इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन व्यक्तिगत स्थान की एक अलग कमी के लिए जाना जाता है, जिसमें क्रू को फोन बूथ-आकार के बेड में पैक किया जाता है और निरंतर प्रकाश, ध्वनि और निगरानी द्वारा हमला किया जाता है। लेकिन अगर चीजें आगामी SpaceX resupply मिशन के दौरान सही हो जाती हैं, तो वर्तमान में मार्च 2016 के लिए निर्धारित किया गया है, स्टेशन जल्द ही थोड़ा रूमियर और अधिक आराम कर सकता है।
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ड्रैगन कैप्सूल स्टेशन पर पहुंचने के बाद, ISS की रोबोट शाखा बिगेलो एयरोस्पेस एक्सपेंडेबल एक्टिविटी मॉड्यूल, या BEAM- नामक एक उपकरण को बाहर निकालेगी और आवास का भविष्य हमेशा के लिए बदल सकता है।
13 फुट लंबे मॉड्यूल को बिगेलो एयरोस्पेस और नासा द्वारा "विस्तार योग्य आवास" के रूप में संदर्भित किया जा रहा है, लेकिन औसत दर्शक के लिए यह एक बड़े सफेद गुब्बारे की तरह दिखाई देगा। इसे एक तरह के अतिरिक्त कमरे के रूप में सोचें- एक जिसकी कीमत नासा के लिए $ 17.8 मिलियन है। BEAM बेखटके आ जाएगा, लेकिन एक बार जब यह स्टेशन के नोड्स में से एक से जुड़ा होता है, तो यह उड़ा देगा, एक नया-अगर पूरी तरह से आईएसएस के खंड नहीं।
"मैं मजाक में इसे न्यूयॉर्क के एक अपार्टमेंट के रूप में संदर्भित करता हूं, " बिग गोल्डो एयरोस्पेस के लिए डीसी संचालन और व्यापार विकास के निदेशक माइक गोल्ड कहते हैं। बीईएएम का इरादा रहने वाले क्वार्टर के रूप में इस्तेमाल करने का नहीं है। बल्कि, यह विस्तार योग्य आवासों के लिए अवधारणा के प्रमाण के रूप में काम करेगा।
मॉड्यूल के लिए सोना एक और लाभ देखता है: थोड़ा शांति और शांत। वह कहते हैं, "अकस्मात, यह अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर सबसे शांत स्थान होने जा रहा है।" क्या अंतरिक्ष यात्री हमेशा बड़े स्टेशन के पर्यावरण पर एक राहत के रूप में इसका उपयोग करेंगे? अभी, यह अस्पष्ट है। एक विज्ञप्ति में, नासा केवल यह कहता है कि स्टेशन को समय के साथ मापा और परीक्षण किया जाएगा। लेकिन गोल्ड को लगता है कि मॉड्यूल में विज्ञान के प्रयोगों, स्टोवेज और अन्य गतिविधियों के लिए एक जगह के रूप में क्षमता है। आखिरकार, अवधारणा से पहले परीक्षण किया गया है: 2006 और 2007 में, कंपनी ने उत्पत्ति I और II मिशन लॉन्च किए, जब विस्तार योग्य निवास स्थान परिवर्तित रूसी आईसीबीएम के माध्यम से कक्षा में चले गए।
निवास स्थान के लिए सीमित योजनाएं "स्पेस होटल" लेबल से बहुत दूर हैं जो लंबे समय से कंपनी के साथ जुड़े हुए हैं। बिगेलो एयरोस्पेस होटल मालिक और रियल एस्टेट मोगुल रॉबर्ट बिगेलो के स्वामित्व में है, जिनके साम्राज्य को अंतरिक्ष में ले जाने की योजना अटकलों का स्रोत रही है और कभी-कभी नकली होने के कारण उन्होंने 1998 में कंपनी लॉन्च की थी।
वह मोनिकर गोल्ड को परेशान करता है, जो इसे "भ्रामक भ्रांति" कहता है। वह कहता है कि पर्यटन कंपनी की दीर्घकालिक योजना का एक हिस्सा है। मॉड्यूल बिगेलो एयरोस्पेस की वर्तमान परियोजनाओं को प्रेरित करने वाले मॉड्यूल के बाद से उपयोग में रहा है, एक नासा द्वारा डिज़ाइन किया गया inflatable क्रू क्वार्टर प्रोजेक्ट जिसे ट्रांसहैब के रूप में जाना जाता है।
