बैरो, अलास्का: जलवायु परिवर्तन के लिए ग्राउंड जीरो

कोई भी सड़क बैरो, अलास्का की ओर नहीं जाती है। अमेरिका के सबसे उत्तरी शहर (पॉप। 4, 500) तक पहुंचने के लिए, आपको उड़ान भरना होगा या समुद्री बर्फ की अनुमति, एक जहाज लेना चाहिए। बैरो के निवासी शहर में कारों या चार-पहिया-ड्राइव एटीवी का उपयोग करते हैं और गर्मियों में भी स्नोमोबाइल्स पर कारिबू का शिकार करने के लिए जाने जाते हैं। सूंड टुंड्रा में अंधेरे पगडंडियों को छोड़ते हैं, स्पंजी भूरी और हरी वनस्पतियों का कंबल जो दक्षिण में सैकड़ों मील तक फैला है। मैं एक अमेरिकी तटरक्षक सी -130 परिवहन विमान पर आ रहा था। एक छोटी खिड़की से नीचे देखने पर मुझे एक त्रिकोणीय आकार का शहर दिखाई दिया, जो कि चुची और ब्यूफोर्ट समुद्र के किनारे पर महाद्वीप के किनारे पर मंडरा रहा था। यह अगस्त था, और महासागर एन्थ्रेसाइट के रूप में काला दिखता था।

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प्रसिद्ध वैज्ञानिक ग्लोबल वार्मिंग शोर के माध्यम से कटौती करते हैं और तथ्यों को बाहर करते हैं

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शहर के छोटे लकड़ी के घरों को पर्मफ्रोस्ट को पिघलाने के लिए पाइलिंग पर बनाया गया था, जिससे वे डूब जाएंगे। मैंने वाहनों, वाहनों के सूखने वाले रैक और सामने के यार्डों में छोटी नावों को देखा। सड़कें बदहाल दिखीं। मैंने एक बड़े सुपरमार्केट और कुछ कार्यालय भवनों के पास एक नया अस्पताल देखा। उत्तर में, एक तट सड़क के साथ, मैंने अपने गंतव्य को चिह्नित करते हुए क्वॉन्सेट हट्स को देखा, जो द्वितीय विश्व युद्ध के अमेरिकी नौसेना के आधार पर एक पुनर्निर्मित स्थान था। जलवायु परिवर्तन के बारे में चिंतित वैज्ञानिकों ने बाढ़ में जाने वाले वैज्ञानिकों की एक बूंदा बांदी की है; मैंने बैरो का दौरा किया है जब वैज्ञानिकों ने पूर्व बेस पर हर बेड को भर दिया, दस को शहर के एक जीर्ण-शीर्ण घर के एक कमरे में बंक किया और सामुदायिक केंद्र में पंक्तियों में बिछाए गए सोफे पर सो गए।

मैं एस्किमो बुजुर्गों और शिकारी से और वैज्ञानिकों से बर्फ और जलवायु परिवर्तन के बारे में जानने के लिए बैरो में आया था। दो हफ्तों के लिए मैं तटरक्षक बल के मेहमान के रूप में उत्तरी अलास्का के तटीय गांवों का दौरा कर रहा हूं, और जो मैंने सुना है वह परेशान करने वाला था। हर साल समुद्री बर्फ पतली हो रही थी और बाद में आ रही थी। तटीय तूफान इतने खतरनाक हो गए हैं कि कुछ गाँवों में-किनारे की बर्फ की कमी हो गई है, जो उनकी रक्षा के लिए इस्तेमाल की जाती है - उन्हें मील की दूरी पर स्थानांतरित करना होगा। एक गांव में मैंने देखा कि सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स उग्र लहरों के खिलाफ ढाल के लिए रॉक वॉल का निर्माण करते हैं। मछली पकड़ने के जाल में गर्म पानी की मछली की प्रजातियाँ दिखाई दे रही थीं। कीड़े जो पहले किसी को याद नहीं करते थे - जैसे कि स्प्रूस छाल बीटल, जो पेड़ों को मारते हैं - आकाश से गिर रहे थे। मक्खियों का एक प्रसार था जो कैरिबो को बीमार बनाता है।

अंतर्देशीय, बुजुर्गों ने मुझे बताया, टुंड्रा झीलें गायब हो रही थीं, और उनके साथ लाखों प्रवासी पक्षियों के लिए पीने के पानी और घोंसले के मैदान थे। नदी के किनारे-बिना पर्याप्त बर्फ के उन्हें बहा दिया जाता था - जल को भरते हुए, गाद के साथ पानी भरते थे। जब शिकारी मूस के बाद बाहर निकल गए, तो उनकी नावें तेजी से फ्लैटों में घिर गईं।

"मुझे भोजन मिलना कठिन है, " मैंने बार-बार सुना।

C-130 के उतरने के बाद, एक बैरो आर्कटिक साइंस कंसोर्टियम (बीएएससी) के डोनाल्ड "नोक" एक गैर-लाभकारी अनुसंधान सहायता संगठन, जिसकी स्थापना इनुपियास एस्किमोस द्वारा की गई थी, ने मुझे अपने कीचड़ वाले फोर्ड ट्रक में चुना। मैंने अपने गियर को वैज्ञानिकों के लिए एक डोरमेटरी में रखा, और एकर ने मुझे संयुक्त राज्य में सबसे बड़ी काउंटी (व्योमिंग के आकार) नॉर्थ स्लोप बरो के मेयर एडवर्ड इट्टा को देखने के लिए भेजा। Itta एक Inupiat whaling कप्तान होने के साथ-साथ एक राजनेता है जो कांग्रेस, व्हाइट हाउस के अधिकारियों और सैन्य अधिकारियों के साथ व्यवहार करता है जो बैरो की यात्रा करते हैं, उसी कारण से जो मैंने किया। उनका कार्यालय एक आधुनिक, हवादार दो मंजिला इमारत है जिसमें नए कंप्यूटर और एक प्राकृतिक गैस हीटिंग सिस्टम है, जिसका भुगतान उन्होंने मुझे प्रूडो बे में तेल क्षेत्रों से कर राजस्व द्वारा किया था। तेल कंपनियों ने उत्तरी ढलान बरो में हर साल कुछ $ 250 मिलियन का योगदान दिया है।

