अप्रैल 2015 में, भूमध्यसागरीय लोगों ने चल रहे प्रवासी संकट में अपनी सबसे खराब आपदाओं में से एक को देखा जब एक बड़ी मछली पकड़ने की नाव लीबिया के तट से सिर्फ 80 मील दूर सैकड़ों लोगों को ले जा रही थी। नाव पर फंसे सैकड़ों लोगों को छोड़कर केवल 28 लोग ही बच पाए। अब, तकनीशियनों की एक टीम नाव को उठाने और मरने वाले लोगों के अवशेषों को पुनः प्राप्त करने के लिए काम कर रही है, रिपोर्ट में वैज्ञानिक अमेरिकी के लिए बार्बी लता नादेउ की रिपोर्ट है।
रिकवरी प्रयास में 65-फीट लंबे मलबे को एक बड़े वाहक जहाज पर संरक्षित रखने और सिसिली ले जाने की योजना है। वहाँ, इटली के फायर ब्रिगेड के सदस्य शव एकत्र करेंगे और फोरेंसिक वैज्ञानिकों ने पीड़ितों की पहचान करने का कठिन, हृदय-विदारक कार्य शुरू किया। एसोसिएटेड प्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, इतालवी नौसेना के गोताखोरों ने मलबे के पास 169 शव बरामद किए हैं।
लात्जा नादेउ लिखते हैं कि मानव तस्करों ने एक खतरनाक, बेतरतीब नाव में खतरनाक पानी भरकर प्रवासियों को भेजने की कोशिश की, जो यात्री प्रकट नहीं करते हैं। इसलिए विशेषज्ञ खोए हुए प्रियजनों की खोज करने वाले लोगों के लिए एक ऑनलाइन डेटाबेस बनाने के लिए डीएनए नमूने, कपाल माप और तस्वीरें लेंगे।
जब नाव डूब गई, तो न्यूयॉर्क टाइम्स के जिम यार्डली ने दुखद उच्च मृत्यु दर पर सूचना दी। आमतौर पर, भूमध्यसागर को पार करने के लिए मानव तस्कर जिन नावों का उपयोग करते हैं, वे छोटी होती हैं, उन्हें मछुआरों द्वारा खरीदा जाता है जो अब उनका उपयोग नहीं कर सकते हैं और 200 से कम लोगों को ले जा सकते हैं। हालाँकि, इस नाव में कई टायर थे और पूरी भरी हुई थी। बचे हुए लोगों का अनुमान 950 लोगों पर था।
"हमने कई बार 'नेवर अगेन' कहा है, " उस समय इटालियन फ़ेडेरिका मोगेरिनी ने कहा, यार्डली ने बताया। वह यूरोपीय संघ की विदेश नीति प्रमुख के रूप में कार्य करती हैं। "अब बिना किसी देरी के इन त्रासदियों से निपटने के लिए यूरोपीय संघ के लिए समय है।"
लताजा नादेउ लिखते हैं कि ओवरलोडेड फिशिंग बोट की आपदा कई लोगों की तरह हुई। सुबह-सुबह किनारे छोड़ने के बाद, किसी ने सैटेलाइट फोन का उपयोग करके इतालवी तट रक्षक से संपर्क किया। कोई तट रक्षक जहाज हाथ में नहीं था, इसलिए एक पुर्तगाली मालवाहक जहाज घटनास्थल पर पहुंचा और प्रवासियों को बोर्ड पर चढ़ाने की कोशिश की।
लात्जा नादेउ की रिपोर्ट के अनुसार शपथ पत्र में यात्रियों के अनुसार, मछली पकड़ने की नाव के प्रभारी दो तस्करों में से एक मारिजुआना पर अधिक था और शराब पर नशे में था जब उसने हेलम को कार्गो जहाज में स्लैम करने के लिए तेजी से बदल दिया। नतीजतन, नाव और उसके कई यात्री डूब गए। जहाज पर सवार दोनों तस्कर बच गए और अब परीक्षण चल रहा है।
अप्रैल 2015 की त्रासदी के कारण, साथ ही इस तरह के क्रॉसिंग से मरने वालों की संख्या में वृद्धि के कारण, यूरोपीय संघ ने नौसेना के जहाजों का उपयोग बोर्डिंग, खोज और उन नौकाओं को जब्त करने के लिए करना शुरू कर दिया जो तस्करी के लिए इस्तेमाल की जा रही थीं। हालांकि, तथाकथित ऑपरेशन सोफिया तस्करों को रोकने में सफल नहीं रही है, यूके के हाउस ऑफ लॉर्ड्स की एक रिपोर्ट, इंटरनेशनल बिजनेस टाइम्स के लिए पवित्रा द्विभाषीम लिखती है।
रिपोर्ट के अनुसार, "हालांकि, खोज और बचाव मिशन के रूप में मूल्यवान, ऑपरेशन सोफिया नहीं है, और हम तर्क देते हैं, नहीं कर सकते हैं। यह लक्षणों का जवाब देता है, न कि इसका कारण बनता है।"
सीरिया से आए शरणार्थी, उप-सहारा अफ्रीकी लोग और काम की मांग करने वाले लोग और सैन्य प्रतिशोध से भागकर आने वाले लोग, उनमें से कुछ हैं जो लीबिया से यूरोप में जाने और एक नया जीवन बनाने की मांग कर रहे हैं। एमनेस्टी इंटरनेशनल बताती है कि जब ओवरलैंड और कानूनी आव्रजन मार्ग शरणार्थियों के लिए अधिक कठिन हो गए, तो कई ने समुद्री क्रॉसिंग की ओर रुख किया। मानव तस्करों ने अपनी हताशा से पैसा बनाने का अवसर देखा।
पोत के विनाश की एक वर्ष की वर्षगांठ पर, इतालवी नौसेना साइट पर वसूली जहाजों की एक टीम भेजने में सक्षम थी, वेदर चुनौतियां लेकर आया है, लेकिन जब वे कर सकते हैं तो काम करना जारी रख रहे हैं। वीडियो गेम दिखाने वालों के संबंध में, वसूली की टीम ने पहली बार जिन चीजों को रिकवर किया, उनमें से एक सबमर्सिबल रिमोट से संचालित वाहन (ROV) का इस्तेमाल किया गया था, जिसमें डूबे हुए नाव के धनुष पर फूलों की माला बिछाई गई थी।
लताजा नादेउ की रिपोर्ट है कि इटली के प्रधानमंत्री मैटेयो रेंज़ी ने "प्रवासियों में से हर एक को एक सभ्य देने की कसम खाई है।"
