1870 के दशक के मध्य में अमेरिकी बाइसन खोपड़ी का ढेर। फोटो: विकिपीडिया
टेलीग्राम प्रोमोंटरी समिट, यूटा से न्यूयॉर्क में 10 मई 1869 को दोपहर 3:05 बजे पहुंची, जो सदी की सबसे बड़ी इंजीनियरिंग उपलब्धियों में से एक है:
आखिरी रेल रखी है; अंतिम स्पाइक संचालित; प्रशांत रेलमार्ग पूरा हो गया है। जंक्शन का बिंदु मिसौरी नदी के पश्चिम में 1086 मील और सैक्रामेंटो शहर से 690 मील पूर्व में है।
टेलीग्राम पर हस्ताक्षर किए गए, “लेलैंड स्टैनफोर्ड, सेंट्रल पैसिफिक रेलरोड। टीपी डुरंट, सिडनी डिलन, जॉन डफ, यूनियन पैसिफिक रेलरोड, ”और ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेल के पूरा होने की खबरें छपीं। छह साल से अधिक समय तक चलने वाले श्रम के बाद, पूरब आधिकारिक तौर पर एक औपचारिक स्वर्णिम स्पाइक की ड्राइविंग के साथ पश्चिम में मिला। मैनहट्टन में सिटी हॉल पार्क में, 100 तोपों की गोलीबारी के साथ घोषणा का स्वागत किया गया। वाशिंगटन, डीसी से लेकर सैन फ्रांसिस्को तक पूरे देश में बेल बजाए गए। शिकागो में व्यवसाय को निलंबित कर दिया गया क्योंकि लोग सड़कों पर दौड़े, भाप की सीटी और तोपों की आवाज के साथ जश्न मनाते हुए।
उटाह में वापस, रेल अधिकारियों और राजनेताओं ने लोकोमोटिव पर सवार चित्रों के लिए तस्वीरें खिंचवाईं, हाथ मिलाते हुए और इंजनों पर शैंपेन की बोतलें तोड़ते हुए पश्चिम और आयरिश से चीनी मजदूर, पूर्व से जर्मन और इतालवी मजदूरों को देखा गया।
ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग के पूरा होने का उत्सव, 10 मई, 1869। फोटो: विकिपीडिया
राष्ट्रपति अब्राहम लिंकन द्वारा 1862 के प्रशांत रेलवे अधिनियम पर हस्ताक्षर किए जाने के लंबे समय बाद, रेलयात्री फाइनेंसर जॉर्ज फ्रांसिस ट्रेन ने घोषणा की, "महान प्रशांत रेलवे की शुरुआत की गई है।" आव्रजन जल्द ही इन घाटियों में प्रवेश करेगा। बीस साल में इस स्वर्णिम भूमि में दस लाख प्रवासी बसेंगे। यह ईश्वर के तहत सबसे बड़ा उद्यम है! ”फिर भी ट्रेन में सभी भव्यता और पूर्व और पश्चिम के तटों को“ एक मजबूत बैंड ”से जोड़ने की संभावनाओं की कल्पना की जा सकती है। लोहा, "वह ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग के पूर्ण और दुखद प्रभाव की कल्पना नहीं कर सकता था, न ही जिस गति से इसने अमेरिकी पश्चिम के आकार को बदल दिया था। इसके मद्देनजर, अनगिनत मूल अमेरिकियों के जीवन को नष्ट कर दिया गया था, और दसियों लाख भैंसें, जो कि 10, 000 साल पहले अंतिम हिमयुग के बाद से महान मैदानों में खुलेआम घूमते थे, लगभग एक बड़े पैमाने पर वध में विलुप्त होने के लिए प्रेरित थे। रेलमार्ग।
गृहयुद्ध के बाद, घातक यूरोपीय बीमारियों के बाद और श्वेत व्यक्ति के साथ सैकड़ों युद्धों ने पहले ही मूल अमेरिकियों की अनकही संख्या को मिटा दिया था, अमेरिकी सरकार ने मैदानी भारतीयों के साथ लगभग 400 संधियों की पुष्टि की थी। लेकिन गोल्ड रश के रूप में, मैनिफेस्ट डेस्टिनी के दबाव, और रेल निर्माण के लिए भूमि अनुदान के कारण पश्चिम में अधिक विस्तार हुआ, इन संधियों में से अधिकांश को तोड़ दिया गया। जनरल विलियम टेकुम्से शर्मन की पहली पोस्टवार कमांड (मिसिसिपी का सैन्य प्रभाग) मिसिसिपी के पश्चिम में और रॉकी पर्वत के पूर्व में स्थित है, और उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता रेलमार्ग के निर्माण की रक्षा करना था। 