"बैरो, जलवायु-परिवर्तन विज्ञान के लिए ग्राउंड ज़ीरो है" इट्टा ने कहा। “हमें चिंता है कि जलवायु परिवर्तन से समुद्री बर्फ सिकुड़ रही है और हमें नहीं पता कि यह उन जानवरों पर कैसे प्रभाव डालेगा जो इस पर निर्भर हैं। इस समय कोई प्रभावी योजना नहीं है अगर कोई तबाही जैसे कि जहाज की टक्कर या तेल रिसाव होता है। तटरक्षक ने यह तय नहीं किया है कि इसकी उपस्थिति आर्कटिक में क्या होगी। किसी को बर्फ के पाठ के रूप में नए यातायात की निगरानी करने की आवश्यकता है और जब पर्यटक जहाज नॉर्थवेस्ट पैसेज के माध्यम से आते हैं, जो पहले से ही हो रहा है। "

2004 के आर्कटिक क्लाइमेट इम्पैक्ट असेसमेंट रिपोर्ट के अनुसार, हाल ही में उपलब्ध आर्कटिक, ग्रह के बाकी हिस्सों की तुलना में दोगुना गर्म है। 1978 से 2007 के बीच इस क्षेत्र में ग्रीष्मकालीन समुद्री बर्फ लगभग 40 प्रतिशत तक सिकुड़ गई। कुछ दशकों पहले सर्दियों का तापमान फ़ारेनहाइट गर्म था। पेड़ टुंड्रा में फैल गए हैं। 2008 में, ब्रूक्स रेंज के उत्तर में एक क्षेत्र में जंगल की आग फैल गई, जहां स्थानीय बोली में जंगल की आग के लिए कोई शब्द नहीं था।

यहां तक ​​कि वे अधिकारी जो वार्मिंग के स्रोत पर सवाल उठाते हैं। तटरक्षक कमांडेंट थाड एलन ने कहा, "मैं कारणों से अज्ञेय हूं।" "मुझे पता है कि वहाँ पानी है जहाँ कभी बर्फ थी।" और जहाँ पानी है, "इसके लिए हम जिम्मेदार हैं।"

एक प्रमुख परिणाम यह है कि अलास्का के शीर्ष के आसपास एक नया आर्कटिक शिपिंग मार्ग अगले कुछ वर्षों या दशकों में खुलने की उम्मीद है, जिससे एशिया और यूरोप और एशिया और पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच हजारों मील की यात्रा बंद हो जाएगी। पूर्वी कनाडा में बाफिन की खाड़ी से लेकर प्रशांत महासागर तक फैले नॉर्थवेस्ट पैसेज सदियों से जमे हुए थे, और इसे नेविगेट करने के प्रयास में सैकड़ों यूरोपीय खोजकर्ता अपने जीवन का खर्च उठाते थे।

लेकिन पिछले कुछ गर्मियों में, इतनी बर्फ पिघल गई है कि उत्तर पश्चिमी मार्ग वास्तव में नौगम्य बन गया है। 2008 में कनाडा की बर्फ सेवा के आइस फोरकास्टर ल्यूक देसजार्दिन्स ने कहा, "हमने इतिहास में इस तरह बर्फ को पिघलाते नहीं देखा है। गर्मियों में दो जर्मन पर्यटक जहाजों ने इसे बनाया है।" ट्रैवल एजेंट अब यात्रा के लिए आरक्षण बुक कर रहे हैं।

वाणिज्यिक शिपिंग संचालन-जो विभिन्न नियमों का पालन करते हैं, उन्हें अधिक लंबी अवधि की योजना की आवश्यकता होती है और पनामा नहर के माध्यम से लंबे समय तक मार्ग से पीछे हटने का जोखिम नहीं उठा सकता है - पर्यटक जहाजों का अनुसरण करने की संभावना है, जब मार्ग अधिक भरोसेमंद रूप से नौगम्य हो। चीन से न्यूयॉर्क शहर तक पहुंचने के लिए मार्ग का उपयोग करने वाला एक एकल कंटेनर जहाज ईंधन और पनामा नहर के टोल पर $ 2 मिलियन तक बचा सकता है। यह मार्ग नियमित रूप से वाणिज्यिक शिपिंग के लिए खुलने की उम्मीद है, ग्रीष्मकाल में, कुछ समय 2013 और 2050 के बीच। (आइसब्रेकरों ने सोवियत संघ और रूस को पूर्वोत्तर मार्ग का उपयोग करने में सक्षम किया है, जिसे 1930 के दशक के बाद से उत्तरी समुद्री मार्ग भी कहा जाता है। वाणिज्यिक कार्गो जहाजों ने पिछली गर्मियों के माध्यम से इसे बनाया, ऐसा करने वाले पहले गैर-रूसी जहाज, उन्होंने दुनिया भर में सुर्खियां बनाईं।)

"[समूचा उत्तर] अलास्का तट आज लुइसियाना के तट की तरह दिखाई दे सकता है, जो जहाजों और तेल रिसाव की रोशनी से भरा है, " स्कॉट बोर्गर्सन कहते हैं, जो विदेश संबंधों पर परिषद में महासागर शासन के लिए एक साथी है।

