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एक महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक कार वेंचर बस टंकी, लेकिन शून्य उत्सर्जन वाहन मृत नहीं हैं

एक बेहतर जगह इलेक्ट्रिक कार। फोटो: रोसेनफेल्ड मीडिया

बेहतर जगह, एक इलेक्ट्रिक कार स्टार्टअप, जो निजी फंडिंग में $ 850 मिलियन का समर्थन करता है, ने दिवालियापन के लिए दायर किया है। कंपनी ने 2010 तक इज़राइल और डेनमार्क में सड़क पर 100, 000 इलेक्ट्रिक वाहन रखने का लक्ष्य रखा था, लेकिन इज़राइल में रेनॉल्ट फ्लुएंस ज़ी कारों के 1, 000 से कम और डेनमार्क में 200 बसों को तैनात किया था। IEEE स्पेक्ट्रम रिपोर्ट:

पिछले सप्ताह के अंत में बेहतर स्थान का दिवालिएपन दाखिल करना न केवल कंपनी और उसके प्रभावशाली समर्थकों के लिए, बल्कि एक विद्युतीकृत ऑटोमोटिव भविष्य की दृष्टि के लिए एक झटका है। इसका कारण यह है कि बेटर प्लेस ने बाजार में इस योजना को विकसित करने के लिए एक बेहद प्रेरक व्यवसाय मॉडल और एक समझदार योजना प्रतीत की थी।

इज़राइल और डेनमार्क पहले परीक्षण के आधार थे, और बेटर प्लेस ने पहले से ही इजरायल में 21 बैटरी स्वैपिंग स्टेशन बनाए थे, जो न्यू जर्सी के आकार के बारे में है। इज़राइल के छोटे आकार, उच्च गैस की कीमतों और स्टार्ट-अप फ्रेंडली माहौल के साथ, देश को लगता है कि बेटर प्लेस, न्यू यॉर्क टाइम्स लिखता है। लेकिन जब बेटर प्लेस ने कुछ देरी के साथ संघर्ष किया, तो अंततः ऐसा लगता है कि लोगों को बस कार खरीदने में कोई दिलचस्पी नहीं थी।

कंपनी ने वित्तीय कठिनाइयों का हवाला देते हुए रविवार को परिसमापन के लिए दायर किया। बेहतर जगह के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, डेन कोहेन ने टाइम्स से बात की:

श्री कोहेन ने रविवार को कहा कि दृष्टि और मॉडल सही था, लेकिन बाजार में पैठ की गति उम्मीदों पर खरा नहीं उतरी थी। नकदी के बड़े इंजेक्शन के बिना, उन्होंने कहा, बेटर प्लेस अपने संचालन को जारी रखने में असमर्थ था।

इस बीच, फ़िक्सर मोटर वाहन, इलेक्ट्रिक कार उपक्रमों में एक और महत्वपूर्ण खिलाड़ी जिसने महत्वपूर्ण अमेरिकी संघीय समर्थन प्राप्त किया, पतन के किनारे पर प्रतीत होता है। टाइम्स एक अलग कहानी में रिपोर्ट करता है:

सतह पर, फ़िशर के पास उभरते हुए इलेक्ट्रिक कार उद्योग में एक संभावित खिलाड़ी के सभी जाल थे।

कार के बाजार में आते ही गंभीर समस्याएं उत्पन्न हो गईं।

फ़िक्सर, अपनी तकनीकी समस्याओं, प्रबंधन में उथल-पुथल और बढ़ते घाटे के साथ, वैकल्पिक ईंधन के वाहनों के जमकर प्रतिस्पर्धी क्षेत्र और स्टार्ट-अप व्यवसायों के लिए सरकारी सब्सिडी में सावधानी की कहानी पेश करता है।

दिवालियापन अब अपरिहार्य प्रतीत होता है, और एक राजनीतिक प्रतिशोध आ रहा है।

हालांकि हर इलेक्ट्रिक कार दुर्घटनाग्रस्त नहीं होती है। टेस्ला, जिसके मॉडल एस ने मोटरट्रेंड के 2013 कार ऑफ द ईयर पुरस्कार जीता, चमकता रहा। कंपनी ने हाल ही में अपने डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी लोन का भुगतान लगभग 10 साल पहले किया था, इसकी पहली लाभदायक तिमाही थी और स्टॉक की कीमतें आसमान छू रही हैं।

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