एक गर्म, चिपचिपा जुलाई दिन जैसा कुछ भी नहीं है, आपको लगता है कि ड्राइविंग नरक के घेरे में से एक होता, डांटे ने एक बुरा हंगामा किया। ये वे दिन हैं जब पीस शाश्वत दिखाई दे सकती है, जब यह महसूस होता है कि जीवन ब्रेक लाइट का एक अंतहीन निशान बन गया है, जो क्षितिज की ओर ले जाएगा, और यह हमेशा ऐसा रहेगा।
लेकिन दिल थाम लो मेरे दोस्तों। आशा को जिंदा रखने के लिए, मैंने अपने आसपास रहने के अनुभव को बदलने के बारे में कुछ नए सिरे से सोचने का नमूना संकलित किया है, न कि केवल कारों में। कुछ आसन्न हैं, अन्य कभी नहीं पहुंच सकते हैं। फिर भी अधिकांश हमारे जीवन के इस टुकड़े को थोड़ा और अधिक प्रभावी बनाने पर केंद्रित हैं।
1) बहने की दर: यदि आपके पास के राजमार्ग हर दिन जाम हो जाते हैं, तो मिलें जो आपके भविष्य का हो सकता है। ज़ीरक्सा लॉस एंजिल्स काउंटी मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी के साथ पायलट प्रोग्राम पर काम कर रहा है, इस विचार के आधार पर कि ट्रैफ़िक भारी होने पर ड्राइवर ज़्यादा टोल चुकाते हैं। इस नवंबर को कुख्यात I-110 पर शुरू करके, सोलो ड्राइवर HOV लेन हुआ करते थे। टोल 25 सेंट मील की दूरी पर शुरू होगा, लेकिन 1.40 डॉलर प्रति मील तक बढ़ सकता है। योजना में कम से कम 45 मील प्रति घंटे की सुसंगत गति की गारंटी है। और वे ऐसा करने की उम्मीद करते हैं कि एल्गोरिदम का उपयोग करके ज़ीरक्स टोल को आवश्यकतानुसार बढ़ा और कम करके यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए विकसित कर रहा है।
2) बारिश, बारिश, दूर चले जाओ: जानिए कैसे खराब बारिश में हेडलाइट्स कभी-कभी बेकार लग सकती हैं? खैर, पिट्सबर्ग में कार्नेगी-मेलन विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने उस पर भी ध्यान दिया और अब एक ऐसे मॉडल का आविष्कार किया है जो बारिश और बर्फ के माध्यम से देख सकता है। यह इस तरह से काम करता है: एक डिजिटल प्रोजेक्टर कई मिलीसेकंड के लिए बारिश की बूंदों को रोशन करता है जबकि प्रोजेक्टर के किनारे लगा एक कैमरा प्रत्येक इंद्रधनुष के स्थान को कैप्चर करता है; सॉफ्टवेयर यह भविष्यवाणी करता है कि ड्राइवर के देखने के क्षेत्र में वे ड्रॉप्स कहां से आएंगे। फिर प्रकाश किरणें जो आम तौर पर बारिश की बूंदों से टकराती हैं, स्वतः बंद हो जाती हैं। यह चकाचौंध को कम करता है और केवल प्रकाश की किरणें छोड़ता है जो कि आगे आने वाली बूंदों के बीच यात्रा करते हैं। यह इतना ठंडा है जितना खींचने पर।
3) यह आपको सिखाएगा: टेक्स्टिंग ड्राइवरों पर सख्त होने के बारे में बात करें। भारत की अन्ना यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के शोधकर्ताओं ने एक ऐसी डिवाइस विकसित की है जो न केवल ड्राइवर की सीट पर व्यक्ति के फोन सिग्नल को जाम कर देती है, बल्कि उसे अपनी गाड़ी में आस-पास के वाहनों और यात्रियों को जाने देने के लिए एक स्वर भी सुनाई देता है, जिससे चालक को ध्यान भंग होता है । लेकिन यह वहाँ बंद नहीं होगा। सेलफोन दुर्घटना निवारक भी स्थानीय पुलिस को अपना लाइसेंस नंबर भेजने की क्षमता रखता है। यह कठोर है।
4) बिदाई ऐसा मीठा दुःख है: या आप फ्लोरिडा के आविष्कारक रोनाल्ड पोथुल द्वारा तैयार किए गए दृष्टिकोण को अपना सकते हैं। वह इसे "डॉक-एन-लॉक" कहते हैं और इसके लिए ड्राइवर को अपने फोन को लॉकर डिब्बे में रखने की आवश्यकता होती है। अन्यथा फोन पर गैर-हटाने योग्य आईडी चिप के कारण कार शुरू नहीं होगी। इग्निशन बंद होने के बाद ही लॉकर खुलेगा।
