इंका रस्सी पुल अभी भी पेरू के हुइंचिरी के हाइलैंड्स समुदाय के पास एक घाटी पर लटका हुआ है, जो राजधानी कुस्को की चार घंटे की ड्राइव से अधिक है। यह केवल एक मुट्ठी भर शेष है। यह वह पुल है जिसे अरिसापना के परिवार ने पांच शताब्दियों के लिए देखा है, और यह राष्ट्रीय मॉल में बनाए जाने वाले के समान है।

"पुल दुनिया भर में जाना जाता है, " अरिसापना कहते हैं। "बीस लोग एक बड़ी गठरी ले कर इसे पार कर सकते थे।"

पुराना पुल 1960 के दशक के उत्तरार्ध में बना एक आधुनिक दीर्घ-कालिक इस्पात पुल के पास खड़ा है, और इस तरह का विशिष्ट है जो अंततः इंका पुल को अप्रचलित बना देता है। हाथ से बने घास के पुल के विपरीत, तत्वों के संपर्क में आने के कारण इसे हर साल फिर से तैयार करने की आवश्यकता नहीं होती है, पिछले साल की उत्कृष्ट कृति के साथ।

फिर भी अरिसापना का कहना है कि उनका समुदाय हर जून में एक नया घास पुल का निर्माण करेगा।

"हमारे लिए, पुल हमारे इंका (पूर्वजों) की आत्मा और आत्मा है, जो हमें हवा की तरह छूती है और सहलाती है, " वे कहते हैं। “अगर हम इसे संरक्षित करना बंद कर देते हैं, तो यह ऐसा होगा जैसे हम मर जाते हैं। हम कुछ भी नहीं होंगे। इसलिए, हम अपने पुल को गायब नहीं होने दे सकते।

इंका साम्राज्य में स्थानीय वनस्पतियों के अनुसार कच्चे माल शायद विविध थे, लेकिन अरिसापना के समुदाय में अभी भी ichu का उपयोग किया जाता है, लगभग दो फीट लंबे ब्लेड के साथ एक नुकीला पहाड़ी घास। गीले मौसम से ठीक पहले घास की कटाई की जाती है, जब फाइबर सबसे मजबूत होता है। इसे टूटने से बचाने के लिए नम रखा जाता है और पत्थर से भरा जाता है, फिर अलग-अलग मोटाई की रस्सियों में बांध दिया जाता है। इनमें से कुछ, सबसे लंबे इंका पुलों के लिए, "एक आदमी के शरीर जितना मोटा होगा, " गार्सिलसो अपने इतिहास में दावा करता है। ओच्सडॉर्फ के परीक्षण के अनुसार, व्यक्तिगत केबल हजारों पाउंड का समर्थन कर सकते हैं। कभी-कभी, साइट पर रस्सियों का परीक्षण करने के लिए, कार्यकर्ता देखेंगे कि क्या वे इसका उपयोग एक हॉग-बंधित लामा को फहराने के लिए कर सकते हैं, वेलेंसिया कहते हैं।

खुद सब कुछ करने के लिए अरिसापना को कई साल लगेंगे, लेकिन समुदाय के सदस्यों के बीच काम करने में कुछ ही दिन लगते हैं।

"हम पहले से ही एक सामान्य बैठक करते हैं, " वे कहते हैं, "और मैं प्रत्येक व्यक्ति, परिवार और समुदाय के दायित्वों को याद (लोगों को) करता हूं, लेकिन उन्हें पहले से ही पता है कि उनके दायित्व क्या हैं।" पुल-अप उत्सव के लिए एक समय बन जाता है। "युवा लोग, बच्चे और यहां तक ​​कि पोते बहुत खुश हैं ... वे वही हैं जो बात करते हैं और हमारे इंका पूर्वजों द्वारा पुल का निर्माण कैसे किया गया था, इसकी कहानी बताते हैं और फिर वे गाते हैं और खेलते हैं।"