ट्रांसहैब सिर्फ एक पाइप का सपना बन कर रह गया - इस परियोजना की फंडिंग 2000 में काटी गई और इसका शाब्दिक अर्थ कभी नहीं निकला। बिगेलो ने नासा के पेटेंट अधिकारों को छीन लिया और उनका उपयोग प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए किया।
यदि BEAM एक स्थान होटल नहीं है, तो कंपनी का अगला प्रोजेक्ट निश्चित रूप से एक जैसा लगता है। अब जब BEAM तैनात करने के लिए तैयार है, तो कंपनी B330 को पूरा कर रही है, और भी बड़ा विस्तार योग्य आवास जो कि आवास, अनुसंधान और विकास या अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
BEAM के विपरीत, B330, जिसका नाम उसके 330 घन मीटर आंतरिक स्थान के लिए है, एक पूरी तरह से स्वतंत्र मॉड्यूल है - इसे अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचने की आवश्यकता नहीं है, और यह छह तक के चालक दल का समर्थन कर सकता है। B330s को अल्फा स्टेशन जैसे प्रस्तावित फ्लोटिंग कमर्शियल स्टेशन बनाने के लिए एक-दूसरे को झुका भी जा सकता है, एक प्रस्तावित स्पेस स्टेशन जो बिगेलो एयरोस्पेस का दावा करता है कि राष्ट्रों को अपने अंतरिक्ष यात्री वाहिनी, सही अंतरिक्ष यात्रा और अनुसंधान का विकास करने में मदद कर सकते हैं।
अपनी वेबसाइट पर, कंपनी का कहना है कि यह एक-अंतरिक्ष यात्री उड़ानों ($ 26.75 से $ 36.75 मिलियन प्रति सीट), पट्टे पर अंतरिक्ष स्टेशन स्थान (दो महीने की अवधि में स्कूली आकार के अंतरिक्ष के अनन्य उपयोग के लिए $ 25 मिलियन) और जैसी चीजें पेश करेगी। अल्फा स्टेशन ($ 25 मिलियन प्रति वर्ष) का नामकरण अधिकार। गोल्ड अंतरिक्ष पर्यटन के विचार को कम करता है, लेकिन इसे पूरी तरह से छूट नहीं देता है। शायद यह अधिक आकर्षक और यथार्थवादी होगा - एक बार कंपनी के महत्वाकांक्षी ओलंपस प्रोजेक्ट, जिसका नाम ईश्वरीय रूप से 2, 100 क्यूबिक मीटर है, पूरा हो गया है।
अभी भी चुनौतियों का सामना करना है। अभी, कंपनी अपने छोटे मॉड्यूल को ऑर्बिट में लाने के लिए स्पेसएक्स जैसी कंपनियों द्वारा शुरू किए गए स्पेस स्टेशन को कमर्शियल रिसप्ली मिशन पर निर्भर करती है। लेकिन वाणिज्यिक रॉकेट छोटे हैं, और कई में 20 टन B330 लॉन्च करने की पर्याप्त शक्ति नहीं है। बिगेलो ने नोट किया कि इसने उस इकाई को एटलस वी रॉकेट पर उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया था, जो एक भरोसेमंद वाहन है जिसकी प्रक्षेपण क्षमता केवल 40, 000 पाउंड से अधिक है। जमीन से दूर अपने अधिक महत्वाकांक्षी आवासों को प्राप्त करने के लिए, बिगेलो एयरोस्पेस को शायद नासा के आगामी स्पेस लॉन्च सिस्टम या एसएलएस जैसे रॉकेट की आवश्यकता होगी, जिसमें अंततः 286, 000 पाउंड की लिफ्ट क्षमता होगी।
