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चालक रहित कारों को भूल जाइए, ये लोग चालक रहित कार्गो जहाज बनाना चाहते हैं

जबकि ड्राइवरलेस कारों के विचार में अभी भी संभावित दुर्घटनाओं, बीमा और डरावने भविष्य पर लोगों का जोर है, रोल्स-रॉयस ने पिछली स्वचालित कारों को स्थानांतरित कर दिया है। कंपनी के इंजीनियर और डिजाइनर अब ड्राइवरलेस कार्गो जहाजों के बारे में सोच रहे हैं। वे उन्हें ड्रोन जहाज बुला रहे हैं, और उन्होंने नॉर्वे में अपने कार्यालय में एक प्रयोगात्मक, आभासी-वास्तविकता प्रोटोटाइप स्थापित किया है।

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट में आइजैक अर्न्सडॉर्फ:

रोल्स-रॉयस का कहना है कि ड्रोन जहाज 375 बिलियन डॉलर के शिपिंग उद्योग के लिए सुरक्षित, सस्ता और कम प्रदूषणकारी होगा। मरीन इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी में नवाचार के कंपनी के उपाध्यक्ष ओस्कर लेवेंडर ने कहा, वे एक दशक के भीतर बाल्टिक सागर जैसे क्षेत्रों में तैनात किए जा सकते हैं, जबकि नियामक बाधाओं और उद्योग और लागत और सुरक्षा के बारे में संशयवाद वैश्विक अपनाने को धीमा कर देगा।

रोल्स रॉयस अकेले भी नहीं जा रहा है। यूरोपियन यूनियन ने million नेटवर्क में इंटेलिजेंस के माध्यम से मैरीटाइम अनमैन्ड नेविगेशन ’कहने वाले प्रोजेक्ट के लिए $ 4.8 मिलियन की राशि लगाई है।

यूरोपीय संघ के भीतर समुद्री परिवहन चुनौतियों का सामना करता है जैसे कि परिवहन की मात्रा में महत्वपूर्ण वृद्धि, बढ़ती पर्यावरणीय आवश्यकताएं और भविष्य में समुद्री यात्रियों की कमी। स्वायत्त जहाज की अवधारणा इन चुनौतियों को दूर करने की क्षमता के साथ लाती है। यह जहाजों के पर्यावरण प्रदर्शन में अधिक कुशल और प्रतिस्पर्धी जहाज संचालन और वृद्धि के लिए अनुमति देता है। इसके अलावा किनारे पर आधारित दृष्टिकोण "समुद्री यात्रा" की पेशकश करता है जो कि समुद्री यात्रियों को उनके परिवारों से दूर रहने के समय को कम करके अधिक सामाजिक रूप से टिकाऊ बनने की संभावना है।

शिपिंग कंपनियों के लिए, श्रम को खत्म करना एक दिमाग नहीं है। एक उद्योग लेखाकार, मूर स्टीफेंस के अनुसार, एक जहाज के चालक दल की लागत प्रत्येक दिन लगभग 3, 299 डॉलर है, और कंटेनर जहाज के संचालन की कुल लागत का 44 प्रतिशत है। काउंटरपॉइंट: यहां तक ​​कि उस लागत को समाप्त करने से ड्रोन जहाजों को वास्तविकता बनाने के लिए आवश्यक अनुसंधान और विकास धन की जबरदस्त मात्रा नहीं होगी।

और ड्राइवर रहित कारों के साथ की तरह, एक चालक रहित जहाज का रसद बालों वाला होता है। “क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि खुले समुद्र पर बोर्ड ट्रेडिंग पर कार्गो के साथ एक मानव रहित पोत के साथ ऐसा क्या होगा? आप बोर्ड पर चालक दल के साथ पर्याप्त परेशानी में हैं, “डेरेक हॉजसन, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसाइटीज के सचिव ने अर्न्सडॉर्फ को बताया। "ड्रॉइंग बोर्ड पर जाने से पहले इसके माध्यम से जाने के लिए भारी संख्या में हुप्स हैं।"

इसके अलावा, जो समुद्री डाकू के खिलाफ वापस लड़ने के लिए जा रहा है?

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