इसके भीतर मनुष्यों के साथ धातु के एक टुकड़े को आकाश में लाने के लिए बहुत सारी चुनौतियाँ हैं। लेकिन कुछ दूसरों की तुलना में थोड़ा अधिक अप्रत्याशित हैं। वाशिंगटन पोस्ट के लिए, राहेल फेल्टमैन लिखते हैं:
[डब्ल्यू] एक विमान को एक बग के माध्यम से हल करता है (जो आमतौर पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान होता है), वह बग अपने हिम्मत को पीछे छोड़ देता है। और समय के साथ, वे हिम्मत जमा हो जाती है और शिल्प के पंखों की सतह को कम चिकनी बनाते हैं, जो ड्रैग बनाता है। अधिक खींचें का अर्थ है अधिक ईंधन का उपयोग और कम कुशल विमान।
समाधान? विशेष कोटिंग्स जो चिपके हुए कीड़ों को रखने से रोकते हैं। नासा के लैंगली रिसर्च सेंटर के इंजीनियरों की एक टीम "बग टीम" नाम से जाती है, जो केंद्र से प्राप्त समाचार के अनुसार है। बोइंग के इंजीनियरों के साथ, उन्होंने हाल ही में बोइंग के इकोडेन्स्ट्रेटर 757 विमान के पंखों पर कई अलग-अलग कोटिंग्स का परीक्षण किया। अधिकांश कीड़े पहले 1, 000 फीट हवाई क्षेत्र में घूमते हैं, इसलिए परीक्षण टेक-ऑफ और लैंडिंग पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
शोधकर्ताओं ने बग की संख्या, आकार और आकार को देखा, जो पंखों को चीरता हुआ था। काम करने वाले कोटिंग्स बग के परिणामस्वरूप एक छोटे से क्षेत्र में फैल जाते हैं और "निचली अवशेष ऊंचाई" भी होती है - गूदे हुए कीड़े मोटे तौर पर कोट नहीं करते थे।
स्पष्ट रूप से, इंजीनियर 1960 के दशक से विमान की पंखों की कोटिंग के लिए एक उपाय की तलाश में हैं। बग टीम के पिछले परीक्षणों में पवन सुरंगों में पंखों पर फल मक्खियों की शूटिंग शामिल है। उन्होंने खुद बग्स की भी जांच की है। गिजमग के लिए निक लावर्स की रिपोर्ट:
समस्या का समाधान खोजने का एक हिस्सा बग रसायन विज्ञान का अध्ययन कर रहा था और जब कोई कीट ऐसी उच्च गति पर किसी चीज के संपर्क में आता है तो वास्तव में क्या होता है। टीम ने पाया कि जैसे ही बग का शरीर फटता है, उसका रक्त वास्तव में रासायनिक परिवर्तनों के माध्यम से इसे और अधिक चिपकने वाला बना देता है।
"यह मूल रूप से बग के लिए अस्तित्व तंत्र है, " प्रेस स्टेटमेंट में नासा के एक वरिष्ठ सामग्री वैज्ञानिक मिया सियोची कहते हैं।
टीम ने यह पता लगाने के लिए प्रकृति की ओर रुख किया कि किस प्रकार उस कोटिंग को बनाया जाए जो उस चिपचिपाहट को दोहराए। एक बार सबसे सफल कोटिंग्स कमल के पत्तों से प्रेरित थे। "जब आप माइक्रोस्कोप के नीचे एक कमल का पत्ता देखते हैं, तो इसका कारण यह नहीं है कि पानी चिपकता है क्योंकि इसमें ये खुरदरी विशेषताएं हैं जो नुकीले हैं, " Siochi कहते हैं। "जब तरल सूक्ष्म-खुरदार पत्ती की सतह पर बैठता है, तो सतह का तनाव इसे फैलने से रोकता है, इसलिए यह बंद हो जाता है। हम रसायन विज्ञान के साथ संयोजन में उस सिद्धांत का उपयोग करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि कीड़े को चिपके रहने से रोका जा सके।"
यह सभी कार्य हवाई जहाजों को यथासंभव ईंधन-कुशल बनाने के प्रयास का हिस्सा है। इसे उड़ाना कम खर्चीला है और अंततः पर्यावरण के लिए बेहतर है। इसके अलावा, फेल्टमैन बताते हैं कि यह बोधगम्य है कि एंटी-बग-गट कोटिंग्स में अन्य अनुप्रयोग भी हो सकते हैं - क्लीनर कार विंडशील्ड, शायद?