क्या विस्तार योग्य स्थान स्टेशन (होटल या अन्यथा) भविष्य की इमारतें हैं? शायद। कुछ लोग अंतरिक्ष पर्यटन के विचार को खोद सकते हैं और बिगेलो के ओलिंप जैसी संरचनाओं में पूर्णकालिक अंतरिक्ष निवासी बन सकते हैं। कुछ लोग अधिक जनसंख्या के कारण पृथ्वी से पलायन कर सकते हैं (80 प्रतिशत संभावना है कि इस सदी के अंत तक दुनिया की आबादी लगभग 11 बिलियन हो जाएगी, और धीमे होने के कोई संकेत नहीं हैं)।
और फिर शांत कारक है - कुछ लोगों को लग सकता है कि वे हर समय ग्रहों और सितारों के शानदार विचारों से घिरे माइक्रोग्रैविटी में रहना पसंद करते हैं।
लेकिन वाणिज्यिक अंतरिक्ष परियोजनाएं फंडिंग मुद्दों, देरी और विकास ट्रैफिक जाम के लिए अतिसंवेदनशील हैं, जिनमें से सभी यात्रा और आवास के भविष्य के लिए सबसे आशावादी भविष्यवाणियां पृथ्वी पर वापस भेज सकते हैं। और हर भविष्य के निवास स्थान की सफलता के लिए, रुकी हुई या बड़े पैमाने पर परिवर्तित परियोजनाओं के स्कोर हैं। यहाँ कुछ अन्य स्थानों के बारे में हमने सोचा है कि हम अब तक जीवित रहेंगे:
एक फ्रैंक लॉयड राइट-डिज़ाइन यूटोपिया में
वास्तुकार फ्रैंक लॉयड राइट ने ब्रॉडकेयर सिटी को विशाल, यूटोपियन उपनगर के रूप में देखा। निवासियों ने भविष्य के हेलीकॉप्टर को सार्वजनिक परिवहन के रूप में लिया और विशाल गगनचुंबी इमारतों में रहेंगे, जैसा कि यहां देखा गया है। (कॉपीराइट © फ्रैंक लॉयड राइट फाउंडेशन, स्कॉट्सडेल, AZ। सभी अधिकार सुरक्षित। फ्रैंक लॉयड राइट फाउंडेशन अभिलेखागार (आधुनिक कला का संग्रहालय। एवरी आर्किटेक्चरल एंड फाइन आर्ट्स लाइब्रेरी, कोलंबिया विश्वविद्यालय)फ्रैंक लॉयड राइट ने 1930 के दशक में भव्य घरों और संग्रहालयों को डिज़ाइन नहीं किया था, उन्होंने ब्रॉडकेयर सिटी की कल्पना की थी, जो कि विशिष्ट महानगर की हलचल के लिए एक वैकल्पिक विकल्प था। राइट प्रत्येक परिवार को एक एकड़ देने और सामाजिक समस्याओं या गगनचुंबी इमारतों के बिना एक विशाल उपनगर में उन्हें सुनिश्चित करने के अपने विचार से इतना मंत्रमुग्ध था कि उन्होंने 1950 के दशक के अंत में अपनी मृत्यु तक इसे बढ़ावा दिया।
ग्लास के नीचे और बहुत सारे
सेवर की सफलता, अलास्का का एक प्रस्तावित शहर, कांच के नीचे एक बिना कारों की अनुमति वाला शहर होना था जहां हर कोई ट्राम और मोनोडेल की सवारी करता था। (सौजन्य से लोकप्रिय मैकेनिक्स, मार्च 1970 का अंक)क्या मोनोरेल और मोनोलिथ से भरे एक फंसे हुए शहर का विचार आपको लोगन के रन के बारे में सोचता है ? 1960 के दशक के दौरान एंकरेज, अलास्का में एक महानगर की योजना बनाई गई फिल्म सेवर्ड की सफलता से प्रेरित हो सकती है। कांच से ढके इस शहर को 40, 000 निवासियों के लिए मोनोरेल और हवाई ट्राम से पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था - जिन कारों को अनुमति नहीं थी काश, सेवार्ड की सफलता कभी नहीं होती: परियोजना में देरी हुई और अंततः इसे रद्द कर दिया गया।
वॉल्ट डिज्नी वर्ल्ड में