5) सत्ता की राह: किसी दिन यह मूर्खतापूर्ण प्रतीत होगा कि हमें इलेक्ट्रिक वाहनों में उन्हें जूस देने के लिए प्लग करना होगा। जापानी इंजीनियरिंग छात्रों की एक टीम ने शक्ति प्रदान करने के लिए सड़क के लिए एक रास्ता डिजाइन करके हमारा ईवी भविष्य क्या हो सकता है में पहला कदम उठाया है। वे इसे विद्युतीकृत सड़क मार्ग पर ईवर-इलेक्ट्रिक वाहन कहते हैं - और इसमें कंक्रीट के माध्यम से और वाहन के टायरों के माध्यम से एक विद्युत प्रवाह संचारित करना शामिल है। तोयोहाशी विश्वविद्यालय में समूह 4-इंच ब्लॉक के माध्यम से 50 से 60 वाट बिजली का संचार करने में सक्षम था। एक बल्ब को प्रकाश में लाने के लिए पर्याप्त और एक करंट का उत्पादन होता है। ठीक है, यह अंतरराज्यीय कारों पर जूसिंग से एक लंबा रास्ता है, साथ ही विद्युतीकृत राजमार्गों के निर्माण की लागत बहुत अधिक होगी। लेकिन शायद, बस शायद यह कर्षण हासिल करेगा। (मुझे माफ़ करदो।)
6) मूंगफली पर लाओ: बाद में इस साल Qantas एयरलाइंस अपनी 767 उड़ानों में सभी सीटों की जेब में मुफ्त डिजिटल टैबलेट डालना शुरू कर देगी - न कि केवल प्रथम श्रेणी में। सभी को 200 घंटे तक मुफ्त वीडियो और ऑडियो की सुविधा मिलेगी। और एयरलाइन अंतत: इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम की ज़रूरत को पूरा करने के लिए पैसे बचाती है जो प्रत्येक विमान में वजन जोड़ते हैं।
7) लेकिन क्या आईपैड होंगे ?: नासा से कम कोई भी हेलीकॉप्टर को फिर से चलाने के लिए नहीं ले रहा है। इसका लार्ज सिविल टिल्ट रोटर (LCTR) एक प्लेन की तरह दिखता है, लेकिन छोटे प्रोपेलर के बजाय प्रत्येक विंग के अंत में दो विशाल रोटर के साथ। टेक-ऑफ और लैंडिंग में उन रोटर्स को एक हेलिकॉप्टर की तरह जमीन के समानांतर घुमाते हैं। उड़ान के लिए वे प्रस्तावक की तरह कार्य करने के लिए स्थिति में घूमते हैं। LCTR 90 यात्रियों को ले जाने और 1, 000 मील तक लंबी यात्रा करने में सक्षम होगा।
8) क्या आप इतनी उम्मीद के मुताबिक नफरत नहीं कर रहे हैं ?: यहाँ एक नवीनता है जो आपके बारे में बहुत कुछ नहीं बताती है कि आप कहीं और कैसे हैं, लेकिन आप कहाँ रहने वाले हैं। ब्रिटेन में बर्मिंघम विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने एक एल्गोरिथ्म विकसित किया है, जो उपयोग करता है, भाग में, आपके सामाजिक समूह के आंदोलनों की भविष्यवाणी करने के लिए कि आप अभी से 24 घंटे कहाँ होंगे। यदि किसी व्यक्ति के सेलफोन पर संपर्कों के रूप में परिभाषित किया गया हो, तो भविष्यवाणियां बहुत कम सटीक साबित होती हैं - किसी व्यक्ति के सेलफोन पर संपर्कों के रूप में परिभाषित नहीं किया गया है।
9) इसे कहीं भी पार्क करें: यह विचार 2010 के आसपास का है, लेकिन अब सोबी सोशल साइकिल कार्यक्रम बफ़ेलो और दो अभी भी बिना नाम वाले वेस्ट कोस्ट शहरों में घूमने वाले हैं। कुछ अमेरिकी शहरों में बाइक-शेयरिंग बंद होने लगी है, लेकिन सोबी जीपीएस के साथ संयोजन करके इस विचार को अगले स्तर तक ले जाता है। प्रत्येक बाइक का अपना ऑन-बोर्ड कंप्यूटर होता है जिसे SoBi मोबाइल ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। यह आपको बताता है कि एक सोबी बाइक कहाँ है और उसके पास आपके पास 15 मिनट का समय है और आप इसे अनलॉक कर सकते हैं, इसके कीबोर्ड और एक पुष्टिकरण कोड का उपयोग करके आपको दिया गया है। जब आप काम पूरा कर लेते हैं, तो आप इसे शेयर स्टेशन पर वापस करने की आवश्यकता के बजाय बाइक को कहीं भी छोड़ सकते हैं। पेडल पावर और एक छोटे सौर पैनल का संयोजन प्रणाली को चार्ज करने में मदद करता है।
10) वीडियो बोनस: इसे कहीं भी पार्क करें II: एमआईटी मीडिया लैब में डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रिक शहरी शेयर कार हिरिको के इस वीडियो को देखें। यह शुरू करने के लिए छोटा है, फिर सिलवटों ताकि आप उनमें से तीन को पार्किंग स्थान में फिट कर सकें एक साधारण कार की आवश्यकता होगी।
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