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एक आदर्श पुत्र

मैरीलैंड के सोलोमनस में यहां के कलवर्ट मरीन म्यूजियम में 4-6 डियोराम द्वारा विस्तृत, इस मेहनती चेसापिक बे समुदाय का चित्रण किया गया है, क्योंकि यह एक सदी पहले देखा गया था: घाट पर बंधी एक शवयात्रा, आउटहाउस के बीच चरने वाली गाय, अस्तर तटरेखा। अधिकांश लोग ऊपर से डायरैमा का अध्ययन करते हैं, लेकिन जिमी लैंगले, जो कि 55 वर्ष का है, एक स्क्वाट में चला जाता है। "मुझे यह दृश्य पसंद है, " वे कहते हैं। "यह वैसा ही है जैसे आप एक वास्तविक नाव में हों और आप द्वीप के चारों ओर आते हैं और स्ट्रैथमोर फ़ार्म की ओर जाते हैं।"

वह सही है। नीचे से आप दाईं ओर खींचे गए हैं। bugeye और Skipjack का एक जंगल व्यस्त बंदरगाह के क्षितिज को स्पर्श करता है। नीट, सफेद क्लैपबोर्ड हाउस पटक्ज़ेंट नदी में ज़मीन की हल्की रीढ़ के साथ बँधते हैं, और वर्कबोट्स उबलती हुई सीप की फसल के लिए उनकी कॉल का इंतजार करते हैं।

इस सब को बनाने में जिमी लैंगली को नौ महीने लगे। उन्होंने घरों और नावों और छोटी गायों को नक्काशी किया - सब कुछ लेकिन स्टीमबोट, जो उनके पिता, जेम्स लेरॉय "पेपर" लैंगले द्वारा नक्काशी की गई थी, जिनकी मृत्यु पिछले साल 86 साल की उम्र में हो गई थी। अब संग्रहालय में प्रदर्शनियों के क्यूरेटर, जिमी ने अपनी दुर्लभ प्रतिभा का संयोजन किया उस स्थान के इतिहास को संरक्षित करने की प्रतिबद्धता के साथ नक्काशी के लिए जहां वह बड़ा हुआ। स्मिथसोनियन नेशनल म्यूजियम ऑफ अमेरिकन हिस्ट्री के क्यूरेटर पाउला जॉनसन कहते हैं, "उस क्षेत्र से आने और नावों से उस क्षेत्र में मॉडलिंग होती है।"

शुरुआत में, पेप्पर थे, जो 1930 के दशक में MM डेविस एंड सोन शिपयार्ड में काम करने गए और जल्द ही इसके शीर्ष चित्रकार बन गए, एक पटकथा पर अपने नाव के नाम और होम पोर्ट को एक पटकथा में इतना विशिष्ट बताते हुए कि उनके काम के अन्य पारखी एक नज़र में इसे पहचान सकते हैं। सोलोमन के शिपयार्ड में गिरावट आने के बाद, आनंद नाविकों के लिए मरीनाओं द्वारा प्रतिस्थापित किया गया, काली मिर्च ने अपने बच्चों के परिवार का समर्थन करने के लिए पेटूक्सेंट नदी नौसेना एयर स्टेशन के लिए एक हवाई जहाज के मॉडल निर्माता के रूप में काम करते हुए लेटरिंग और वुडवर्क जारी रखा। तीसरा बच्चा, जिमी, अपने पिता के बुलावे पर मोहित हो गया। उन्होंने पीपर की दुकान में केवल देखने और सुनने में घंटों बिताए। "मुझे याद है कि जब मैं 3 या 4 साल का था, " वह कहते हैं, "मैं चकित था कि वह एक ब्रश ले सकता है और इसे पेंट में डुबो सकता है और बना सकता है जो सही 360-डिग्री सर्कल और शासक-सीधी रेखाएं प्रतीत होती थी।"

पिता ने बेटे को काम करने के लिए रखा था जब जिमी 11 साल का था। पास के एक बीच क्लब में लोगो के साथ कुछ 30 संकेत थे- आर्ट डेको बादलों से बाहर डाइविंग करती एक महिला - जिसे एक वर्ष में एक बार फिर से रंगना पड़ा। "उन महिलाओं के पास पीले स्नान सूट थे। मैं आज भी आपको दिखा सकता हूं कि स्नान का सूट कैसा दिखता है, " वह कहते हैं, कागज का एक टुकड़ा हथियाने और एक त्वरित रूपरेखा स्केचिंग।

जब पेप्पर ने नक्काशी के पैमाने के मॉडल पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पत्र छोड़ दिया, तो नाव वाले और मरीना मालिकों ने जिमी को काम से बुलाना शुरू कर दिया। "मुझे लगता है कि वे समझ गए, 'वह कर सकता है, " जिमी कहते हैं। "लेकिन मैं नहीं कर सका ।" उसे शूरवीर हासिल करने में महीनों लग गए। "जब आप लेटर कर रहे होते हैं, तो आप नहीं देखते कि आप कहाँ हैं, " वह बताते हैं। "आप देख रहे हैं कि आप कहाँ जा रहे हैं। इसलिए आपका हाथ वहाँ है जहाँ आपकी आँखें इशारा कर रही हैं।"