लेकिन उत्तरी अलास्कन जल को यातायात के लिए खोलना तटरक्षक बल के लिए नई चुनौतियों का सामना करता है, जो बेरिंग जलडमरूमध्य से कनाडा तक सुरक्षा और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है, लगभग 1, 000 मील। अलास्का की लंबी, गैर-संरक्षित तट रेखा के साथ सुरक्षा खतरे बढ़ने की संभावना है। इसमें जहाज़ के टुकड़े और ईंधन फैल सकता है। “द बेरिंग स्ट्रेट, विश्व शिपिंग के लिए नया चोक पॉइंट होगा, ” कोस्ट गार्ड एडम। जीन ब्रुक्स ने मुझे बताया। "हमें समस्याएँ आ रही हैं।" हाल ही के गर्मियों में, कोस्ट गार्ड ने उत्तर में लोगों और परिचालन स्थितियों के बारे में जानने के लिए आर्कटिक-क्षेत्र के गांवों की अपनी यात्राओं को बढ़ाया है। इसने डॉक्टरों और पशु चिकित्सकों की टीमों में हेलिकॉप्टरों को रखा है और बचाव मिशन का अभ्यास करने के लिए छोटी नाव और हेलीकाप्टर अभ्यास किया है। लेकिन, ब्रूक्स ने कहा, "हमारे पास बुनियादी ढांचा नहीं है: रेडियो टावरों, संचार, सभी चीजें जो निचले 48 में बताती हैं।"

उनके हिस्से के लिए, अलास्का एस्किमोस को चिंता है कि बढ़ी हुई ट्रैफ़िक से जुड़ी समस्याएं उनकी खाद्य आपूर्ति को प्रभावित करेंगी। उनका अधिकांश आहार सील, वालरस और व्हेल से आता है, जो मानव गतिविधि द्वारा मारे या विस्थापित हो सकते हैं। (पैक किया हुआ भोजन उपलब्ध है, लेकिन महंगा है। एक शहर में मैंने $ 7 के लिए मेयोनेज़ का 16-औंस का जार देखा। एक गैलन दूध की कीमत $ 11 है।) "यह निर्जीव शिकार और पशु प्रवास पर जहाज यातायात के विस्फोट के बारे में चिंतित है।" Eeraimo वालरस आयोग के निदेशक वेरा मेटकाफ ने कहा।

लेकिन कम बर्फ भी अवसर पाती है। 1982 की अंतर्राष्ट्रीय संधि के तहत समुद्र के कानून पर कन्वेंशन कहा जाता है, आर्कटिक राष्ट्र समुद्री क्षेत्र का दावा कर सकते हैं यदि वे समुद्र तल को मैप करके साबित कर सकते हैं, कि क्षेत्र उनके महाद्वीपीय अलमारियों के विस्तार हैं। अमेरिकी भूगर्भीय सर्वेक्षण के अनुसार, दुनिया के अनदेखे तेल और गैस भंडार का अनुमानित 22 प्रतिशत आर्कटिक समुद्र के नीचे स्थित है, क्योंकि इसके निहितार्थ चौंका देने वाले हैं। ऊर्जा और महासागर नीति सलाहकार पॉल केली संभावित विस्तार को कहते हैं, "यदि आप दुनिया भर में दावे जोड़ते हैं, तो संभवतः पृथ्वी पर भूमि का सबसे बड़ा विभाजन घटित होगा।"

आलोचकों का कहना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका, जो कैलिफोर्निया के आकार को प्राप्त करने के लिए खड़ा है, अपने क्षेत्रीय दावों को विकसित करने की दौड़ में पीछे है। रूस और नॉर्वे ने पहले ही संयुक्त राष्ट्र-आधारित आयोग को दावे के आवेदन प्रस्तुत किए हैं जो स्वामित्व को निर्धारित करने में मदद करेंगे। रूस और कनाडा ने अपने आर्कटिक सैन्य बलों को हटा दिया है, और कनाडा ने दुष्ट जहाजों का पता लगाने के लिए उच्च आर्कटिक में डेवोन द्वीप पर सेंसर स्थापित किए हैं।

2007 में, रूस ने उत्तरी ध्रुव पर समुद्र के तल पर एक टाइटेनियम का झंडा गिराया - एक ऐसा कार्य जो कुछ ने स्पुतनिक के 1957 के लॉन्च के प्रभाव के समान किया है। रूसी विधायक और खोजकर्ता अर्टूर चिलिंगारोव, जिन्होंने ध्वज को गिराया, ने दावा किया कि "आर्कटिक हमारा है।" रूस में 18 आइसब्रेकर हैं और आर्कटिक में उपयोग के लिए अस्थायी परमाणु ऊर्जा संयंत्र बनाने की योजना है। इसके विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका में दो ध्रुवीय श्रेणी के आइसब्रेकर हैं।

वास्तव में, संयुक्त राज्य अमेरिका के भूमि दावों को पुरस्कृत करने के निर्णय में बहुत कम ही कहा जाएगा क्योंकि अमेरिकी सीनेट के कुछ सदस्यों ने राष्ट्रीय सुरक्षा का हवाला देते हुए 1982 की संधि को दो दशकों से अधिक समय तक रोक दिया है। एडमिरल ब्रूक्स ने कहा है, "अगर यह एक बेसबॉल खेल था, " संयुक्त राज्य अमेरिका, मैदान, पार्किंग स्थल पर भी नहीं होगा। "

"अब तक आर्कटिक एक जमे हुए राज्य में था, दोनों शाब्दिक और आलंकारिक रूप से, " बोर्गर्सन ने कहा। "जैसे ही यह सामने आता है, ये नए मुद्दे उभर आते हैं।"

"बन्दूक पकड़े और ध्रुवीय भालू के लिए बाहर देखो।"