1867 में, उन्होंने जनरल उल्सिस एस। ग्रांट को लिखा, "हम रेलयात्रियों की जासूसी, चीर-फाड़ करने वाले भारतीयों की जाँच और प्रगति को रोकने नहीं जा रहे हैं।" सौ स्लेटन की लड़ाई से नाराज, जहां लकोटा और चेयेन योद्धाओं ने व्योमिंग में अमेरिकी कैवेलरी की एक टुकड़ी पर हमला किया, सभी 81 सैनिकों और अधिकारियों के शवों को क्षत-विक्षत किया और साल भर पहले शर्मन को मार दिया, “हमें दृढ़ निष्ठा के साथ काम करना चाहिए सिओक्स के खिलाफ, यहां तक कि उनके भगाने के लिए, पुरुषों, महिलाओं और बच्चों तक। ”जब 1869 में ग्रांट ने राष्ट्रपति पद संभाला, तो उन्होंने शर्मन कमांडिंग जनरल ऑफ आर्मी नियुक्त किया, और शर्मन भारतीय युद्धों में अमेरिकी सगाई के लिए जिम्मेदार थे। पश्चिम में जमीन पर, जनरल फिलिप हेनरी शेरिडन, ने शेरमैन की कमान संभाली, अपने कार्य को बहुत अधिक ले लिया, जैसा कि उन्होंने गृह युद्ध के दौरान शेनांडो घाटी में किया था, जब उन्होंने "झुलसे हुए पृथ्वी" युक्तियों का आदेश दिया था, जिसने शर्मन के मार्च को समाप्त कर दिया था। समुद्र।
आरंभ में, शेरिडन ने सैनिकों की कमी की बात कही: "दुनिया के किसी भी अन्य देश ने इन जंगली जनजातियों को कम करने और 60, 000 से 70, 000 पुरुषों के साथ अपने देश पर कब्जे का प्रयास नहीं किया होगा, जबकि पूरी ताकत काम करती है और विशाल क्षेत्र में बिखरी हुई है ... 14, 000 से अधिक पुरुषों की संख्या कभी नहीं। परिणाम यह हुआ कि हर सगाई एक उम्मीद थी। "
सेना के सैनिक पारंपरिक दुश्मनों से लड़ने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित थे, लेकिन मैदानी जनजातियों की छापामार रणनीति ने उन्हें हर मोड़ पर उलझा दिया। जैसे-जैसे रेलवे का विस्तार हुआ, उन्होंने सैनिकों के तेजी से परिवहन की अनुमति दी और उन क्षेत्रों में आपूर्ति की जहां लड़ाई छेड़ी जा रही थी। शेरिडन जल्द ही उस तरह के आक्रामक को माउंट करने में सक्षम था जो वह चाहता था। 1868-69 के चेयेन एन्कैपमेंट्स के खिलाफ विंटर कैंपेन में, शेरिडन ने भारतीयों के भोजन, आश्रय और पशुधन को भारी बल के साथ नष्ट करने के बारे में निर्धारित किया, महिलाओं और बच्चों को सेना और भारतीय योद्धाओं की दया पर छोड़ दिया, लेकिन आत्मसमर्पण या जोखिम भुखमरी के लिए। भारतीय क्षेत्र में नवंबर के एक हिमपात के दौरान भोर में इस तरह के एक आश्चर्य की छापेमारी में, शेरिडन ने जॉर्ज आर्मस्ट्रांग कस्टर की कमान के सातवें कैवलरी के लगभग 700 पुरुषों को "सभी गांवों को मारने या फांसी देने और वापस लाने के लिए, गांवों और पोनियों को नष्ट करने, " का आदेश दिया। सभी महिलाओं और बच्चों। ”कस्टर के पुरुषों ने वाशिता नदी पर एक चेयेन गांव में भारतीयों को बंधक बनाकर काट दिया। महिलाओं और बच्चों को मानव ढाल के रूप में उपयोग करने के लिए कस्टर की रणनीति के हिस्से के रूप में बंधकों के रूप में लिया गया था, लेकिन कैवलरी स्काउट्स ने वॉशिता नरसंहार के रूप में जाना जाने वाली महिलाओं और बच्चों को "दया के बिना" मार डाला और मार डाला। बाद में कस्टर ने 100 से अधिक भारतीय लोगों की मौत