वॉल्ट डिज़नी ग्रैब्रेकिंग एनिमेटर और एम्यूज़मेंट पार्क इम्प्रेसारियो के रूप में संतुष्ट नहीं था - वह अमेरिकी शहरों का चेहरा भी बदलना चाहता था। 1960 के दशक में, डिज़्नी ने "प्रोजेक्ट एक्स" नामक एक विचार को अपनाया और फ्लोरिडा के ऑरलैंडो में सैकड़ों एकड़ जमीन का अधिग्रहण करना शुरू किया। इस शहर में भविष्य के घरों को एक अमेरिकी शहरी गलियारे के साथ अमेरिकी निगमों द्वारा डिज़ाइन किया गया है। आखिरकार, इस परियोजना का नाम बदलकर EPCOT- कल का प्रायोगिक प्रोटोटाइप समुदाय कर दिया गया - लेकिन 1960 के दशक के अंत में डिज्नी की मृत्यु के बाद इसे डिज्नी वर्ल्ड के एक हिस्से में बदल दिया गया।
मिनेसोटा के एक डॉम्ड सिटी में
कुछ भविष्य के शहर मिनेसोटा एक्सपेरिमेंटल सिटी, या एमएक्ससी के रूप में करीब आए। 1969 में, मिनेसोटा के राज्य विधानमंडल ने शहरी फैलाव और जीवन की गुणवत्ता की समस्याओं को हल करने के लिए नए तरीकों का पता लगाने के लिए एक संचालन समिति के गठन को मंजूरी दी। 75, 000 एकड़ की एक साइट को चुना गया था और स्वेतारा के समुदाय को एक विशाल भू-स्थानिक गुंबद के साथ पर्यावरण के अनुकूल, कार-मुक्त शहर में विकसित करने के लिए योजना बनाई गई थी। लेकिन विधायकों ने 1970 के दशक में गंजा कर दिया, और आज स्वातारा आधुनिक महानगर की तुलना में अधिक भूतों वाला शहर है।
एक कार्बन-न्यूट्रल मेगालोपोलिस में
Dongtan Eco-City को शंघाई के पास एक आधा मिलियन निवासियों का कार्बन-तटस्थ शहर माना जाता था, लेकिन इसे कभी नहीं बनाया गया था। (सौजन्य लाफार्ज होलसीम फाउंडेशन)नियोजित शहर हैं, और फिर नियोजित शहर हैं। डोंगटन, शंघाई के पास, ऐसा ही एक शहर था - एक विशाल "इको-सिटी" जिसे केवल 30 वर्षों के दौरान 500, 000 निवासियों को घर पर बनाया गया था। डोंगटन को एक पवन खेत से लेकर चावल की भूसी से चलने वाले बिजली संयंत्रों तक सबकुछ घर करना था। सभी आवास सार्वजनिक परिवहन से सात मिनट की पैदल दूरी के भीतर बनाए जाने थे। लेकिन कार्बन-तटस्थ स्वर्ग कभी नहीं हुआ: 2050 तक भविष्यवाणियों के बावजूद, शहर मैनहट्टन जितना बड़ा होगा, परियोजना अब एक दशक से अधिक समय के पीछे है।
अल्टीमेट स्पेस कॉलोनी में
1970 में नासा के शोधकर्ताओं द्वारा प्रस्तावित एक प्रस्तावित अंतरिक्ष कॉलोनी। (नासा एम्स रिसर्च सेंटर)1970 के दशक में, नासा के एम्स रिसर्च सेंटर ने अंतरिक्ष के उपनिवेशीकरण की व्यवहार्यता पर कई अध्ययन किए। "ग्रीष्मकालीन अध्ययन, " जैसा कि उन्हें कहा जाने लगा, इस बात पर ध्यान दिया गया कि क्या अंतरिक्ष उपनिवेश तकनीकी रूप से व्यवहार्य था। इसका उत्तर था हाँ - जब तक मनुष्य कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण, हरियाली और शॉपिंग मॉल की प्रचुरता के साथ गोलाकार, सिलेंडर या डोनट्स में रहते थे। एक अध्ययन ने स्वीकार किया कि हालांकि इस तरह के अलग-अलग वातावरणों में लोगों को रहना अजीब लग सकता है, लेकिन इसके प्रभाव को बड़ी मात्रा में उपलब्ध कराने जैसी चीज़ों को कम किया जा सकता है "निवास स्थान को विशाल बनाने के लिए जो मानव निर्मित होने के अर्थ को कम करता है।" बस्तियां कभी नहीं बनीं- लेकिन यह कहने के लिए कि नासा एक दिन अपने पुराने अंतरिक्ष उपनिवेश सुझावों पर ब्रश नहीं करेगा?
संपादक का नोट: इस कहानी को बिगेलो के अंतरिक्ष आवासों के लिए वर्तमान लॉन्च क्षमताओं को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए अपडेट किया गया है।