जॉन लेंटर ने बैरो से तीन मील दक्षिण में एक मीठे पानी की झील में एक धातु की नाव को धकेल दिया और मेरे ऊपर चढ़ने के लिए गति दी। हवा कठोर थी, सूरज उज्ज्वल था, आर्कटिक फूलों के साथ बिंदीदार विस्टा-मार्श मैरीगोल्ड और आर्कटिक कपास। नेब्रास्का विश्वविद्यालय के एक हाइड्रोलॉजिलेटोलॉजिस्ट लेंटर्स, अध्ययन करते हैं कि टुंड्रा झीलें जलवायु परिवर्तन पर कैसे प्रतिक्रिया दे रही हैं। अब वह झील के बीच में एक पीले रंग की चोंच की ओर कदम रख रहा था, अनुसूचित रखरखाव के कारण जलवायु की निगरानी करने वाली बुआ।

टुंड्रा एक विशाल पानी से भरा जंगल है जिसमें साँप नदियों और हज़ारों अण्डाकार आकार की झीलों से भरे हुए हैं जो मूस, कारिबू और ध्रुवीय भालू का समर्थन करते हैं। हवा से, अपने बादलों और धुंध के साथ, यह अजीब रूप से पर्याप्त लग रहा था, रेगिस्तान की तुलना में अमेज़ॅन बेसिन की तरह अधिक है कि लेंटर्स के सहयोगियों में से एक ने इसे बुलाया और कुछ परिभाषाओं द्वारा। (लेंटर्स स्वयं ही केवल यह कहता है कि "वर्षा मामूली है।") लेकिन वहाँ क्या वर्षा होती है, लेंटर्स ने समझाया, परमाफ्रॉस्ट द्वारा मिट्टी में रिसने से रोका जाता है, जमी हुई पृथ्वी की परत जो सतह से लगभग दो फीट नीचे से शुरू होती है और नीचे जाती है, उत्तरी अलास्का, कुछ 2, 000 फीट। विश्व स्तर पर, पेमाफ्रोस्ट में 400 मीथेन का मीथेन होता है, जो ग्रीनहाउस गैसों में से एक है जो पृथ्वी के गर्म होने की प्रक्रिया को तेज कर रहा है। जैसा कि पर्माफ्रॉस्ट थैव्स - जो इसे करना शुरू कर चुका है - झीलें दूर हो सकती हैं और पिघली हुई मिट्टी अरबों टन मीथेन को वायुमंडल में छोड़ सकती है।

लेंटर्स ने बोया तक खींच लिया और नाव के किनारे पर संतुलित किया, उन्हें बचाने के लिए बोया के तारों में से कुछ के आसपास डक्ट टेप लपेटना शुरू कर दिया। "यह विज्ञान का गंभीर काम है, " उन्होंने कहा। बोया पर एक झूलता हुआ हाथ हवा की गति को मापा। इसके तीन तरफ सौर पैनलों ने शक्ति प्रदान की। ग्रीनहाउस प्रभाव की निगरानी के लिए शीर्ष पंजीकृत इनकमिंग इन्फ्रारेड रेडिएशन पर एक ग्लास-डोमेड इंस्ट्रूमेंट - वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड जैसे कुछ गैसों द्वारा गर्मी के फंसने के परिणामस्वरूप तापमान में वृद्धि।

लेंटर्स ने कहा कि वह और अन्य शोधकर्ता दशकों पुरानी उपग्रह छवियों के साथ-साथ इनुपियाट के साथ परामर्श करके पूरे क्षेत्र में टुंड्रा झीलों का दौरा कर रहे हैं, उनकी परिधि पर चल रहे हैं और उनके आकार, पानी की गहराई और तापमान को माप रहे हैं। "यहां सब कुछ जलवायु परिवर्तन से संबंधित है, " लेंटर्स ने कहा, "लेकिन इसे समझने के लिए आपको अंतर्निहित गतिशीलता सीखना चाहिए।"

अपने छलावरण कपड़े और waders में, Lenters एक हिरण शिकारी की तरह लग रहा था, क्योंकि उसने जूरी की मरम्मत की और अगले दस महीनों में बुआ को विभिन्न हमलों से बचाने के लिए उपाय किए। बर्फ की घुमावदार परतें आंशिक रूप से इसे डूब सकती हैं, और एक बार जब झील जम जाती है, तो एक जिज्ञासु आर्कटिक लोमड़ी अपने तारों पर भुन सकती है। पिछले साल बुआ को ट्रेंड करते हुए, लेंटर्स ने दो ध्रुवीय भालू को एक चौथाई मील दूर तैरते हुए देखा। भालू एक वर्तमान चिंता है। बन्दूक के साथ गार्ड कभी-कभी हाई-स्कूल फ़ुटबॉल खेलों में देखते हैं। (जब मैं बैरो में था, एक भालू बीएएससी मुख्यालय से भटक गया। एक अन्य ने वैज्ञानिक की नाव से टुकड़े निकाल लिए; कोई अंदर नहीं था।) जबकि लेंटर्स ने काम किया, मैंने क्षितिज को स्कैन किया।

लेंटर्स ने कहा कि जबकि वह केवल एक वर्ष के डेटा के बारे में एकत्र करता था, वह पहले से ही आश्चर्यचकित था। आमतौर पर, उन्होंने कहा, झील के बिस्तर सर्दियों और वसंत में पानी में उतनी ही गर्मी छोड़ते हैं जितना वे गर्मियों में अवशोषित करते हैं और गिरते हैं। यह संतुलन वार्षिक तलछट तापमान को काफी स्थिर रखता है। "लेकिन हमने पाया कि गर्मी लगभग पूरे साल झील के तलछट में जा रही थी।" यह जल्द ही कोई ठोस निष्कर्ष निकालना है, उन्होंने कहा, "लेकिन झील के तलछट के साथ पानी का तापमान संतुलन से बाहर है, जिसके कारण लगभग लगातार बढ़ रहा है अंतर्निहित permafrost का विगलन। झील व्हैक से बाहर है। ”फिर उसने नाव को चारों ओर घुमा दिया और हम कुछ गर्म सूप के लिए शहर वापस आ गए।