की सूचना दी, जिसमें प्रमुख ब्लैक केटल और उनकी पत्नी, मेडिसिन वुमन बाद में, पीठ में गोली लगी, क्योंकि उन्होंने एक टट्टू पर सवारी करने का प्रयास किया था। छापे में भारतीय मौतों का अनुमान चेयेन कुल के कुल का लगभग आधा था, और चेयेने ने हमले का बचाव करते हुए 21 कैवेलरी सैनिकों को मारने का प्रबंधन किया। "अगर एक गांव पर हमला होता है और महिलाओं और बच्चों को मार दिया जाता है, " शेरिडन ने एक बार टिप्पणी की, "जिम्मेदारी सैनिकों के साथ नहीं है, बल्कि उन लोगों के साथ है जिनके अपराधों ने हमले की आवश्यकता है।"
मैथ्यू ब्रैडी द्वारा फोटो खिंचवाए गए जनरल फिलिप शेरिडन। फोटो: लाइब्रेरी ऑफ कांग्रेस
ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेल ने शेरिडन की "कुल युद्ध" की रणनीति को और अधिक प्रभावी बनाया। 19 वीं शताब्दी के मध्य में, यह अनुमान लगाया गया था कि 30 मिलियन से 60 मिलियन भैंसें मैदानों में घूमती थीं। बड़े पैमाने पर और राजसी झुंडों में, उन्होंने सैकड़ों हजारों की संख्या में आवाज की, जिससे उन्हें उपनाम मिला, उन्होंने कहा कि "मैदानों का थंडर।" 25 साल के बाइसन के जीवनकाल, उनके वातावरण में तेजी से प्रजनन और शालीनता ने प्रजातियों को फलने-फूलने में सक्षम किया, जैसा कि। अमेरिकी मूल-निवासी सावधान नहीं थे, और यहां तक कि विलियम "बफ़ेलो बिल" कोडी जैसे पुरुषों, जो कि कैनसस पैसिफिक रेलरोड द्वारा किराए पर लिए गए थे, ने हजारों वर्षों तक हजारों रेल मजदूरों को खिलाने के लिए बाइसन का शिकार किया, भैंस में ज्यादा सेंध नहीं लगा सके। आबादी। मध्य शताब्दी में, मध्य-पश्चिम की ऊदबिलाव आबादी को कम करने वाले ट्रैपर्स ने भैंस की लूट और जीभ में व्यापार करना शुरू कर दिया; अनुमानित 200, 000 भैंस सालाना मारे गए। तब ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग के पूरा होने से प्रजातियों के क्षय में तेजी आई।
बड़े पैमाने पर शिकार करने वाली पार्टियाँ ट्रेन से पश्चिम में पहुंचने लगीं, जिसमें हजारों लोग थे। 50 कैलिबर राइफलें पैक कर रहे थे, और उनके मद्देनजर भैंस के नरसंहार का निशान छोड़ रहे थे। मूल अमेरिकियों या भैंस बिल के विपरीत, जो भोजन, कपड़े और आश्रय के लिए मारे गए, पूर्व के शिकारी ज्यादातर खेल के लिए मारे गए। अमेरिकी मूल-निवासियों ने डरावनी दृष्टि से देखा, क्योंकि भैंस और शवों को सड़ते हुए भैंसों के शवों के साथ रखा गया था। रेलरोड "रेल द्वारा शिकार" के लिए भ्रमण का विज्ञापन करना शुरू कर दिया, जहाँ ट्रेनों के साथ या पटरियों को पार करने में गाड़ियों को भारी झुंड का सामना करना पड़ा। गाड़ियों में सवार सैकड़ों आदमी छतों पर चढ़ गए और अपनी खिड़कियों से गोलियां बरसा दीं, जिससे लगभग 1, 500 पाउंड के जानवरों की मौत हो गई।
हार्पर वीकली ने इन शिकार यात्रा का वर्णन किया:
लगभग हर रेलमार्ग ट्रेन जो कैनसस पैसिफिक रेलमार्ग पर फोर्ट हेज़ से निकलती है या आती है, भैंस के इन झुंडों के साथ इसकी दौड़ होती है; और सबसे दिलचस्प और रोमांचक दृश्य परिणाम है। झुंड के बराबर गति के लिए ट्रेन को "धीमा" किया जाता है; यात्रियों को फायर-आर्म्स मिलते हैं जो भारतीयों के खिलाफ ट्रेन की रक्षा के लिए प्रदान किए जाते हैं, और कारों की खिड़कियों और प्लेटफार्मों से खुलते हैं जो एक तेज झड़प जैसा दिखता है। अक्सर एक युवा बैल एक पल के लिए खाड़ी में बदल जाएगा। साहस की उनकी प्रदर्शनी आम तौर पर उनकी मृत्यु-वारंट है, ट्रेन की पूरी आग उसके लिए चालू होती है, या तो उसे या झुंड के किसी सदस्य को उसके आसपास के क्षेत्र में मारती है।