नावों और पक्षियों की नक्काशी करना सीखना आसान हो गया था। एक बतख-शिकार किशोरी के रूप में, जिमी ने आर्थिक आवश्यकताओं से खुद को दूर किया। बहुत जल्द, उन्होंने उल्लू, स्नो गीज़ और बगुलों को स्नातक किया। आखिरकार जिमी को बाल्टीमोर में कला का अध्ययन करने के लिए एक छात्रवृत्ति मिली, लेकिन, होमिकिक, वह एक साल बाद छोड़ दिया और सोलोमन वापस आ गया। उन्होंने साइन पेंटर के रूप में काम किया और किनारे पर नक्काशी की। तब उन्होंने कैल्वर्ट मरीन संग्रहालय में एक मॉडल-निर्माता के प्रशिक्षु के रूप में हस्ताक्षर किए, जहां निवास में कार्वर कोई और नहीं पेप्पर लैंगले था। जिमी का पहला काम एक प्रदर्शन के लिए पोटोमैक रिवर डोरी का एक स्केल मॉडल तैयार करना था। उनके पिता चेस्पेके बे वर्कबोट को द प्रॉस्पेक्टर नाम से मॉडलिंग कर रहे थे। "हम नौ महीने के लिए संग्रहालय की दुकान में उस मेज पर एक साथ बैठे, " जिमी याद करते हैं, "और उन मॉडलों का निर्माण किया।"

अब तक, उन्होंने हजारों नावों को पत्र किया है और 75 से अधिक लघु नक्काशी की है। पाउला जॉनसन कहती हैं, "उनके मॉडल बहुत शानदार और बहुत सुंदर हैं।" लेकिन जिमी का उद्देश्य ऐतिहासिक है, न कि सौंदर्यवादी। उनका प्रत्येक मॉडल वास्तविक नाव पर आधारित है और सटीक पैमाने पर किया गया है। वह उसी निर्माण विधियों का उपयोग करता है जो मूल बिल्डर उपयोग करता है, लकड़ी के नीचे वह चुनता है - महोगनी, देवदार, सागौन, चेरी, ओक।

जिमी ने श्रमसाध्य रूप से हर छोटे-बड़े विवरणों को खुद-ब-खुद उकेरा है- मकई के गुठली के आकार को अवरुद्ध करता है, यॉट का पहिया रिट्ज बीट्ज से बड़ा नहीं है, प्रत्येक सुई-पतली स्पष्ट रूप से चित्रित किया गया है। यहां तक ​​कि लकड़ी में अनाज को भी पैमाना है। उन्होंने कहा, "चौथाई इंच लकड़ी के टुकड़े में तीन या चार दाने होते हैं, इसमें 20 दाने हो सकते हैं, असली ठीक है।" "तो यह लकड़ी के एक वास्तविक टुकड़े की तरह दिखता है जो वहां होता।"

जिमी का पसंदीदा मॉडल एक स्वदेशी चेसापिक बे बोट है जिसे हूपर द्वीप ड्रेकेटेल कहा जाता है, जो एक स्टिलेट्टो के रूप में संकीर्ण है, जो कि एक गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित है और 1920 के दशक के शुरूआती दिनों में वापस तट रक्षक कटर और पुलिस गश्ती नौकाओं के लिए कुख्यात है। । जिमी का मॉडल, आधा इंच तक पैर और चेरी से बना हुआ है, ऐसा लगता है जैसे यह अपने स्टैंड से दूर लॉन्च करने के लिए तैयार है। जिमी ने एक तरफ और डेक के हिस्से को अनकंफर्टेबल छोड़ दिया ताकि जो लोग इसे म्यूजियम में डिस्प्ले पर देखते हैं वे सीख सकें कि ऐसी नावें कैसे बनाई जाती हैं।

संग्रहालय में प्रदर्शन के प्रभारी के रूप में, जिमी इन दिनों कई नावों का निर्माण नहीं करता है, लेकिन वह पक्षियों को तराशने और नाव के संकेत बनाने के लिए जारी है। अपने उज्ज्वल कार्यालय में, वह अपने डेस्क के नीचे पीतल के कोनों और एक पीतल की कुंडी के साथ एक महोगनी बॉक्स से खींचता है। वह इसे खोलने के लिए तीन छोटे स्लाइडिंग ड्रॉअर को दिखाता है, जो सुंदर हाथ के औजारों से भरा हुआ है, जिसका उपयोग वह स्विट्जरलैंड से पॉलिश किए गए हाई-कार्बन स्टील की चौड़ी छेनी, एक बगुले के पंख की जटिल युक्तियों के लिए छोटे चाकू से करता है। वह अपने पसंदीदा के साबित होने का वर्णन करते हुए, अपने हाथों में औजारों को बदल देता है। "लकड़ी बहुत सुंदर है, " वह कहता है। "और आप सोचते हैं, आप जो लकड़ी में देखते हैं उनमें से हर एक साल में एक प्रतिनिधित्व करता है। और यहाँ मैं 90 वर्षीय लकड़ी के इस टुकड़े को उकेर रहा हूँ, जो कि मेरे जन्म से 35 साल पहले यहाँ था।" वह मुस्करा देता है। "कौन जानता है कि तब क्या चल रहा था, या उस पेड़ के नीचे कौन चला गया था?"

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