बोहेड व्हेल्स को बड़े पैमाने पर बोनी खोपड़ी के लिए नामित किया गया है जो उन्हें सांस लेने के लिए बर्फ से तोड़ने में सक्षम बनाता है। वे 200 साल तक रह सकते हैं; वयस्कों का वजन 100 टन तक होता है। बेरिंग सागर और पूर्वी ब्यूफोर्ट सागर के बीच उनके द्विवार्षिक प्रवास उन्हें बैरो प्रत्येक गिरावट और वसंत के बीच ले जाते हैं। "व्हेल हमारी संस्कृति के लिए केंद्रीय है, " मेयर इट्टा ने मुझे बताया था। "गर्म सागर और धाराएं हमारे वसंत के अजीब मौसम को छोटा कर देंगी।" वह व्हेल प्रवास के पैटर्न और समुद्री बर्फ की स्थिति में संभावित परिवर्तनों के बारे में चिंतित थीं; व्हेल तक पहुंचने के लिए शिकारी को बर्फ पर यात्रा करनी चाहिए। “प्रभाव पहले से ही हमारे आसपास हैं। हमें और अधिक बेसलाइन विज्ञान की आवश्यकता है ताकि हम समय के साथ इन प्रभावों को माप सकें।

जो एक कारण था कि - समुद्र से लगभग 20 मील की दूरी पर - एस्किमो व्हेलर्स और तीन छोटी नावों पर सवार शोधकर्ताओं ने चॉप की सवारी की, रेडियो उपकरणों के साथ बॉलहेड को टैग करने के लिए। मैसाचुसेट्स में वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन के जीवविज्ञानी मार्क बॉमगार्टनर उन्हीं सवालों के जवाब तलाश रहे थे, जैसे उनके साथ व्हेलर्स थे। "हमें लगता है कि पर्यावरण बदलने जा रहा है, " उन्होंने कहा। "हम वास्तव में कैसे पता नहीं है। यह यह जानने के लिए एक अध्ययन का हिस्सा है कि जानवरों को कैसे खाना चाहिए और भोजन का आयोजन कैसे किया जाता है। ”अगर वार्मिंग सीज़ व्हेल के पसंदीदा खाद्य पदार्थों को स्थानांतरित करने का कारण बनती है, तो व्हेल एस्किमोस के लिए विनाशकारी परिणामों का पालन कर सकती हैं।

एक अन्य वुड्स होल बायोलॉजिस्ट कारिन अशजियन, एक बहन जहाज पर था, 43 फुट लंबी अन्निका मैरी, क्रिल का अध्ययन करती है, जो कि एक झाड़ीदार जानवर है जो भोजन करता है। गिर में प्रत्येक वर्ष बैरो से महाद्वीपीय शेल्फ पर क्रिल ढेर की भारी मात्रा। क्रिल को समुद्री धाराओं और हवा से धकेला जाता है, दोनों मौसम के पैटर्न से प्रभावित हो सकते हैं। "हम जानना चाहते हैं कि क्या जलवायु वार्मिंग के साथ कम या ज्यादा क्रिल होगा, " अश्जियान ने समझाया। उन्होंने कहा कि उनका पांच साल पुराना अध्ययन अभी भी किसी भी ठोस नतीजे के लिए बहुत नया था: "आर्कटिक इतनी तेजी से बदल रहा है कि जब यह सीखने की मूल बातें आती हैं, तो हमें बहुत देर हो चुकी होगी।"

वाशिंगटन विश्वविद्यालय में एक समुद्र विज्ञानी केट स्टैफ़ोर्ड ने, बथेड्स से संबंधित एक तीसरे अध्ययन में, हाइड्रोफोन या पानी के नीचे के माइक्रोफोन को सेवा देने के लिए बैरो में आए थे, वह एक साल पहले पानी में डाल दिया था। वह लहरों, समुद्री स्तनधारियों, बर्फ के टूटने और जहाजों के गुजरने जैसी आवाजों की निगरानी कर रहा था।

"समुद्री स्तनधारी संचार और नेविगेट करने के लिए ध्वनि का उपयोग करते हैं, " उसने कहा। “जब पानी बर्फ से ढँक जाता है, तो यह बहुत शांत हो जाता है। स्प्रिंग ब्रेकअप के दौरान यह शोर करता है। यदि बर्फ सर्दियों में पतली हो जाती है या दूर चली जाती है, तो जानवरों के लिए संवाद करना मुश्किल हो सकता है। ”

चुची सागर में प्रस्तावित खोजपूर्ण ड्रिलिंग पर सुनवाई के लिए शहर में शेल ऑयल के प्रतिनिधि भी धनुष में रुचि रखते हैं। ब्यूफोर्ट सागर में ड्रिल करने के शैल के प्रयासों को 2007 में एक अदालत के निषेध द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था, जब पर्यावरणविदों, मूल समूहों और उत्तरी ढलान बोरो के गठबंधन ने मुकदमा दायर किया था। गठबंधन ने ड्रिलिंग से समुद्री स्तनधारियों, विशेष रूप से धनुषाकार व्हेल पर प्रभाव का हवाला दिया। (कंपनी को आने वाली गर्मियों में ड्रिल करने के लिए आंतरिक विभाग से मंजूरी है, लेकिन पर्यावरण और देशी समूह योजना को चुनौती दे रहे हैं।)

व्हेल के बारे में चिंता वैज्ञानिकों और बैरो निवासियों के बीच संबंधों के दिल में जाती है। 1977 में, इंटरनेशनल व्हेलिंग कमीशन ने, अध्ययनों का हवाला देते हुए कहा कि बछड़े एक लुप्तप्राय प्रजाति थे, उत्तरी ढलान पर एस्किमो व्हेलिंग पर प्रतिबंध लगा दिया। लेकिन बैरो निवासियों ने कहा कि उन्होंने बहुत सारे बॉलहेड्स देखे थे, और उनके विरोध प्रदर्शनों ने व्हेल की आबादी पर नए शोध किए। प्रतिबंध को छह महीने बाद एक कोटे से बदल दिया गया।

