लगभग एक साल पहले मैंने 100 साल की स्टारशिप संगोष्ठी (100YSS) की पहली बैठक के बारे में लिखा था, एक सम्मेलन जो वैज्ञानिकों को इस बात पर ध्यान केंद्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि यह मनुष्य को हमारे सौर मंडल के बाहर यात्रा करने में सक्षम होने के लिए क्या ले जाएगा।
सौभाग्य से, उनके पास यह पता लगाने के लिए अभी भी एक सदी है। नासा और DARPA, रक्षा विभाग की अनुसंधान शाखा, परियोजना के पीछे हैं, और बाद में 2100 तक अंतरिक्ष में अरबों मील की यात्रा की हास्यास्पद कठिन चुनौती के साथ कुश्ती शुरू करने के लिए $ 500, 000 में लात मारी है।
पिछले हफ्ते, दूसरी 100YSS बैठक में, वास्तव में नोट करने के लिए थोड़ी प्रगति हुई थी। इस तरह की यात्रा करने के लिए और कितने जोड़े जांघिया की आवश्यकता होगी, इस पर चर्चा के साथ, खुद लेफ्टिनेंट उहुरा द्वारा "स्टार ट्रेक" थीम गीत का एक प्रस्तुतीकरण, एक रिपोर्ट आई कि ताना ड्राइव वास्तव में संभव हो सकता है, कि इसकी आवश्यकता होगी प्रकाश की गति से कई गुना अधिक तेजी से यात्रा करने के लिए एक अंतरिक्ष यान के लिए पहले की तुलना में बहुत कम ऊर्जा।
अच्छी खबर है, लेकिन अभी भी एक लंबे, लंबे रास्ते से कुछ वास्तविक बनाने के लिए जो हम हर हफ्ते टीवी पर देखते थे। इसने मुझे याद दिलाया, हालांकि, पुनरावृत्ति की, और अक्सर विज्ञान की प्रक्रिया और कितनी बार नवाचार पर ध्यान नए विचारों और प्रौद्योगिकी की क्षमता के बारे में अधिक है और इस बारे में कम है कि वे वास्तव में वास्तविक दुनिया में कैसे विकसित होते हैं।
तो यहाँ पाँच नवाचारों के बारे में अद्यतन हैं जो मैंने पिछले एक वर्ष में लिखे हैं। कुछ पहले से ही अपनी पहचान बना रहे हैं; अन्य कम उबाल पर रहते हैं।
1) जब रोबोट अच्छा खेलते हैं: रोबोट अपने आप में बहुत अच्छा काम करते हैं, लेकिन उन्हें मनुष्यों के साथ मिलाते हैं और यह थोड़ा पासा कर सकता है। अधिकांश रोबोट, जबकि आश्चर्यजनक रूप से कुशल और शक्तिशाली होते हैं, पास के लोगों के लिए भी खतरनाक हो सकते हैं, क्योंकि इसे सीधे शब्दों में कहें, तो वे नहीं जानते कि हम वहां हैं।
हालांकि, बोस्टन स्थित रेथिंक रोबोटिक्स द्वारा डिजाइन किए गए एक नए मॉडल के साथ ऐसा नहीं है। इसे बैक्सटर कहा जाता है और इसे किसी व्यक्ति से संपर्क करने पर पता लगाने के लिए अपने इरादों को धीमा करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता दी जाती है। और, मनुष्यों को यह सूचित करने के लिए कि यह उनकी उपस्थिति से अवगत है, इसका चेहरा लाल हो जाता है।
अगले महीने रेथिंक बैक्सटर बेचना शुरू कर देगी, जिसे विभिन्न कार्यों को करने के लिए मनुष्यों द्वारा प्रशिक्षित किया जा सकता है। लक्ष्य बड़े कारखानों से परे रोबोट बाजार का विस्तार करना है जो एक ऐसा मॉडल प्रदान करता है जो सुरक्षित और अपेक्षाकृत सस्ती है- बैक्सटर की कीमत 22, 000 डॉलर होगी, जो रोबोट मानकों द्वारा चोरी है।
2) रेप्लिकेटर 2! आप के पास एक कार्यालय के लिए जल्द ही आ रहा है !: बहुत विनिर्माण के भविष्य के ड्राइवर के रूप में 3-डी प्रिंटिंग के बारे में लिखा गया है। लेकिन ब्रुकलिन-आधारित मेकरबॉट इंडस्ट्रीज के सीईओ, ब्रे पेटीस ने हमेशा 3-डी प्रिंटर के अधिक व्यक्तिगत पक्ष पर विश्वास किया है। वह सोचता है कि वे अपने पीसी के ठीक बगल में लोगों के घरों में हैं।
