सिएटल के उत्तर में, स्केगिट नदी पर एक पुल कल गिर गया, जिससे कार और उनके चालक पानी में गिर गए। 1955 में निर्मित अंतरराज्यीय 5 पुल को "कार्यात्मक रूप से अप्रचलित" के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन इसे संरचनात्मक रूप से निराधार नहीं माना गया था। ढहने से कोई नहीं मारा गया था।
अधिकारी अभी भी जांच कर रहे हैं कि पुल के टूटने का कारण क्या था और यह सुझाव दिया कि एक व्यावसायिक वाहन ने टक्कर मार दी, जिससे वह गिर गया। लेकिन वे अभी तक निश्चित नहीं हैं। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, कैंपिंग ट्रेलर सहित पानी में कम से कम तीन वाहन जख्मी हो गए।
न्यूयॉर्क टाइम्स बताता है कि पुल निश्चित रूप से पुराना और पुराना था, लेकिन सिएटल के कई पुलों से अधिक नहीं:
पुल 1955 में बनाया गया था और संघीय रिकॉर्ड के अनुसार 100 में से 57.4 की पर्याप्त रेटिंग है। यह संघीय आंकड़ों के एक एसोसिएटेड प्रेस विश्लेषण के अनुसार, 80 के राज्यव्यापी औसत रेटिंग से नीचे है, लेकिन राज्य में 759 पुलों में कम दक्षता स्कोर है।
2012 के स्कैगिट काउंटी पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट की रिपोर्ट के अनुसार, काउंटी के 108 पुलों में से 42 में 50 साल या उससे अधिक पुराने हैं। दस्तावेज़ का कहना है कि पुलों में से आठ 70 साल से अधिक पुराने हैं और दो 80 से अधिक हैं।
अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स के अनुसार, वाशिंगटन एकमात्र ऐसा राज्य नहीं है जिसके बुनियादी ढांचे को गंभीर काम की जरूरत है। उनके 2013 के रिपोर्ट कार्ड ने पूरे संयुक्त राज्य को एक डी + समग्र और पुलों के लिए एक सी + दिया। वाशिंगटन राज्य को लगभग 400 संरचनात्मक रूप से अभावग्रस्त पुलों के कारण भाग में सी-इट्स ब्रिज्स मिला। वाशिंगटन के 36 प्रतिशत पुलों में 50 वर्षों का डिज़ाइन जीवन है। ”
रिपोर्ट बताती है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में पुलों की स्थिति काफी खराब है:
देश के 102 सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों में प्रतिदिन दो सौ मिलियन से अधिक यात्राएं पुलों के पुल से होती हैं। कुल मिलाकर, देश के नौ पुलों में से एक को संरचनात्मक रूप से कमी का दर्जा दिया गया है, जबकि देश के 607, 380 पुलों की औसत आयु वर्तमान में 42 वर्ष है। फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन (FHWA) का अनुमान है कि 2028 तक देश के पुल की कमी को कम करने के लिए, हमें सालाना 20.5 बिलियन डॉलर का निवेश करने की आवश्यकता होगी, जबकि वर्तमान में केवल 12.8 बिलियन डॉलर खर्च किए जा रहे हैं। संघीय, राज्य और स्थानीय सरकारों के लिए चुनौती संयुक्त राज्य अमेरिका में कमी वाले पुलों की आवश्यकता में $ 76 बिलियन की पहचान के लिए सालाना 8 बिलियन डॉलर के पुल निवेश को बढ़ाना है।
मिनियापोलिस में 2007 के पुल ढहने, जिसमें तेरह लोगों की मौत हुई, इन नंबरों के परिणाम सभी वास्तविक थे। और वाशिंगटन, डीसी में, एनाकोस्टिया नदी पर एक 60 वर्षीय पुल जनवरी में खबरों में था क्योंकि मरम्मत की तुलना में तेजी से गिरना शुरू हो गया था।
"यदि कोई पुल असुरक्षित है, तो हम तुरंत इसे सेवा से बाहर कर देते हैं, " परिवहन सचिव रे लाहूद ने जनवरी में वाशिंगटन पॉस को बताया। "हालांकि, यह कोई रहस्य नहीं है कि देश भर में कई उम्र बढ़ने वाले पुलों की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, और उन सभी को निधि देने के लिए वाशिंगटन में बस पर्याप्त पैसा नहीं है।"
अमेरिका के लिए परिवहन ने पिछले साल एक रिपोर्ट जारी की जिसमें देश के पुलों की स्थिति का मानचित्रण और दस्तावेज किया गया। रिपोर्ट में पाया गया कि "68, 842 पुलों - अमेरिका में कुल राजमार्ग पुलों का 11.5 प्रतिशत - को 'संरचनात्मक रूप से कम', महत्वपूर्ण रखरखाव, पुनर्वास या प्रतिस्थापन के रूप में वर्गीकृत किया गया है।"
और यह सिर्फ I-5 पुल नहीं था जो कल या तो ढह गया। टेक्सास में, एक रेल पुल आग लग गया और कोलोराडो नदी में गिर गया।
इसलिए जब पुलों को ठीक करने के लिए चारों ओर धन नहीं रखा जा सकता है, तो निश्चित रूप से पुलों के चारों ओर बिछाने की आवश्यकता होती है।
Smithsonian.com से अधिक:
विश्व के सबसे अच्छे पशु पुल
बे ब्रिज पर इसकी चमक बढ़ जाती है