रिचर्ड ग्लेन एक व्हेलर और व्यवसायी है, और आर्कटिक ढलान क्षेत्रीय निगम (ASRC) के उपाध्यक्ष हैं, जो कि इनुपियाट शेयरधारकों के स्वामित्व वाला एक लाभकारी संगठन है। अन्य सामुदायिक नेताओं के साथ, ग्लेन ने बीएएससी को खोजने में मदद की, जो वैज्ञानिकों को प्रयोगशाला अंतरिक्ष, सेलफोन, एक सहायक स्टाफ और एक ऐसा वातावरण प्रदान करता है जहां शोधकर्ता अक्सर अध्ययन पर सहयोग करते हैं। "यह बर्फ विशेषज्ञों का एक शहर है, " ग्लेन ने मुझे बताया। “हमारा काम शर्तों की एक चल सूची है। रखो कि विज्ञान के साथ और सांस्कृतिक अंतर गायब हो जाते हैं। यह एक कार के बारे में बात करने वाले दो अच्छे यांत्रिकी की तरह हो जाता है। ”

1973 में वापस राष्ट्रीय महासागरीय और वायुमंडलीय प्रशासन (एनओएए), जो संघीय एजेंसी है जो पृथ्वी के पर्यावरण में परिवर्तन की भविष्यवाणी करने के लिए जिम्मेदार है, ने वायुमंडलीय आधारभूत अध्ययन करने के लिए बैरो को दुनिया के पांच प्रमुख स्थानों में से एक के रूप में चुना। डेन एन्ड्रेस ने कहा, "हम ऐसी जगहों को चाहते थे जो गैसों के बड़े औद्योगिक स्रोतों से अभी तक इतनी दूर नहीं थीं कि उनके लिए जाना असंभव हो।"

आज, NOAA के बैरो वेधशाला में सेंसर - मूल रूप से वैज्ञानिक उपकरणों से भरे ट्रेलर जैसी इमारतों का एक सेट, टुंड्रा पर पाइलिंग पर उकेरा गया - ओजोन, कार्बन डाइऑक्साइड, अन्य गैसों और प्रदूषण के लिए हवा सूँघते हैं, जिनमें से कुछ चीनी कारखानों से आते हैं हजारों मीलों दूर। गर्मियों में, रूस और कनाडा में बोरियल जंगलों द्वारा कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित किया जाता है। शरद ऋतु में, वनस्पति मर जाता है और कार्बन डाइऑक्साइड वापस हवा में छोड़ दिया जाता है। यह दोलन पृथ्वी पर सबसे बड़ा उतार-चढ़ाव है और इसकी तुलना ग्रह श्वास से की गई है।

एक ट्रेलर के अंदर, जॉन डेसी, एक वुड्स होल बायोलॉजिस्ट, डायमिथाइल सल्फाइड को मापने के लिए उपकरण स्थापित कर रहा था, एक गैस वैज्ञानिक वायुमंडल में एरोसोल नामक कणों के गठन को ट्रैक करने के लिए उपयोग करते हैं। एनओएए के अनुसंधान वैज्ञानिक ऐनी जेफरसन ने कहा, "बर्फ या बर्फ की तरह, एरोसोल सूर्य की गर्मी को अंतरिक्ष में वापस दिखा सकता है।" अन्य मामलों में, "एक गहरे समुद्र की सतह की तरह, वे सूरज की गर्मी को अवशोषित कर सकते हैं।" जेफरसन बादलों और एरोसोल की निगरानी के लिए उपकरणों को कैलिब्रेट कर रहा था, इन कारकों की भूमिका का एक हिस्सा वार्मिंग और कूलिंग में खेलते हैं।

बैरो में किए गए शोध के आधार पर, अब हम जानते हैं कि 1974 और 2008 के बीच आर्कटिक में वायुमंडल में कार्बन डाइऑक्साइड का वार्षिक औसत 16 प्रतिशत बढ़ा है और 1987 से 2008 के बीच मीथेन में औसतन 5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो रसेल श्नेल के अनुसार NOAA के वैश्विक निगरानी प्रभाग के उप निदेशक। 1970 के दशक की तुलना में साल में लगभग नौ दिन पहले बर्फ पिघल जाती है।

हिमपात और बर्फ यह समझाने में मदद करते हैं कि "आर्कटिक में तापमान में एक छोटा सा परिवर्तन निम्न अक्षांशों की तुलना में अधिक परिवर्तन क्यों पैदा कर सकता है, " एंड्रेस। हिमपात सूर्य के प्रकाश को दर्शाता है; एक बार जब यह पिघलता है, तो अधिक ऊर्जा पृथ्वी द्वारा अवशोषित हो जाती है, और भी अधिक बर्फ पिघल जाती है। एंड्रेस ने कहा, "दुनिया के बाकी हिस्सों में जो कुछ भी होने जा रहा है वह सबसे पहले और आर्कटिक में सबसे बड़ी सीमा तक होता है।" "आर्कटिक दुनिया का दर्पण है।"

संयुक्त राज्य अमेरिका में अंतिम डॉग-स्लेज मेल वाहक चेस्टर नोंगवुक 76 वर्ष के हैं और सेवानिवृत्त हैं। वह हाल ही में एक मस्तिष्क धमनीविस्फार से बच गया था, लेकिन वह मजबूत और सतर्क दिख रहा था जब मैं उसे सेंट लॉरेंस द्वीप पर लगभग 700 लोगों के गांव सावोन्गा में मिला, जो 90-मील लंबा पहाड़ों और टुंड्रा का बंड सागर में संग्रह था। नोंगवुक, जो अभी भी व्हेल का शिकार करते हैं, उन्होंने मुझे एक किताब दिखाई जो उन्होंने सह-लेखक, वॉचिंग आइस एंड वेदर आवर वे, जो प्राकृतिक दुनिया की एस्किमो टिप्पणियों को रिकॉर्ड करती है। फिर उसने मुझे बर्फ की भाषा में एक सबक दिया।