पुरानी इंका ब्रिज शैली अधिक हाल के संस्करणों से भिन्न है। आधुनिक निलंबन पुलों में, वॉकवे केबल से लटका हुआ है। इंका पुलों में, हालांकि, मुख्य केबल वॉकवे हैं। इन बड़े रस्सियों को डुआरोस कहा जाता है और वे प्रत्येक में तीन घास ब्रैड से बने होते हैं। हैंड्रिल्स को माईसिस कहा जाता है। शार्ट वर्टिकल रस्सियाँ जिन्हें सरफास कहा जाता है, केबलों से रेलिंग से जुड़ जाती हैं और पुल के फर्श में टिकाऊ शाखाएँ होती हैं।

राष्ट्रीय मॉल पर पुल अलग-अलग मोटाई के सैकड़ों रस्सियों से बना होगा। शामिल गणित दुर्जेय है।

"यह कैलकुलस की तरह है, " वालेंसिया कहते हैं। “यह पता है कि कितने रस्सियों, और रस्सियों की मोटाई, और बस कितना समर्थन करेंगे। वे रस्सी की ताकत का परीक्षण करते हैं, प्रत्येक टुकड़े को गुणवत्ता नियंत्रण से गुजरना पड़ता है, और सब कुछ हस्तनिर्मित होता है। ”

यहां तक ​​कि गणित में पूरी तरह से आश्वस्त लोगों के लिए, इंका रस्सी पुल को पार करने के लिए एक निश्चित साहस की आवश्यकता होती है। "आपको लगता है कि यह हवा में बह रहा है, " वालेंसिया याद करता है, "और फिर अचानक आपको इसकी आदत हो जाती है।"

अरिसापना कहते हैं, "जब भी वह चाहता है, हमारा पुल ... हवा को बुला सकता है।" परंपरागत रूप से जो लोग चक्कर एंडीज को पार करते हैं, वे पहले कोका, मकई, या "सल्लू", एक लामा भ्रूण को भेंट करते हैं। "जब हम अनुपालन नहीं करते ... या शायद हम अपनी श्रद्धा प्रदर्शित करना भूल जाते हैं, (पुल) हमें सजा देता है, " वे कहते हैं। “हम एक दुर्घटना ग्रस्त हो सकते हैं। इसीलिए, पुल पर कुछ करने के लिए या उस पर पार पाने के लिए, पहले व्यक्ति को सम्मान देना चाहिए और उसे एक प्लेट देनी चाहिए। ”

यहां तक ​​कि दूसरे देशों के पर्यटक जो अपने सुदूर गाँव आते हैं, वे खाली हाथ पुल का रुख नहीं करना जानते हैं। "हम अपने आगंतुकों से अनुमति मांगने और एक भेंट देने के लिए कहते हैं ... कम से कम एक कोका-इस तरह वे बिना किसी समस्या के पार कर सकते हैं और वापस आ सकते हैं।"

आगंतुकों को लोक जीवन महोत्सव के पुल को पार करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, लेकिन शायद एक भेंट चोट नहीं पहुंचा सकती है।

पुल बनाने वाले - जो जिज्ञासु आगंतुकों को घर वापस लाने के आदी हैं, लेकिन जिन्होंने कभी संयुक्त राज्य की यात्रा नहीं की है - वे प्रसन्न हैं कि उनका प्राचीन शिल्प उन्हें नई भूमि पर ले जा रहा है।

"वे सभी बहुत उत्साहित हैं, " वालेंसिया कहते हैं। “वे एक अलग दुनिया में जा रहे हैं, लेकिन उनकी निरंतरता और परंपरा का प्रतीक, पुल, वह कड़ी है जो हमें जोड़ती है।

"पुल एक उपकरण, एक कपड़ा, एक निशान है, और यह सब के बारे में है जहाँ यह आपको ले जाता है।"

पेरु की विशेषता वाला वार्षिक स्मिथसोनियन फोकलाइफ़ फेस्टिवल: पचमामा 24-28 जून और 1-5 जुलाई को वाशिंगटन के नेशनल मॉल, डीसी "द ग्रेट इंका रोड: इंजीनियरिंग ए एम्पायर" में आयोजित किया जाएगा जो स्मिथसोनियन नेशनल म्यूज़ियम में देखने के लिए होगा। 1 जून 2018 के माध्यम से अमेरिकी भारतीय।