2009 से, कंपनी ने अपने मेकरबॉट मॉडल के 13, 000 सेल किए हैं। लेकिन खरीदार बड़े पैमाने पर शौकीन रहे हैं जिन्होंने अपने प्रिंटरों को ऑनलाइन ऑर्डर किया था। अब कंपनी चीजों को एक पायदान ऊपर ले जा रही है। पिछले हफ्ते पेटीस ने द रेप्लिकेटर 2 का अनावरण किया, जो एक चिकना, स्टाइल और अधिक महंगा मॉडल है, जिसे एक उपयुक्त रूप से उचित घर में फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा पिछले हफ्ते, मेकरबोट ने अपना पहला असली स्टोर खोला, मैनहट्टन में कोई कम नहीं।
आह, लेकिन लोगों को घर पर वस्तुओं को प्रिंट करने की शक्ति देने के लिए थोड़ा अंधेरा पक्ष भी है। पिछले महीने, विस्कॉन्सिन के एक इंजीनियर ने अपने ब्लॉग के पाठकों को अपनी बनाई हुई बंदूक दिखाई।
3) हर तस्वीर एक कहानी कहती है। या तीन: जब यह इस साल की शुरुआत में बाजार में आया, तो लिटरो कैमरा ने कुछ लोगों को यह कहते हुए कैमरे के लिए क्या किया कि आईफोन ने सेल फोन के लिए क्या किया। इसने तस्वीरों को संवादात्मक बना दिया, जिससे आपको इस तथ्य के बाद एक छवि में ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। शिकागो के संग्रहालय विज्ञान और उद्योग ने अपने 2012 स्मार्ट होम प्रदर्शनी में लिट्रो को शामिल करने के लिए पर्याप्त प्रभावित किया था।
लिटरो अभी भी फोटोग्राफी को बदल सकता है, लेकिन इस साल नहीं। शायद अगले साल भी नहीं। अभी के लिए कम से कम, अधिकांश लोग अपने स्मार्ट फोन पर ले जा सकने वाली तस्वीरों के साथ पूरी तरह से संतुष्ट दिखते हैं, और वे मक्खन की एक छड़ी के आकार वाले कैमरे के लिए $ 400 का भुगतान करने के लिए तैयार नहीं हैं जो उन्हें फ़ोटो के साथ कुछ करने की अनुमति देता है। करने की आदत में नहीं।
इस गर्मी में, लिट्रो के संस्थापक रेन एनजी ने सीईओ के रूप में कदम रखा, उन्होंने कहा कि वह कंपनी के विज़न पर ध्यान केंद्रित करने और दिन-प्रतिदिन के कार्यों में फंसने की अनुमति नहीं देगा। निजी फंडिंग में $ 50 मिलियन जुटाने वाले लिटरो कितनी तेजी से आगे बढ़े, इसकी संभावना बहुत अधिक है। यह अभी भी तुरंत ऑनलाइन ऑर्डर भरने में सक्षम नहीं है-यह बिक्री के आंकड़े साझा नहीं करेगा- लेकिन Ng का कहना है कि इसने प्रतीक्षा समय को लगभग एक महीना कम कर दिया है।
यदि आपने देखा नहीं है कि लिट्रो फोटोग्राफी कैसे काम करती है, तो यहां एक नमूना है।
4) Apple ने बात की है: iPhone 5 के नए फीचर्स पर बहुत ध्यान दिया गया है- इसकी बड़ी स्क्रीन, 4 जी स्पीड, लंबी बैटरी लाइफ। लेकिन यह भी ध्यान देने योग्य बात है कि इसमें पास-फील्ड कम्युनिकेशन (NFC) चिप नहीं है।
यही कारण है कि एक स्मार्ट फोन को मोबाइल वॉलेट में बदल दिया जाता है, जो इसे स्टोरों में चेकआउट उपकरणों पर लहराकर भुगतान करने में सक्षम बनाता है। ऐसी अटकलें थीं कि अगर Apple ने NFC को अपना आशीर्वाद दिया, तो यह अमेरिका में प्रौद्योगिकी की मुख्यधारा को आगे बढ़ाएगा