Maklukestaq, उन्होंने कहा, ठोस, थोड़ा ऊबड़ बर्फ के लिए एक यूपिक एस्किमो शब्द है, जो एक नाव को पार करने में सक्षम है। वहाँ देर से कम maklukestaq है। Ilulighaq बर्फ के छोटे या मध्यम आकार के केक को संदर्भित करता है, जो एक वालरस का समर्थन करने के लिए काफी बड़ा है। Nutemtaq -old, मोटी बर्फ तैरती है - सील या व्हेल शिकारी के लिए सुरक्षित है। तेपान टूटी हुई बर्फ को ठोस बर्फ के खिलाफ हवा से उड़ाया जाता है, जिस पर चलना खतरनाक है।

सभी में, यूपिक भाषा में बर्फ के लिए लगभग 100 शब्द हैं। उनके सूक्ष्म रूपांतर, हजारों वर्षों में मौखिक रूप से पारित हो गए - लगभग 100 साल पहले तक कोई लिखित एस्किमो भाषा मौजूद नहीं थी - जमे हुए महासागर, टुंड्रा झील या नदी पर उद्यम करने वालों के लिए जीवन या मृत्यु का मतलब हो सकता है। बुजुर्ग ज्ञान के भंडार हैं। उनकी तस्वीरें स्कूलों में लटकी हुई हैं, जैसे कि निचले 48 में अध्यक्षों की। लेकिन कुछ जगहों पर, मुझे बताया गया था, स्थितियां इतनी बदल गई हैं कि बुजुर्गों को अपने बर्फ ज्ञान पर संदेह करना शुरू हो गया है।

"दुनिया अब और तेजी से घूम रही है, " नोंगवुक ने कहा, जिसके द्वारा मैं उसे यह कहने के लिए ले गया कि मौसम, और बर्फ, कम पूर्वानुमानित हो गए हैं।

49 वर्षीय चेस्टर के बेटे मिल्टन नॉनग्वुक स्थानीय आदिवासी परिषद के पूर्व सचिव हैं। मुझे एक एटीवी में सवोनोंगा के आसपास दिखा, एक बिंदु पर उसने उत्तरी अमेरिका के पक्षियों के लिए एक सिबिल फील्ड गाइड निकाला। उन्होंने कहा कि कई नए प्रकार के पक्षी दिखाई दे रहे हैं, ग्रामीणों को उन्हें पहचानने के लिए एक गाइडबुक की आवश्यकता है।

जब हम किनारे तक पहुंचे, मिल्टन ने बड़े पैमाने पर लकड़ी के बक्से की एक श्रृंखला की ओर इशारा किया जो जमे हुए वालरस के मांस-सर्दियों के भोजन को स्टोर करने के लिए पेरामाफ्रॉस्ट में गहरे सेट थे। उसने एक दरवाजा खींच लिया और नीचे अंधेरे में मैंने मांस के टुकड़ों को ठंढ के बीच देखा। लेकिन वहां भी ओले गिरे।

"यह पिघल रहा है, " मिल्टन ने कहा। “यह कभी ऐसा नहीं करता था। यदि यह बहुत गर्म हो जाता है, तो भोजन खराब हो जाएगा। ”

बैरो में वापस, मुझे थाईलैंड के एक टैक्सी चालक के साथ एक सवारी मिली। "मैं यहाँ हूँ क्योंकि मुझे बर्फ पसंद है, " उन्होंने मुझसे कहा। मैंने बार्डर मैक्सिकन रेस्तरां के पेपे के उत्तर में रात का खाना खाया। आधी रात को मैंने खुद को एक रोलर रिंक पर पाया, जहां एक रॉक बैंड, बैरोवेटोन ने उन लोगों के लिए प्रदर्शन किया, जो पहले दिन में बॉलहेड्स टैग कर रहे थे।

मेरे अंतिम दिन, रिचर्ड ग्लेन मुझे छोटी नाव में चुची और ब्यूफोर्ट समुद्र के जंक्शन पर ले गए। सीलन पानी में घिर गई। ग्लेन ने आकाश को देखा, अगर मौसम खुरदरा हो गया तो वापस लौटने को तैयार। हमने उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप के सबसे उत्तरी सिरे, प्वाइंट बैरो को तीन-फुट सूज के माध्यम से चुना। समुद्र तट पर, नारंगी रिबन ने एक प्राचीन दफन जमीन को चिह्नित किया। 1997 में एक कंकाल पाए जाने के बाद, समुदाय के बुजुर्गों ने एनी जेन्सेन के लिए मानवविज्ञानी, उकपीगविक इनुपियाट कॉर्पोरेशन के साथ मानवविज्ञानी की अनुमति दी, जो अन्य 73 दफन के अवशेषों को खोदने के लिए और बैरो हाई-स्कूल के छात्रों की मदद से, उन्हें बैरो के कब्रिस्तान में ले जाएँ।

ग्लेन ने कहा कि हालांकि इस समय कोई बर्फ दिखाई नहीं दे रही थी, यह जल्द ही बनना शुरू हो जाएगी। उन्होंने इसे प्यार से बताया, जिस तरह से अक्टूबर में एक वरमोंट हाइकर पत्ते के रंग पर चर्चा कर सकता है या एक आयोवा किसान मकई के बारे में बताता है। ग्लेन ने कहा कि एक दिन, कुछ साल पहले, उन्होंने 12 मील की बढ़ोतरी के दौरान समुद्र को तरल से बर्फ तक जाते देखा।

