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कैसे एक प्रारंभिक 19 वीं सदी के पत्रकार ने यात्रा प्रतिपूर्ति के लिए लिंकन को टास्क में ले लिया

अक्टूबर 1847 में, अमेरिकी प्रतिनिधि सभा के एक नए सदस्य, अब्राहम लिंकन ने वाशिंगटन, 30 वीं कांग्रेस की बैठक में भाग लेने के लिए अपने इलिनोइस घर छोड़ दिया, डीसी हे और उनकी पत्नी ने स्टेजकोच और रेल से यात्रा की और जाहिर तौर पर लेओटन में एक स्टॉपओवर किया। क्यो।, टॉड्स की यात्रा के लिए। यह शायद वह साइड ट्रिप थी जिसने लिंकन को एक प्रसिद्ध पत्रकार की कांग्रेस सदस्यों की सूची में जगह दी, जिन्होंने अपनी यात्रा प्रतिपूर्ति के लिए अत्यधिक राशि का आरोप लगाया।

ProPublica के लिए, स्कॉट क्लेन 19 वीं शताब्दी की खोजी पत्रकारिता के एक शानदार उदाहरण में प्रकट होता है, जहां विधायकों को उनकी यात्रा के लिए अधिक से अधिक चार्ज करने के लिए बुलाया गया था। जाहिर है, यात्रा प्रतिपूर्ति उस समय में सुधार के लिए एक लक्ष्य था। यह कहानी 1848 में न्यूयॉर्क ट्रिब्यून में चलाई गई थी और अनुरोध किया गया था, "इसके अलावा, हम आपको लुभाते हैं, कांग्रेस में पुरुषों! इस वर्तमान सत्र में माइलेज में सुधार करने के लिए!"

जांच का नेतृत्व लेखक और न्यूयॉर्क ट्रिब्यून के संपादक, होरेस यूनानी ने किया था। प्रभावशाली व्यक्ति कार्ल मार्क्स का शाकाहारी, उन्मादी, शाकाहारी और संपादक था, जिसे हम "गो वेस्ट, यंग!" वाक्यांश कहते हैं। (हालांकि ऐसा प्रतीत होता है कि उन्होंने वास्तव में उन सटीक शब्दों को कभी नहीं कहा या लिखा है।) 1948 में व्हिग पार्टी के पास सदन में एक अस्थायी रिक्ति थी, और उन्होंने तीन महीने के लिए भरने के लिए ग्रीले को नामांकित किया। उस समय में उन्होंने अपनी यात्रा के लिए कांग्रेस सदस्यों को दिए गए लाभ की प्रतिपूर्ति के लिए कभी-कभी अपनी डरावनी आंखें दिखाईं।

यह सच है कि 1800 के दशक में यात्रा कहीं अधिक कठिन थी जो कि आज है, लेकिन चूंकि माइलेज प्रतिपूर्ति "आमतौर पर यात्रा किए जाने वाले मार्ग" पर आधारित होने वाली थी, इसलिए यूनानी हर कांग्रेसी पर खर्च किए गए अतिरिक्त की गणना करने में सक्षम थे। इसके अलावा, यात्रा पहले से ही कम कठिन हो गया था। क्लेन लिखती हैं, "40 प्रतिशत के माइलेज की गणना एक दशक पहले प्री -1616 कांग्रेसियों के वेतन दर $ 8 से मेल करने के लिए दशकों पहले की गई थी, यह मानते हुए कि वह प्रति दिन 20 मील की यात्रा कर सकती है, " क्लेन लिखती है। "हालांकि, स्टीमशिप और ट्रेनों के बढ़ते प्रचलन के कारण, यात्री इससे कहीं अधिक तेजी से आगे बढ़ सकते हैं।"

फिर भी, यात्रा प्रतिपूर्ति के बाद जाना एक छोटे लक्ष्य की तरह लग सकता है। लेकिन जिन नंबरों से यूनानी मिले, वे गौर करने लायक हैं। क्लेन लिखते हैं:

आरोपियों में अब्राहम लिंकन, कांग्रेस के रूप में अपने एकमात्र कार्यकाल में खड़े थे। इलिनोइस के दूर-दराज के स्प्रिंगफील्ड से लिंकन की यात्रा ने, उन्हें घर में कुछ $ 677 का अतिरिक्त लाभ - 18, 700 डॉलर से अधिक का घर के सबसे बुरे लोगों में से एक बना दिया। यूनान के निष्कर्षों में लिंकन के उपाध्यक्ष, हेंनिबल हेमलिन, दोनों ने ऐतिहासिक किंवदंतियों की एक सूची शामिल की, जिन्होंने वाशिंगटन और मेन के बीच जाने के लिए केवल $ 64.80 लिया और एंड्रयू जॉनसन को कैपिटल से वापस लेने के लिए $ 122.40 अतिरिक्त मिला। डैनियल वेबस्टर को मैसाचुसेट्स से और सीनेट से यात्रा के लिए $ 72 अतिरिक्त प्राप्त हुआ। जॉन सी। कैलहौन और जेफरसन डेविस दक्षिण कैरोलिना और मिसिसिपी से राउंड-ट्रिप यात्रा के लिए क्रमशः $ 313.60 और $ 736.80 के प्राप्तकर्ता थे। वाशिंगटन से दूरी के अनुसार ज्यादतियों पर नज़र रखी गई। इसहाक मोर्स, लुइसियाना के एक डेमोक्रेट, जिनकी यात्रा में डाक मार्ग द्वारा लगभग 1, 200 मील शामिल थे, ने सदन से 2, 600 मील की दूरी तय की।

आज भी खर्च किया गया पैसा उल्लेखनीय है: द वॉल स्ट्रीट जर्नल के 2010 के एक लेख में बताया गया है कि सदन के सदस्यों को पिछले दो वर्षों के दौरान प्रति डायम कैश में $ 375, 000 और $ 625, 000 प्राप्त हुए। और ProPublica नोट करता है कि इन खर्चों को ट्रैक करने के लिए कोई सिस्टम नहीं है और न ही फंड्स के लिए कोई सेंसर नहीं है। हालांकि, क्लेन का कहना है कि आज का माइलेज प्रत्येक कांग्रेस सदस्य के समग्र बजट का हिस्सा है।

निष्पक्ष होने के लिए, ग्रीले की जांच वास्तव में रेप लिंकन को व्यक्तिगत रूप से लक्षित नहीं कर रही थी, बल्कि इस बात पर हमला कर रही थी कि उसने एक बेकार, पुरानी प्रणाली के रूप में क्या देखा। निश्चित रूप से, लिंकन राष्ट्रपति के लिए अपना अभियान जीतने और जीतने में सक्षम थे। अधिक लाभ के अनुरोध को उन सभी अन्य समस्याओं को भुला दिया जाता है जो राजनेताओं और लेखकों को अपने शोलर्स पर डालनी चाहिए।

कैसे एक प्रारंभिक 19 वीं सदी के पत्रकार ने यात्रा प्रतिपूर्ति के लिए लिंकन को टास्क में ले लिया