छह लोग हाल ही में लंबी अवधि के अंतरिक्ष अभियानों के लिए मानव धीरज का परीक्षण करने के लिए आठ महीने के लंबे अलगाव के प्रयोग से लौटे हैं। उनकी "मंगल की यात्रा" में हवाई (मौना लोआ) में दुनिया के सबसे बड़े सक्रिय ज्वालामुखी के शिखर के नीचे अलग-थलग पड़ना शामिल था, और मानवयुक्त मिशनों के मनोवैज्ञानिक प्रभावों को बेहतर ढंग से समझने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
नासा, जिसका उद्देश्य 2030 तक मंगल पर अभियान भेजने का है, उम्मीद कर रहा है कि परिणाम उन्हें मंगल के भविष्य के मिशन के लिए चालक दल के सदस्यों को चुनने में मदद कर सकते हैं। और यह सिर्फ नासा ही नहीं है जिसकी मंगल पर नजर है। मावेरिक करोड़पति एलोन मस्क और एयरोस्पेस फर्म लॉकहीड मार्टिन ने 2022 और 2028 के बीच लाल ग्रह के लिए अलग-अलग मिशन और स्टेशन बनाए हैं।
दरअसल, वैज्ञानिक खोज एक मार्टियन एल डोरैडो को लुभावनी गति से एक संभव सपना बना रही है। पिछले महीने, चीन ने दावा किया था कि उसने "भौतिकी-विहीन EmDrive" विकसित किया है, जो मनुष्यों को हफ्तों में मंगल की यात्रा करने की अनुमति देगा। इस इंजन के साथ या इसके बिना, ऐसा लगता है कि मानव मंगल के उपनिवेश के लिए अपरिहार्य प्रक्षेपवक्र पर हैं।
इसलिए यह पूछना उतना ही महत्वपूर्ण होता जा रहा है कि मंगल पर मनुष्य क्या कानून बनाएंगे क्योंकि यह पूछना है कि क्या हम ग्रह की सतह पर जीवित रह सकते हैं। अप्रत्याशित रूप से, यह कुछ ऐसा हो सकता है जो अलगाव प्रयोगों के साथ मदद कर सकता है।
अंतरिक्ष स्टेशनों पर बसे कानून
अंतरिक्ष कानून ने हमेशा इस स्थिति का समर्थन किया है कि खगोलीय पिंडों पर रखी वस्तुओं और स्टेशनों को राष्ट्रीय स्वामित्व, अधिकार क्षेत्र और नियंत्रण में रहना है। निजी कंपनियों या अन्य उद्यमियों के पास संसाधनों के लिए इन निकायों की वैधता या खान नहीं हो सकती है जब तक कि वे एक संप्रभु राज्य के माध्यम से वैध नियंत्रण नहीं करते हैं।
वर्तमान नियम कहते हैं कि एक अंतरिक्ष स्टेशन की स्थापना और इसके संचालन के लिए आवश्यक क्षेत्र को संयुक्त राष्ट्र के महासचिव को सूचित किया जाना चाहिए। ये तब राज्य के अनन्य क्षेत्राधिकार में होंगे, जहां अंतरिक्ष यान पंजीकृत है या स्टेशन के घटक भागों को लाने वाला राज्य है।
HI-SEAS मिशन (HI-SEAS / NASA) के प्रतिभागी कई मायनों में, यह समझ में आता है - यह देखना मुश्किल है कि मंगल ग्रह पर एक स्थायी स्टेशन को जमीन के कुछ रूप के बिना कैसे बनाए रखा जा सकता है। यह स्टेशन के आसपास के क्षेत्रों में कार्यकाल के लिए पर्याप्त है, जो इसके रखरखाव के लिए पर्याप्त है (जैसे पास के संसाधनों से ईंधन बनाना) वास्तव में, वर्तमान अधिकार क्षेत्र में भविष्य के मंगल स्टेशन के लिए निकटतम व्यावहारिक एनालॉग्स अंटार्कटिक दावेदार राज्यों द्वारा बनाए गए अंटार्कटिक स्टेशन होंगे।
लेकिन ऐसे क्षेत्र हैं जहां कानून को अद्यतन करने की आवश्यकता हो सकती है। मंगल पर कई, स्थायी अंतरिक्ष स्टेशनों और इसकी कक्षा में संभावित दर्जनों वस्तुओं में रुचि बढ़ने के साथ, मलबे की वजह से मारी जाने वाली संपत्ति को भी नुकसान पहुंचा सकता है। इस पर क्या कानून लागू होना चाहिए? यह वास्तव में केवल समय की बात है कि मलबे के कारण एक अंतरिक्ष स्टेशन को नुकसान पहुंचने से पहले कानूनी और राजनीतिक संघर्ष होगा?
