लगभग 136, 000 साल पहले, हिंद महासागर में एल्डाबरा एटोल एक बड़ी बाढ़ से जलमग्न हो गया था, जो कि वहां रहने वाले सभी स्थलीय जानवरों को मिटा दिया था - उनमें से फ्लाइटलेस पक्षी की एक प्रजाति एल्डाबरा रेल कहलाती है। हजारों साल बाद, समुद्र का स्तर वापस गिर गया, एक बार फिर से एटोल पर जीवन संभव हो गया। और, एक नए अध्ययन के अनुसार, एक बार विलुप्त हो चुकी एल्डबरा रेल वापस आ गई।
लिनियन सोसाइटी के जूलॉजिकल जर्नल में लिखते हुए, यूके में ट्रिंग में प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय के जूलियन ह्यूम और यूनिवर्सिटी ऑफ पोर्ट्समाउथ के डेविड मार्टिल बताते हैं कि पुनरुत्थान की यह उपलब्धि "पुनरावृत्ति विकास" द्वारा संभव थी - जिसमें एक दुर्लभ प्रक्रिया शामिल है एक ही पैतृक वंश से "समान या समानांतर संरचनाओं" का विकास, लेकिन अलग-अलग समय पर। या, सीबीएस न्यूज़ के सोफी लुईस के रूप में , इसे कहते हैं, पुनरावृत्ति विकास का अर्थ है कि "प्रजातियां फिर से उभर सकती हैं, पिछले पुनरावृत्तियों के विलुप्त होने के बावजूद।"
Aldabra रेल सफेद- थ्रोटेड रेल ( Dryolimnas cuvieri ) की एक उप-प्रजाति है, जो दक्षिण-पश्चिमी हिंद महासागर में द्वीपों के लिए स्वदेशी है। पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय के अनुसार, पक्षी "लगातार उपनिवेशवादी" हैं; वे बड़े भूमि निकायों पर निर्माण करने के लिए जाने जाते हैं और बाद में एन मस्से को छोड़ देते हैं, संभवतः भीड़भाड़ और भोजन की कमी के कारण।
ह्यूम ने नेचुरल हिस्ट्री म्यूज़ियम के जोश डेविस से कहा, "कुछ उन्हें पूरी तरह से बंद कर देता है और वे सभी दिशाओं में उड़ जाते हैं।" “यह हर पचास साल या हर सौ साल में हो सकता है। लोग अभी भी इसे वास्तव में नहीं समझते हैं, लेकिन अगर पक्षी भाग्यशाली हैं तो उनमें से कुछ एक द्वीप पर उतरेंगे। ”
सुदूर अतीत के कुछ बिंदु पर, रेल अल्बाबरा पर उतर गई। एटोल पर कोई शिकारी नहीं थे, पक्षियों के अनावश्यक उड़ने की क्षमता का प्रतिपादन करते-करते उन्होंने इसे खो दिया। और जलप्रलय की घटना के मद्देनजर, प्रक्रिया फिर से हुई: रेल्स एल्ड्रा पर पहुंचीं और भविष्यवाणी की कमी का सामना करते हुए, एक बार फिर अपनी उड़ान खो दी।
", 20, 000 साल या उससे कम समय में, रेल फिर से उड़ानहीनता विकसित कर रहे थे, " ह्यूम ने गिज़मोडो के रयान एफ। मंडेलबौम को बताया। अगर स्थिति सही है तो विकास अविश्वसनीय रूप से जल्दी हो सकता है।
शोधकर्ता इस विकासवादी पहेली को एक साथ विकसित करने में सक्षम थे, जो कि एटोल के पहले और बाद में जीवाश्म साक्ष्य का अध्ययन करके भरा गया था। अधिक विशेष रूप से, कम से कम 136, 000 साल पहले डेटिंग करने वाले दो ह्यूमरियों की तुलना एक अन्य रेल पैर की हड्डी से की गई जो कि लगभग 100, 000 साल पुरानी है। शोधकर्ताओं ने आधुनिक रेल नमूनों को भी देखा - कुछ ऐसे पक्षियों से उत्पन्न हुए जो उड़ सकते थे, और कुछ एल्डेब्रान के पक्षी जो मंडेलबौम के अनुसार नहीं कर सकते थे।
उन्होंने पाया कि पूर्व बाढ़ के नमूने एल्डेब्रा पर मौजूद फ्लाइटलेस रेल की हड्डियों से बहुत मिलते-जुलते हैं। और बाढ़ के बाद की रेल से संबंधित पैर की हड्डी तत्काल बाढ़ के बाद की अवधि में बताती है कि पक्षी अपनी उड़ान को खोने की प्रक्रिया में था - या, दूसरे शब्दों में, कि वस्तुतः वही उप-प्रजातियाँ दूसरी बार अल्दाबरा पर विकसित हो रही थीं। पहर।
ह्यूम कहते हैं, "एफ [] रोम जो कि एक हड्डी है जिसे हम देख सकते हैं कि उड़ान रेल की तुलना में यह पहले से अधिक मजबूत हो रही है, यह दर्शाता है कि पक्षी भारी हो रहा है और उड़ान भरने की क्षमता खो रहा है।"
अध्ययन के लेखकों का कहना है कि उनके निष्कर्ष "अकाट्य सबूत हैं कि ड्रायोलिमनस ने बाद में इनडबेशन के बाद अल्दाबरा को याद किया और दूसरी बार उड़ानहीन हो गए।" एवियन जीवाश्म रिकॉर्ड में पुनरावृत्ति विकास के ऐसे पेटेंट संकेत, और रेल के लिए अनसुना करना बहुत दुर्लभ है। शोधकर्ताओं के अनुसार परिवार।
आज, विभिन्न द्वीपों पर मौजूद फ्लाइटलेस रेल बिल्लियों और चूहों जैसे शिकारियों द्वारा पेश किए जाने की आशंका के शिकार हैं। एल्डबरा रेल, वास्तव में एकमात्र उड़ान रहित रेल है जो अभी भी हिंद महासागर में जीवित है। लेकिन नए अध्ययन से पता चलता है कि इस पक्षी की प्रजाति में उड़ानहीनता के पक्ष में विकास कितनी तेज़ी से काम करता है - बशर्ते कि परिस्थितियाँ सही हों।