शिकारियों ने सर्दियों के महीनों में सैकड़ों हजारों लोगों द्वारा भैंस को मारना शुरू कर दिया। एक शिकारी, ऑरलैंडो ब्राउन ने खुद के द्वारा लगभग 6, 000 भैंस को उतारा और उसकी .50 कैलिबर राइफल की निरंतरता से एक कान में सुनवाई खो दी। टेक्सास विधायिका, भैंस के होश उड़ाने का खतरा था, प्रजाति की रक्षा के लिए एक बिल का प्रस्ताव रखा। जनरल शेरिडन ने इसका विरोध करते हुए कहा, "इन लोगों ने पिछले दो वर्षों में और अधिक किया है, और अगले वर्ष में और अधिक काम करेंगे, जो कि पिछले चालीस वर्षों में पूरी नियमित सेना की तुलना में, घबराए हुए भारतीय प्रश्न को निपटाने के लिए किया है। वे भारतीयों के स्मारक को नष्ट कर रहे हैं। और यह एक सर्वविदित तथ्य है कि आपूर्ति के आधार को खोने वाली सेना को एक बड़े नुकसान में रखा गया है। उन्हें पाउडर और लीड भेजें, यदि आप करेंगे; लेकिन एक स्थायी शांति के लिए, उन्हें भैंसों को भगाने तक मार, त्वचा और बेचने दें। तब आपकी प्रशंसा मटमैले मवेशियों से ढकी जा सकती है। ”
चीफ ब्लैक केटल, दक्षिणी चेयेने के नेता। फोटो: विकिपीडिया
भैंस की आबादी के विनाश ने भारतीय युद्धों के अंत का संकेत दिया, और मूल अमेरिकियों को आरक्षण में धकेल दिया गया। 1869 में, कोमांच के प्रमुख तोसावी ने शेरिडन से कहा था, “मुझे तोसावी। मुझे अच्छा भारतीय, ”और शेरिडन ने कथित रूप से जवाब दिया, “ केवल अच्छे भारतीय जिन्हें मैंने कभी देखा था वे मर चुके थे। ”बाद में शेरिडन माना जाता है कि वाक्यांश को गलत तरीके से उद्धृत किया गया था, “ एकमात्र अच्छा भारतीय एक मृत भारतीय है। ”शेरिडन ने इनकार कर दिया। ऐसी बात।
19 वीं सदी के अंत तक, जंगली में केवल 300 भैंस बची थीं। कांग्रेस ने आखिरकार कार्रवाई की, येलोस्टोन नेशनल पार्क में किसी भी पक्षी या जानवरों की हत्या की घोषणा की, जहां एकमात्र जीवित भैंस झुंड को संरक्षित किया जा सकता था। संरक्षणवादियों ने अधिक वन्यजीवों के संरक्षण की स्थापना की, और प्रजातियों ने धीरे-धीरे पलटाव किया। आज, उत्तरी अमेरिका में 200, 000 से अधिक बाइसन हैं।
शेरिडन ने अमेरिकी पश्चिम के चेहरे को बदलने में रेल की भूमिका को स्वीकार किया, और 1878 में अमेरिकी सेना के जनरल की अपनी वार्षिक रिपोर्ट में, उन्होंने स्वीकार किया कि मूल अमेरिकी धार्मिक शिक्षा के वादे से परे किसी भी मुआवजे के साथ आरक्षण के पक्ष में थे। और भोजन और कपड़ों की बुनियादी आपूर्ति-वादे, उन्होंने लिखा, जो कभी पूरे नहीं हुए।
"हमने उनके देश और उनके समर्थन के साधनों को छीन लिया, उनके जीवन यापन के तरीके, उनकी जीवन की आदतों को तोड़ दिया, उनके बीच बीमारी और क्षय की शुरुआत की और यह इसी के लिए था और इसी के खिलाफ उन्होंने युद्ध किया। क्या कोई कम की उम्मीद कर सकता है? फिर, भारतीय कठिनाइयों पर आश्चर्य क्यों? "
सूत्रों का कहना है
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