संपत्ति के अधिकार और अपराध
यह भी संभावना है कि मार्टियन उपनिवेशों पर राज्यों और निगमों को क्या करने की अनुमति दी जा सकती है, इस बारे में प्रश्न होंगे। दवाओं और अन्य सामग्रियों के अंतरिक्ष निर्माण की आवश्यकता पड़ सकती है जो अंतरिक्ष स्टेशनों में पूरी तरह से बाँझ वातावरण में ले जा सकते हैं। वर्तमान कानूनों के तहत खोजों का पेटेंट और व्यावसायीकरण किया जा सकता है। लेकिन मुख्य प्रश्न खनन कार्यों की वैधता का होगा।
हालांकि, वैज्ञानिक अन्वेषण के संचालन के लिए और एक मार्टियन मिशन के निर्वाह के लिए संसाधनों के उपयोग को समकालीन अंतरिक्ष कानून के तहत अनुमति दी गई है, जो अंतरिक्ष-आधारित संसाधनों पर संपत्ति के अधिकार का निर्माण नहीं करता है। इसका मतलब है कि पृथ्वी के लिए वाणिज्यिक प्रत्यावर्तन के उद्देश्य से संसाधनों का खनन तब तक निषिद्ध है जब तक कि अंतरिक्ष संधियों में उचित परिवर्तन नहीं किए जाते हैं।
हालाँकि, संभावना यह है कि कानून की अनदेखी हो सकती है - जैसा कि हाल ही में अमेरिका और लक्समबर्ग द्वारा अंतरिक्ष में प्राकृतिक संसाधनों के विनियोग को शुरू करने के प्रयासों द्वारा दिखाया गया है। दोनों देशों ने निजी कंपनियों को अनिवार्य रूप से खगोलीय पिंडों पर एक विजेता-टेक-ऑल गोल्ड रश शुरू करने के लिए निजी कंपनियों को एक खाली चेक देने का कानून बनाया है।
जब सिविल और आपराधिक क्षेत्राधिकार की बात आती है, तो उदाहरण हैं उदाहरण - जैसे 1988 और 1999 के अंतर सरकारी समझौते जो कोलंबस स्पेस स्टेशन परियोजना और आईएसएस को विनियमित करते हैं। इन समझौतों के साझेदारों ने मुक्त स्थान में अंतरिक्ष स्टेशन के कर्मचारियों के लिए एक आचार संहिता विकसित की। नियमों में अपराधों को दंडित करने के लिए, अंतरिक्ष वस्तुओं के पंजीकरण, नागरिकों की सुरक्षा और पृथ्वी पर अपराधियों के प्रत्यावर्तन / अनुसूचित वापसी सहित कई चीजें निर्दिष्ट थीं।
आपराधिक क्षेत्राधिकार सख्त और श्रेणीबद्ध होना जारी रहेगा। यह तेजी से आम है कि अंतरिक्ष यान या अंतरिक्ष स्टेशन पर विभिन्न राष्ट्रीयताओं के अंतरिक्ष यात्री हैं, और वे अक्सर एक कमांडर के अनुशासनात्मक अधिकार के अधीनस्थ होते हैं। सभी संभावना में कमांडर को अंतरिक्ष यान या अंतरिक्ष स्टेशन की रजिस्ट्री की स्थिति द्वारा नियुक्त किया गया होगा। इस व्यक्ति का अधिकार आम तौर पर पूर्ण और निर्विवाद है।