अक्टूबर के आसपास कुछ समय, उन्होंने कहा, अब लहरों के खिलाफ लैपिंग करने से स्लेश में बदल जाएगा, जैसे कि "एक अनफ्लोर्स्ड स्लुरपी।" फिर, जैसे-जैसे तापमान गिरता है, स्लेश जम जाएगा और कठोर हो जाएगा। ठंडा अभी भी है और महासागर खुद के खिलाफ टूट जाएगा और बर्फ की पर्वत श्रृंखलाओं का निर्माण करेगा "छोटे पैमाने पर प्लेट टेक्टोनिक्स की तरह।" बर्फ इसे कवर करेगा, और वसंत में बर्फ कमजोर हो जाएगी। “आप इसे नोटिस कर सकते हैं और इसे सूंघ सकते हैं। जानवरों को यह पता है। ”अंत में, व्हेल, सील और बतख बैरो में वापस आना शुरू कर देंगे।

हमेशा ऐसा ही होता है। जिस तरह से ऐसा होना चाहिए था। जैसे-जैसे मौसम खराब होता जा रहा है, ग्लेन ने नाव को वापस किनारे कर दिया। वह चिंतित नहीं थे, उन्होंने कहा। वह जलवायु परिवर्तन के साथ सामना करेगा, जैसा कि वह अन्य परिवर्तनों के साथ मुकाबला करेगा जो उसने देखा था। "हमें कुछ नए मौसम के पैटर्न सीखने पड़ सकते हैं, " उन्होंने कहा। "लेकिन हमारे पास हमेशा है।"

बॉब रीस न्यूयॉर्क शहर के लेखक हैं। ग्लोबल वार्मिंग से संबंधित उनकी पुस्तक द कमिंग स्टॉर्म क्रोनिकल्स इवेंट्स हैं।

बैरो में, सर्दियों के तापमान औसत से कई डिग्री अधिक गर्म रहे हैं, जबकि वे कुछ दशक पहले थे। (अलास्का स्टॉक) वैज्ञानिक 1973 से बैरो के अलास्का शहर पर उतर रहे हैं। व्हेल की हड्डियों से बना यह स्मारक खोए हुए नाविकों के लिए है। (एसोसिएटेड प्रेस) "एक छोटी खिड़की के माध्यम से नीचे देखते हुए, मैंने एक त्रिकोणीय आकार के शहर को चुची और ब्यूफोर्ट समुद्र के किनारे पर महाद्वीप के किनारे को गले लगाते हुए देखा, " लेखक बॉब रीस ने बैरो के अपने विचार के बारे में लिखा है। (पॉल एंड्रयू लॉरेंस) नॉर्थवेस्ट पैसेज (मानचित्र पर नीली रेखा) की तलाश में सैकड़ों यूरोपीय खोजकर्ता मारे गए। पिछले कुछ वर्षों में, गर्मियों में इतनी समुद्री बर्फ पिघल गई है कि कई क्रूज जहाजों को मार्ग से गुजरना पड़ा है। (गिल्बर्ट गेट्स) "किसी को नए जहाज यातायात की निगरानी करने की आवश्यकता है, " मेयर एडवर्ड इट्टा कहते हैं। (बॉब रीस) वार्मर मौसम भी बर्फ पिघल रहा है जो आमतौर पर तट की रक्षा करता है, जिससे बाढ़ का खतरा बढ़ जाता है। (लुसियन पढ़ें) संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, कनाडा और नॉर्वे सहित आर्कटिक की सीमा वाले राष्ट्र आर्कटिक महासागर के नीचे के क्षेत्र में दावा करने के लिए दौड़ रहे हैं। (RTR रूसी चैनल / एपी छवियाँ) बैरो में वैज्ञानिक सुविधाएं आर्कटिक के भूविज्ञान पर आगे के अध्ययन में मदद करती हैं और क्षेत्रीय दावों का मार्गदर्शन करेंगी। (बॉब रीस) यूएस कोस्ट गार्ड कटर Healy आर्कटिक के भूविज्ञान के अध्ययन में सहायता करता है। (एसोसिएटेड प्रेस) आर्कटिक में फील्ड का काम ठंडा, असुविधाजनक और थोड़ा थकाऊ होता है। जॉन लेंटर्स और सैंड्रा जोन्स ने एक जलवायु-निगरानी बोया तैनात किया। (बॉब रीस) ध्रुवीय भालू बैरो और अन्य तटीय अलास्का गांवों में एक खतरा है। लेकिन जैसा कि गर्म मौसम में समुद्री बर्फ पिघलती है, ध्रुवीय भालू और अन्य प्रजातियां जो बर्फ से शिकार करती हैं, उनके शिकार तक पहुंचने में अधिक मुश्किल काम होता है। (कैट वेड / सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल / कॉर्बिस) चूची सागर पर मृत चलना। (एसोसिएटेड प्रेस) बोहेड व्हेल मूल निवासी अलास्कन्स के भोजन का एक प्रमुख स्रोत है। बैरो में वैज्ञानिक व्हेल के माइग्रेशन पैटर्न के साथ-साथ क्रिल की बहुतायत का अध्ययन कर रहे हैं जो कि हर साल बैरो से बर्थडे खिलाती है। (डेनिस स्कॉट / कॉर्बिस) "दुनिया अब तेजी से घूम रही है, " मौसम पर एस्किमोस प्रतिबिंबों का विस्तार करने वाली पुस्तक के लेखक चेस्टर नोंगवुक बताते हैं। (बॉब रीस) मिल्टन नॉनग्वुक के बेटे चेस्टर को पिघला हुआ पेमाफ्रोस्ट (बॉब रीस) में जमे हुए भोजन की चिंता है एक अलास्का के ग्रामीण ध्रुवीय भालू की खाल को पीते हैं। (अलास्का स्टॉक) एनओएए के डैन एंड्रेस कहते हैं, "दुनिया के बाकी हिस्सों में जो कुछ भी होने जा रहा है, वह पहले और आर्कटिक में सबसे बड़ी सीमा तक होता है।" (एसोसिएटेड प्रेस)