लेकिन Apple ने भाग लिया, क्योंकि अमेरिका में कई स्टोर एनएफसी उपकरणों के साथ अपने चेकआउट सिस्टम को अपग्रेड करने के लिए तैयार नहीं थे। ग्राहकों का कहना है कि उनके लिए क्लैमिंग बिल्कुल नहीं है और इसके अलावा, अगर ऐप्पल खरीद नहीं कर रहा है, तो परेशान क्यों है, स्टोर मालिकों का कहना है। (आह, दुष्चक्र।)
यह आइसिस के लिए अच्छी खबर नहीं है, जिसमें वेरिज़न और एटीएंडटी और क्रेडिट कार्ड कंपनियों, जैसे अमेरिकन एक्सप्रेस और कैपिटल वन सहित मोबाइल वाहक की भागीदारी है। जिस दिन Apple ने अपना नया स्मार्ट फोन पेश किया- एक NFC चिप-आईस-आईस ने घोषणा की कि वह अपनी NFC मोबाइल भुगतान सेवा के लॉन्च में देरी कर रहा है।
5) लेकिन हॉर्न बजाने वाला कौन है ?: जब से मैंने जुलाई, 2011 में इसके बारे में पहली बार लिखा था, Google की ड्राइवरलेस कार ने नेवादा में बड़ी तेजी प्राप्त की है, जो पिछले वसंत में स्वायत्त वाहनों, और कैलिफोर्निया के लिए लाइसेंस प्लेट जारी करने वाला पहला राज्य बन गया, जहां पिछले महीने, द्विदलीयता के एक अत्यंत दुर्लभ मामले में, डेमोक्रेट्स और रिपब्लिकन एक आत्म-ड्राइविंग कार कानून को भारी रूप से पारित करने के लिए सेना में शामिल हुए। यह रोबोट वाहनों के लिए सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को विकसित करने के लिए राज्य के मोटर वाहन विभाग और कैलिफोर्निया राजमार्ग पेट्रोल को निर्देशित करता है।
लेकिन गूगल अभी गर्म हो रहा है। यह फ्लोरिडा, एरिजोना, हवाई और ओक्लाहोमा में इसी तरह के कानून को आगे बढ़ाते हुए वहां के अधिकारियों की पैरवी करने में अपनी सफलता का अनुसरण कर रहा है। और यह एक अवधारणा है जो ट्रेंडिंग है: बीएमडब्ल्यू और ऑडी को अपने स्वयं के संस्करणों पर काम करने के लिए जाना जाता है और इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स (आईईईई) के रूप में कोई कम प्रतिष्ठित संगठन नहीं है हाल ही में भविष्यवाणी की थी कि 2040 तक, 75 प्रतिशत वाहन सड़क में मानव चालक नहीं होंगे।
फिर भी, यह आगे की खुली सड़क नहीं है। यदि वाहन चालक कारों को बेचना शुरू करते हैं, तो ऑटोमेकरों ने उनकी देयता के बारे में सवाल उठाए हैं - हालाँकि Google यह इंगित करने के लिए त्वरित है कि स्वायत्त Priuse के अपने बेड़े ने अब तक एक दुर्घटना के बिना 300, 000 मील की दूरी तय की है। और कैलिफोर्निया में एक उपभोक्ता प्रहरी समूह ने ड्राइवर रहित कार कानून की लड़ाई लड़ी, जिसमें गोपनीयता के बारे में चिंता व्यक्त की गई कि वाहनों द्वारा एकत्रित सभी डेटा का उपयोग कैसे किया जाता है। क्या आप अपनी कार ड्राइव के आधार पर विज्ञापन प्राप्त करना शुरू कर सकते हैं?
वीडियो बोनस: यह संभवतः अपरिहार्य था। फ्लोरिडा में एक उम्मीदवार चालक रहित कारों के समर्थन में आग में आ गया है और अब उसके एक विरोधी अभियान विज्ञापन में एक बूढ़ी महिला के साथ लगभग एक स्टॉप साइन द्वारा नीचे चलने वाली महिला है, आपने यह अनुमान लगाया था, एक चालक के बिना कार। यदि आप इस बिंदु को याद करते हैं, तो उसके बगल में स्थित बड़ा प्रकार पूछता है: "क्या ड्राइवरलेस कारें वास्तव में पैदल चलने वालों के लिए धीमी होंगी?"
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