कई मायनों में, एक अंतरिक्ष स्टेशन के कमांडर को कानून के पुराने निकायों से शक्तियां विरासत में मिलती हैं जैसे कि जहाज के कप्तान। इन सभी परंपराओं में जोड़ने वाला धागा चालक दल और यात्रियों की सुरक्षा और अस्तित्व और अंततः "अंतरिक्ष उपनिवेशवादियों" को सुनिश्चित करने की स्पष्ट आवश्यकता है। उम्मीद है, हालिया अलगाव प्रयोगों से आधुनिक रेलवे स्टेशनों के लिए एक अधिक लोकतांत्रिक और कम श्रेणीबद्ध शासन के लिए वरीयता प्रकट हो सकती है।
रूसी अंतरिक्ष यात्री (नासा) के साथ अमेरिकी अंतरिक्ष पर्यटक डेनिस टीटो (बहुत दूर) यह कम से कम नहीं है क्योंकि यदि सभी सहयोगी देशों के पास अपने स्वयं के कमांडर हैं, तो संघर्ष हो सकता है। एक अच्छा संकेत यह होगा कि कैसे रूस और अमेरिका ने डेनिस टिटो के परिवहन से निबटा, एक अमेरिकी करोड़पति, स्पेस स्टेशन अल्फा पर पहली वाणिज्यिक अंतरिक्ष पर्यटक के रूप में कक्षा में। नासा के अनुमोदन को जीतने के लिए, रूसी रॉकेट पर यात्रा करने का विशेषाधिकार जीतने वाले यात्री को एस्कॉर्ट के बिना स्टेशन के अमेरिकी सेगमेंट के माध्यम से भटकने का वादा नहीं करना था। उन्होंने जो कुछ भी तोड़ दिया उसके लिए भुगतान करने के लिए भी सहमत हुए।
दूसरी तरफ, रूसी कॉस्मोनॉट्स को भी 2008 में आईएसएस पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के शौचालयों के उपयोग से प्रतिबंधित कर दिया गया था।
अंततः, वहाँ संभावना है कि उपनिवेशवादियों को पृथ्वी कानून द्वारा शासित होने की खुशी नहीं होगी। उनके साथ क्या होना चाहिए - क्या वे नव-उपनिवेशवादी या कानूनी रूप से "विदेशी" होंगे? क्या वे या वे लंबी अवधि की उड़ान में रहते हुए अपनी स्वयं की न्यायिक प्रणालियों का निर्माण या विकास करेंगे? क्या पृथ्वी पर संसदों को एक भुजा के लम्बाई के आधार पर मार्टियन अर्थलिंग के मुद्दों से निपटना चाहिए? ये सभी प्रश्न हैं जिनका उत्तर दिया जाना आवश्यक है।
सौभाग्य से, नासा की तरह मनोवैज्ञानिक अध्ययन बहुत उपयोगी होगा क्योंकि सीमित और तनावपूर्ण वातावरण "अंतरिक्ष यात्रियों" का सामना वर्तमान आर्थिक ढांचे को चुनौती दे सकता है। भविष्य के मार्टियन स्पेस स्टेशनों में आने वाले कानूनी मुद्दों का सूप वास्तव में एक जिज्ञासु चीज होगी।
यह आलेख मूल रूप से वार्तालाप पर प्रकाशित हुआ था।
Gbenga Oduntan, रीडर (एसोसिएट प्रोफेसर) अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक कानून में, केंट विश्वविद्यालय
