इसने मानवता को कई शताब्दियों तक ले लिया और अंत में नॉर्थवेस्ट पैसेज को पार करने के लिए बेशुमार मौतें हुईं, अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह के माध्यम से ज्यादातर एक जमे हुए रास्ते के माध्यम से अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ने वाला प्रसिद्ध समुद्री मार्ग। फ्रैंकलिन अभियान और उसके 149 नाविक 1847 में प्रसिद्ध हो गए। मैकक्लेर अभियान ने अपने जहाजों पर बर्फ और भूखे रहने से 3 साल बिताए। यह 1906 तक नहीं था कि तीन साल के अभियान के बाद नार्वे के खोजकर्ता रोनाल्ड अमुंडसेन ने आखिरकार मार्ग को पूरा किया। अब, 110 साल बाद, पहले पूर्ण आकार के क्रूज जहाज ने पैसेज को पार करने की योजना की घोषणा की है।
संबंधित सामग्री
- कैसे नॉर्थवेस्ट पैसेज के लिए एक क्वेस्ट निराशा नदी के बर्फीले मुंह पर समाप्त हुई
क्रिस्टल क्रूज़ जहाज क्रिस्टल सिनारिटी 16 अगस्त को 1, 700 यात्रियों और चालक दल के लोगों को 32 दिनों की लक्ज़री यात्रा के दौरान न्यूयॉर्क शहर के बर्फीले पानी के रास्ते सेवर, अलास्का से ले जाएगा। द टेलीग्राफ में सोफी जैमिसन के अनुसार , जहाज अलास्का, पोंड इनलेट और नुनावुत में कैम्ब्रिज खाड़ी के साथ-साथ ग्रीनलैंड में कई समुदायों के लिए भ्रमण की पेशकश करेगा। आगंतुक व्हेल और ध्रुवीय भालू को देखने में सक्षम होंगे, हेलीकॉप्टर उड़ानों को इंटीरियर में ले जा सकते हैं और यहां तक कि दुनिया के सबसे नॉर्थलीयर गोल्फ कोर्स पर भी जा सकते हैं।
हाल के वर्षों में, कम समुद्री बर्फ ने एक बार आइसो-इन नॉर्थवेस्ट पैसेज को व्यवहार्य शिपिंग मार्ग की तरह बना दिया है। डिस्कवरी न्यूज के अनुसार, कई छोटे "साहसिक" क्रूज सहित 220 जहाजों ने 2014 तक क्रॉसिंग बना ली थी। उसी साल, एक मालवाहक जहाज ने पैसेज के माध्यम से पहला वाणिज्यिक क्रॉसिंग बनाया। लेकिन पिछले साल प्रकाशित न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय की एक रिपोर्ट में उत्तरी अमेरिका के शीर्ष पर एक नौवहन मार्ग के सपनों पर कुछ बर्फीला पानी डाला गया है, जिसमें कहा गया है कि मार्ग अभी भी वाणिज्यिक उपयोग के लिए बहुत खतरनाक है और कई दशकों तक रहेगा।
फिर भी, पर्यटक जहाज आ रहे हैं, लेकिन ननुवुत, उत्तर पश्चिमी क्षेत्र और ग्रीनलैंड सामान्य क्रूज गंतव्य नहीं हैं। नुनात्सियाक ऑनलाइन के जेन जॉर्ज ने रिपोर्ट दी है कि स्थानीय अधिकारी यह जानने के लिए बैठकें कर रहे हैं कि पर्यटकों की आमद को कैसे सम्भाला जाए, खासकर तब जब क्रिस्टल सेंसिटी क्षेत्र के अधिकांश कस्बों की आबादी से अधिक लोग रहते हैं।
सरकार भी सावधानी बरत रही है। डिस्कवरी न्यूज के अनुसार, यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड, कैनेडियन कोस्ट गार्ड, ट्रांसपोर्ट कनाडा, अलास्का स्टेट इमरजेंसी ऑफ़िस, क्रिस्टल क्रूज़ और अलास्का के नॉर्थ स्लोप बोरो सभी अगले महीने मिलेंगे। और दुर्घटनाओं के लिए एक मिसाल है। 2010 में क्लिपर एडवेंचरर, लगभग 200 यात्रियों को लेकर जा रही एक पर्यटक नाव नॉर्थवेस्ट पैसेज में एक रॉक शोल पर घिरी हुई थी, जिससे कनाडाई कोस्ट गार्ड के आइसब्रेकर द्वारा निकासी हो गई थी।
पर्यावरणीय चिंताएँ भी हैं। क्रिस्टल सरेनीटी को केवल एक तेल साफ करने वाले जहाज द्वारा पूंछा जाएगा, और यह अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए एक कम-सल्फर तेल को जला देगा। जहाज ने सीवेज और अन्य अपशिष्टों पर पकड़ बनाने के लिए भी सहमति व्यक्त की है जो क्रूज जहाजों को अटलांटिक में पहुंचने तक समुद्र में सामान्य रूप से डुबोते हैं।
ग्रीनपीस यूके के निदेशक जॉन सॉवेन प्रभावित नहीं हैं। वह द टेलीग्राफ में जैमिसन को बताता है , "आर्कटिक समुद्री बर्फ का पिघलना मानव जाति के लिए एक गहन चेतावनी होनी चाहिए, न कि तेल कंपनियों को निमंत्रण और अब इसमें जाने के लिए जहाजों का दौरा करना।"
फिर भी, जब तक क्रिस्टल सेंसिटी सहज नौकायन पाता है, यात्राएं जारी रहेंगी। कंपनी ने हाल ही में 2017 में मार्ग के माध्यम से एक और यात्रा के लिए बुकिंग शुरू की और घोषणा की कि दुनिया की सबसे बड़ी मेगा नौका, क्रिस्टल एंडेवर, 2018 में क्षेत्र का दौरा करेगी। यह यात्रा "हवाई, समुद्र और भूमि द्वारा चरम रोमांच" प्रदान करती है और साथ लाएगी। यह जेट स्की, एटीवी, सात-व्यक्ति पनडुब्बियों, आठ विद्युत राशि और दो हेलीकॉप्टर है।
