24 जून 1947 को जब एक पायलट ने माउंट रेनर के पास नौ चमकदार उड़ने वाली वस्तुओं को देखा, तो अखबारों ने उन्हें "उड़न तश्तरी" करार दिया और अटकलें तेज हो गईं कि मंगल ग्रह से आए एलियंस पृथ्वी पर नजर रख रहे हैं।
यह एक उड़न तश्तरी का पहला प्रलेखित "दर्शन" था (वास्तव में, पायलट ने उन्हें अर्धचंद्राकार के रूप में वर्णित किया, लेकिन कहा कि वे पानी के ऊपर तश्तरी की तरह चले गए)। तब से, उड़न तश्तरियों के चिकना, गुरुत्वाकर्षण-विस्मयकारी रूप ने उन्हें विज्ञान कथा कल्पना का प्रतीक बना दिया है। अब वे तथ्य हो सकते हैं: नासा को मंगल पर भेजे जाने के लिए उड़ान तश्तरी के अपने संस्करण का परीक्षण करने के लिए तैयार है।
इस हफ्ते नासा को एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, इसकी लो-डेंसिटी सुपरसोनिक डिक्लेरेटर (एलडीएसडी) की एक परीक्षण उड़ान शुरू करने की उम्मीद है। परीक्षण मूल रूप से 2 जून के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन मौसम ने वाहन को रोक दिया है। मौसम ने 3 जून और 4 जून को फिर से रद्द कर दिया, लेकिन लॉन्च विंडो 12 जून तक खुली है।
LDSD एक झोंके की तरह दिखता है, थोड़ा चपटा हैमबर्गर। पॉप साइन्स के लिए लोरन ग्रुश की रिपोर्ट के अनुसार, यह डिस्क शेप है और बाहर की ओर से बजने वाले inflatable गुब्बारे को वाहन को धीमा करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि यह मंगल के तुलनात्मक रूप से पतले वातावरण में लैंड करता है। एक अतिरिक्त पैराशूट शिल्प को और भी धीमा कर सकता है। ग्रश लिखते हैं:
मार्स की हवा पर्याप्त खींच पैदा नहीं करती है, जिसका अर्थ है कि सुपर हैवी पेलोड, नीचे की ओर संभावित रूप से सतह पर दुर्घटनाग्रस्त होने पर मंगल के गुरुत्वाकर्षण से बहुत अधिक गति लेगा। वर्तमान में, नासा केवल एक समय में मंगल पर एक मीट्रिक टन जमीन पर उतरना जानता है, लेकिन उन्हें इससे अधिक जमीन पर उतरने की आवश्यकता होगी यदि वे वहां किसी भी प्रकार की दीर्घकालिक मानव बस्तियां स्थापित करना चाहते हैं।
जून का परीक्षण हवाई में पैसिफिक मिसाइल रेंज सुविधा के ऊपर तश्तरी में उड़ान भरने का एक प्रयास है और फिर इसे धीरे-धीरे जमीन पर उतारना है। सबसे पहले, एक उच्च ऊंचाई वाला गुब्बारा तश्तरी को अलग करेगा, जो लगभग 120, 000 फीट की ऊंचाई तक है। फिर शिल्प गुब्बारे से गिर जाएगा, चार छोटे रॉकेटों को प्रज्वलित करना होगा ताकि इसकी गिरावट को स्थिर किया जा सके। दो सेकंड बाद, एक स्टार 48B लंबी-नोजल, ठोस-ईंधन वाले रॉकेट इंजन, माच के बारे में गति से 180, 000 फीट या स्ट्रैटोस्फियर के किनारे तक शिल्प को जोर देगा। 4. किम न्यूटन नासा के ब्लॉग के लिए बताते हैं
मच 3 के बारे में, परीक्षण वाहन सुपरसोनिक inflatable वायुगतिकीय अपघटक (SIAD) को तैनात करेगा। SIAD वाहन को लगभग मच 2.4 तक घटाता है। परीक्षण वाहन फिर एक बड़े सुपरसोनिक रिंगेल पैराशूट को तैनात करेगा, जो गुब्बारे से गिराए जाने के लगभग 40 मिनट बाद एक नियंत्रित जल प्रभाव को परीक्षण वाहन को धीमा कर देगा।
सभी एक्शन को स्ट्रीमिंग वीडियो सेवा यूस्ट्रीम पर नासा टीवी के माध्यम से लाइव प्रसारित किया जाएगा। नासा एक और बयान में प्रसारित होने वाले विवरणों के माध्यम से चला गया, लेकिन संक्षिप्त संस्करण यह है कि कार्रवाई वास्तव में शुरू होगी जब तश्तरी गुब्बारे से गिरती है। कथन बताता है:
[V] auers कोऊई, हवाई के पश्चिमी तट के ऊपर प्रशांत महासागर के ऊपर से लाइव, कम रिज़ॉल्यूशन की छवियां देखेंगे। परीक्षण वाहन पर सवार चार कैमरे एलडीएसडी मिशन टीम को परीक्षण के बारे में अलग-अलग दृष्टिकोण प्रदान करेंगे। दो कैमरे परीक्षण वाहन के रिम के दृश्य प्रदान करते हैं और सुपरसोनिक इन्फ्लेटेबल एरोडायनामिक डिक्लेरेटर (SIAD) के प्रदर्शन को दिखाएंगे। एक तीसरा कैमरा रॉकेट मोटर फायरिंग दिखाएगा, जिसमें पृष्ठभूमि में पृथ्वी की क्षितिज कताई (रॉकेट उड़ान के दौरान वाहन स्पिन-स्थिर) है, साथ ही पैराशूट की डोरी की तैनाती भी है। चौथा कैमरा सीधे ऊपर दिखता है और इसमें बैले और सुपरसोनिक पैराशूट की तैनाती दिखाई जाएगी।
एडलर ने कहा, "हम उस चौथे कैमरे पर क्या होता है, यह देखने के लिए सबसे अधिक बारीकी से देख रहे हैं, जब 2.35 पर हमारे सुपरसोनिक पैराशूट को तैनात किया जाता है, " एडलर ने कहा। "यह देखना मुश्किल हो सकता है क्योंकि प्रेषित वीडियो कम रिज़ॉल्यूशन वाला है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इसे बनाने में सक्षम होंगे।"
उस मौसम का गुब्बारा चरण एक सफल प्रक्षेपण के लिए हवा की गति और दिशा को महत्वपूर्ण बनाता है। किसी न किसी तरह के समुद्र भी शिल्प को जटिल बना सकते हैं। यदि यह लॉन्च विंडो काम नहीं करती है, तो दूसरा 7 जुलाई को 17 से खुलता है।
NASA ब्लॉग पर स्थिति को अद्यतन रखें और लॉन्च होने पर ट्यून करने के लिए तैयार रहें।
